ブログ記事387件
入庫時の写真を撮り忘れました点火の確認です火花飛んでますプラグホールからガソリンを入れて始動確認動画ですhttps://youtu.be/jrWDMup3V74?si=raS-x0Vwn8JMf2fRキャブレターを外すのが簡単そうなので中を確認しました出かける前に、キャブクリーナーに漬けて帰宅後に組み立てました簡易的なキャブレターのオーバーホールですが組み付けて動画ですhttps://youtu.be/xWPtKlIss1Q?si=QGY7qbkv9jawJbCUハ
今日はカスタム中だったW650が完成しましたので紹介したいと思いますこちらがお預かり時の状態でこちらのバイクがこーなりましたフロントは21インチに変更してネックスムージング加工15センチロンスイ加工にマフラー加工ワンオフ電装ボックスとワンオフシーシーバーなどなどシートもワンオフで表皮はいつものスタンドリペアワークスさんありがとうございました
モンキーのイメチェンを進めています。Z2風テールカウルを外したあと物足りなさを感じていた。そうや！その物足りなさはグラブバーで埋められるか！？と田中商会のものを購入。本当はアルミのが欲しかったのですがウインカーやテールランプのマウントについて苦労しそうだったのでこれ一択でした。シート外して元々付けてたフェンダーレスキットを外します。30年位前に付けたポッシュのやつ。テールランプは付属の物ではなく現在使用中のものを移植。こっちのデザインのが好き。
今日はカスタム中のW650をいろいろとやりましたので紹介したいと思いますという事でこんな感じになりましたワンオフシートにワンオフマフラーとワンオフの電装ボックスになります完成まで後もう少しです今日も頑張ります
今日はカスタム中のW650をいろいろとやりましたので紹介したいと思います何かとバタバタしていて画像は撮り忘れですがこんな感じになりましたスイングアームはエキモ大西さんに15センチロング加工をしてもらってフラットフェンダーの取り付けとワンオフのシーシーバーまで完成しました15センチロングは初めてですがなかなかカッコいいです今日も頑張ります
今日はカスタム中だったSR400が完成しましたので紹介したいと思いますこちらがお預かり時の状態でこちらのバイクがこーなりましたフロントは15センチフォークジョイントでホイールは前後ともノーマル18インチワンオフマフラー製作にスイングアームは5センチロングにショートサスの組み合わせフォワードステップもいい感じですハンドルもワンオフでの製作ですありがとうございました
ども、ヤマダタロウです。そのうち売る用のバイクとして作っているエイプ50ツインサス化を行いました。↓ここから始まる車両のカスタム↓アクスルシャフトとかも現物合わせで長さが合うヤツに交換↓ここで長さや幅を変えてます。なので、エイプにボルトオンに作ってあります。125ccのバイク用スイングアームをベースに使いエイプに合う様にサイズ合わせを行っています。エイプにそのまま付けた状態だと、若干のロンスイになっていました。後は、カラーのサイズが合わないのでワッシャーで位置合わ
前々から考えてたスイングアームのノーマル戻し⋯たまたまロンスイにドンピシャのチェーンをゲットした事で躊躇ってて『チェーン交換…TW』フロント側のスプロケ交換したのは昨年でして『とりあえず』としたのは、チェーンも同時交換したい気持ちがあったからで…『とりあえずFrスプロケ交換…tw』明日…ameblo.jpそのチェーン交換から１年半…機は熟したってか！早速ノーマルのスイングアームを前オーナから引き取ってきてノーマル戻しっすノーマルとの比較…前オーナから聞いてたとおりロンスイ測
TW乗りの先輩が、ロンスイをプレゼントしてくれました。せっかくなのでガレージから自分のTWを引っ張り出してパシャリ。ローアンドワイドを強調したTWは、小排気量ながらも尖ったカッコよさがありますねはー仕事のこと忘れて、どっかのんびり旅に出たいよマジで。
今日はカスタム中だったスポーツスターが完成しましたので紹介したいと思いますこちらがお預かり時の状態でこちらのバイクがこーなりました5センチロンスイ加工にワンオフツイストリジットサスを製作してリブフェンダーも取り付けましたブラックチェーンもカッコいいですありがとうございました
今日はスポーツスターのカスタムオーダーをいただきましたので紹介したいと思いますこちらのバイクのスイングアームを延長加工してリジットサスの製作やリヤフェンダーの加工取り付け等をしていきますまずはエキモ大西さんにロンスイ加工をしてもらってツイストリジットサスを製作してバイクに取り付けるとこんな感じになりました後はリヤフェンダーとシートの加工取り付けをして完成となります今日も頑張ります
ＴＷ２２５”ビックフットロンスイカスタム”完成の様となります。購入者様の御希望を御聞かせ頂き、当カスタマイズ致しました。スイングアームは２００ｍｍロングを使用しております。２００ｍｍロングが内輪差の違和感無く乗車出来る限界と考えております。サスペンションは御客様より御希望頂き、外装同色と致しました。車輌色との調和を考慮し、ショックアブソーバーは黒色塗装しております。ブレーキキャリパやディスクロータインナー部も黒色に
アルミスイングアームではトラブルがあったのでスイングアームを交換します。カブの時は組めたのですが、CD90のスイングアームには入りませんでした。干渉箇所1ブレーキパネルの突起干渉箇所2チェーンカバーのステーステーと言うかステーの溶接のビードが当たりますどちらもカットしました。トルクロッドも合わないので作りました。ロッドを固定するボルトも長かったのでカットしてセルフロックナットに変えてます。これで干渉無しで組める様になりました。完成の写真は撮って無かったです現在問題
はいはいはい、また自分のねー車両はこちら。ホンモノと並べても意外と遜色ない、アーリーマモトラ。さて、『アーリーマモトラをメジャーデビューさせよう♪(させたい)』調子に乗ってみるｗJOINTS2025～カスタムバイクショー@名古屋,ハーレー,チョッパー,カスタム自慢のモーターサイクルイベント名古屋で開催,カスタムバ…ameblo.jp以前↑こんなナマイキな事言ってまして。えぇ。そこにターゲットを当ててカスタムしてる訳じゃないけどもし出場しても恥
今日はカスタム中だったSR400が完成しましたので紹介したいと思いますこちらがお預かり時の状態でこちらのバイクがこーなりましたスイングアームを6センチロングから10センチロングに仕様変更です純正のスイングアーム加工ですが驚異的なスタイルになっていると思いますありがとうございました
今日はSR400のカスタムオーダーをいただきましたので紹介していきたいと思います以前に6センチロンスイカスタムをしたバイクですが今回は10センチロンスイ仕様にしていきます長くなった分リジットサスも長いのに変更してあります今日も頑張ります
Yahoo!オークション-kat********さんの出品リスト福岡からこんにちは★質問は終了日前日までに(ＡＭ９時半～１8時)。終了当日の質問には返答不可です★古物商許可証：909990036299号（福岡県公安委員会）★バイク配送はBasになります、直接引き取りも対応できます。auctions.yahoo.co.jp
TW200のチェーン交換をしました。RK428XRE-140Lを使いました。ロンスイ仕様なのでチェーンも長いです。
本日（6/27）は快晴！あまりに快晴すぎて、梅雨終わったんちゃう？って思ってたら・・・記録的な早さで梅雨明けたらしい。梅雨明けても、7月～11月くらいまで台風で大雨ってのは困りますが(笑)さてガブの散歩コース付近の家に男の子3兄弟が住んでます。会っても挨拶も何もしない3兄弟なんですが(笑)2年前に長男の子が高校卒業で就職して、自転車からスクーターに乗り換えました。最近次男の子がたぶん就職したんかな、その
こんにちは！ロンスイ化が完成しました直進安定性は良くなったのですがチェーンなどロスが多くなったのか遅くなったカッコいいからこれで良しスイングアームにチェーンがあたるのでバーナーで炙って叩いた約50キロ程のテスト走行では不具合無し週末は天気悪いようなのでＣＲＭ80でもやろうかなでわまた〜
こんにちは！まだＣＲＭやってますwwwクランクのセンターシール左右を取替えて圧縮を測るとほぼ基準値超音波器で洗浄しジェット類も新品にしましたがまだ吹けないアイドリングの調整すらできないし何だろうねマニュアルを見ると2番のパーツ付いてないしなんで？ニードルが刺さるガイド部品だよねコレは絶対無いと駄目だわなまた部品待ちだそして1台目、ＺＺＲ1100D完成！リアは約10センチのロンスイです絶妙な長さです週末は試運転だね事故車のD型もパーツが揃い出したＺＺＲのC型
やっとダックスまできたこのままだとその20行きそうだリフレクター台座あり素晴らしい！！この並びどれもカッコ良かった国光カラーライトステーなしシャリーフォーク？キャスティング以前YouTubeでこんな感じのシルバーダックスのフルカウルの見てから真似しようとしたけどフルカウルの高さがあり過ぎて断念106さんはカットして切り詰めてますダックス125ロンスイローダウン是非見てください！！とスーパーモンキーなんと真後ろに組めてるスーパーモンキーマニクリップ
今日の営業時間なんですが16時までとなりますのでご了承お願いしますという事でSR400のロンスイ等の取り付けをしましたので紹介したいと思いますこちらのバイクに事前に用意をしておいたロンスイとタイヤとチェーン交換をしていくとこんな感じになりましたサス受けの位置は変えずに5センチロングとなっていますありがとうございました
今日はカスタム中だったSR400が完成しましたので紹介したいと思いますJOINTS2025出展車両になりますカスタムショーには出展していますが通常のカスタムオーダー車です最近はハードテールが人気ですがサス付きチョッパータイプもカッコよくないですか自分はこのロンスイチョッパースタイルが大好きですシートはスタンドリペアワークスさんペイントはハラペコモータースさんでオーナーさんとやり取りをしてもらってエイジング風なペイン
JOINTS2025が無事に終わりました当日は凄い雨でしたが会場は盛り上がってましたバーンブースはこんな感じ車両の詳細は後日にでも皆さんお疲れ様でした
今日はカスタム中のSR400のフレームを組みましたので紹介したいと思いますペイントが乾燥しましたので早速こんな感じで組んでいきなんだかんだで自立の完成です今日も頑張りますで明日と明後日はJOINTSに出展のためお店がお休みとなりますのでご了承宜しくお願いします
今日はカスタム中のSR400のフレームをペイントしましたので紹介したいと思います下地ペイントからのブラックの完成です完成まであともー少し今日も頑張ります4月12～13日はJOINTSに出展のため、お店がお休みとなります。
今日はカスタム中だったTW125が完成しましたので紹介したいと思いますこちらがお預かり時の状態でこちらのバイクがこーなりましたフロントはファットホイールキットを組んでいますタンク・シートも加工取り付けをしてマフラーはエキパイ加工をしてサイレンサーが取り付けられるようにしてあります何センチロングかはわかりませんがド定番のロンスイも組んでシート下フレームは全てやり直しテールランプはループフレームに埋め込みです
最近、風が強い。前回はこちら↓『JC75グロム温めていたパーツが沢山あるなら～入庫と同時に一気に放り込もう♪～その11』塗装ターンは時間かかるわ～前回はこちら↓『JC75グロム温めていたパーツが沢山あるなら～入庫と同時に一気に放り込もう♪～その10』やること、満載♪前回は…ameblo.jp一通りクリアーが終わったまで。あとは～車内ブースでしっかり硬化させます。どれどれ～うんうん、良い感じ～スイングアームスタビも良い避け具合
今日はカスタム中のSR400のフレーム加工をしましたので紹介したいと思いますという事でこんな感じになりましたいつものドロップシートレールではなくストレートなシートレールとなっています今日も頑張ります
