ロイヤルウイング

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横浜みなとみらいの客船「ロイヤルウイング」。今月末での引退ということで、ほぼ予約済み。ロイヤルウイングの予約サイトを見てみると5/4,5,6,7のランチは予約空きあり。ゴールデンウイークの思い出に、どうですか？関連情報URL:https://www.royalwing.co.jp/cruise/ticket/

去年までは休ませてお出掛け出来たけど今年は小学生。休ませられないので、私も出社するか年休もあまり使いたくないし、電車空いているかな。GW決めていない最後だと思っていたロイヤルウイングにまた乗るかな？子供も乗りたいと言っているし、まだ予約可能夜景見たい。けど泊まらないし、帰りが遅くなってしまうので仕方ない。ランチ？ティークルーズ？どっちにするかな？そろそろ夏休み決めないといけない。夏休み行かないと、今年度、旅行出来なさそう遠くに出掛けたい。

2便の出航は山下公園の新しくできた足湯横からビデオで。そのあとの後退中。赤灯台が後方に見えます。これが前になるまで後退してから前進しますが、白い煙突2本が邪魔になるため、良い絵にはなりません。前日はかなり寒かったですが、この日も午前中は曇りで寒く、午後から日差しが出てきて少し暖かくなりましたが、大桟橋上は予想通り風があって寒かったです。ここで2便の帰りを待ちました。ベイブリッジをくぐる前のロイヤルウイング。港内直進しますので、また2本の白煙突が邪魔になり、カットしたアングルです

引退・・・この言葉を聞くと気になりますね。現役最古の客船「ロイヤルウイング」が5月引退・・・「船木の音沙汰」から生まれる前から存在している「ロイヤルウイング」横浜港でみた事があるんです。昔の創りがみれるのが最後・・・見に行きたいです。

遂に引退ですか。｢ロイヤルウイング｣としては、乗った事も見た事も無いですが…関西汽船時代の『くれない丸』時代にはこれでもか！って言うくらい何度も乗ってます。瀬戸内航路の大阪～別府間の内大阪弁天埠頭～松山観光港のみの乗船でしたから松山観光港～別府港は乗船経験無し！他にも｢あいぼり丸｣｢こばると丸｣｢こはく丸｣｢すみれ丸｣｢るり丸｣等々…どれもこれも、懐かしい！https://trafficnews.jp/post/125517

横浜みなとみらいの観光船「ロイヤルウイング」。通常運行は、4月30日で終了。5月14日がファイナルクルーズ。みなとみらいの歴史の一つが無くなることに少し寂しさを感じます。

曇り空なので、どう撮るか考えましたが、新港埠頭で撮ってみました。海上保安庁の『いず』と。遠いですね。しかも曇天で白い船体も映えません。今回は『マリーンルージュ』が先に通過し、海上保安庁先で『マリーンルージュ』が方向を変える辺りでの行き違いとなり、それは見られませんでした。停泊中の『ノーティカ』の奥で方向転換して戻っていきます。ハンマーヘッドを入れると広角になり、ますます青空が恋しくなります。駐車場の「空」看板が目障りでカットしたため、少々下が苦しいです。かなり小さくなってしまいます

土曜日は丸一日雨。週間予報では日曜も・・・でしたが、明け方までの雨が上がって天気が回復。すっきりとした青空で強い日差し、強い風。今週もロイヤルウイングを撮ることができました。ちなみに、曇りだと、全く撮る気が起こりません(笑)。今回の目的は当初午前中のA号・B号並び。本当は『にっぽん丸』と2隻が陸向きに並んだところを待っているのですが、一度チャンスを逃したあとは背面向きの組み合わせばかりで、『ロイヤルウイング』引退までの残り期間には、この度『にっぽん丸』が新港埠頭着発に変わったため、

1990/6/18若かりし頃の思い出。カミさんとの記念日をエスコートしてくれたのは海の男、KN君。横浜の夜景を見ながらのクルージングは、⇒大型客船ロイヤルウイング。コースディナーは色合いも雰囲気も少し前に乗車したトワイライトエクスプレスのダイナープレヤデスの空間にそっくり。料金は12,000円。バブル真っただ中なので気になりません。停泊中に操舵室を案内してもらいました。KN君の制服をお借りして記念撮影。やはり本人が一番似合う。2023年5月に運航休止が

ねこうさです。子供達がイギリスへ戻ったので小休止大さん橋埠頭までお出掛けして来ました。ぽかぽか陽気で穏やかな天候の中横浜らしく中華ランチコースを夫婦2人で。残念ですがロイヤルウイングは5月のGW後に運航休止するそうです。オリジナルグッズを求めるお客さん達でスーベニアショップは長蛇の列です。皆さんお別れを惜しんでいました。中華ランチコース前菜盛り合わせ気仙沼産フカヒレの白湯五目スープ大海老のマヨネーズソース香港点心二種五目炒飯杏仁豆腐さすが横浜中華がとてもお・い・し・

2月に（株）ロイヤルウイングから、営業休止のお知らせが出ていたのを知りました。通常便の運航は4月末まで。5月上旬に休止になります。歴史ある船であることから、多少の心配はあったものの、横浜港クルージングの顔として、いつまでも運航されることを願っていましたが、別れは突然にやってきます。営業休止は当面の間とされていますが、いくらコロナ下が云々とはいえ、ほぼ制限がなくなりインバウンドも急速に回復中の今、休止です。代替新造船の建造も計画されており、復帰はないことが濃厚そうです。12：

横浜にある大桟橋から出港しているロイヤルウイングが営業休止になるということで友人が計画してくれてディナークルーズに参加してきました。＜公式＞横浜のクルーズ船【ロイヤルウイング】-美夜景クルージング横浜ロイヤルウイング【公式サイト】。日本で唯一のエンターテイメントレストラン船「ロイヤルウイング」は、旅客定員630名を誇る大型客船。美しい景色や夜景で有名な横浜港内を大さん橋から2時間弱かけて運航しております。記念日クルーズ・船上パーティー等「特別な時」を「特別な人」とお過ごしください。www.

ガンダムを見た後、山下公園で娘と二人の孫たちと合流します。「この後どうするの？」と長男に聞くと、「さあ？横浜は姉ちゃんの方が詳しいから、全部お任せしてる」と言います。（実は姉ちゃんから「ナイショ」と言われてたので、長男も次男も知らないフリをしてたのね？）娘の案内で、マリンタワーに昇りました。植物の外壁に目を引かれます。思ったより高くて、良い眺めだなあ～。あ、さっき見たガンダムも見えるよ。山下公園も一望できる。ガーデン

横浜みなとみらいの夜、横浜港大さん橋国際客船ターミナルの２F海の見えるカフェダイニングcafe＆diningblueterminalへ行きましたターミナルの様子は…日曜日の夜なのでもうあまり人もいないですねカフェでオーダーしたのが苺と抹茶のティラミスです赤と緑がきれいですねー私たちはカウンター席を予約していました目の前にはロイヤルウイングロイヤルウイングが出航した後は…港がよく見えましたマリンタワーに氷川丸そして夜の山下公園。食事の後は大さん橋の上通称『くじら

この日は本牧ふ頭にある横浜港シンボルタワーにやって来ました。そしてその向かい側に見える大黒ふ頭には、ダイヤモンド・プリンセスと自動車専用船の接岸している姿が見えます。前回ダイヤモンド・プリンセスが入港した時にはスカイウォークが開放日になっていたのでそちらへ行きましたが、この日は開放されずこっちに来た訳です。そして、この日の大さん橋にはにっぽん丸が接岸しています。シンボルタワーからダイヤモンド・プリンセスを見て、その帰り道で大さん橋に寄って、17時10分出港予定のダイヤモンド・プリ

『象の旅』を読みながら向かったのは横浜大桟橋。手前の『象の鼻パーク』の遊歩道からお目当てのロイヤルウイングをパチリこの角度だと後ろの飛鳥Ⅱと一体化してるね誘ってくれた友人は大のロイヤルウイングファンでかれこれ100回以上は乗船しているんだってそれが4月いっぱいで通常運行が休止になるので友人誘って乗り納めをしている。4月だけで４回は乗る(今回で２回目)予定とのこと下船の時にクルーの方に｢いつもご乗船ありがとうございます｣って挨拶され｢はい、ま

１年ぶりのロイヤルウイングアフタヌーンティークルーズへ。去年初めて乗り、子供も気に入ったのでアフタヌーンティークルーズに毎年乗れたらな〜と思っていたら５月で終わりの案内が元々休む予定だった結婚記念日にクルーズ。予約時に伝えておいたら【糸】の生演奏と船長さんからお手紙を頂き感動。最後のロイヤルウイング、良い記念になった。でも、なくなってしまうのは残念。

国鉄と張り合った元「海の特急」どうなる？船齢63年の現役船「ロイヤルウイング」の正体長らく横浜港を拠点に活躍してきたレストラン船「ロイヤルウイング」が2023年5月上旬をもって運航休止になります。63年もの長きにわたり活動してきた同船には技術遺産に認定されてもおかしくないほどの貴重品が多数残されています。「氷川丸」「日本丸」の陰に隠れた横浜港の名船北米航路で活躍した貨客船「氷川丸」や日本初の本格的な西洋型帆船「日本丸」といった歴史的な船舶が保存されている横浜港では、船齢60年を超える客

▼大さん橋にて▼ロイヤルウイング▼山下公園▼赤い靴（きみちゃん）▼鎌倉宮▼若宮大路▼極楽寺駅▼江ノ電

先日の28日(火)、リージェントセブンシーズクルーズが運航する豪華客船セブンシーズエクスプローラーが横浜港に初入港しました。年度末の有給消化故に同日お休みを頂いておりましたが、関東ではグズついた天気が続いており朝から雨模様(^^;しかし、午後になって天気が良くなってきたので17:00出港予定の同船を撮影に行ってきました。着岸が新港埠頭だったので、予てより一度行ってみたかった某タワマンの展望施設へ。46階という高所からの客船撮影は初めてだったので勝手が分からずじまいでし

長男の大学院修了＆就職祝いで、横浜ロイヤルウイングの船の上で、アフタヌーンティーを楽しんできました。（娘は「仕事休みたくない」とのことで息子たちだけ）長男は、職場に通いやすい場所に引っ越しして、すでにバイトとして職場で勤務も始めていて、社会人生活に向けて、着々と前に進んでいるようです。中学校卒業後に家を巣立ってから、もう９年。『今日は入学式です』昨日、久しぶりに長男が小５のときの文集を読み返してみました。彼の作文のタイトルは「夢は工業デザイナー

＊春の横浜港ロイヤルウィング＊横浜大桟橋の右側手前（現在の場所）に停泊中のロイヤルウイング。全長100ｍほどの、ディナークルーズ専門で、湾内クルーズ専門船として、長く親しまれていましたが、今年の５月で引退するとの情報です。＊私は一度も乗ったことはありませんが、出航前の汽笛は、一帯に響き渡っております。正午を知らせる汽笛は氷川丸ですが、ロイヤルウイングは出航時だけ。＊ピーク時には、海外からの全長300ｍ級の大型クルーズ船が複数入港すると、普段は広々とした湾内も、狭

この日は日本丸メモリアルパークにやって来ました。帆船日本丸では少し前まで、船体整備をやっていましたが、無事に終わったようで、今年の総帆展帆のスケジュールも発表されました。そして、大さん橋には現役の2代目帆船日本丸が接岸しています。大さん橋とメモリアルパークで少し離れていますが、新旧日本丸の競演です。まずは、日本丸メモリアルパークの初代帆船日本丸を見て行きます・・・↓ちょっと前までこちらを向いていた帆桁も、いつの間にか正面を向いています・・・↓

この日は横浜ベイブリッジスカイウォークにやって来ました。そして横浜港大黒ふ頭にはダイヤモンド・プリンセスが接岸しています。2020年に船内で新型コロナウイルスの集団感染が発生し、712名が感染、14名が死亡する事態に発展。新型コロナの象徴のように取り上げられてしまい、結果その悪名を全国に轟かす事となりました。あれから3年、にっぽん丸がインド洋クルーズで海外クルーズを再開させると、2023年3月からは全国の各港で外国籍客船の受け入れを再開しました。横浜港では外国籍客船の受け入れ再開

デーシーデース！3月15日は、2回目の結婚記念日でした！ゴロ合わせでサイコーの日にしたという☺️笑昨年の結婚記念日は私が事務所ライブな上に信じられないくらいスベって終わりました。しかし今年は2人とも休みがとれて✨クルージングランチコースをいただくことに🍽横浜港から出るロイヤルウイング号🚢（たかちゃんのポーズはロイヤルウイングをイメージしたポーズです笑）ナフキンが船の形になってる✨美味しい中華のコースを堪能🍺バルーンアートのサービスでくまさんも作ってもらいました🧸✨そしてお食

この日は朝早くから、横浜港大さん橋国際客船ターミナルにやって来ました。ロイヤルウイングが接岸中ですが、そんなロイヤルウイングもついに引退を発表、2023年5月をもって運航を休止します。休止期間は当面の間、休止理由はコロナ禍における諸般の事情となっていますが、船齢63歳という事で老朽化も理由の一つでしょう。また、ロイヤルウイングの代替新造船建造を計画しているという事なので、新造船の登場を楽しみにしましょう。それは良いとしてロイヤルウイングの向こう側には、にっぽん丸の姿が見えてきてい

先週の土曜日、『アマデア』の東京港出港を撮影に城南島海浜公園へ行く前、実は横浜大黒ふ頭へ『にっぽん丸』の横浜港入港を撮影に行っておりました(*^^)vベイブリッジのスカイウォークが開放されている時間帯に客船が入港する事が案外少ないもので、花粉症を堪えつつ行ってみました。午後３時すぎのベイブリッジ通過だったもので完全な逆光ですが、そこはご愛嬌という事で……(^^;『にっぽん丸』（22,472t全長166.65m全幅24m1990年竣工2010年改装）2023/3/4