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オールペンから戻ってきたAZ-1です。もうお客様がお乗りになっているのですがとても綺麗な状態です。今回はブレーキをリフレッシュしていきます。スリッド入りのローターにエンドレスのパッドを取り付けしていきます。軽自動車のので簡単に終わるなと思っていましたがハブごと取らないとローター交換出来ませんスライディングハンマーでハブを外して作業完了です。
こんにちはいつも弊社のブログを見て頂きありがとうございます✨先日ブレーキパッドとブレーキディスクの交換で入庫したメルセデスベンツAクラス💁♀️前後左右とも交換時期を迎えてまして、作業させて頂きました。今回はbreniのパッドとディスクを使用しました。こちらは低ダストタイプで、パッドの粉が出にくいやつです。ホイールに粉が付くのと付かないのは洗車時結構違いますよパッドとディスクの交換前と新品部品比較です。いやぁ違いますね新しいパッドとディスクを付けました!これで運転も快適にな
WRXのフロントキャリパー/ローター交換ですポン付けでしたガツンとブレーキ効きます
ショックも交換しますピカピカですこちらも新品に段差が出ています。新品に交換オイル漏れが車検整備中です。そろそろ・・・梅雨時期到来ですねー私の家は、縦型なので写真と同じように蓋も洗剤投入口も全開で開けています。投入口は開けておくとピンクのカビができにくくなりましたドラム式の洗濯機は蓋、開けとくと、多分邪魔そうですよね「縦型だから開けてるよ」という方も「ド
今回アドレスV125Gのブレーキを交換してみた、、、ノーマルの大きさでは意味が無いので大径のローターをチョイス、ノーマルキャリパーを移動するためのステー付き、部品は台湾製だった。(※2012年当時の出来事を書いてます、あしからず)見た目もグッド。ノーマルキャリパー、ケーブルワイヤー、タイヤを外します。タイヤからノーマルローター外し、結構汚れているので掃除もします。取り付けるとこんな感じです。ノーマルローターとの大きさ比較。一回り大きくなっています。いい感じにフ
今日は、ボルボ850T5のデスビキャップ、ローター交換歴無く取替と、スパークプラグも確認すると接点すすだらけと、接点部分がかなりギャップが広がり良くないので5本同時に取替作業を同時にしました。デスビキャップは内部見ての通りかなり焼けており、ローター部分も焼け焦げている状態です。状態は良くないので取替えています。プラグも同じ様に良くなく同時交換です。この状態では今後エンジン不調になる危険性がある為修理しています。同じ様な方は、一度確認して見てはいかがですか、まだ部品は供給あります。ボッシュ以外
お問い合わせの多い2月26日(日)の走行会は定員オーバーとなりましたので募集は打ち切りとさせていただきましたありがとうございました見学は可能です先日ご来店のマセラティ様はブレーキのチェックランプ点灯で点検ローター、パッド共にNGで交換となりましたフロントローター、パッドはDIXCEL製をチョイスダストの少ない”M”ですリヤローターは純正を使用することとなり納期がかかるため後日となりました走行会エントリー中のGDB様は・・・車検+ENDLESSキ
ベンツCクラスw204このクルマいいですね!これぐらいの大きさがいいですよね。今のCLAの方が大きい。縦置き、FR過吸気付き。アルミキャリパー。でもシングルポット。でも穴開きローター。でも良く効くブレーキ。ローター交換です。4万キロ高齢者ドライバーが大人しく走ってても関係ないみたいです。ぶっ飛ばすともっと早いサイクルで交換?ベンツマーク入ってないけどキャリパーメーカーと同じメーカーのローターとパッド。ボルト等細かい部品まで同封されてる。↑バッテリーも弱ってるん
BMWのX3に乗り始めて早10年少し高すぎないか??と思いまして思わずブログにあげてしましました
国産の軽自動車のブレーキをご用命頂きました。こちらは軽自動車のみのラインナップとなりますが、ブレーキパッド、ローターがセットになっており、価格もリーズナブルでオススメです😊ブレーキパッド、ローター交換の際は是非、ご検討ください😊ご用命ありがとうございました🙇♂️
こんにちはスタッフ吉田です。今回はBMW6シリーズF12ブレーキパッド&ローター交換です。ローターはディグセルType-FSブレーキパッドはエンドレスSSMへ交換させて頂きました。フロントリヤ交換作業の際、キャリパーも清掃させて頂きました。お仕事ありがとうございます。
昨日のFLHTのBrakeRotor交換に続き今度は‘12FLSTCのFrontRotorの交換ですブレーキの異音と段差を通過した時の異音の点検で入庫したのですが…点検してみるとフロントフォークのボトムキャップが脱落寸前の状態先月、某Shopにてフロントフォークとホイールの腐食をクリーニングされたとのことその時にボトムキャップのボルトの締め付け不良があったようですこれによってフロントブレーキのパッドが急激に摩耗してローターもこの様な状態に…早
久しぶりに預けた時計を回収しに三宮へ半年ぶり?と思ってたら、預けたのは昨年の12月でした(^_^;)お土産持参しといてよかった…結局風防が手に入らず風防交換できず綺麗な個体なので、ガラスを交換できたらよかったのですが…写真に撮るとものすごくガラスの傷が目立ちますが肉眼では、そこまで目立たないのです…事務所に入ったときに、師は部品屋さんにローターの在庫の有無を電話で確認していましたロレックスの女物の修理で、分銅(ローター)交換が必要な時計があるとのことでした。以前ローター芯をつけて修
こんにちは、スタッフの高橋です。今回はスイフトスポーツのブレーキ廻りの交換と足廻りの調整になります。ブレーキはエンドレスのパッドとローターを使用します。ローターはスリット入りの物になります。パッドとローター交換と一緒にキャンバーをつける為、調整していきます。こちらはリヤのキャンバーをつけるシムになります。最後に車高を調整して終了です。作業のご依頼をいただきありがとうございます。
先日、H様からご連絡あり、発進時キー―って音鳴りするとのことお預かりして確認すると純正ローターがだいぶとすり減っておりました。なおかつ画像ではわかりにくいですが面がデコボコしたローターにベンツだいたいこんな感じになりますよねぇ!角もエッジきいていましたので交換となりました。パットはまだのこっていましたがこの際、低ダストタイプにすることの!前後とも交換!外しているのでホイルの裏側まで洗ってフィニッシュ!!ありがとうございました♪パットあるのにローターアウトもあ
ブレーキパッドはディクセルローターは純正穴あきで注文今日交換日代車はまさかのコンペ右ハンドルATだけどこのカラーもステキ2時間待って終了の電話削れて縁が反ってるローターパッドのセンサーギリギリ?んーよく分からん高いです次はフロントが来るよー交換時32580㎞では帰りましょ〜ギャーーータタタタタイヤーイヤーッ先月タイヤ買って交換してもらった次の週にエラーが出てタイヤパンクチェック(目視)と空気圧計って4輪とも大差なかったからエラー解除して様子見してて(もう忘れてたけど…
(σ⌒ー⌒)σ今回のメンテナンスは、台湾ヤマハシグナスXですSさん、当店ご利用有難う御座いましたm(__)m知り合いから譲ってもらいイロエロ交換したいとご来店話を伺うと、ガソリンが少なくなるとエンジンがかからなくなると・・・・ポンプの音はしているのですが、元気が有りませんエンジンが調子良くないと何をやっても・・・・と、言う事で国内仕様のポンプに交換しながらアレやコレや(TДT)σ合わせ部分のサビが多かったのでサビを落しポンプ組込みガソリ
車検☆NISSANエルグランドRブレーキパッド/ローター交換オイル交換N様、ありがとうございました😊
部品持ち込みでブレーキパッドとローター交換依頼の159です。なんかブレーキの利きが悪いような気がするとのことだったので次いでにエア抜きもしておきました。
皆様コンニチハ('ω')ノあっという間にGWが明け通常の日々に戻りつつあります。結局GW休業予定では3日休みにしてたのですが少し色々忙しかったので1日仕事しておりました。休み最終日になってこのままではせっかくのGWが無駄に終わってしまう!何かしなければ!という意味のない使命感に襲われ無理くり家族で近場のマザー牧場に突撃wそして丸一日歩きっぱなし!なのでGW明けたのに普段より体にダメージが残っているオイラです(´・ω・`)やっぱ
この投稿をInstagramで見るT3TEC(@t3craftworks)がシェアした投稿NSXnet.comNSX純正部品の販売NSXnet.comNSXの純正部品を2,000種類・20,000点常時在庫。欲しいパーツを簡単に検索・注文できます。www.nsxnet.comT3TECT3TEC埼玉県入間市|t3tec.jp代表豊泉によるNSX掲示板NSXの掲示板tyiz.jp
プリウスのパッド、ローターの持ち込み交換です。国産のフロントパッド、ローター交換なんて目をつむっても出来るくらい簡単です。ソッコーで終わりました(笑)
プレミアムレーシングにローター交換現在の走行距離19570km5mmです。行きつけのバイク屋さんにたまたま有った在庫。本音を言えば5.5mmでピンはゴールドが良かったけど(笑うローター交換の作業自体はサクッと!うん、カッコよ。キャリパーの掃除がかなり手間食いました。イマイチきちんとセンター出てない。ちょっと引きずります。後でやり直しかな。リアとやっとお揃いになりました。とりあえず明日試走してみます。
25日鈴鹿fiestaFinalお疲れ様でしたまた、写真などなどまとめて、改めてUPします我らがNSXオーナー様のユーチューバーもUPしてくれたら一緒にご案内しようかと動画と写真で楽しかった事をブログにしますS660のお話です富士の走行会の前にフロントのパッド交換をしようと思ったら・・・ローターがぎしぎしwwwwさびっさびwwwwじつは・・・・新車購入、かれこれ6年変えてませんでしたwwww走行距離で言うと3万㌔以上になりますw
前回、ローターの厚みが限界に近いという事で、注文してた品々が続々と届いた。品物と一緒のメッセージカードが嬉しいね。今回はサンスタートラッドスリットローターを注文。2月頭に注文してヤットキタ。う、美しい。未使用のローターの研磨跡が好き。運が良いことに嫁がちょろっと外出している隙に届いた。配送員さんグッジョブだよ。(バレたら何言われるかわかんねー)つぎ、問題はキャリパーサポート。自分のZにはCP3696が付いてるのね。2696じゃ無いの。3696なの。捻くれ者なの。世のZ乗りに大人
いやね、R53購入時から錆錆のブレーキローターブレーキの効きもイマイチ特に…リアはパッドがローターにあたっているのか?いないのか?外周迄使えていないし…。コレは外してみてちゃんとあたってはいましたが何故か?ローター外周が使えていないんです♪先ずは外したローター上が進行方向拡大してみると!フロントは左側が外側迄使って無いねフロント内側は右は良いけど左側がアウト🤜ヤバっ(´∀`*)リアの外側外周が使えて無いねリアの内側は右側がやばい〜なんじゃこのあたりは?まぁ変え
現在の使っているモーターHOBBYWINGD1010.5T&13.5TD10⁉️えっ‼️Dてん⁉️すげぇえぇ‼️名付け親なんだね‼️wwwなぜTOPLINEじゃなくてHOBBYWINGなんだろう❓❓❓(毎度のこと周りがシーンとしてますが寒い12月なので全く気にしませんッッッ)前回blogでも紹介しましたが10.5Tと13.5Tではローターが違うHOBBYWINGではL1〜L4の4種類のローターがあり来年明けには発売する予定‼️10.5Tには高回転L1が付いており、
前回、純正のフローティングピン取外しまで進みましたが、さすがに中古ローターなのでそのまま使うにはチト汚い…。洗浄してブレーキダスト等を落としキレイにしました🎵パッドの当たり面のとこはうっすら錆が出てますが、これは新品パッドを取り付けて走りながらブレーキ掛けていけば落ちるでしょうそうこうしている間に注文していたブツが届きました〜。プラスμのフローティングピンカラーは色々と悩みましたがスズキらしく(?)濃い目の青にしました🎵VJ23はローター厚が4mmなのでワッシャーが別途必要になります
お早うございます今日のお話は愛車ハイエースのお話です最近ブレーキの振りが大きくてフロントブレーキローターの変形焼けなんですが原因は車重が重いし飛ばすしブレーキにも負担が・・・高速で100km程で軽くブレーキ踏むと震度2は揺れますもん(笑)費用も掛かるし一般道では我慢出来るレベルなんで症状緩和する為にホイールをサーフ純正にインチダウンして我慢してましたが諦めて遂に修理に出す事にしましたハイエースは構造上複雑でフロントセンタ
どうもガレージきくちです今日はVWのクルマのリヤのブレーキパッド交換とローター交換が入っててん~コレ誰か確認してるの~?と心配だったんですが案の定、急遽SSTとソケット買いに出かけるハメに。。。つ~か外車なんだから事前に確認しとけよ~(-_-;)ちなみに12角に見えるキャップボルトは国産の6角を2重にした12角ではなく欧州車に多い4角を三重にし