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札幌なのに、気温10度以上が２日続いたのは観測史上初めてのこと。一気に雪どけが進み、屋根の雪が落ちたり、道路は水浸しで大変です。本来なら極寒の季節のはずなのですが😳支笏湖で開催される氷の祭典氷濤祭りを見に行きたかったのですが、氷がとけてしまって中止になってしまいました。中止になったのは初めての事です。こんな感じですごく綺麗なんですよ。地球温暖化・・・なんでしょうが怖いです。街中では、幹線道路は優先的に除雪しているので綺麗ですが、住宅地に入ると積もった雪で大変なことになっています。車が
今シーズン、なかなか排雪作業が入らなかったのですが…やっと今朝から作業が始まりましたまずは、除雪ドーザで、路面ギリギリまで固く積もった雪をはぎ取り、道路の片側へ↓寄せた跡は、こんなにうずたかく雪が積み重ねられています次に、ロータリー車で積み上げられた雪を排雪用のダンプへ↓かき集められず、残った雪は、再度ロータリー車でかき集め吹き上げやすく寄せていきます夕方までこの作業の繰り返しで、ようやく足下を気にすることなく歩けるようになりました
今まで除雪列車のことを色々と書いて来ましたが、実際の除雪シーンはこんな感じで走っています豪快に排雪する宗谷本線ラッセル【ＤＥ１５】Snowplowtrain,SoyaLine,Hokkaido,Japan.撮影：２０１０年１月１５日雪が降り続く中、３度目の撮影行となりました。小さな失敗はあったものの期待通りの排雪シーンを撮影出来ました。ただ、踏切の手前でフランジャーを上げ、ウイングを閉じてしまうので、撮影のポイントが限られてしまい...youtu.beこんなシーンを見ると、はね飛ば
キマロキ編成などで行われて来た鉄道の除雪作業は、一言で言ってしまえば「人海戦術」でした。車両側も地上側もとにかくたくさんの人を使って雪を除けていたワケで、それではあまりに非効率という批判もあり、特に車両側での合理化が進められることになり、それに伴って登場したのが、ディーゼル機関車に除雪用のアタッチメントを装着する方法でした。こうすれば、冬期には除雪用機関車として、それ以外の時期には列車牽引や入換用として使用することができ、効率的な運用が出来るということです。いかにも効率を優先する日本人的な発想と
名寄市北国博物館前、旧名寄本線の線路上にキマロキが展示されています。先頭のキ（機関車）は59601です。長らく名寄機関区所属でした。運転席がオープンなので、カーテンが設置されています。極寒の地で過酷な労働環境だったと思います。機関車に続いてマ（マックレー車）はキ911です。昭和13年鉄道省苗穂工場生まれの国産除雪車です。線路の両側の雪をかき寄せて後続のロータリー車へ。ロ（ロータリー車）はキ604。苗穂生まれで、岩見沢、深川、名寄で活躍。ロータリー車の前部には羽根があり
２月２３日、天皇誕生日のお休み雪の富山平野から山間部へ国道１５６号線を南下かなりすごいすごいちなみに先月の同じ場所はこんな感じでした（１か月前）２月２３日休憩ｗ道の駅平余裕で１ｍ超えロータリー車とダンプの連携除雪道路端の雪を削って、ダンプに雪を積んでいます２台一緒にゆっくり前進しながら・・・ロータリー車は雪の向きを変えながら・・・ダンプに雪を積んでいきますそして、ここでいっぱいになりました
今日は、久しぶりに天気予報から雪だるまマークが消えたコナ地方。。。午前中、ロータリー車が入ってくれて（↑こちらがロータリー車）道幅が広がったのはいいんですが除雪した雪を、大量にわが家の敷地に置いていくという・・・(＞△＜Uuおかげで、家の周りの雪壁が更なる高さに・
個人でシーズン契約をしている排雪…本来なら毎週火曜日に排雪に来るスケジュールなのですが、大雪のためか今週はやっと今日来ました〜！まずはロータリー車で雪山を取って行き、その後はタイヤショベル🚜で残った雪をキレイに持って行ってくれます。今日はついでに、灯油をタンクローリーで給油に来てくれる会社の人のために、家の裏にある灯油のホームタンクまでの道作りとホームタンクの上の雪下ろしをしちゃった！※このホームタンクは約450Lの灯油が入るんですよ〜。
☆アクセスありがとうにほんブログ村☆ランキングに参加してます☆一昨日の夜、急に外が煩くなってきましたカーテンを開いて覗いてみると・・・大きな重機で車道と歩道の境目の雪の壁を崩しています１台が通り過ぎたと思っていたら数分後にまたもや別の重機がやってきて、ガ・ガ・ガーさらに、雪山を砕いていきます静かになったと思っていたら警備の方が現れましたよ普通、除雪と呼ばれる作業は道路の真ん中をブルトーザーがガーッと、かき分けるだけなので両脇に雪が残って、どんどん道幅が
上市駅に戻ってきましたストリートピアノ１曲でも弾けるようになりたいな・・・上市町の自慢剱岳、氷河立山寺、里いも日石寺、滝行、そうめん笹巻だんご、地鉄おおかみこどもの花の家駅ビル建屋内にバス停がバスはあっちだよね．．．入ってきそうに通路広いけど．．．新しい時代へ昭和は隠居だね．．．うんうん駅ビルはＪＡビル昔はテナントがいくつも入っていたのですが今は民間の入居はなし地鉄関連とＪＡ関連と上市町関連の施設のみ電鉄魚津、中滑川の駅
除雪の毎日です❄️太陽が出るとやったぁ❣️幸せ❤️と思ってしまうそんな北海道のここら辺ですこれなんだか分かりますか？いつもは見られない湿った重い雪を積んだ跡に観られる現象なんです❄️波長の長い（＝赤い）光は、雪の中に浸透しやすい。波長の短い（＝青い）光は、雪の中に浸透しにくく残って見える分かりやすくすると（お借りしました）な〜るほどだから青く見えるんだね✨✨ホント綺麗だ〜✨✨除雪しながらあちこ
元旦は終日雪！石狩地方中南部は大雪警報も出たりで朝から晩まで除雪で終わった1日でした〜。ちなみに石狩地方北部はもう一段上の暴風雪警報！肺の後遺症であんまり激しく動けないので悲しいかな除雪には時間がかかってしまう……今日は雪が降らなくていいなぁ〜と思ってたら今になって雪が降り出した。家の前に山のように置いた雪は排雪のシーズン契約を専門業者としているので、毎週火曜日に業者がロータリー車とタイヤショベルとダンプで持っていってくれま〜す！キレイに排雪してもらって、降ったらまた置いて、また排雪
こんにちは。＆お疲れさまです。いま、久しぶりにブログのチェックを少し。え。しんしんさんのトコ、けっこう降ったんですね！あ、リブログさせていただきますネ。失礼します。しんしんさんは小千谷市内でしたっけ？そのくらいの積もり方だと、軽自動車はキツい感じですね・・・。それは歩行者も同じかと思います。こちら、私の住む辺りはその日はそんなでもなかったです。でも、今日は、「しんばねぇなぁー。」って感じで(笑)、午前中のうちにスノーダンプ、動かしました(笑
寒気による大雪で交通に支障が出ています。雪の多い地域では除雪専用の保守用車が活躍しています。飯山線除雪作業ENR-1000十日町駅飯山線の除雪作業です。ENR1000が雪を飛ばして除雪していました。十日町駅構内の除雪のあと、森宮野原方面へ走っていきました。この除雪作業中、列車は運休になります。13時から16時頃まで運休・・・毎年のことですね・・・。でも、ENR1000はあまり見る機会がないので、撮影できてよかったです。youtu.be信越線ＤＤ１４ロータリー車20120129信
浅草散策の次はお台場へ向かいました。メガウェブが今年いっぱいで閉館なので最後に旧車の撮影をしようかと・・・・・上の画像は手前がEタイプ・ジャギュアです。ディーノ246ＧＴもパチリ。📸このクルマは「サーキットの狼」がきっかけで日本では大人気のクルマですが最近、デザインに不自然さを感じます。直線と曲線のバランスがイマイチみたいな。セルジオ・ピニンファリーナご自身は「最高傑作」だと仰っているようですが・・・ああ、お決まりのコスモねぇ～（↑）何度も目にした日本
『鳥追観音・如法寺』近くに謎の機関車？が展示してあります。製造年度とブランドが「昭和23年・汽車会社・大阪製作所」ってことかな？近くに説明看板はありませんでしたが『西会津町観光ガイドブック・じぶんいろ。』に小さく説明がありました。この『ロータリー車・ラッセル車』は、昭和時代に線路の雪かき作業に大活躍した車両で、現在は福島県・西会津町と北海道でしか展示されてない貴重なものだそうです。重厚な車体が、すごくカッコいい！この車体眺めながら蕎麦とか、だんご食べたい！真っ白な雪景色の中、この黒い
2021.2.11朝9時30分〜10時頃、13丁目通りの車道の排雪が行われました。それも、鉄道沿い（ゼロ番通り）から二番通りまでの区間。いつもなら、ブルドーザーで雪を寄せロータリー車でダンプカーに積むのですが、今日は、作業の時間も昼間。ロータリー車のみ使用されダンプカーに積んでいました。13丁目通りは、車道が狭くなり片側交互通行状態だったため、どこかの自治会排雪の効率化のためなのか？江別市に苦情が寄せられたのか？T
夜中から・・・除排雪お疲れ様ですこれで渋滞も少しは緩和されるかも(^_^)
小型ロータリー車で寄せた雪を、大型ロータリー車でダンプに移して、雪捨て場に持っていく！この、ロータリー車とダンプの見事な連携プレーが好きなのよねー
町内運搬排雪は待ちに待った日です例年２回ほど行いますが、昨年は雪が少なくて、運搬排雪がありませんでした今年は、昨年１２月の大雪あり、先日の暴風雪の吹きだまりなどの影響で住宅街の道路は、車１台がやっとの状態でした運搬排雪に関わる「働く車」の逞しい働きぶりを見ていただけたらと想います開始前の状態運搬排雪開始です！路面まで削り、ロータリー除雪車の作業効率を高めるため片側によせていますこれを前進、後退を繰り返して何度もやってく
道路の真ん中に除雪車が雪を盛り上げる。排雪のための準備だ。夜中じゅう除雪車とロータリー車雪を積むダンプカー事故のないように誘導員が働き続ける。毎年のことながらその働きに頭が下がる思いだ。寒い中みんなが寝ている時間に道を開けてくれるのだ。感謝感謝。明日は広くなった道を気持ちよく通ることができそうだ。除雪のあとは道路がつるつるぴかぴかに。下を向いて気を付けて歩こうっと。それでもおっとっとーとなるんだけどf(^_^)
(JR信越本線妙高高原駅)2020.9.7さよならDD14形ロータリー式除雪用ディーゼル機関車DD14形除雪用ディーゼル機関車(ロータリー式)は、国鉄時代に製造された2両ワンセットの除雪車両で、愛称は、その姿から「ザリガニ」「赤ザリガニ」。国鉄分割民営化後は、JR北海道、JR東日本、JR西日本が保有。DD14形ロータリー式除雪車は主に「特雪」と呼ばれる積雪量が特に多いときの除雪作業用として運転。運転されるのは大雪が降り止み天候が回復した時だけ。降雪時はラッセル車による除雪で列車
その１：廃死体を愛でる旅（４死体目は雨スタート）https://ameblo.jp/takapuku2000gt/entry-12625407108.html『廃死体を愛でる旅（４死体目は雨スタート）』留萌のD61美唄の4110厚木のD51ギースル機に続く廃死体を愛でる旅へ朝早くに札幌駅へホームに上がるとキハ183系のオホーツク北海道中を走ってたキハ183系…ameblo.jpその２：廃死体を愛でる旅（４死体まとめてキマロキ）https://ameblo.jp/takapuku2000g
その１：廃死体を愛でる旅（４死体目は雨スタート）『廃死体を愛でる旅（４死体目は雨スタート）』留萌のD61美唄の4110厚木のD51ギースル機に続く廃死体を愛でる旅へ朝早くに札幌駅へホームに上がるとキハ183系のオホーツク北海道中を走ってたキハ183系…ameblo.jpその２：廃死体を愛でる旅（４死体まとめてキマロキ）『廃死体を愛でる旅（４死体まとめてキマロキ）』その１：廃死体を愛でる旅（４死体目は雨スタート）https://ameblo.jp/takapuku2000gt/entry-1
つづき大山祇神社に向かう途中気になっていた『鳥追観音如法寺』仁王門の上に巨大わらじお花がたくさんあって綺麗なお寺様三体の小僧さんがいましたろうそく、線香各50円置いてあったライターで火をつけてこちらに置きました御堂に行きますお寺様では合掌して祈願して一礼なのに手を一度パチンと叩いて(ﾟдﾟ)ﾔﾊﾞｯ!やめました。御堂の彫刻に三匹の猿が隠れているんですって。『隠れ三猿を探せば福まさる』と言われていて縁起がいいそうなので探しますが一匹目二匹目三匹目が探せなくて諦め
キマロキ編成。豪雪地帯に多かった除雪用の編成。通常の除雪にはラッセル車が使われるけど、除雪したそばから両サイドの雪壁が崩れちゃうんで、あえて線路脇の雪壁を崩し、線路から離れたトコに投雪する為の編成だったとか。で、キマロキというのは車両の種類を表していて、先頭から『機関車』『マックレー車』『ロータリー車』『機関車』だそうな。ただ、実際の運用ではマックレー車とロータリー車を切り離して、少し間隔をおいて動かす方式が取られてた。で、この編成、かつての名寄本線の線路跡に保存されてて。北海道の準
【時代が違ったら…】自動車の歴史を変えたかもしれない「消えた名車10台」Esquire自動車の歴史を変えたかもしれない「消えた名車10台」.失敗作ではありません、残したのは伝説です。大きな成功はなくとも、決して忘れてはならない偉大なる...七夕にマツダ「RX-7」が大集合！歴史的ロータリー車が自然発生的に集まったワケcarview!歴史的ロータリー車が自然発生的に集まったワケ.2020/07/1507:10くるまのニュース1.ハリウッドの破壊王が描く歴史的海戦、映
北海道新聞名寄版に乗っている記事ですがＳＬキマロキ、春のお目覚め名寄２０２０．０４．２３０５：００北海道新聞名寄版走行当時の勇姿を見せるキマロキ北海道新聞@doshinwebＳＬキマのおロキ、春目覚め名寄：北海道新聞どうしん電子版https://t.co/bET5Cx561t2020年04月23日09:45【名寄】「名寄ＳＬ排雪列車（キマロキ）保存会」（中田一良会長）は２２日、市内緑丘の市北国博物館横に展示しているキマロキの冬囲いを外した。あいにく小
SARDフルエアロの86入庫しました！！KING-BUYER浦安店皆さんこんばんわ！ロータリー車に乗っておりますりょーちんです。本日は朝から夕方ごろまで雨でしたが、そんな中、本日キングバイヤーにATのHKSスーパーチャージャー仕様でSARDのフルエアロ車が入庫いたしました‼️garage-r.co.jp/blogs/139
