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北海道上陸からここまでは別途。１９８０年８月１４日稚内のユースホステルを出て宗谷岬へここから稚内に戻り、南下。。。。。。行けるとこまで。結果名寄駅に、記憶では晩飯はラーメンライス。宿はステーションホテル。。。。。。駅の軒下もしくは構内のベンチですね。２４０－２６０ｋｍぐらい走ってるんですが、途中何を食べたかどう補給したか覚えていない。唯一覚えているのは、腐りかけた自動販売機のコーラの製造日、年の場所に１の数字が。当時確か下一桁で表してたはず。1980年なので普通なら０。
初めてのソロトレッキング。ハイキングやと思ってたけど、トレッキングでしたね。起きようと思ったら起きるもんです。4時20分に起きて準備。5時過ぎに出発して、6時13分に箕面駅出発。加古川山荘明徳庵は12分で着くのね。約30分で箕面大滝。火事になったところは土留めみたいにしてあった。勉強になりました。横矢板やな。箕面大滝から唐人戻岩に戻り、もう少し下ったところから箕面山へ。なんか猪が掘ったのか、土がそこら中掘り返した感じになってるから土がふかふかで歩きにくい。めちゃめちゃ急な
2026.8.15(土)マイカーを持つ以前は巻機山に行くときは上越線六日町駅から清水行きの路線バスに乗り、清水集落の民宿に泊まり翌日早朝に登山開始するのが定番ルートであった。この路線バスが令和8年3月31日に廃止されたと最近知った。４月１日からは南魚沼市による「AIオンデマンド交通」という新システムによる運行になったということである。朝夕の定時運行と予約制による運行との事で利用するには事前の確認・準備が不可欠である。巻機山に最初に登ったのは昭和45年でもう56年も前になる、
未知ナル世界"繋ぐ道に情熱は､掻き立てられルAllOrNothingFightItOut!!11月13日☀️PM15:10今"芦ノ湖スカイラインKくん周辺"初めてなのでご案内中絶景ポイントでは､停車【三国峠】標高1070m地点にある三国峠は､芦ノ湖スカイラインの絶景スポットのひとつで富士山の大迫力と、駿河湾を一望出来るしかし...？CoCoでも富士山見えず!!o(T◇To)/《本日の、ライダー紹介》〖ポテチンさん〗赤火の
平日だが今は盆期間。ただ今日は33℃に札幌は到達する！札幌脱出します。南へ～GO！厚真の隠れん坊に来たけど、ガーン！盆休み。またランチ難民になる～。そこで日高門別のいずみ食堂に行く事にする。遅い時間だから空いているだろう？着きました。ガーン！20組待ち。仕方無い。待ちましたね～。凄い混み様。何人も店の前まで来て帰って行く。取り敢えず。座れた～、目の前にタカトシのポスターが(笑)配膳されて来ました。タコかき揚セイロとタコ飯大。この味は最高です。こんなに人が集まる訳だ！帰
さて昨日の北海道ツーリングは・・・三国峠の写真が送られてきました～ここ行くまでに雨に降られたようです。次はナイタイ高原牧場そうえいば、以前一人で北海道にツーリング行った時に、牧草ロールを作っているのをボケ～っと見ていたな～。夕方には苫小牧の温泉施設へかなり雨に降られたようです。ほんとは知床半島に行く予定が断念したみたいお～ガッツリ21時ごろにはフェリー乗り場へこのトラックの載せおろし、なかなか面白いんですよね～。荷台
8月１０日。のんびり８時すぎに家を出発。近くていいね！！魚野川へ。向かう。前日からやってる、モテカン＆しんのすけと、現地合流予定。前日は、モテカン５０匹オーバー。しんのすけ４０匹オーバーの情報！！モテカン氏は、先日68匹って釣果も出している。さすが！魚野マスター！！中学生から通ってるだけはある！！前日組がいるので！！オトリはあるよ！！でしたが・・・モテカン！マミヤオーピーの年代物のオトリカンが無くなったらしい。流されたか？盗まれたか？なので、「オトリと日釣り買ってお
新潟の朝は５時半に目ざめると窓の外には青空が広がっています朝ごはんは買い忘れていたので昨日の弁当の残りとポカリ飲んで済ませてチェックアウトさあ今日は下道で渋川まで走ろう渋川からは渋滞するので高速で帰ろうと決めましたGooglemapで渋川ICを目的地をセットし高速は使わない条件で出発です新潟平野の幹線道路を快適に走っているとセローの燃料計が予備タンになったサインが点灯あれまだ３００ｋｍしか走ってないのにいつもは４００ｋｍくらいは楽勝なのにと思
ブログ小説の真っ最中ですがツーリングネタを割り込み。手抜きで画像だけでツーリングブログやっつけたつもりが…画像を加工したり。文字入れたり。いつもよりよっぽど大変じゃねえか！この手法はダメだ。さあ終わったしバイク洗いに行こうかな。
◾️2026年8月9日（日）今日の朝もキャンプ場から…ホットサンドメーカーで焼くソーセージが良い感じで今回のお気に入り。ココのコムケ国際キャンプ場は､ゴミ袋が有料ですが、1枚40円と安く､キャンプ場に捨てれるのは助かります。片付けも終わったので、ぼちぼち出発します。天気は…イマイチですが、降ってないだけ助かります。道民のテトラさんが先導です。って思ったら、山間部で小雨がパラつくも、カッパ着るほどではなく。大雪ダムの横を走り…ダムの上の国道を走ります。良い眺め〜♪さぁ、三国峠は目
盆休み突入となりましたね～！月曜も休みを取ると4連休。本日は天気も良く、最高気温も25℃。朝のうちは19℃でしたがやっぱり軽いメッシュに手が伸びる。墓参りや行楽客が来る前にポロピへGO！雨上がりなのかクッキリしてます。朝から気の早い人は居るね～。サップ乗り出し、凄い人数！久しぶりの樹生さんに会いました。モトグッチV７クラッシック。このバイクに乗る前からの知り合いだけど、もう14年経つ。早いもんだオマケ画像①三国峠の案内板。カムイと共に・・・オマケ画像②同じく三国峠駐車場もう1
三国峠からの景色って、なんであんなに「別世界」感あるんだろうね。9月の北海道に合わせると、空気のクリアさがちょうどよくて、夏の名残と秋の気配が一緒に来る感じ🍃︎三国峠は、天気がよければ雲海っぽく見えることもあるし、山の向こうまでズドーンと抜ける視界が気持ちいい。朝早めに通ると交通量も少なくて、静かなまま景色に集中できるから、もし運転に自信あるなら早め行動がいいかも。で、そのまま上士幌方面に抜けて、拠点にしやすいのが「糠平館観
8月5日水曜日晴れAM6時の気温19℃。少し着込む、そしてフルメッシュ北に向かってGO！毎度毎度、札幌南北縦断！やんなっちゃうね～で、到着したのは北竜町。深川盆地だったかな？この季節は向日葵畑が凄いのです。だいぶ咲いて来ましたね。蕎麦の花が満開。広大な畑、幌加内の畑ほどじゃ無いけどね。あちらも走ってみたいな～北竜町から隣町の石狩沼田駅にやって来ました。こないだ、サヨナラ列車が出ました。廃線ですね～、これで増毛留萌深川と繋いでいた線路は消えてしまった。悲しいね～ホームに出
撮影日：2026/7/20撮影機材：α7CII/SEL2070G,SEL24F14GM帯広を出発して寄り道しながら到着した三国峠。有名な松見大橋の写真を撮影しました。この峠道は道が広くカーブが緩やかで車で走りやすい道でした。ちなみにこの松見大橋の風景は三国峠の展望台ではなく約1km下った場所にある橋から撮影可能です。
いやぁ、我がブログの常連の皆さんは、、、、毎冬に、私が、雪見遠足に、行っている街道を、知っていると思う。そこは、越後交通のバスが、いつも、走っている。私は、毎冬、スキーも出来ないのに、この駅まで、真っ白な山が見たくて、来るわけだけど、、、、この駅前を通っている街道は、、、三国街道三国峠を越えているから、三国街道なのだが、、、今まで、私は、この街道の終点を、「新潟市」あるいは、北陸道と交わる「長岡市」だと思い込んでいた。でも、今回、この街道の由来を探ってみた所、、、、、、「出雲
今年はフジロックにニコ丸で行ってきました。湯沢から行くのと、三国峠から行くのと迷いながら、月夜野ICで降りて三国峠から行きました。月夜野バイパスから奥利根ゆけむり街道という名が付いていました。若かりし頃は特別名前など無く、関越道ができて沼田ICまで開通してました。冬は国道17号をひたすら走って奥利根、苗場、田代、みつまた、かぐら等のスキー場に通いました。現地には7:30ごろ到着しましたが、目当ての駐車場は既に満車、第二候補も満車で結局少し離れた駐車場に停めました。今年は埋まるのが早く8:
夫ひろくんと二人で三国峠（芦ノ湖スカイライン）をツーリングをしていた７月１９日。上から芦ノ湖を一望しながら、揚げもちとおでんを堪能買ったばかりのブルーのメッシュジャケットを着て、暑すぎず寒すぎず良い感じ。仲良く写真も撮ったりしてご機嫌だったのよところが・・・１１時半ごろ・・・コケタわね何度もツーリングしてきたし、毎回結構な長距離を走ってきたのに初めてコケタわね一瞬の迷いが悪かった、とっさの判断ができなかった、遅かった立ちごけ・・・
フジロック♬月夜野から三国峠を抜けて苗場に到着しました🚌メチャクチャ涼しい〜バス運転❗️これから朝着新宿まで🚌上里SA下り
北海道ツーリング７日目女満別湖畔キャンプ場で迎えた朝６時過ぎに朝食を食べ、のんびり撤収して８時半出発無料の高速で北見市街地をスルーして石北峠へさらに進んで大雪湖で左折して三国峠へお気に入りの白樺並木でパチリ！十勝三股あたりにルピナスの群生地があるとのことでしたが、この程度しか見つけられず・・・士幌線の廃線の後を見ながら、毎度おなじみのタウシュベツ橋梁の展望台へ熊鈴を鳴らしながら入ります線路の後を横切って５分ほど今年も見ることができました～糠平ダ
７月６日月曜日まずは層雲峡から黒岳ロープウェイに乗りました。途中からリフトに乗り換え７合目から先は登山届けがいります。そもそもこの日は山の上は雲に覆われていたので断念。すぐ下の層雲峡あたりはなんとか展望できました。あまりょう展望台までトレッキング途中に残雪滝があるらしいがよくわからず層雲峡を後にして今日は帯広方面を目指します。三国峠。絶景が見えるはずですが雲が多く残念。峠に小さなカフェがあったので、昼食にしまし
懐中温泉です、歴史シミュレーションその27謙信は、一揆側の男たちを見渡した。「織田に焼かれた恨みを、ただ焼き返しで晴らすのでは、何も変わらぬ。上杉の旗の下で戦うからには、『この地を、織田の前より良くする』という約束を、そなたらにも背負ってもらう」一揆の代表たちは、しばし沈黙した。やがて、僧が深く頭を下げる。「承知致した。越前・加賀の一揆勢、上杉殿の『義』に従い、刃の向け先と、刃を収めるべきところを、ここにて心得申す
3連休はドライブ旅行に行って来ました。ホントはバイクでツーリングをしたかったのですが、ちょっとした事情により断念。またまた日産マーチで出動です。7月18日6：00に自宅を出発、小田原厚木道路圏央道と走ります。いつものことですが圏央道の中央道分岐10㎞以上手前から渋滞です。分岐点がトンネルの出口直ぐなので中央道への分岐車線が短くて本線まで詰まっちゃうんですよ。改善策は無いのでしょうか。鶴ヶ島JCTから関越道を走ります。埼玉県と群馬県の県境から本格的な雨になりました。梅雨時だか
2026年6月18日（木）今日は、宿の朝食の関係で6時半に起床。窓を開けると、気持ちのいい青空と言いたいところですが、海霧が広がっていました。今日もこの先に待ち受ける「ハプニング」なんて、この時の私は知る由もありません・・・。朝食をしっかり済ませ、7時58分に厚岸の宿を出発。R44から道1003、そしてR391を乗り継ぎ、釧路湿原の絶景スポット「細岡展望台」を目指します。JR細岡駅を過ぎると少し道路が狭くなり砂利がありますが、難易度は高くありません。新緑を抜けながら順調
懐中温泉です、歴史シミュレーションその22加賀はまだ、完全な分国とは言えなかった。一揆の力が強く、土豪と寺と村の関係が複雑に絡み合っている。「加賀は、『一揆の国』と呼ばれて久しい」別の家臣が言う。「ここでは、土豪も、農民も、寺も、皆が集団として動き、『誰が上に立つか』が曖昧なまま、信長の前に立ちはだかってきました。上杉殿が加賀を『分国』としたく思し召すなら、この『集団の力』を、どこまで『公権力』へと整えるかが鍵となりましょう」謙信は少
今日の1曲は、VOL.54☆StandByMeOfficial髭男dismhttps://youtu.be/22mOCjkwQjM?si=tBATPXm9PvAWRbxZ-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be
〖富士山と山中湖〗三国峠：パノラマ台での景観動画🗻ブログ＆動画https://ek0901.hatenablog.com/entry/2026/07/18/063000
今日は三国峠に行って松見大橋と周囲の風景を堪能したあと、タウシュベツ川橋梁を遠くから眺めることができる展望台に行ってみました。晴れだったのですが暑くて暑くて、、、午後からは道の駅で昼食&休憩をして本日の宿に向かいました。走行距離は約280kmでした。明日は最東端に近づきます。
2026年6月18日（木）実に5年ぶりとなる北海道ツーリング。今回は、友人のTさんと一緒に、広大な北の大地へ出動してきました！当初の計画では、旅の途中にスマホから「今ここ！」とリアルタイムでサクッとブログをアップしていく予定だったんです。…が、慣れないスマホからのブログ投稿に大苦戦。電波の壁や操作の不慣れさもあって、どうにもうまい具合にいきませんでした。というわけで、現在、撮り溜めた膨大な写真と動画の整理に追われています。美しい景色や絶品グルメの数々は追ってアップするとして
チェーンの交換時期は諸説ありますね。2,000km〜4,000km走ったら交換、という距離で判断する解説も見かけますし、チェーンチェッカーで測るという解説もあります。僕はチェーンチェッカーで判断しています。前回交換したのは二年前。距離に換算するとなんと20,000km。こんなに長いこと保つのは、ひとえに大してパワーなき和み系ゆるポタ激坂クライマーだからでしょう。さて。チェーンを交換するのに合わせて、スプロケットも交換する事にしました。現状のギア構成はフロント52-36
お疲れ様です、爺ぃです。車検から車が戻りました。代車にはおろしたてのデリカミニがきて思わぬ試乗機会を得られたのはラッキーでしたが、平日は職場と家の往復。あまり乗り回せなかったですが、視界が広い。あの車、凄いっすね。じぶんの車はサイドブレーキがフットペダルなので駐車するたびに左脚を踏む動作が出てました（笑）。でも、じぶんの車が落ち着くでござるよ。ここで湾岸ミッドナイトのマサキさんの名言を。命をのせて走るんだいちばん好きな車でいくのが当然だろうやはり、4G63は楽しい。スキー場帰りに下
