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こんばんはさーやです本日は静岡県のI様にJEEPグランドチェロキーBCDフルカスタムご納車させて頂きました!!珍しいグラナイトクリスタルメタリックカラーめちゃめちゃ格好良いです!!実はI様、弊社のグランドチェロキーBCDフルカスタム車両…2台目なんですそして、遠方ということもあり、現車を見られずにご成約頂いたので、ご納車がお車との初対面私達を信頼してご用命頂き、誠に有難うございます!特注でアメリカにオーダーしたカーボン調のキャリパーカバーレッドやイエローとは違い、ぱっと目
こんばんはさーやです!JEEPグランドチェロキーBCDフルカスタム車両I様ご成約、誠に有難うございます!カラーは純正色のグラナイトクリスタルメタリックという珍しい色でBCDフルボディキットを組んでいるCOOLな1台ですI様は弊社で2台目のご成約そして、なんといっても、中期モデルのBCDフルボディキットを組んだグランドチェロキーからのお乗り換えですさらに驚くことに、前回ご購入頂いてから1年経たずのお乗り替え最近もカスタムでご入庫頂いたばかりだったので、お電話を頂いた時は本当にびっ
こんばんはさーやです昨日のブログでもご紹介しました、S様のグランドチェロキーリミテッドのカスタムについて、本日も少しご紹介したいと思います今回お客様から「ガッツリカスタムではなく、シンプルなカスタムがしたい」とのご相談を頂きました。しっかりお打ち合わせさせて頂き、タイヤの交換時期ということもあり、今回は足廻りのカスタムをすることになりました!リミテッドはエアサスなので、ローダウンが難しく、弊社のロワリングをご用命頂きました!SUVらしく、どっしりとしたイメージがお好きということで
こんばんは本日も多くのお客様にご来店頂きました❗️不安定な天候のなか、ありがとうございます✨朝一でグランドチェロキー後期にお乗りのA様がロワリングの為にご来店遠方よりありがとうございます。実はA様、前回もグランドチェロキー中期に乗られておりSENSでロワリングを施工致しましたが、今回は後期型に乗り換えられたという事で再びSENSにご用命頂きましたとても有難い事ですよね‼️スタッフ一同嬉しく思います❗️今回もバッチリ作業させて頂きました施工前の写真を撮り忘れましたが純正からかな
フルモデルチェンジしたW223Sクラスをローダウンするための必須アイテムロワリングキットが遂に完成しました!!弊社のロワリングキットは実車からデータを取り、調整を繰り返し程よいローダウン量を決め製品化をしております。今回のW223Sクラスは前後共に初期値約3cmのローダウンとしております。もちろんロッドの調整によりさらに下げる事も可能となっております。(下げ過ぎるとエラーになります。)取付前(純正車高)取付後(ローダウン後)W223Sクラスロワリングキット税込定価
こんばんはさーやです新しい在庫車両、続々と入庫しておりますJEEPグランドチェロキーアルティチュードロワリングLEXANI22インチワイド仕様MOPARレッドキャリパーカバーSRT専用ボンネットBCDオーバーフェンダー社外2本出しマフラーカーボン調パネルカーボン調ステアリングなどなど…前述のカスタム以外にも所々、こだわりの詰まった1台です!!ご覧頂くと分かるように、こちらの車両のカスタム総額、、、えらいこっちゃです前オーナー様がとても大切に乗られていたワンオーナー車
こんばんは本日も多くのご来店ありがとうございます❗️特に足回り系のカスタムが多い1日となりましたので一部ご紹介していきます先ずは以前ラングラーJLにKMCROCKSTARのホイールを装着されたN様ご来店❗️本日は遂に背面タイヤも装着しました背面タイヤも統一してよりカッコ良くなりましたね✨次はロワリング作業の為に入庫中のグランドチェロキーサミットです❗️ロワリングも無事に完了しましたSENSのロワリングはエアサスの機能を活かしたまま全モードで30〜40㎜車高を下げる事が可能です
ご無沙汰してます😔久々の更新になります💦以前からFXDの車高を下げたくていました。手軽な作業とお値段で、をモットーに探していた所、見っけ👀リアサスの下側に取り付ければ1インチダウンする優れもの✨早速着けて見た❗所有者にとっては大きな変化……そう、カスタムとは自己満の世界☺️大事故に繋がる部分ですからネジロックもしっかり塗り塗り🔩ベルトの張りも👍近所を一周徘徊🏍️特に違和感無し❗光軸調整はまた今度やりましょ。来週は次男の誕生日と言うことで午後から家族で焼き肉🥩家族
W205Cクラスワゴンをローダウン!!弊社のロワリングキットは実車からデータを取って商品化しておりますので、下げ過ぎないちょうど良い車高を実現しております。ご注文お待ちしております!!株式会社オフィスケイ東京都板橋区東山町26-803-5986-8111https://officektokyo.com/
こんばんは!グリッド岩田です!本日のスタッフブログをお送りいたします!お預かり中のポルシェパナメーラ4こちらの車両をキャリパーペイントが完了いたしました!いい感じですね~beforeafterロワリングでローダウンしたことによって内側入ってしまったので、スペーサーで外に出しました!beforeafterこれですべての作業完了です!またのご利用お待ちしております!
こんばんはさーやですローダウンなどのカスタムでお預かりしている大阪府のお客様のグランドチェロキー、大分整ってまいりました!ブラックボディにレッドのキャリパーが映えてカッコイイですねそして本日はご納車前のお車のヘッドライトを磨きました!!施工前ペーパー仕上げ施工完了経年劣化でどうしても曇ってしまうヘッドライトも磨きでここまで綺麗になります気になった方はお気軽にお問い合わせ下さい本日も晴れて暑い1日でしたね〜!私事ですが、毎年夏にカゴメから数量限定で発売されるカゴメトマトジュー
TESLAMODELX用ロワリングキット完成!!お待たせいたしました!やっとMODELXのロワリングキット完成しました!!弊社は実車を使用しマッチングデータを作成しておりますので、安心してご使用ください。早速どのくらいの車高になるのか画像でご確認ください!!Before(純正)/After(ローダウン)純正車高ローダウン車高は約3.5~4.0cm程落ちます。もちろんVERYLOWにしてもOKです!価格は38,500円(税込)となっております!!お問い合わせ、ご注文お
こんばんはさーやです本日、グランドチェロキーのロワリングで大阪からG様にご来店頂きましたロワリング後の写真となりますが…現行アルティチュードのグラナイトクリスタルメタリックです!BEFOREフロントリアAFTERフロント(約4cmダウン)リア(約5cmダウン)タイヤとのバランスも良く、更にカッコよくなりましたねG様、この度はSENSにご用命頂き有難うございます!今後もカスタム等お気軽にご相談下さいそして、オーダー頂いておりましたヴェルファイア、入庫致しました状態も
本日は現行ベントレーGTCのローダウンとスペーサー取付しました!めずらしいボディカラーと豪華な内装カッコ良いですね!ロワリングキットでローダウンをしてボディとタイヤとのクリアランスが良いバランスになりました!スペーサーを前後に入れてタイヤの出面も良い感じです!何ミリ入れているかは企業秘密です!:)豪華な内装!この様な純正を活かしたカスタムも得意ですので、派手なカスタムは好みではないお客様も是非一度ご相談ください。よろしくお願いします!!↓お問い合わせ・ご注文連絡先↓株式会社オフ
レクサスRX450hver-Lご納車させて頂きました!おめでとうございます。本当にいい写真ですね。これから熱いシーズン到来なので、海に山にたくさん思い出作ってきて下さい。SENSにご用命頂き誠に有難うございました。千葉県在住のお客様が最近ご納車された新車のJEEPグランドチェロキーアルティチュード(限定車)をカスタムのご用命で名古屋まで足を運んで下さいました。今回は。。。。
スマートフォーツー「水温が120までいった」で入庫です。有る人は見覚え有りますよね(;'∀')・・いや、前の作業は◎ですよ?、いやほんと(笑)これはこれで順調?に進んでいくので、乞うご期待wあ、忘れぬ内に・・〇スマート電動ファン交換費用中古電動ファン:¥20,000工費:30,000ベンツW221S350ロワリングキット取付け。「結構キレイな後期なんやから、そのままノーマルで乗ったら良いのになー」なんて言ってると商売減るので、大人
ロールスロイスドロップヘッドクーペにロワリングキットを取付してローダウンしました!ロワリングキットを取付けて高い純正車高から超高級車にふさわしい上品かつクールな車高になりました。今回はお客様のご要望によりデフォルトの設定からさらに低く調整をしております。ローダウン前後画像をご覧ください!フロントアップリアアップロールスロイスの他ベンツ・BMW・AUDI・BENTLEY・MASERATI・LEXUS・PORSCHEなど各メーカー各車種のロワリングキットをご用意しています!ローダウン
こんにちは弊社で、企画・作成をしているロワリングKITのご紹介ですPorscheCayenneロワリングKIT一台分(新品)幅広く車高の調整が出来ます当店で数多くのお客様のお車に装着しておりますのご安心できる商品です装着前がこちら↑そしてこちら↑が装着後になります!画像では少し分かりにくいかもしれないですが・・・2003y~2010y955・957・958Cayenneエアサス車他、トゥワレグ・Q7等のエアサス車であれば使用可能です。安心のMadeinjapan
SUV系が人気の昨今ですが今回イジッたクルマは…メルセデス・ベンツGLC43/AMG!最近は都会に行くとこのクーペをよく見かけます。(普通グレードでAMGじゃないけど)オーナーのI様とは長いお付き合いでBMW・M5を買っていただいたり前に乗ってたアウディ・Q3/RSもイジッてもらったり、で今回はこちらのAMG/GLC43です\(^o^)/車高はロワリング/IIDで丁度イイ感じのセッティング。
LS500Fスポーツをローダウンさせていただきました!!すでにホイールは21インチに交換されていましたので、ローダウンしてビシッとさらにカッコ良くなりました!ローダウンする為のロワリングキットは↓コチラです!・LS500/500h2WD用ロワリングキット・LS500/500h4WD用ロワリングキット純正車高ローダウン後ローダウン前後比較LSはクルマ毎に車高のバラつきがあるので個々のクルマに合わせて車高を調整して終了です!商品のお問い合わせやご注文、作業予約は下記までご連絡
車は、ベンツC200ステーションワゴン4MATICSports(W205・S205)です。5月末に納車、納車直後は足回りの固さに不満と不安がありましたが、慣らし運転を500kmほどするとエアサスのしっとり感、また、少しフワフワした乗り心地は試乗した車と同じように最高だなぁと感じるようになりました。ただ、見た目がなんか、もったい。。。タイヤとフェンダーの隙間がスカスカ。メカサスのC180と比べると、明らかにタイヤとフェンダーの隙間が大きい。販売店に確認すると、カタログ値の車高は、コンフ
おはようございます。今朝は暑くなる前に気になってたフロントの車高調整をしました。車は、ベンツC200ステーションワゴン4MATICSports(W205・S205)です。前回、2回目の調整において、最初の取り付け時と比較し、フロントのロワリングキットの全長を1.2mm縮めた(車高を上げた)のですが、車高が上がった分、乗り心地やサスペンションのストローク感に対する不満は解消できたものの、リヤの車高とバランスがとれてないなと感じる高さでした。リヤを上げるという方法も考えたのですがリヤ
今朝、早起きして、ずっと気になったまま、手をつけられずにいたロワリングキットの長さ調整による車高調整をやることができました。調整前の写真です。見た目は好みなのですが、フロントも大きなギャップで、ストロークがゼロかと思うようなドシンとした突き上げがくる場合がありリヤは、メカサスで例えるならバンプラバーに当たってるような場合がしばしばみられるので見た目は我慢して車高を少し高くしようというものです。まず、リヤから。前回、2.2mmほど長くしたのですが、まだ、足らなかったので、机上の計算に
W205Cクラスにパナメリカーナグリル取付しました!!・W205Cクラスパナメリカーナグリル取付前取付後純正グリル・パナメリカーナグリル比較パナメリカーナグリル大人気販売中です!!ラインナップはW205Cクラス・W463Gクラス・X253GLCクラスの3車種になります!今現在在庫ございますのでオーナー様はぜひご検討ください!!商品のお問い合わせ・ご注文などは下記までご連絡お願い致します!!↓お問い合わせ・ご注文連絡先↓株式会社オフィスケイ〒174-0073東京
本日は、ロワリングキットの長さ調整(車高調整)をやる時間を取れませんでした。。。早く調整したいです。1つ困ったのが純正車高が分からなくなってきました。フロントは、そんなに車高が低くなってなさそうなのに、明らかにフロントサスペンションの乗り心地が悪くなってると確信してます。リヤは昨晩、多少上げましたが、まだ、ストローク不足みたいです。調整は、今より車高を上げる方向ですが、ヘタをすると純正より高くなってるじゃん!?となりそうな勢いです。ロワリングキットのボールジョイント部の動きが固い
本日は、雨でした。仕事終わったら21時半。しかし、車高ダウンによるストローク不足の疑惑に対して、手を打ちたい。。ということで、リヤのロワリングキットの長さを再調整することにしました。というのも、やる気満々でモンキーレンチと10mmのスパナ、ノギスを車に積んでました。屋根付き駐車場を借してもらって、ダンボールひいて作業しようと試みましたが…手が入りそうもない(体も)。。純正ジャッキの出番!が、難しくなりそう。長引きそう。。クロスレンチ、トルクレンチも積んでるので、タイヤ外しました
昨日、ロワリングキットを装着して、見ため的に納得して、浮かれてましたが…次の休みで車高を調整しなおさねば。。。と思ってます。まず、光軸。同級生から、光軸はズレてない?と情報をもらい、先程、ロワリングキット取り付け後、初の夜間走行をしてきました。フロントよりもリヤを下げてるので、純正よりもライトが遠めになり、見えやすくなってるだろうと推測してましたが…あまりにも、高く遠くを照らしてました。。。自動ハイビームは、ちゃんと動いていましたし、対向車がパッシングしてくるほどではなかったですが、
その1からの続きです。マネする方は、いないとは思いますが、その1に書きましたように自己責任でお願いいたします。外したボール球をロワリングキットにハメることができず、困りました。モンキーレンチでロワリングキットを横から挟み、簡易的な万力のように使いました。指をハンマーで叩きそうなので(笑)、ラジオペンチでボール球の部品を持って右上に写っているハンマーで打ち込みました。ハンマーの力とボール球が付いてるボルト、ロワリングキットの半球穴のベクトルがまっすぐ一致しないと、左右にグニュグニュ逃げ
本日、結果的に時々、少し雨が降りましたが、天気は晴れだと思ってロワリングキットを付ける作業をやってみました。もしも、自分でロワリングキットを取り付けたいと思われてる方が、欲しい情報が無くて、ロワリングキット購入を迷ってる方が、この記事の情報を元に何らかの決断がくだせることに貢献できたらなと思います。ただし、使ってる工具、作業方法は、私が勝手にやってる方法で、プロの作業手順やプロが使う工具とは異なっている可能性があることまた、パーツや工具、手順を参考にして車の不具合、事故、ケガが発生した場合
車は、ベンツC200ステーションワゴン4MATICSports(W205・S205)です。昨日、初めて車高アップモードを使いました。写真は無いですが、かなり高くなります。25mmだったかな?それで、そのモードのまま、朝まで駐車。すると、朝も車高が高いまま!ランプが点灯してる。ということは、車検に出すときに、このモードにしとけば、最低地上高的にきわどい所まで車高ダウンしていても、このボタンを押してから車検に出せば、最低地上高はクリアできるのかな?スポーツモードやスポーツモードプ