三本和彦

１３年前のベストカー誌の記事ですが、懐かしかったのでご紹介自動車ジャーナリスト「三本和彦」さんが出会った思い出の自動車メーカーの社長さんとチーフエンジニアという項目で当社名誉会長の故小関典幸が紹介されました現在のジャーナリストの方で小関典幸の名も知らない方も増えてきていると思いますので、今後はこうした記事になる事はないと思うので、大切な思い出として紹介をさせていただきました。私は息子としてもSUBARU車に関わる仕事をするひとりとしてもSUBARU＝RALLYの世界的イ

こちらにお越しいただきありがとうございます。なかなか、ブログ記事頁をひとつ起こすの、敷居が高く、プロフィール・ページの方が気安くかけるので、そちらに書きたまったものを一部、ここにあげておく形にしました。便所の落書きを推奨する意図はないので、念のため申し添えます。20250902ツタンカーメン王回向・浄化のエネルギー送らなきゃ◆西洋でいう666って三つ巴のこと??666は獣の数字の解釈案ひとつ載せときます。漢字では「品」が相当?10干12支もありますが、12進法の60進法の時計盤に十

今回は日産スカイラインGT-RKPGC10ハコスカのミニカーです。車体裏面には何の記載もなく、いろいろ調べたのですがミニカーのメーカーやスケールなど分かりませんでした。今回のハコスカは1/64コナミ製かなとも思ったのですが判断が難しいです。ハコスカはなんといっても人気車種ですから、各社からさまざまミニカーとして発売されていますよね。いずれ解明したいです。ハコスカは「箱型のスカイライン」から呼ばれるようになった通称で、日産スカイラインの3世代目であり、KPGC10型は初代GT

スナージーと言えば…マーチンですが！最年長の新人アニソンガー！体調不良だったえるふぁ∞の食事情も…スナージー？(砂~時~？)その②GSX-R1000はTrack専用で持っていたが…先月手放した終活の一環で年300km未満維持するのは…無駄❗️結論にｲﾀﾘﾏｼﾀ😥残念だけどこれ終活なのね…中尉デテキタネwこれで完全に🛵だけになったね～Scooter専科！tvkか⁉️五朗じゃなく和

ふぅあ、ひと世代前の旧型アクアのハイブリッドシステムなんに舐めちゃいけないよねぇ💦なうの、ゆうさんです。まるで魔法使ってるみたいな好燃費じゃーん💦てかぁ最新鋭なダイナミック・フォース・エンジン（3気筒エンジンだけどね）に軽量・高剛性ボデー・シャーシな最新型のトヨタのハイブリッド車の燃費なんてのは・・・そら怖くなってきますがねー💦💦💦ねぇwトヨタが世界初で20世紀に作ったパラレル式ハイブリッドカー＊もう、ハイブリッドカーってデビューしてから四半世紀超えて

んーあ、まさにこの頃の車がいちばん輝いていたよなぁなうの、ゆうさんです。ざっくり四半世紀前だけど、その当時でもう600回以上続いてた番組でさ大御所な自動車評論家が、1989年上半期にローンチされた新車について、あーだこーだ言ってた番組！180SXだ、スカイラインGTS-tだフェアレディZ300ZXだ・・・日産が輝いていた頃だよねぇてか三本和彦鈴木五郎徳大寺有恒なんて大御所が出演してたからねぇ❤️これ、番組冒頭部分を見るとテレビ神

自動車評論家、司会、コメンテーター幅広く活躍されていた三本和彦さん一年前にお亡くなりになってました奥さまの写真家、上野千鶴子さんも早くにお亡くなりになられて知りませんでした三本和彦-Wikipediaja.wikipedia.org三本さん、上野さんご夫妻は蒼空の親しくしていた友人の親戚で友人を通して何回かお会いしたことがありますTVのまんま、自然体な方ですある時、ご夫妻の事務所が入ってる六本木のマンションで１日、お部屋を借りたことがあります✨そのマンションには当時ジャ

ブログ不精の私、たかとうじんのブログへようこそ。外気温が高くなってきて、暑い暑い。私の苦手な季節です。熱中症のニュースも増えてきましたし、私の回りの方でも熱中症になった人もいまして、適宜の水分補給、冷房利用、気をつけていきましょう。今回の私のブログは、私が大好きだった自動車評論家の三本和彦氏との想い出を記しておこうかなと。三本和彦氏に想いがあるので長文になるかもしれません。お疲れでなかったらお付き合いください。さて、自動車評論家(ご本人は単に評論家と呼ばれる事を好まれてました。)の

20代から多く見てきた27年間続いた「新車情報」で内外の車を辛口で評論。カーグラフィック誌の創刊メンバー（6年間ノーギャラで写真を提供）三本和彦さんが90歳で7月に亡くなられたそうです。この回は見落としたおぎはぎの愛車遍歴で82歳のときに出られた回を追悼として放映されていました。82歳の三本さん。さすがにお痩せになって、杖をつかれていました。ただ、懐かしい車に乗るで、ホンダ初代NSX運転。「半日乗っていたら、また買っちゃうな！」あれだけテレビで辛口で評論出来たのは、新車情報の番

今週の愛車遍歴は三本さん追悼アンコール放送です2023年1月7日(土)20:59まで配信ですおぎやはぎの愛車遍歴NOCAR,NOLIFE！《BS日テレ》|バラエティ|無料動画GYAO!無料でお楽しみいただけます。車をこよなく愛するおぎやはぎと自動車ジャーナリスト・今井優杏が、ゲストの「愛車遍歴」を徹底紹介。愛車遍歴をたどれば、その人の人生が見えてくる！ビバ！車のある人生！gyao.yahoo.co.jp

トミカ・リミテッドヴィンテージ・ネオの4代目スカイラインを購入しました。通称‟ヨンメリ”と呼ばれるセダンです。グレードは2000GT‐Ⅹ。（1972年型）4代目のキャッチフレーズは「ケンとメリーのスカイライン」。ケンちゃんとメリーちゃんが仲良く日本全国を旅するという設定でした。この戦略は大当たりで‟ケンメリ”の総販売台数は67万台に達し歴代スカイラインの中ではトップです。ハコスカの倍のセールスを記録しました。ケンメリは商業的に大成功したものの旧車

そんなレヴォーグに私が乗って参りました。VTRが撮ってございます。ご覧下さい。えー、スバルのレヴォーグです。スバルには、ずっとフラッグシップでレガシィと言う車がありましたが、5代目になって、アメリカでもっと売ってやろう！って事で、随分大きくなってしまいました。そこで、日本向けのステーションワゴンということで、一回り小さく、インプレッサをベースに開発されたのがこのレヴォーグとなります。小さいと申しましても、全長こそは5ナンバー枠に収まっておりますが、車幅は5ナンバー枠を80mmほど

ご冥福をお祈りします。🙏🙏この番組好きでよく観てました。テレビ神奈川にて、公式チャンネル公開しております。

さよなら夏の日４０年男ちょい語りです奇跡のコラボオジーさま、お声まだまだ健在です.....安堵JBさまは仙人ですね、もはや。エイティーズどころかシックスティーズでありますオジー・オズボーン、9/9発売のニューALからジェフ・ベック参加の1stシングル解禁（BillboardJAPAN）-Yahoo!ニュースオジー・オズボーンが、ニュー・アルバム『ペイシェント・ナンバー9』を2022年9月9日に全世界同時発売することが決定した。news.yahoo.co.

クルマ好きにはお馴染みのジャーナリスト三本和彦氏が先月亡くなられた。氏はジャーナリストとしてクルマを中心とした写真や執筆活動に加え、独立(ローカルUHF)局、テレビ神奈川(TVK)に自身で企画を持ち込み『新車情報』という番組をスタートさせ活躍されていた。この番組では28年という長きに渡りキャスターを務めておられたのだが、自動車メーカーに媚びない姿勢と歯に衣着せぬ物言いが人気を博し、当初はTVKのみの放送であったのが、一部地方の独立局へネットされ始め、ついに1990年代に入

「自由で開かれたインド太平洋」、安倍元首相の一言が変えた米国のアジア観と中国観CNN.co.jpアジア太平洋地域の多くの人々にとって、安倍晋三元首相は先見の明のある人物だった。台頭する中国を課題ととらえ、米国主導の政治・軍事同盟システムに...安倍元首相の国葬閣議決定「完全警備へ公費投入」本音も|カナロコby神奈川新聞カナロコ政府が安倍晋三元首相の国葬を２２日に閣議決定したことを巡り、与野党や国民の間に賛否が飛び交った。「政治利用」「憲法違反」との批判がある一方、警備を

モータージャーナリストの三本和彦氏が亡くなられたそうだ。市販車好き、ノーマル大好き、使い勝手（インターフェース）大好き、な管理人にとって「新車情報」はとても興味深く観た番組だった。試乗に関しては、「乗り味」などよくわからなかったけれど、「使いやすさ」や「乗る（買う）人にとってどうなのか」という観点で、美辞麗句、あるいは単なるダメ出しだけではない（と感じた）コメントは共感する部分も多かった。もちろん賛否両論はあって当然だと思うし、氏のコメントが「性に合わない」人もいたと思う。

2022年7月16日天に召されました小林彰太郎さんとのツーショット『新車情報』の最終回は数年前という感覚でしたが2005年だったんですね三本さんも91歳になられていたとは・・・大好きな番組でしたワインディングロードは「いつもの山坂道」荷室スペースを測る不躾棒（1998年～）一番の見所（？）はメーカー担当者への不躾な質問や嫌味最高でした！三本節を編集した動画①～④懐かしいですね新車情報三本節①新車情

ＴＶＫでやっていた「新車情報」に出ていたジャーナリストの三本和彦さんが１６日に亡くなっていました。歯に衣を着せないトークが魅力的でした。「新車情報」は２００５年までだったらしいので、ホンダＳ６６０は出ていませんが、もし出ていたら？・・・以下、こんなこと言っていたんじゃないかなあ？という創作です。「えー今日は、ホンダの軽のスポーツカーのＳ６６０です。本格的なスポーツカーということで期待しております。（中略）Ａピラーが寝ておりますが、運転席からは距離が

【訃報】三本和彦氏がご逝去されました（ベストカーWeb）-Yahoo!ニュース一昨日早朝、「新車情報」でおなじみだったモータージャーナリストの三本和彦さんが亡くなられたとのこと。小林彰太郎さん(2013年逝去)、徳大寺有恒さん(2014年逝去)ともども三本さんも日本のモータージャーナリストの草分け的な存在。S54スカイラインGTを「羊の皮を被った狼」、プジョーを「猫足」と表現されたのも三本さん。「新車情報」(1977～2005年、TVKで放送)は当方も小4の頃からよく見てました。

んーあ、とってもとっても悲しい訃報で実は知ってたけどなかなか書けなかったんすよぉなうの、ゆうさんです。ジャーナリストの三本和彦氏ご逝去【訃報】三本和彦氏がご逝去されました（ベストカーWeb）-Yahoo!ニュース2022年7月16日早朝、ジャーナリストの三本和彦氏(91歳)がご逝去されたことがわかりました。謹んでご冥福をお祈り申し上げます。文/ベストカーWeb編集部、写真/三信工房、ベストカーnews.yahoo.co.jpゆうさん、おとといニュースで知ったんだけ

お疲れ様です〜んん、、蒸し暑ィ(T.T)お年寄りには堪えるだろうなぁ(T.T)って事かどうかは、定かではありませんが、かのモータージャーナリストの先駆けともいえる、三本和彦氏が、ご逝去されました。老衰で91歳とのことです。最後に見たのは、おぎやはぎのノーカーノーライフ愛車遍歴でしたかね、、三本和彦さんも随分歳とったなぁと思ったもんです。んー、、三本和彦さんと言えば、、新車情報ですね^_^番組の後期には、この不躾棒と呼ばれる測り棒を使って、ト

【訃報】三本和彦氏がご逝去されました今日朝起きてスマホをポチポチいじりながら色々と眺めてたら自動車評論家の草分け的存在でモータージャーナリストの三本和彦さんが昨日亡くなられたことを知りました。三本さんと言えば、TVK（テレビ神奈川）の「新車情報」というクルマの情報番組の司会を長く務められた方として有名です。この番組はほぼ全国のローカルネット局で放送されており、地元のKBS京都や奈良テレビでも放送されていて、自身がクルマ好きともあって毎週欠かさず観ていました。主に観ていたのが20

ジャーナリストの三本和彦氏が逝去されました。中学生の頃からテレビ神奈川で「新車情報」を見ていましたから、私の自動車の基本知識はこの番組で得たと思っています。いつもの山坂道にも行きました。びっくり箱のようなホンダ車にも乗りました。盆と正月が一緒に来たような車はツインカムターボでしたかね。それにフルタイム４駆や何やらの技術も加わった時は、クリスマスも一緒でしたかね。ホンダのびっくり箱に別な意味でビックリしたのでロータスヨーロッパになってしまいましたよ。新車情報のテ

三本和彦さんが亡くなりました。【訃報】三本和彦氏がご逝去されました-自動車情報誌「ベストカー」2022年7月16日早朝、ジャーナリストの三本和彦氏（91歳）がご逝去されたことがわかりました。謹んでご冥福をお祈り申し上げます。文／ベストカーWeb編集部、写真／三信工房、ベストカー■日本の自動車産業とともに歩んだ70年間三本和…bestcarweb.jp写真は上記リンク先のベストカーweb様のものです。口ゃ悪いが気骨のある方でした。べらんめえってな感じで。最高齢自動車ジャーナリス

テレビ神奈川（通称：ＴＶＫ）様が長らく放映されていた「新車情報」というテレビ番組は、岡山県倉敷市でも受信可能なテレビせとうちを通じて、数年間、毎週欠かさず視聴していました。クルマ雑誌など買う余裕もない時期でしたので、現在のように、欲しい情報は殆どインターネットを通じて入手可能な時代では無い中、＜ひと＞の生活には欠かせない存在である＜クルマ＞についての基本的知識最新のテクノロジー最新の移動体としての思想信条地球環境との共生を考える上では避けて通

おはようございます今回は丹沢縦走の思い出ですわたくしが２１ぐらいだったでしょうか八王子の印刷会社で知り合ったエヌ君との思い出です身長１８０センチぐらいのがっしりした好青年です律儀と言う意味を人間の体で具現させるとエヌ君その者になりますわたくしは貧弱なちびっ子で何故エヌ君がわたくしの様な頭鰡な男と親交を持って下さったのか全く

今朝の気温は、２１℃。行きの燃費は１０．０キロ帰りの燃費は８．３キロそして、今朝の体温３５．９度全く問題なし同居している人(居ません)も、問題なしと言うことで、ドラレコ動画のネタが無いのでハードディスクにある動画コレクションからホンダオデッセイＬタイプ(CVT)では、今日の歩数です。

今朝の気温は、２３℃。行きの燃費は１０．１キロ帰りの燃費は８．７キロ今日の釧路の最高気温は、気象庁のページによると２６．５℃そこそこ暑い気温だったので、帰りは今年の夏、初のエアコンをＯＮにして帰ってきました。まぁ、つけなくても大丈夫なんだけど、１年に一回はエアコン動かさないとねこういう日じゃないと、逆に寒くて仕方がない・・・で、燃費はエボとしては、こんなもんでしょう。そして、今朝の体温３５．２度全く問題なし同居している人(居ません)も、問題なしと言うこ