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♯MERCURYDUONEWARRIVAL2WAYワッシャープリーツカシュクールワンピース¥12,000+taxミントラベンダー(完売)ブラウンS・Mワッシャーにプリーツ加工を施し微光沢な生地にくしゅっとした表面感が特徴的なマキシワンピースカシュクールにロング丈のシルエットが女性らしくウエストのシャーリングデザインでスタイルアップ効果も◎ジャケットやGジャン合わせで様々なシーンごとに印象を変えられます===================
ECBC君ダブルアクションは振動で体液出ちゃうから注意(笑)↑ヲレだよ合成樹脂塗料にラッカー吹いたから反応していて全て剥がしてからラッカーサフェにしますこれなら上塗り何でも大丈夫からの~トルクロッド段があるから斜めになるワッシャー入れます出来た引かれる側だから大丈夫なはずからの~あまりにみんなからカッコ悪いと言われるのでリヤサス変えて下げますカラーマニア(笑)短いのを長いや加工します抜いて交換330ミリから275ミリこんな下がりますスイングアーム
なんだか、ずーっとやる気がoffだったけど、なぜか、わいてきた笑フリルネックブラウスを半袖にアレンジして自分服。きなりの綿麻生地かな?ワッシャーがかかってて、お洗濯してもノーアイロンでいけちゃう優秀生地ですうしろのボタンは、共布のくるみボタンと迷ったけど、ピンクのボタンをつけました。
エルフロートりかちゃん(*´ω`*)💞あぁ早くヲ話したいなぁ今まで何で接触しなかったんだろうすきすきす~(*´∀`)ノ✨💛✨からの~17インチマフラー取らないでやるの大変でした(T0T)持ち上げてから入れましたワッシャー三枚ここに二枚ハブロック組めました~\(^o^)/素晴らしいヘラフラ‼️💞(≧∇≦)💞フェンダーとリムのRは合ってないと嫌なのだ4T小さいだけでチェーンこんな余るとは13Tにしないと加速悪いかな?110cc積んだら鬼トルクになるから大丈夫なはず
こんにちは、vootanです。昼頃に仕事で逗子まで出かけました。帰り道に久しぶりの一風堂江ノ島店(正式名は湘南SEASIDEのようだが…)にて少し遅いお昼ご飯。赤い気分だったので辛いをハリガネで。セットの半チャーハンは見てくれは酷いが旨い。もう一仕事終えて帰宅したのですが、まだ明るいな。雨も大丈夫そうだしリヤシート内ゴムバンドの交換をします。元々のゴムバンドは工具のみを押さえていたのですが、ETCユニットを入れたことでパッツンパッツンになって
大好きなあなたへ。ここ数日は湿度が高く、体調管理に苦労します。私は、“鉄”という素材好きが高じて、拾った鉄などをアート作品にし、展示・作品集制作しました。その中に『小数点以下』という作品があります。それは、五円玉のように中に穴の開いた円状のものをゼロと見立て並べたものです。この円状のもの、直径5㎜くらいから3㎝と大きさは様々。調べてみたら、それら“ゼロ”のほとんどは座金(ざがね)、ワッシャー(英:washer)というものでした。ボルトとナットを締め付ける際にナットの下に入れ、固着具と部材
ボルト長いからワッシャー4枚追加しましたまだ納得出来ないフォークを加工しました平らにここを斜めにしますやっと座りましたブレーキですからここは安全じゃないとねカラーマニア(笑)ノーマルより長いの探しますシール緩いなこれだ‼️ジャッキ目一杯上げてもホイール入らなくてかなり苦労しましたばっちりセンター出ています🎵これならストロークしてもヘッドに当たらないですケツ上がり直りました\(^o^)/もっと前上がりになるかと思いましたが悪くないですね
レースを掃除D2のグリス余ったカラー緩いや中華の中古ベアリングだからグリスたくさんこちらもステム入れてからストッパー確認4Lフレームの方がストッパー長いです4ミリほど当たってますオイルクーラーとのスキマニズム3ミリステムナット強く締めてからまた緩めてそこそこ強めにロック走ればすぐ緩くなるから渋い感じにワッシャー3枚やっと組めたかなり地獄見てますタンクとのスキマニズム5ミリ危なかった
フォークナットはOリングタイプ早矢仕と同じくパイプ入ってますステムナットはモンキーライトステーの下でインナーカットしてありますカットして溶接すれば好きな高さになりますパチモン早矢仕フォーク抜けました二重パイプにして溶接自然に見えますがここをカットしてステム内部にまで溶接を入れてありますワッシャーも早矢仕そっくりこのナットがここに溶接されていて取るの大変でした早矢仕はラインから抜いてるから無いですこれからJRPステムとベンリーのフォークを組みます
Hieveryone!お元気ですか?今日は朝からエエ日やったのに、午後スッコーンとコケました。息子んちの2階のバスルームにあるシンクの蛇口が、古くてキチンと締まらない状態で絶えず水がポトポトと流れていたんです。それで新しい蛇口を買ってきて取り替えるように言ってたのですが…。次男がどうしてもあるボルトが堅くて取れないというから、先週末にWD40をあげたら長男がそれで外したんですよ。ハワードも「蛇口を取り付けるのは難しくないから、あとは大丈夫やな」と言ってたのに…。今朝次男から電話が
やっとはっけそ💞ウルフさんから貰った三菱のワッシャーウルフさんは廃品回収していたので色々貰いましたぴったりだ✨二枚足りない三枚にします素晴らしい✨ウルフさんから貰ったYAMAHAのキャップボルト長いし(T0T)日産のフライホイールボルトのみでは回ってしまうしろ角さんから貰ったゴリラのフォークボルトからワッシャー奪います出来ました(≧∇≦)ふーた君から色々買ったからフォークのみとしたら1000円くらいかなここまでトータルでも1000円です
日産のフライホイールボルトあらら(T0T)締まらないや疲れるなぁキャリパーボルトマニア(笑)全て10円しかし長かった(T0T)とりまオートマチックシャリーに使ってたからキーベースを外しますまだアーク溶接しか出来なかった時代のだからすぐ取れました100ボルトアーク溶接なんかで加工してツーリングしたら死にますよフォークもインナーもスイングアームもフレームも全て200ボルト半自動でやっています車のレース時代にストラットをカットしてMR2のTRDショートショック入れて根元を斜
M10のボルトとナット、ワッシャーと生地を巻く板を使ったビデオラック(ナットを移動済みなのでブサイクな写真です・・・)脚のパーツが見つからなかったからルミナスラックにハマっちゃう・・・なので板の端材を噛ませてたんだけど・・・スッキリしないのでずーっと探してたのねパーツの名前も分からなくて・・・でも!やっと見つけた!!!アジャスターベースって言うんだって!ビックカメラで見つけたから早速購入♪♪Blu-rayレコーダとかDVDレコーダを外して棚板の位置を変えたよ脚にアジャスター
フロントボールジョイントブーツ交換に続いてリアの交換準備するフロントは、スタビブッシュ大野ゴムでキットあったからキットにしたがフロント外して見たらピンボルトワッシャーまだまだ使える見たいだったからリアはブッシュのみボールジョイントブーツは、ちゃんと、ピンボルトリング買った外して見たが、グリース漏れはないがびっしゃげてるボールブッシュピン外してボルトに、シリコンスプレーして緩めたら、回りました。まだ部品がきてないからそこまでしてからシャーシブラックパ
シマノカルカッタコンクエスト101DCとカルカッタXTオーバーホールメンテナンス作業をさせて頂きました。まずこちらクラッチが重いとのこと。あけていきます。大体がグリスがからからが多いですが、少しソフトクラッチにさせて頂きました。あわせてメンテナンス。回したカンジはそうでもない様子でしたが。海で使っていることもあり。結構汚れやベアリングがダメになってます。ドラグのワッシャーなどに腐食もぼちぼち。加工して少し取り除きます。洗浄して組みます。固まって回ら
おはようございますソーイングスペシャリストかたやまゆうこです先日のヴォーグ学園春から姉妹で参加してくれている生徒さんTシャツが出来上がりました!型紙は、伊藤みちよさんの本から今からの季節にぴったりの爽やかボーダーTシャツです!!みんなのカットソーから長袖のTシャツを作って着てきてくれた生徒さんやはり爽やかボーダー色だけでなく、白とグレーのラインの素材も違ってサッカーのような雰囲気の素敵なニット!!パンツはご自身の体型に合わせた型紙からハイウエストのワイ
本格的に修理作業に入れないんだけど、グラブバーを取り付けるのに無かったワッシャーを一個だけホームセンターに買いに行って入手したり、メインキーを鍵だけ持ち歩くのは、紛失する可能性があるので、キーホルダーを某オクでポチっとしてみたり...ほんの少しですが前に進んでい居るつもり...で、届いたキーホルダーがこれ↓今週、お陰様で譲渡書類もそろったし、住民票も取ってきたので、来週、陸運局へ行って、名義変更をしてこようと思っています。あと、7月中旬過ぎたら、週1で作業に行けそう
はい、どーも。前回までのセッティングはこんな感じ。・LEVEL10プーリー・純正ボス+0.5mmワッシャー・ドクタープーリー11gx6個・その他は全て純正そのままで、どうだったか?というと出だしはとっても鋭く、通勤快速と呼ばれるアドレスV125の出だしより速いです(当社比)アドレスとは重量が結構違うけど、そのハンデをものともしない加速感ありますねしかし最高速に関しては引っ張ってなんとか114km/hくらいです。プーリーをバラしてウェイトローラーを確認してみましたが
モンキーのパネル丸いとこカットしないと無理5Lモンキーのパネル同じですねダックスのフロントパネルをカブのリヤホイールにやりました‼️入りました🎵パネルスワップについては誰にも負けないからね~😁したらあら?あららららら(T0T)センター出すこと忘れてた↑岩りんに見られたら大変だならばトルクロッドパネルにします内径は同じ昔のベンリーの貰ってきましたワシのイエモン2号にも使ってますがここが目ん玉になってるのが好きです組んでてもカブとかシャリー角目のと同じだとか思
ジャランズですワッシャー・ロングスカート入荷しました裾プリントが印象的合わせやすくトップスが短いモノから長いワンピースで合わせてもウエストはゴムなので楽チンシャーリングになっているので、ワンピースにも他のカラーはお休みのお知らせはこちらのブログでしておりますのでチェックお忘れなく赤の○がお休みです※ランキングに参加しています。にほんブログ村
先日より、お客様先へ照明の交換工事に通っていました無事に完了して(^◇^)廃材やゴミを持ち帰って分別んっ?は?外してる時は気付かなかったよーワッシャーのかわりに5円玉前に取り付けした電気やさん照明器具を取り付ける時に、適切なビスが無くて、しかもワッシャーも無くて、5円玉を流用してたんですね(・∇・)取り付けもしっかりしてたし、落下する心配もないから完璧、、、、、イヤイヤ適材適所っていうじゃん(;・∀・)こういうのすげー気になりますよまっ10円儲けたー(о´∀`о)
皆さまこんにちはKetty都筑阪急店です日差しの強い日が続きますね😵💦電車やバスで日に当たる席にうっかり座ってしまって出勤前に汗だくになる日が続いています笑今回は、そんな今の時期にさらっとラクチンに着られるKettyCherieのワンピースをご紹介致しますコートワンピース\12,000+税color:ベージュ、カーキ、ブラックワンピース¥13,800+税color:ネイビー、ベージュ羽織っているのは、この時期のアウターに
先日の、引張試験の結果をもとに、一部、修正。(オレンジマーカーラインにて)以下、キー閉じ込み防止キーホルダー部品の実験結果、速報です。2019.01.29.02.26.未来との絆①コイル水没試験---------5日目、目視で、異常なし(1ヶ月予定。2月24迄、取り出して強度劣化等、再度、評価予定)写真の右端(かすかに、無色透明のプラスチックコイルが見える。横に、メモ用紙---スタート日等記入済み。*プラスチック
オーバーホールした110ccヘッドカバーナットが逃げてしまうダブルナットスタッド緩かったワッシャー追加して圧縮あるから規定トルクの倍くらい締めてます自作したプラグ逃げぴったり排気のトップ出してからバルブとピストンのクリアランス早矢仕カムで7ミリほどありますねインテークにピストン追い付くから10度戻してここからこんなにクリアランスあるウルトラカム組んでましたからね合わせマークガスケットの厚さを吟味したからぴったりです62.6シリンダーにメタルガスケットだと右にずれ
母が抗がん剤の副作用で手の痛みとしびれで錠剤を取り出すのに通常の出し方は無理ピンセットでほじくって出しています。市販の商品もあるようですが身近なもので作れないかと思いいろいろ考えた末材料は使い古しのタッパ、ワッシャー、カッターナイフ、両面テープ、かまぼこ板タッパの裏にカッターで十字に切り込みを入れ丸く穴を開ける(思いの外、硬くて大変)ワッシャーに両面テープを貼るタッパにワッシャーを貼り付け薬💊の錠剤を上からかまぼこ板で押さえる下にぽろっと錠剤が落ちると言う具合
金は無いけど買ってみた!!REVO-IKE-SHS-Lまぁ新古品みたいなやつです。6万円程しました‥‥そう思おう!!競馬とFXとリール、送料込みで!!ヤバイよヤバイよ。リールは2万チョイですwwwなにより驚いた!!!それは‥‥ハンドルノブ!!!!マジか‥‥アブに限らずですが、ハンドルノブの調整は必須なんですがこのリールは必要なし!!デフォルトで充分なハンドルノブのクリアランスの調整がされてます。ワッシャー買いに行ってあれこれせんで済んだ。IKEだからなのか、ア
JOGZRevoのライト下のボルト🔩なくなったので、、、、夜の内にYAMAHAのパーツアプリで調べたらM5の15と出たしかしM515のボルトとM6のワッシャー買ったら長すぎて交換してもらいM5の8だと短すぎて違う道具屋に仕事に間に合うかとドキドキ😍💓しながら今度はM510を買いに行きなんとか会社に間に合い昼休みにつけてみる❗️M58で無理やりライトつけていたのを外しワッシャーとネジで割れたカバーにつけ左右のウィンカーもネジを外し爪をハンドルカバーに綺麗につ
危ないかなぁこないだ潰して取れなくなったし発掘あった🎵したら7ミリだた(T0T)ここにワッシャー追加締めてからナットにして大丈夫ですねワッシャー追加袋ナットにします規定トルクなんか無視目一杯締めないとガスケット伸びてしまう圧縮とか含めてノーマルじゃないのでノーマルの規定トルクで締めないことヘッドカバーかなり動くので真ん中にしてから本締めします
今からバルブシール交換してたら朝になっちゃうのでヘッド載せますガスケットは中古のまま液体ガスケット塗ったから乾く前に密着させて明日ヘッドやります↓が下向き出るなぁまたボルト潰してしまうからワッシャー追加しないととりまここまでもう当時パーツマニアは飽きたから辞めたいが仕方ない使わなかった同じピストン↓が排気の向きオフセットピストンですプラグ当たってますね掘らないと危険が危ないバルブ当たってるメタルガスケットで合わせマークぴったりに組んだからですねシリンダー高さとか知
昨夜遅くブリュの腕を組み立てていたひじに入れるワッシャーの大きさが合わずどうしても差し込むことができない普通ならひとまわり小さなワッシャーに取り替えるところがそういうことが全然頭に浮かばなかった(TT頭んなか、どうなってたんだろうグラスアイもまだ付けていないのだから急ぐことなどないのになんとか、押し込もうとしてワッシャーを削ったり?おかしなことばかりしたあげくに力任せにひねったら「パリン」と割れちゃった( ̄■ ̄;)!!!!ぇぇぇぇぇぇ~~~~~~あた