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こんばんは！ずっと雨もようなここ名古屋、しばらく雨が続くようですね、、、先日より作業を進めていました80年のリジット、完成しました！6”オーバーのナロースプリンガーフォークに交換、ハンドル制作、インターナルスロットル仕様です。ブリストルブリーザー取り付け、ピーナッツタンク＆ペイント！リアフェンダーもガスタンクのべース色と同色にしています。ミッドハイのスーサイドクラッチ、オープンベルトドライブKIT装着。ミッドハイステップにして、結果ブレー
こんばんは！お盆休みも明けて晴天が続いていますね。ロータリースポーツは通常通り営業中です！さて今回は80年のリジットショベル！カスタムが止まりません、、、まずはクローズドのプライマリーシステムを、、、オープンベルトドライブ！セルスターターは取り外しました。コントロールもミッドハイのノンロッカーに変更。ライディングポジションも決まります！フロントフォークは74スタイルのスプリンガーフォークから、、、チョイと長めのナロースプリンガーへ交換しました。
こんばんは！連日の猛暑でバテていませんか？まだ８月が始まったばかりですよ～さて今回はRIGID-SHOVEL！車検で入庫ですがミッションからのオイル漏れが酷く、チェーンやタイヤ交換も同時に行いました。アップスイープでロングフォークなこのチョッパー！ミッションオイル漏れ修理で分解を進めます。早速、、ベアリングサポートのベアリングが外れてきました、サポートの中で回転していた様ですので、ASSY交換です。分かりやすい漏れ方ですね、対策品に交換します。
こんばんは！連日の猛暑で大変なここ名古屋、週末も暑くなりそうです、、、さて今回は、ソフテイルのロングフォーク化の続きです。い～長さです！BeforeAfterロングフォーク用のキックスタンドマウントを装着して、バイクが寝すぎないように対処しています。さらにチョッパー色が濃くなりました。試運転も終えて、絶好調！最終的にフロントフェンダーを装着して作業終了！I様！毎度ありがとうございます。週末にお渡しです。それでは失礼します。RS小林
こんばんは！連日の猛暑で大変なここ名古屋、日が落ちて少しはましになってきました、、、さて今回はエボリューション！ソフテイルのカスタムでナローのロングフォークを組み込みます。三角キャリパー用の後期35ｍｍフォークを用意して、分解、リフレクターマウントを削り落とし、ポリッシュ、４インチオーバーのフォークチューブに組み替えました。既に35ｍｍフォークが組み込まれていますが、フェンダーマウントも欲しいという事でフォークASSY交換です。まずはホイールやブレーキを取り
販売中の在庫車両のご紹介！少し延長されたフォークで雰囲気の良いXLH883スポーツスターです！1995年モデル（日本国内物）のリジスポ！インパクトのある、とても貴重な純正オプション品のキング＆クイーンシート（もちろん廃番品です）！フロントホイールは純正19インチから21インチに変更！前からの見た目がスリムで良いですね～！プルバックハンドルバーに社外スモールタンク（75レインボーカラー）！定番のドラッグパイプマフラー、リヤは11インチのローダウンサス、ウイングインサート付きのシー
新たに販売となる車両のご紹介です！ゴールデンウィーク期間中も営業しておりますので、ぜひご来店お待ちしております！＊修理・車検・カスタムなどのご用命は必ず事前にお電話にてご予約お願い致します。ご予約の無い当日の作業は出来ない場合がございますのでご了承ください。販売車両の現車確認やご商談などは当日でもOKです。1999年XLH883スポーツスター！*売約済みとなりました。ありがとうございました。４インチオーバーのロングフォークカスタム！こちらは日本国内モデルとなります。車検は２年
愛知県豊橋市のフリースタイルモーターサイクルです。本年もよろしくお願いします。ありがとうございます。フリースタイルモーターサイクルです～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～名称：フリースタイルモーターサイクル業務内容：各種二輪・中古車＆新車販売・修理・車検・カスタム・レストアメッキ、バフ加工、サンドブラスト、パーツ制作販売〒440-0002所在地：愛知県豊橋市下条字中屋敷136電話＆FAX：0532（88）3470～～～～～～～～～～～～～～～～～
こんばんは！すっかり寒くなりましたここ名古屋、皆さん体調管理をしっかりとして下さいね～。さて今回はリジットショベル！ナロースプリンガーフォークの交換です。元々パウコ製の長いナロースプリンガーが装着されていましたが、更に長い物に交換することになりました。こちらのナロースプリンガーに交換しました。まずは負担のかかるネックベアリングの交換から進めます。アッパー側も全て新品に打ち換えます。専用工具を使用して、打ちぬきます、上側も、新品のアウタ
今日はカスタム中だったSR400が完成しましたので紹介したいと思いますこちらのバイクがこーなりました20センチロングインナーチューブに15センチジョイントの組み合わせハンドルはチョッパースタイルでハンドル周りもスッキリリヤのローダウンにホワイトのシートがいい感じですありがとうございました
今日はSR400のロングフォーク化やハンドル交換をしましたので紹介したいと思いますこちらのバイクにこのパーツを使ってカスタムをしていくとこんな感じになりました15センチロングインナーチューブに15センチフォークジョイントの組み合わせハンドルもチョッパースタイルに変更しましたゆくゆくはハードテールにしたいそうですありがとうございました
今日はカスタム中だったSR400が完成しましたので紹介したいと思いますという事でこんな感じになりましたフロントフォークは30センチロングハードテールは18センチロングの組み合わせですFCRキャブも取り付けましたペイントは初めてやったメタル風ペイントなんとなく金属風に見えなくもないような気がしますシンプルなシーシーバーはフェンダー上から約70センチですありがとうございました
今日はカスタム中のSR400のフレームを組み立てましたので紹介したいと思いますペイントが乾燥したフレームをドンドン組んでいきなんだかんだで自立の完成です完成まであともう少し今日も頑張ります
こんばんは！夕方から雲行きが怪しくなってきましたここ名古屋、もうすぐ６月ですし、、、昨日は打て変わって暑い一日でした！先日オーナーさんが決まり、車検、カスタム等を終えました。フロントは８インチオーバー！フロントは１９インチホイールですので更に長く見えます。パンチのある１３４０ｃｃショベルモーターも好調です。ミッドハイのノンロッカークラッチを取り付け、ステップ部分とペダルが近いので操作しやすいです。試運転と調整を終えて納車の準備が整い
今日はカスタム中のSR400をロングフォークにしましたので紹介したいと思いますこちらのパーツを使ってフロントフォークを伸ばしていくとこんな感じになりましたこれでバイクのスタンスが決まりましたのでタンクやフェンダー等を製作していきたいと思います今日も頑張ります
2002年モデルのリジスポ883が新たに販売となります！*売約済みとなりました。ありがとうございました。4inオーバーのロングフォーク！ライトカスタムのXLH883スポーツスターです！社外スモールタンク（約7L）・社外プルバックハンドルバー・ドラッグパイプマフラー・ホットドック製シート・シーシーバー・11inローダウンサスなど！前後ビンテージパターンのタイヤ新品です！動画はYouTubeにて↓
販売車両のご案内です！*ご成約済みとなりました。ありがとうございました。1997年モデルのXLH883スポーツスター！カスタム箇所は下記となります！・4インチオーバーのロングフォーク・フロントホイール21インチ（純正は19インチ）・社外プルバックハンドルバー・社外スモールタンク・ドラッグパイプマフラー・キング＆クイーンシート・シーシーバー・リヤ11インチローダウンサス・ロングサイドスタンド・ダイナ2000i点火といった内容となっております。ミラー・グリップ・ウインカー
オリジナルタペットのプッシュロッド調整ならサクサクと終わらせられるのですが、S&Sハイドロユニットのタペットプッシュロッド調整は厄介で、S&S製で統一して無いので、シーリズにより微妙に違うのが厄介なのと、ユニット内のオイルが抜けるのを確認する必要が有る"""タペットユニットのオイル抜け待ちの間に、クラッチプレッシャー周りの交換をオーナーさんが持ち込まれた物です。ロデオショベル、ドツボに入りました。キックアームが降りない！先ずはセオリー通り、キックカバー内のギアの確認…キックカバー内に
新たに販売となる車両のご紹介です！お問合せの非常に多いロングフォークカスタム！2002年XLH883スポーツスターです！＊ご成約済みとなりました。ありがとうございました。６inロングフォーク・プルバックハンドルバー・社外スモールタンク・ドラッグパイプマフラー・リヤローダウンサス（11インチ）・ホットドック製シート・シーシーバー・ウインカー・ミラー・ロングサイドスタンドといったカスタム内容となっております！前後ビンテージパターンのタイヤ（シンコー）新品交換済みです！車検は２年付きにてお渡
お問合せの多かったロングフォークのリジスポが新たに販売となります！1998年モデルXLH883！＊売約済みとなりました。ありがとうございました。こちらは6インチオーバーのロングフォーク！その他は・プルバックハンドルバー・社外スモールタンク（76カラー）・コルビン製キング＆クイーンシート・シーシーバー・11インチローダウンリヤサス・ドラッグパイプマフラー・ハイフロータイプエアクリーナー・フォークブーツ・前後ビンテージパターンのタイヤ新品・ウインカー・ミラーといった内
今日はカスタム中だったSR400が完成しましたので紹介したいと思いますとりあえずこんな感じになりました15センチロングフォークに13センチロングハードテールの組み合わせホイールはF21インチR16インチナロースポタンで全体的に細身な作りになっていますシフトはオーナーさん初のジョッキーシフトお店の周りで練習していましたが直ぐに乗りこなしてましたありがとうございました
今日はカスタム中のSR400のフレームを組みましたので紹介したいと思いますペイントが乾燥したフレームを組んでいきなんだかんだで自立の完成ですでここまで組みました完成まであともう少し今日も頑張ります
今日はSR400のフロントをロングにしましたので紹介したいと思いますこちらのバイクのフロントを延長していきます現状で15センチロングになっていますがこちらのパーツを使って35センチロングにしていきます早速バラしてなんだかんだで35センチロングの完成ですちょっと長すぎですかねありがとうございました
今日はカスタム中のSR400の全体像が見えてきましたので紹介したいと思いますマフラーの取り付けを忘れましたがこんな感じになりましたタンクはオーナーさん持ち込みのコフィンタンクシーシーバーはワンオフでツイストシーシーバーとなっています今日も頑張ります
今日は車検とカスタムでお預かり中だったSR400が完成しましたので紹介したいと思いますこちらがお預かり時の状態でこちらのバイクがこーなりましたトリプルツリーを交換してフォークジョイントも延長してフロントタイヤ交換やホイール等のペイントをしました全体的にブラック多めですがカッコいいですねありがとうございました
今日はSR400のロングフォーク化をしましたので紹介したいと思います現状で15センチロングジョイントが付いていますが今回はさらに20センチロングインナーチューブと組み合わせていきますという事で35センチロングフォークの完成ですチークバーも取り付けましたなかなかのチョッパーぶりですねありがとうございました
今日はカスタム中のSR400をロングフォークにしましたので紹介したいと思いますノーマルフォークをバラして15センチロングインナーに交換して15センチフォークジョイントを取り付けて合計で30センチロングにしていきますという事でバラしていろいやってバイクに取り付けると30センチロングフォークの完成です今日も頑張ります
ホンダのと言えばそう。ダックスでした。遂にシートが上がってきまして。簡単なイラストとイメージ、色、ステッチ等を伝えて福島市にある菊地幌内張さんに制作して頂きました。今までに2、3個ほど、ワンオフでバイクのシートを作ってもらっています。イメージ通りです。さっそく取り付け。タンクキャップもシート上げなくても開けるようにしてあります。後の跳ね上がり、シートの厚さもいい感じです。これはやばい。想像通りで、このチョッパーにピッタリ。シートありきで作ったバイクなので、一
今日はスポーツスターを4インチロングのフォークに交換しましたので紹介したいと思いますこちらのバイクに4インチロングのインナーキットを組んでいきます早速バラしてオイルシール等も交換してバイクに取り付けるとこんな感じになりましたフロントがグッと長くなって迫力が出ましたありがとうございましたオリジナルパーツはこちら
今日はカスタム中のSR400にロングフォーク等を組みましたので紹介したいと思いますとりあえずバラしてオーバーホールもしつつロングフォークの完成です早速事前ホイールのインチ変更をしておいたホイールにタイヤを組んでバイクに組むとこんな感じになりましたすでにカッコいい今日も頑張りますオリジナルパーツはこちら
