ロングレール

2026.05.12おはようございます早朝ネタが有ったのですが・・・・06：00今おきました聖地は晴れてたそうで2026.05.09阪急嵐山線での6352F撮影後、聖地へ今日のスジは黄昏時といつもより遅い時間しかし、18：30には帰宅しなければならない所用があり、あまり駅から遠くへは行けず40分前には来たものの、やはり休日だけあって大変な混雑でしたが何とか工9381ﾚDD51-1183＋ﾁｷ12B二段積のレールが見えますね影落ちが迫って来ました、そして後

2026.04.21今日は早朝にネタが有るのに回復が遅いオマケに大陸からの浮遊物で視程は最悪2026.04.18早朝からは、水利権が有る溜め池からの水路の一斉清掃作業後、宇治の孫の所に家族仕業、そしてランチ後はフリータイム最寄りの近鉄の駅で解放してもらい、いそいそと出かけます20分前にここに到着するも既に多くの先客がまあ休日やしな～仕方がない💦時間が近づいて来ると、大きめの配給雲が☁☁☁マダラ&とろ火となりました工8389レEF651128下り連絡からの転線なの

2026.04.08今日は早朝から、ネタが色々混雑を見越して、04：20出撃開始ですがPは既に車列が出来上がっていますが何とかまだ暗闇と言える、ポイントには沢山の同業者ですが、ここに集合している常連さんの顔に安心先ずは、8862レEF210-116東武90000系甲種輸送これだけなら、近場で済ましますが今日はここで工8896レDD51-1191+チキ×2鳳工臨返空まだまだ光線は早かった💦ところが！！時間になっても今日のメインが来ません？？

おはようございます。台南駅の新プラットホームの写真を追加で投稿致します。新しい駅舎は地下化された2面4線のホームです。台南地区の地下化工事は2009年から開始しており、土地取得の難しさに加え、施工中の古跡発掘や大量の湧き水、さらに複雑な地質等、難工事となる要素が多数混ざっておりました。地下に敷かれた線路ではレールの溶接作業も行われています。地下区間の全域にわたり、ロングレールが使用されているのが特徴です。なお、台南駅に合わせて、永康大橋、及び永康の両駅も地下化

こんにちは。駅のホームからふと線路を見るとおぉ〜、木製だ〜・・・（相模線相武台下駅）昔ながらの線路の継ぎ目のために、木製が残っているのでしょうか。コンクリート製の中に一本だけ残って頑張っいる木製枕木、なんだか泣けますね。これも三日月道の仲間かもしれません。この斜めカットではない継ぎ目、コンクリート製枕木だとこんなふうになるようです（中央線国立駅）。これだと暑い日に線路の膨張を逃がす「遊び」は作れませんね・・・斜めカットのところで調整するのでしょう。国立駅は、旧駅舎が残されています

2025.12.29朝からは濃霧だったが、９時頃からは温暖な気温と撮り鉄日和ですが、今日は非鉄今年最後の整形外科へリハビリの後、神棚と仏壇のすす払い、そして裏山へ榊と裏白の採取午後は2台の自動車の洗車とまあ～良く働いたものだこれをしておかねばね～July余りの猛暑に、出撃も儘ならないが！！2025.12.189866レ個人的にも思いが強い宮原の12系が、大井川鐡道にお輿入れ沢山のギャラリーに見送られて旅立ちました。大事に使って頂きたいです。12系客車|ki61

庄内駅2号線3号線のレール繋ぎ目枕木。🛤️庄内駅2号線3号線のレール繋ぎ目枕木はロングレール繋ぎ目で、数本組のコンクリート枕木です。画像はその写真です。ここの枕木も太くて大きいです。ここは通過列車も走るので、力はもっともっとかかります。南にカーブがあるので、制限速度は75キロくらいです。またね。

小６生Ｔ君との読解授業。（問題）「遠くから響いてくる規則的なリズム」とは何ですか。直後に「線路も近いんだ！」「カタンカタンという単調な響きは、線路を走っていく列車の音である。とあることから「列車の音」であることがわかります。これを理解するのは都市部の生徒さんにはもしかしたら難しかったかもしれません。まずは「カタンカタン」の原因をご存知の方も多いと思いますが線路にはレールとレールの継ぎ目

ロングレール、キヤ97・R-101夜のお仕事を終えて、帰って来たロンキヤ07：30ごろに高塚駅に到着ししばし休息！約2時間後に、回送で西浜松の定位置に帰って行きました。以上ロングレール、キヤ97・R-101でした。

近江鉄道に乗って米原駅へ着き、初めて米原駅からひかりで帰った。新幹線ホームにあがると、見たことのない車両が13番線に留置されていた。新幹線に詳しくないわたしでも、保守用の車両であることはわかった。まだ乗る予定のひかりまで時間があったので、写真を撮った。米原駅の新幹線ホームは、2面3線。ホームの間にの真中に、のぞみが通過できる線路が2本ある。新大阪方面は11番線、1本。東京方面には12番線と13番線がある。13番線はほとんど使わないのであろう。幹鉄施設部LRA-9202

早朝ラジオの今日は何の日？のコーナーでは昨日８月24日はつくばエクスプレス開業の日と伝えていました。2005年の開業ですので今年で節目の20周年を迎えます。秋葉原～つくば間を結ぶ全区間が高架という珍しい仕様です。最大の売りはそのスピードですが騒音対策にはロングレールや高い防音壁など新幹線の知恵が生かされています。この鉄道のおかげで現役時代には通勤時間が約10分ほど短縮されました。早朝の10分ってサラリーマンには大きいですよね。現在はつくば駅からの延伸方向を検討中のようですが今のところ常磐線の

貨物ロングレール返却8091レの西浜松貨物の構内で出発前の構内移動作業～上りの甲種と並びました。チキ5500以上貨物ロングレール返却でした。

レールってこうやって運送されるのですねしかしながら鉄と言えどもカーブでは結構曲がるんですねぇあれだけ長ければ多少のカーブだったら大丈夫なんでしょうかね北海道新幹線、楽しみですねトンネル掘削中に大きな岩が出てきたみたいで工期が結構遅れるとの事ですが私は新幹線🚅で札幌まで行ってみたいのですよ！時間は掛かりそうですけど、ある意味飛行機より楽かもしれません新千歳空港から札幌までは結構距離がありますからそう考えたら日本ハムファイターズの選手も移動が楽になるのではないでしょうか？今の移動は

昨日は、日鐵チキによる那須塩原行の新幹線用ロングレールの輸送があったので出掛けたついでに撮影した。9077レレール（黒崎～那須塩原）EH500-78+日鐵チキ9B2025.04.11

米原転回宮原工臨DD牽引かと思ったらPF+ロンチキDDが排気ガスをモクモク坂を登ってくるのを狙ったがPFがモーターを唸らせて登って来るのもよかった🤣またね👋😃✨［鉄道模型］カトー(Nゲージ)3061-8EF651000後期形(JR仕様)楽天市場6,838円EF651000後期形(JR仕様)【3061-8】(鉄道模型Nゲージ)楽天市場6,541円［鉄道模型］トミックス(Nゲージ)7175JREF651000形電気機関車（112

小湊鉄道五井駅。入場券を買ってブラブラ見物。キハ40。ディーゼルのエンジン音と排気臭。ドア開閉の空気音もイイ。前面のマークは、秋田総合車両センターで車検を受けた、と言う意味だっけ？キハ200形。国鉄色。イイですなあ。JR側ホームへの乗り換え跨線橋は、閉鎖されていた。唯一の改札も、JRの構内にある不思議な構造。列車の発着の度に入換作業が行われていて、飽きない。トロッコ列車が一番新しそうだったが、故障中だと、月崎駅ヤマザキショップの婆さんが教えてくれた。大正年間開業の小湊鉄道、こんなに沢

一昨日朝霞駅ヤードに到着したロングレール運搬車東武鉄道２０２３年度鉄道事業設備投資計画の一環だったのですね。https://www.tobu.co.jp/pdf/corporation/facility_plan.pdf?20230428_2ロングレール運搬車１編成が該当します。２０１７年０７月１８日０１：４２撮影朝霞カーブ半分くらいあるロングレールが直線・曲線に自在に形状を変化させるのです。鉄ですよ！鉄のレールが蛇のように

お暇してるので久しぶりにブログの更新してみます。さてさて、先日ロンチキを用いたプッシュプル方式の工臨の運転がありまして、そちらの方に行っておりました。そもそもなんでPPになったかと言うと、岡山始発で、東方向(今回は三石駅付近)で、上り本線にレールを卸すとなると、卸した後に直接向日町に返却することがダイヤの関係上難しいようです。しょうがなく、一度岡山方面に折り返すとなると、機回しが必要になるのですが、できる駅が限られていて、今回の三石付近となると機回しもまともにできないと。そうなると最

台車には、突放禁止(とっぽうきんし)の表示…⁉️はじめて知った言葉ですが、イメージわからず…？本数も多い150mのロングレール輸送は、迫力があり、見とれてしまいチキ5400-2のお尻のこの１枚…‼️私有輸送専用…⁉️とにかく、小名木川橋りょう通過は、珍しく迫力ありました❗

朝、久々に遠くを走るJR列車によるレール音(ガタンゴトン)がうっすら聞こえた。と言うのもここ何年かでレールがロングレールに置き換えられたためにガード上にあった継ぎ目音のガタンゴトンが聞こえなくなっていたのだった。それが急に聞こえたものだからわざわざ継ぎ目のあるレールにしたのかと思ったがどうしたことだろう。K3/HD-DA15mmF4EDALLimited

昨日、ロングレール運搬用のキヤ97(R201）が返空で下ってきました(後追い)ロングレール運搬用気動車13両編成・5087レEF65-2057今日の撮り鉄より・1058レEF210-171＜新型コロナウイルス＞＜自粛生活＞・昨年9月以降受診控え(眼科)・昨年3月以降電車･バス乗車なし・外食・喫茶なし・撮り鉄時接触者なし・買い物でランダムに接触者＜感染状況＞★全国162人(22時時点)重症者100人死亡0人北海道10､埼玉2､千

8090レ日鐵チキ18B-EF210-332号機久々に、北九州、新日鉄から運ばれてくる、ロングレールを撮影しました。18Bで西浜松まで、半分の9Bはレールセンターに、その後半分の9Bになって、再出発して上っていきます。今回はその、手前の高塚での撮影です。以上8090レ日鐵チキ18BEF210-332号機でした。

甲種輸送・JR東キヤE-195ロングレール①豊川・日本車両より、JR東キヤE-195ロングレールタイプが、西浜松貨物まで、輸送されました。今回も、2日間に分けて、浜松まで移動し、再連結して輸送されます。初日は、８両＋ヨ×3をDE10が牽引してきました。以上JR東キヤE-195ロングレール①でした。

昨日伊吹山頂でお花畑と幾分の涼しさを堪能し、思いがけず野生の鹿とも会えました。伊吹山を降りて醒ヶ井に寄ろうと思ってましたが時間がなく、米原駅に直行しました。娘の帰宅時間に合わせて、米原からこだまに乗せて帰ります。ホームに入ってきた「こだま740号」よく見るとN700Sでした。こだまに使っているのは知ってましたが、この時間は運航スケジュールには組み込まれていませんでした。N700Supremeロゴ。米原駅では後続列車通過待ちのため5分ほど停車。孫たちを社内に誘導。

一昨日の28日はEF8181+オヤ12の配給を撮影する前に日鐵チキを撮った。金太郎の牽引は初めてだった。9077ﾚレールEH500-15+チキ5200形9B(日鐵チキ)2021.06.28３段積のレールは迫力がありますね。

貨レ撮影のメッカでEF65工臨を狙います。いつもと立ち位置を少し変えてみます。工8389レ架線柱が林立する中で難しい構図です。EF651128(関)＋チキ12B引いてもう1枚。どちらかと言うと機関車や貨車よりもしなるロングレールがメインの撮影でした。塚本(信)ｰ尼崎にて

超稀少な記録画像ですいろいろなサイト検索してもこのEF58+DD51重連ロンチキ列車撮影はなんと私一人だけみたい?しかも二回撮影していました①初回この時はDD51先頭(チキに注目してね)②二回目は上下列車共撮影していましたEF58-150が先頭DD51-798が先頭なんと機回しで重連単機回送も撮影していました

久しぶりのロンキヤ撮影です。まずは卸し準備の姿をバルブ撮影。この位置は暗く長時間露光で撮影しました。長谷川工業(Hasegawa)はしご兼用伸縮脚立3段RYZ-09b(0.72~1.03m)(17733)【2020年モデル】Amazon（アマゾン）9,600〜22,264円長谷川工業(Hasegawa)専用脚立脚軽伸縮5段RZS-15a(1.32~1.53m)(17768)【2020年モデル】Amazon（アマゾン）16,541〜28,072円ピカコーポ

現在は夜中に作業されますがこの頃は(すみません年代？)なんと日中に作業が行われていました当時新快速は内側線走行またロンチキ牽引機はEF65貨物機が最後部あたりから取り降ろし開始またギャラリーは慥か私だけだったみたい今だと大パニックの標的になりますね

甲種輸送・東日本E1942便目豊川・日本車両より、東日本E194翌日2便目の輸送が先日ありました。今回は、１～3両目です。その後、西浜松で前日の輸送分と連結し１１両で輸送されました。DE10＋E194×3両+ヨ以上甲種輸送・東日本E1942便目でした。