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んちゃホルンジャーレッドっす(☝︎՞ਊ՞)☝︎今回は今までしてた加工をまとめてブログに載せていってます(((o(*゚▽゚*)o)))グリーン氏のスイングアーム実はgクラフトの5.5jスイングアーム何気にそれを広げてやります✌︎('ω')✌︎元はこれだよ!まぁコレだけでも普通に太いんだろうけどもうこの姿には戻れないっす!ガスで炙ってコレモンだよ!オマタをガッツリ広げて僕の太いのをねじ込むっす!前戯が大事っす(((o(*゚▽゚*)o)))広げたあとはこんな道具で
どうもお疲れ様です。10月も今日で終わりですねぇ。。。来月11月開催のJMCAマフラー試験には、出来ればスーパーカブC125と110のマフラーを作って持ち込みたいところなんですが、、、まだ手を付けれておりませんで、、、。ちょっと焦り気味で10月最終日を迎えております。(笑)はい。そんな感じですが、スーパーカブ達を横目にモンキー125のロングスイングアームの作業を引き続き進めております。大分と形になってきました。とはいえ、まだ形だけで各部の補強や支持の仕方なんかはまだまだ詰めれてないです
仕事終わりのゴリラの作業は今日から。先月中井インターサーキットでの走行からすっと考えていたことがあります。下り勾配でアンダーカウルを擦ってしまったり…。ブーツセンサーを擦って危うく転倒の危機に襲われたり。さてどうするか…。対策法は車高を上げるより他ありません。そこでまた新たにリヤサスペンションを購入しました。今回はYSS製の汎用品で取り付け長は330mmです。現状、6cmロングスイングアームではこの長さまでが限界かな?スイングアームが起き過ぎてしまう。そんな気がし
ウッチー君が武蔵野フリマで溶接機ゲットだぜ‼️してきました100ボルトのホームアークアーク溶接機ですね初期スパーク飛ばすのが非常に難しいウッチー君練習ちう三回盛った溶接もスラッグを叩き落とすとこんな感じワシの溶接かなりゆっくり送りましたがビード細いですねスラッグを落としたとこハンドルを付き合わせ溶接ダメだ難しいです溶接棒1.6ミリ先ほどの練習ビードの長さで溶接棒一本消費します薄手のアングルや小さなステーの溶接には使えますがロングスイングアーム自作とかマフラーとかに
スイングアームの長さとはノーマルが24516センチロングだと160足して約400ミリXEは約10センチロングになりますね400ミリあるから16センチロング昔は流用カスタムだったから他車のを使いましたここを3ミリ削るだけ500円でしたペラフェンノーマルフェンダーが当たるからです4Lモンキーは伸ばしても4センチまでってのがありますノーマルフェンダーの方が出てるんですフェンダーレス昔は長くするの嫌いだったんだよなぁカットしてるロングスイングアームにするとフェンダーに困る
こんばんわ☆☆今日は先日のGomGomの続き☆☆前回は、塗装待ちで終了んで、塗装が乾いたので一応つけてみたマフラーが色あせてるチェーンは420mruんで、ご覧の通りフェンダー付いてないねんけど見事に干渉するので加工して取り付けないと後、リアショックがそのままなので車高が下がってるんすけど、バランス的にどうなんやろ?乗った感じは違和感ないし、ヒヒィ〜ンしなくなりました☆☆効果絶大☆☆でもなんやろこのスカスカ感おんなじ90ミリぐらい伸ばしたモンさんを見るとこんなにスカスカ
タンク終わったのでミッションやりますシフトフォーク虎舞竜で二重噛み合いしてしまう手前中華バギーシフトフォーク逆向き4速に見えますがここはバックギヤ発掘しますジャズクロスノーマルカウンター6ボルトのワッシャー12ボルトケースだから抜いてみたのだがトップギヤが動いてしまうのかもクラッチ握らずシフトチェンジしていたのも良くなかったかも更に発掘これも削れているロンクラ組むと磨耗するみたいノーマルカウンターに戻します下はジャズカウンターロングスイングアーム組んだらチャ
ウッチー君から500円で買ったレガスピードの16センチロングスイングアーム安い理由はブッシュが無いからモンキーのノーマルから移植すればよい硬くて抜けないベルサンで薄くしてプラグレンチで叩くと出てきた簡単に抜けますモンキーのは割りを入れてから叩きます5分とかからないねじロック塗って叩いて入れますヤフオクでも高くてなかなか買えないレガスピードのスイングアーム500円で使えるようになりました💞元祖イエモンを更にパワーアップするので10センチロングではウイリーしまくりです
昨日お友達が持ってきてくれて(マフラーと物々交換)カブ用の40ミリロングスイングアームを適当に塗って、リトルカブ君に装着してみました✨ミッチャクロン塗ってからグロスブラックに塗装後クリア吹いたのに、完全に乾いてなかったから指紋があちこちについちゃった😅ホイルベースが40ミリ伸びてリアショックがレイダウンしたから少しは乗り心地が良くなったかな⁉️マフラーは昨日オーバーマフラーを付けたんだけど腹下がヤババだったので暫定的に今までのマフラーに戻してみました✨作業途中にBMX時代のお友達が作業の
地元の色んな繋がりのお友達がバイクで遊びに来てくれました✨約束してないのに沢山遊びに来てくれました✨Maxzoneminiマシン東京牛乳屋さんオカモチカブ君BMX時代の仲間のCRF100Fオカモチカブ君がカブ用のロングスイングアームを届けてくれました✨(前日オカモチカブ君が持ってるリトルカブに水本ミドルマフラーとスイングアームを物々交換しました)
世の中は新元号、令和の話題で盛り上がってるGWですが…我が家は特にハワイとか行かないので…↑何故か大掃除してます笑。GW前半はのんびり予定です。が!しばらく調子が良かったので見ないふりをしていたクラブマンの始動不調問題ですが…先週の車輪村から怪しかったスターターのブラシ交換をついに強行しました🎶2441円也というのは…交換予定でバイク屋さんに注文していたブラシを取りに行こうと思い朝出発…エンジンがかかりません(T^T)仕方ないので娘の自転車で5分のバイク
先週末は雨で走れませんでしたが今日はいい天気だったので練習走行しに桶川行って来ました!サーキット走るのは今年初だしこのバイク乗るのは2年ぶりで不安しかないけど😅来週のレースで快適に走れるようにきっちり仕上げておかないとっっ!ところが…一本目の走行を走り始めてすぐにマシンに対して猛烈な違和感…。このバイクを最後に乗ったのは2年前にG☆ワークスモデファイを加えたロングスイングアームの確認をした時だと思うけど確かあの時は車体に関してはかなり好印象で終わった記憶があるのにま
さて!今年のHotRodCustomShowのXSが着地いたしましたことをお知らせします。ペースは少し遅いようにも感じますが、足まわりは終わっていることを考えたらそう遅くもないかな?!と感じられますロングスイングアームのタイヤの位置が非常にいいところにきました!フロントがノーマルよりかなり寝ていますがなんだったらこれも狙いどおりと言っておきましょう!この後は車体のセンターを出して、フレームを下の台に溶接してしまいます。外装作りはもうちょっと後ですねー!美しいホイール。チェーンア
死ぬほど忙しく納期に追われてる現場ばかりなのに雨で現場の進行が出来ない状態ですお天気だけはどうしようもないですねなかなか面白いブログが書けない状態が続いておりますがネタはばっちり仕込んでおりますのでまた機会を見て小出しでイキマスこうご期待今日は気分転換に僕のカスタムネタでも見ていってくださいZZR1400.。。。一年前に買った大型バイクですが最終的にはこんな感じでワイスピに出てくるような感じにカスタムをスター
豊田市K様V-MAXロンスイKIT取り付けのご依頼頂きありがとうございます!!↑施工前ロングフォークで十分カスタム車のところを、K様、スイングアームの入れ替えが完了しましたので、ブレーキホースのオーダーをさせて頂きたいと思います!!ローロングMAXの完成ですね!!迫力増しました!!まだ未完成の状態ですが、車高などの打ち合わせをさせて頂きたいと思います!!K様、こちらからご連絡させて頂きますね!!宜しくお願い致します!!↑↑↑当店は、エンジ
さて、ようやくラーメンライダー復活となったわけですが、購入したのはMSX125。前のバイクは、イタリアホンダのホーネット600。懲りずに国内仕様ではなく、タイホンダのMSX125になりました(苦笑)グロムを買って、カスタムしようと思っていた矢先にカスタムした車両がgoobikeに載って、すぐに連絡して契約と(笑)パッと見、かなりのカスタム車です。メーカー不明レイダウン&ロングスイングアーム3.5インチ15000円前後ブルズアイかグロウワンホイール28000円ディス
バイクに乗る女性ってかっこいいと思いますw熟女と僕http://jyukujotoboku.blog.fc2.com/本家は上記リンクよりどうぞwじゃなくて…おグロムのモノアームは物凄く憧れます。VFRやRVFが大好きな私としては憧れですwでもロングスイングアームになってしまうのが…OVERさん純正長でだしてくれぇぇぇぇぇwアブガルシアHIPBAG2SMALLヒップバック2スモール1396210139621114241191441460アブ
ブログ更新の早さで分かると思いますがこんなに早く塗装したら失敗も起きます自作したロングスイングアーム既に4回やり直してますがまだ反応します研ぎましたサフェ入れて3回目埋まったかな?研いだらまた反応するからソニックシルバーよく振ってからザラで重ねます3回目4回乗せましたドライヤーで乾かして一気にやってますが後から割れてこないように塗るのはかなり難しい缶スプレーはプロでも上手くは塗れないのです濃さを調整出来ないですからね噴射圧力はドライヤーで暖めればかなり強くなり
どうも松金です。おおっ!ゴルゴがねこに懐かれてるwwwせっかくの祝日ですが天気は悪いですね…関東では雪降ってるとか((((;゚Д゚))))あさて本日はなんとなくおすすめカスタムをご紹介(^^)ご紹介するのはスイングアームの延長です(^^)延長する方法は2パターンスイングアームを長い物(専用品や他車種流用)に交換するか加工して延長するかですね(^^ゞ売っ
めっちゃっお疲れ様です‼風呂に入る前にちょっとブログでも。午後はYouTubeでめっちゃっモンキーカスタム車を観てました‼結論を先に‼やっぱり止めた(笑)理由はまずはこれを観て下さい。https://youtu.be/eb4Ikrc3tbc↑YouTube様からお借りしました。仮にこの位を絶対目指してしまう自分が完全に想像できました(笑)推定200万円はするでしょこの位だと(笑)もういいから死んでくださいと奥さんにめっちゃっ本気で言われるよ(笑)(笑)いろんなカスタムモンキー観
こんばんは〜!勤務地が変わって完全バイク通勤になりました!まだまだ春は遠く寒いですが、毎日バイクに乗れて楽しいですぅ〜✌︎('ω'✌︎)現在の通勤仕様中華モンキーくんです🐵エンジンはロンシン125ccの152fmiロッカーアームとバルブだけ交換してあります。キャブはVM22にショートファンネル、マフラーは武川で、バッフルを抜いてオープンエンドにしてます。音は低音でけっこう大きい⁉️(奥さんいわく)みたいなんですが個人的には低音のマフラー音はあまり気にならないし、交番前の信号待ち
韓国のオートバイ事情なんじゃこれロングスイングアームにトリプルサス町中には配達用のバイクで溢れている車では身動き取れない、商店街の中に入れない。だからこれなんでしょう。強引にトライク化しているこういうオジサンが山のように走っている。ここまで来ると軽トラだけどねよくこんな極寒の中をバイクで走れるよ荷台の改造方法もなかなか面白い。これは日本でもありなんじゃないかな。輸送
カスタムが進化しましたよ🎵Gクラフト丸パイプ4センチロングスイングアーム武川テールライト武川265ミリサス武川アームフェンダーとタイヤのラインが素晴らしい‼️(≧∇≦)キタコレ💕💕武川アーム武川アップマフラーマーシャルデベソイエローまさにツボを押さえたカスタムですなぁ中華パーツのやり過ぎカスタムとは違いますね~😁
今月はLOCに始まり、モーニングラン、デッドオアライドとイベントが続き、楽しいやら、忙しいやらと充実している最近のモトジョイです。で、ツーリングの場所も決まったので、米倉グラストラッカーの第3段階の作業報告です。前回のデッドオアライドでの変更点は、外装の塗装と、リアショック、FCRだったのですが、リアショックのばねレート選択が固すぎて、乗れるけれど、タイヤへの負担が大きく、荒れ方がひどかったので、レートを落とすか、どうしようか悩んでいたところ、ST250のスイ
ゴリラくんのタイヤはチューブ式。ホイールはお粗末な(画期的な)合わせ式。チューブが無いとエアーが漏れる仕組み。8インチの純正って小さいよね?でも、わざわざ6インチを履いている人もいます。ロングスイングアームを付けて10インチにする人がほとんどかと思いますが。私はあえてオリジナルにこだわって8インチにします。タイヤは色々なメーカーさんが出していますができればオンロードタイプが良いと思います。特に古いバイクは山道などは走らないからね。TT
こんばんはー!^^現在、載せるエンジンの無い状態のモンキーがありまして~今後どうしたいかを考えたら、縦型(エイプ系)エンジンを載せるとすれば、エンジンのマウント位置から考えて、今よりも『車高の高いモンキー』にしなければならない事になる。。。私の好みは、ローダウンまではしなくとも、『ベースがモンキー』である利点として、車格は小さく・低めで・軽そうでありたいという自分の気持ちに気づきましていずれ近い内にCD50改から、横型エンジンを貰ってモンキーに載せ
本日、月末土曜日なのでラジコンお休みです。(+_+)なので今夜は月末恒例、椿ファクトリーミーティングヽ(^o^)丿コイツの出番だ!p(`Д´)qエイプです。(∩´∀`∩)見ての通り、ロングスイングアームのフェンダーレス雨が降ったら最悪です。il||li(OдO`)il||li今夜は雨、大丈夫かな?(?_?;
今日5月13日ですが、沖縄と奄美で梅雨入りの発表がありました。梅雨前線が徐々に北上してくるのを、考えるとちょっと憂鬱になりますね。バイクが気持ちいい時期が奪われてしまうようで、少し切ないですが、気を取り直していきたいです。スズキグラストラッカービッグボーイのロングスイングアーム加工です。ノーマルに対して、10㎝延ばします。まず、この写真が加工後です。こちらが、ノーマルのグラストラッカービッグボーイのスイングアームの写真で、二枚を比較すると延ばしたのが確認出来ると思い
おはようございます今日は朝から良い天気の宇都宮です朝カレーは、山形の樹になるルビー山形産さくらんぼカレーを試食色はサーモンピンク?ですかねマッシュルーム、ニンジン、さくらんぼ果肉が入っています。辛さは中、粘度は緩め、味わいはホワイトカレーのような感じです。それにフルーツを入れたような甘みと酸味で、シチュー寄りになりますカレーよりもシチューが好きって方にはバッチリです!気になる方は、是非〜ご馳走さまでした(´∀`=)撮影中のminoさん洗浄中のkuniさんお客様Z4
こんにちは最近はなかなかモンキーに乗れてません梅雨に入る前に色々行きたいですねモンキーのカスタム、ゆっくりですが進んでます色々買いました。シフトアップの6cmロングスチールスイングアーム今回のメインパーツです同じくシフトアップのリアショックtype1280mm最初から付いていたリアサスと自由長は同じなんですけど、黒のスプリングで良い感じに締まると思います。また同じくシフトアップでリアサス用のナットワッシャーセットステンレス製ですスイングアームの長さが変わりますのでチェー