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こんにちは、スタッフの冨木です。ようやく冬用タイヤから夏タイヤへのはき替え作業が落ち着いたのですがおかげさまで足廻り交換作業や4輪アライメント作業のご予約は今日現在でも既に7月の中旬まで埋まっている現状で、、、。ご迷惑をお掛け致しますがご理解、ご了承下さいませ。作業時間も少し多く頂いておりますが丁寧な作業を心がけておりますのでご理解頂けると助かります。作業に関するご不明な点などございましたらお気軽にお問い合わせを下さいませ。どうぞ宜しくお願い致します。5月休業日のお知
スズキ:スイフトスポーツ(ZC32S)KYB:LowferSportsPLUSKit(カヤバ:ローファースポーツプラスキット)同時に消耗純正部品(交換推奨部品)を取り寄せ取り付け純正形状ローダウン専用設計のショックアブソーバーとローダウンスプリングがセットになっているローファースポーツキット。リアのショックアブソーバーに減衰力調整ダイヤルを装着しているローファースポーツプラス。今回は全てが揃っているローファースポーツプラスキットを取り付けしました。
こんにちは、スタッフの冨木です。本日は天候が雨のせいか非常に肌寒い日になりましたね。一気に秋らしい、いや、冬らしい気温に衣替えをされた方も多いのではないでしょうか、、、。当店でも本日はスタッドレスタイヤのお話をいただくようになりました。そして、当店では11月28日までにブリヂストンのスタッドレスタイヤをご予約いただくと各種購入特典が付きますので、是非一度ご相談下さいませ。タイヤの点検・ご相談etc...お気軽にお声掛けくださいませ!コクピットコジ
[SuecommaBonnie]FurLoafer-Ivory[シューコンマボニー]ファーローファーアイボリーSuecommaBonnieFurLoafer-Ivory【BUYMA】【BUYMA】SuecommaBonnieFurLoafer-IvoryBrand:SuecommaBonnieStyleCode:DG1DW22531IVYSize:22.5-25Color:Ivory=======================
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ども!本日はムスメの車を引き取ってKYBさん、コンニチワんこ。LowferSportsです!サクッと?いや、ヨイショっと取り付けて新しいホイルとタイヤをば…センターキャップもシックに純正品にてキメっ!!こんな感じになりました。まぁ…孫が乗るからコレくらいならね……ムスメとカミ様からも絶賛頂きましたぁっ!明日は、LED関係かなぁ。。出来上がるのか!?www
こんにちは、スタッフの冨木です。久々に天気に恵まれ体調も絶好調です!また、頭痛の話になるのですが皆様は偏頭痛持ちですか?自分も頭痛が起きにくくするため定期的に「玉ねぎスープ」を飲んだり玉ねぎ料理を食べるようにしています。っと言うのも、当店の店長も一時期偏頭痛がひどかった時に血液をサラサラにしてくれる玉ねぎが効果的と言っていたので自分も意識して摂取するようにしています。確実な療法かはわかりませんが少しでも軽減できればとの思いです。また、「この方
暫く放っておいた愛車のショックやっと重い腰を上げ作業を外してビックリ、すごいスカスカ具合スプリングのみで走っていた状態ねそして交換走ってみたらさすがに全然違うね
今日は、月曜日(^O^)ということは↓毎週月曜日のお楽しみタイム(^O^)移動パン屋さん、「ブレッドハウス」さんの日❕今回も、お昼ご飯用のパンを、無事GET❕❕いつも、美味しいパン満載でありがとうございます(^O^)今日の空模様は↓気温は低めですが、晴れ間が広がるイイ天気❕早く春本番になるといいですねぇ❕❕K君のサンバーは、エンジンオイル&オイルフィルター交換↓サンバーは、リアエンジンなので、オイル交換時はこんな「画」になります(^O^)投入するエンジンオイ
今日は、月曜日😊今日も、イイ天気↓お店の開店前に↓早朝ライディング😊今回は、YZF-R25❗️狭い山道も、すんなりこなしてくれる、オールマイティなステキなバイクです‼️燃費もイイ😊月曜日なので↓移動パン屋さん、「ブレッドハウス」さん、登場❗️今回も、美味しいパンGET‼️ありがとうございます😊新入荷の雑誌↓「ベストカー」❗️自動運転って、本当に必要なのでしょうか?ドライバーの意思で動くクルマも作り続けて欲しいですね〜💦I様のワゴンRスティングレーは、足廻りのモディフ
12台目(2016年)9台目Z12キューブから買い替えHA36Sアルトワークス4WD5MT新車購入額180万売却額90万差額90万維持期間2.8年単純計算月額2万6千円【売却理由】・エルグランドは10年乗るつもりで結果・・・5.8年・アルトワークスは一生モノのつもで結果・・・2.8年深くは聞かないでこの家族、何かあったに違い無い自ら勝手に発信しておいて・・・意味不明こ
こんにちは、スタッフの冨木です。ニュースで安倍総理が辞任するとのことで本当に長い間お疲れ様でした。次の候補が気になります。個人的には河野さん推しです。この方は非常に行動力がありSNSなども積極的にやられている方みたいです。リーダーには向いてる気がします。おまけに地元が一緒というのも惹かれるポイントなので応援したいです。コクピットコジマ営業時間平日・土曜AM10:00~PM19:00受付PM18:00終了日曜・祝日AM10:00~PM
先日調子に乗って、またもやローファースポーツに付け替えた親父です。KYBカヤバショックアブソーバーLKIT-HA36RS2BスズキHA36SアルトターボRS用LowferSportsKIT(ローファースポーツキット)1台分ショックアブソーバ&コイルスプリングセット楽天市場46,480円東名走って、箱根走って、関東近県の山の中走ってみました。結論を出すと、ローファースポーツは高速と整備された山道なら100点あげます。自分レベルの運転なら申し分ありま
皆さん、この連休中は如何お過ごしでしょうか?今日も仕事の親父です。昨日、アルトターボの足回り交換して、今日は出張先まで高速走って来ました。ボディー補強して貰う乗り心地が良くなったので、ローファースポーツが使えないかと、再度挑戦した訳です。高速だけなら、十分イケる感じがします。荒れた一般道は、以前よりはましですが、今一かな・・・。様子見ですね。もう少し走ってみたいと思います。親父の「チョット気の迷い」でした。それでは、また。
コロナウイルスで自宅待機中の親父です。ここ数日、あまりに暇だったのでアルトターボRSの足回りを再び「ローファースポーツ」に組み直して、いろいろと試していました。車高比較です。前がローファースポーツだと、純正スプリング+newSR後輪のローファースポーツ、純正スプリング+newSR画像では、チョット分かりずらいかもしれません。。自分が購入していたローファースポーツは、リア側の調整ができるタイプだったので、何とか出来ないかな・・・と。
今回も、先日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。この度は当アメーバBLOGからのお便りありがとうございます。>ご住所1:群馬県>きっかけ1:アメーバ>愛車情報:E51エルグランド2.5ベースグレード2WD>>商品・その他質問など:以前ブログでE51エルグランドにおいて、>50mmほどの車高UPに関する記事があったのですが、削除されて>しまったようでこちらで質問させてください。>>ローファースポーツのショ
こんにちは、スタッフの冨木です。皆さまご存知の通り、新型コロナウィルスの影響もあってしばらくブログを自粛させて頂いておりましたが少しずつではございますが再開をしていきたいと思います。また、新型コロナウィルスに感染してしまった方々には1日でも早い回復を祈っております。本当に1人1人の行動が重要になってきますので自分も気をつけて行動するよう徹底してまいります。当社よりこれからの営業に関するご案内がございます。平素は格別のご高配を賜り、熱く御礼申し上げます。現在ご承知の通り国内
4月1日(水曜日)あっという間に3月終了先月の4日より連チャン勤務の小松市のタイヤ屋店長です。こんにちは!そろそろ身体も疲れてきたので来週7日は久しぶりに定休日にさせていただきます。ご了承ください。7日は納車もありますので...(意味深な)さて、この時期とっても多い足廻りの作業ブログを見てご来店いただきました、H様のBRレガシィダンパーリフレッシュのご依頼&足廻り小カスタムですリフレッシュついでに少ーしローダウンされたい⤵️との事で「KYBL-KIT」ローファースポーツ
先日、足周り再変更して、ニューSRスペシャルにして、約800キロ程走行しました。最初の渋い動きも、かなり馴染んで良い感じです。結論としては、これで行きます。純正よりも若干硬めではありますが、車体に伝わる衝撃は、純正よりも角が取れた感じで、ローファースポーツよりニューSRスペシャルの方が優しいので、助かりました。路面の状況も掴みやすく、長時間運転しても疲れが少なく感じます。ローファースポーツでは、気を使って走る感じでしたが、ニューSRスペシャルでは、路面の状況に拘わらず普通に走行してまし
エブリィのスローパーをローダウンしました。オーナーに聞くと車椅子を載せるときにラダーの角度が悪く爪先が当たるのを解消したいとの事。組み合わせはKYBローファースポーツとセットダウンサス。乗り心地悪化もなく車椅子クリアランスも無事確保できました。仕上がりはオーナー様の笑顔から想像するに上手くいったようです!(^^)
うちのアルトターボRS愛称アルトくんですが、ローダウンサスペンションに交換するも、いろんな評価を見たのと異なり、硬くて乗り心地がたまりません!特にリアはストロークが少ないのでどうにもなりません。改善策を考えるも対して改善されず、調べたところ、ショックアブソーバーが純正ではストロークが長すぎるので、何してもムリと判明。結局、交換する事になりました。ガス式で14段の減衰力調整機構の付いた中々の製品です。以前、ショックを弄った際にジャッキアップしないで交換が出来そ
先日、アルトターボの足周りをローファースポーツに交換した親父です。交換して700キロ程走行したので、チョットだけレポートをしようと思います。現在、後ろのショックは5に調整してあります。まず、走り出しの車体は安定して、ノーズが上下に振らつくことは無くなりました。アクセルを踏み込むと、スッと車体が前に出る感じです。路面の変化は、交換前に比べて手に取るように伝わります。ある意味、敏感です。純正と比較すれば、更に硬く感じますが、乗り心地は悪くないです。一人で乗っている分には・・・。高
チョット前に届いて、ストラットだけはアッセンブルしたのですが、その後時間が取れなくて延び延びになっていました。で、本日の作業を天気次第でどうしようかと思っていましたが、雨が上がったので、朝から作業開始しました。作業に夢中になって、画像少なめです。先ずは、フロントのストラットのエンジンルーム内ナットを緩めておきます。此のナットは、一山残して外さないでおきます。ホイールアーチ内のネジが全て外れたら、最後にナットを外してストラットを抜きます。この後は、ジャッキ掛けて
暖かい1日でした。手が切り傷だらけな僕です。シャワーがしみますトコットアライメント調整完了洗車もとのことでしたので、ピシャっと。SAK様ご用命ありがとうございました村田自動車商会YUK様キャメ子が爪の色に興味津々でした笑O-SIDEさんへボディークラフトとーるさん。私服、おしゃれっス。けど動きがトリッキー過ぎるっス。エスティマご納車でコーティング。ハピネスファクトリーODA代表今日もええ仕事されてましたMoonlightマスターとホイールナット交換されて
こんにちは、スタッフの冨木です。少し遅いですが新年あけましておめでとうございます。今年も引き続き宜しくお願い致します。年末、年始と例年通りスタッドレスタイヤの履き替えで忙しく更新がなかなかできませんでした。今年は本当に暖かい冬ですね。天気のいい日中は少し暑くも感じます。~~~コクピットコジマからのお知らせ※~~~2020年1月定休日のご案内1月1日(水)~1月5日(日)1月8日(水)1月15日(水)1月22日(水)1月29日(水)以上となります。コクピットコ
夕方、食事が終わって買ってきた工具箱の整理をして、一息ついたら「ピンポーン!」と呼び鈴が。何事かと思っていたら、届いちゃいました。14日以降に出荷と聞いていたのですが・・・・。まぁ、良いか~という事で。(笑)スプリングの品番は、リアショックが、フロントが、です。実は、自分の車の年式が2015,8です。で、今回届いたサスキットのラベル年式では、2016、8からの表示になっています。が、既に自分の年式専用のは、廃番で在庫がありません
今日は、まだまだ残暑厳しい1日になりました💦台風19号が接近中ですが、嵐の前の静けさ?でしょうか???台風の進路は↓やはり、近畿&東日本直撃💦F-1日本GP、どうなるんでしょうか???本日の作業は、、、I様のアクアの足廻りリフレッシュ作業😊1機しかないリフトを占領するわけにはいかないので、リジットラックで作業です💦フロント廻りは↓ショックアブソーバー&スプリングは、KYBさんの「ローファースポーツ」😊アッパーマウントや、バンプラバー、ダストブーツは純正新品に交換❗️フロント
こんにちは、スタッフの冨木です。ブログがご無沙汰してしまいました…さて、10月になり増税してしまいましたね…増税前の駆け込み購入が多かったと思いますが皆様は満足のいく買い物はできましたか?自分はマイペースに流れに任せました…※コクピットコジマからのお知らせ※10月の定休日のご案内10月1(火)臨時定休日10月2(水)定休日10月9(水)定休日10月16(水)定休日10月23(水)定休日10月30(水)定休日大変ご迷惑をお掛け致しますがご了承お願い申し上げます
今晩は、二見です。本日より開催いたしましたGTパーツフェア、早速、多くのお客様にご来店を頂きましてブリッドシートの体感をして頂いたり、マフラー、車高調のご購入をして頂きました。本日ご来店を頂きましたお客様方々、誠にありがとうございました。また、昨日も冒頭でお話をしましたが、台風が近づいております。明日は午後以降影響が出そうです。GTパーツフェアは開催いたしておりますが、店舗外での展開は天候悪化時を考え取りやめをし、安全を考慮し、店内で開催いたします。安全を最優先とさせ
リアバンプラバー約25mmカットフロントバンプラバーも約23mmカットショックはカヤバのローファースポーツを使用ダウンサスはそのまま使用症状:歩道の段差やマンホール等を通過する際に激しく突き上げが有る。車輛の仕様:ノーマルショックアブソーバーにダウンサスを装着対策:ショックをカヤバロファースポーツに変更バンプラバーを前後とも約25mmカットついでにフロントストラットアッパ―交換経過:突き上げも無くなり良好