レ12000

冷蔵車はフィニッシュでとても映えるので、やり甲斐もあるというものです・・・・今回はレ12000型のフィニッシュワ－クです・・・・昔道東のローカル貨物列車でも、かなりの数の冷蔵車が編成されていましたねぇ～メ－カ－完成品の状態です・・・・PCPフィニッシュワ－ク後の姿です・・・施工前です・・・施工後です・・・施工前です・・・施工後です・・・ウェザリングはよいですねぇ～早速編成に組み込んで楽しみましょう～

本日も鬼籍に入った模型鉄道列車が元気に走る御来欧音鉄道。https://ameblo.jp/kusasenrire/entry-12872953703.html『トミックスさんのレ12000(続々)』架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道9月末にネットオークションで落札したトミックスさんのレ12000冷蔵貨車。試運転を14代目運転盤で敢行いたします。この日も牽引…ameblo.jpくさせんり師匠のこちらの記事に感嘆したニャンニャン三好三人衆。レ12000による鮮魚輸送は、兵站面でも革新を起こ

架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道9月末にネットオークションで落札したトミックスさんのレ12000冷蔵貨車。試運転を14代目運転盤で敢行いたします。この日も牽引機はCタイプ淡緑色アーノルドカプラー同士で連結ミニカーブレールC177エンドレスを周回ですどちらもミニカーブレール対応車両スムーズな走行ぶりを見せてくれましたトミックスレ120002024年9月27日入線2024年10月12日試運転今宵もNゲージ鉄道模型ネタで失礼いたします。

架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道に導入されたトミックスさんのレ12000冷蔵貨車白一色の車体に屋根も白塗装ですねこれまではくさせんり鐵道に冷蔵貨車が在籍していなかったので、初めての冷蔵貨車入線になります。Nゲージの2軸冷蔵貨車(完成品)と言えば、古くは関水金属(カトー)さんのレ12000やトミーさんのナインスケールのレ2900、最近ではトミックスのレム5000(現行品)が頭の中に思い浮かんで来るくさせんり。関水金属のレ12000はNゲージ駆け出しの頃に所有しておりました。初めて手に入

架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道「こら、くさせんり」「オラたちの大好物を運ぶ車両を導入するニャン」身勝手な社外役員どもの要求に困り果てたくさせんり会長がネットオークションを物色漸く探し当てた落札品が9月下旬に到着気になる中身は…トミックスさんのレ12000冷蔵貨車レ12000の実車は1954年製造開始。2段リンク式の走行装置を持ち、天井氷槽式を採用。レ10000からの編入車を含め総計1841両に達し、国鉄冷蔵車の最大勢力を誇ったと伝え聞いております。オラたちの大好物とは、新鮮な魚

本日も鬼籍に入った模型鉄道列車が元気に走る御来欧音鉄道。前回に引き続き581系特急形電車。同じくキハ82系特急形気動車。冷蔵車レ12000を牽くデフなしの8620形蒸気機関車18688号機。夕張鉄道のキハ200形気動車を回送する北海道仕様の9600形蒸気機関車79613号機。9600形蒸気機関車69690号機は戦後、小樽築港機関区や岩見沢機関区で主に入換用に活躍したようです。熊本機関区・鳥栖機関区・直方機関区・後藤寺機関区・門司機関区・・・等、九州内で活躍した9600形蒸気機関車4

レ12000KATO8006御訪問有難うございます。今回はこの車両の紹介です。上方視。ダクト付きですね。横方視。これも価格の割に良いです。昔を再現するなら制約も無いのが貨物の魅力。実際、この車両ははもう走っていないですからね。私みたいに「電車は高いな」と思っている方々・・・貨物は如何でしょう？(^^;;;電車をあの価格で買うのはアホらしいので・・・もう俺、金ねえっすよ。鉄コレも安くないこのご時世。オマケに志那製ですからね。貨物の利点とは１、価格が未だリース

保線区車両ダケにしときゃイイのに、在庫見ちまったが最後、買っちまったんよ、エンドウのプラ貨車、レレレのレ12000。しっかし3080円って。数年前なら輪軸カプラーつけてこの値段だったよなぁ。レレレで思い出した。朝飯食ってちゃんとしたスタバでコーヒーをば注文。レジのオネーチャンは「おでかけですか？」さらにレレレのレって言って欲しかった(爆)スハ45・スハフ44もと思ったケド、これ以上はコンサート前にナニやってんだか。。。それでも時間余って、一軒行きたい店はあるけど、満席で入れず。晩杯

いつもご覧頂き誠にありがとうございます。今回は、KATOの国鉄レ12000形を投稿したいと思います。■KATO8006レ12000レ12000は、昭和29年(1954年)から6年間にかけ1300輌が製造されました。またこの間にレ10000形からの改造、編入も含めると、1843輌がレ12000形に分類される車両となります。屋根の塗色が黒と白の物が存在しており、KATOの方は「黒」をプロトタイプとしています。昭和54年(1979年)までに大半が廃車となり、最終は

いつもご覧頂き誠にありがとうございます。今月の第四陣が到着しました。更に追い貨車と云った感じで増殖中です…今回はKATO製のホキ2200とレ12000です。先日調達したKATOの国鉄貨車のセットでホキ2200とレ12000があったものの、穀物(小麦)や生鮮の輸送に1輌は少々寂しい感じがしましたので追加での調達となりました。しかしながらホキ2200は、数か月前に再生産されたのにもう新品がどことも枯渇状態で…まだなんとなく寂しい気が…※財布的に嫌な予感…また時間があるときに

みなさん、おつかれさまです🙇私は本日非番で朝帰宅しました。今日はもうお風呂も済ませてビールをいい気分です今日は先日入手した２両のレ12000と以前入手していた１両のレ12000にスミ入れをしました。白い塗色の冷凍車に黒でスミ入れをすると陰影がどぎつくなりそうなので私はスミ入れにはMr.カラーのウェザリングカラーマルチグレーを使っています。何の問題もなく３両のスミ入れを済ませました。黒でスミ入れするよりも陰影が立ちすぎず、マイルドに仕上がると思うのですがどうでしょう妻面と扉の右側にあ

みなさん、おつかれさまです🙇今日は試験がありまして出かけておりました。願書を出すにあたっては試験場を駿河台の明大と指定したのですが何故か一方的に東京都産業貿易センター台東館なる場所に変更されてしまい、実に迷惑しましたおかげで新御茶ノ水に行けばいいはずのところ浅草くんだりまで行かされる羽目にやれやれ…そんなこんなの試験が近かったので２週間以上更新せず、11月は初の記事です。まぁ、正直ネタもほとんどなかったんですけど試験を終えて会場を出ても浅草で何かを見ていこうなんて気はさらさらありませんで

レ12000は1954年に登場した時速75km/h対応の冷蔵車で増えつつある生鮮食品輸送に対応しました。1979年まで活躍したので、SLからEL、DLまで国鉄形の貨物牽引機関車の大抵の形式とはマッチしそうです。NゲージではKATOの初期のころから発売されている息の長いモデルですが、我が家には比較的最近（と言っても10年以上前かな）に導入されています。ケースのデザインが銀/青のタイプで、品番は当初の＃806から＃8006に代わっています。屋根が黒のタイプですが、一時期屋根も白の真っ白も発売

みなさん、おつかれさまです🙇今日も暑かったですな～ワタクシ今日は休みでしたので一切外には出ず(笑)午後はアイスコーヒーを飲みながらラグビー日本代表のテストマッチを観戦。前半はよかったですが後半ディフェンスが崩壊しちゃいましたね。まぁ、負けたとはいえ最後にトライ決めてくれたので悪い部分だけではなかったですし、来週に向けてまた頑張って欲しいところです。閑話休題(それはさておき)…一昨日私もリニューアルされたワムハチ(14両セット)を入手しましたが、ウチの２軸貨車の標準仕様としているかもめナ

みなさん、おつかれさまです🙇私は本日非番。うぅ、疲れましたよ…設備修繕の立会で昨夜から今朝５時まで貼り付きこの前の泊まり(13日～14日)の時は昨日～今日の夜間作業の書類の準備で14日の夕方まで仕事連休続きでせっかく抜けてきた疲労が再び蓄積とても更新するどころではありませんでしたさて、今日は久々に車両導入う～ん、更新も久しぶりなら車両の導入も久しぶりだなぁ…ヨレヨレの身体を引きずって銀行に行った帰りがけにアトリエminamoさんに寄り道してお布施してきました。本日の導入はスニ41の200

昭和４７年当時、浜田区のＤ５１が長門まで行く仕業は２往復のみで、撮影可能時間帯に走るのは浜田を１１：２６に出る８６１レしかありませんでした。この８６１レは山口線との連絡駅益田に１３時１分に着いて、１５：０１の発車までの間に益田駅構内で自ら牽く列車の貨車の入替え作業を行います。撮影場所は全て山陰本線益田Ｄ５１７４９の煙で霞む益田駅構内益田に常駐して貨車の入れ替え作業を行う浜田区のＣ５６の姿は見えませんが、機関庫の向こうに山口線用のＤ５１が２両駐機しているのが見えます。一両

年末年始用の買い物にあちこち行った際に地元の中古も扱う模型店の近くを通った、というよりその店に用が有ったので意識して回ったという方が正解でしょう、そちらへちょっと寄って買い物をしてきました。購入したのはKATOのレ12000を２輌です。前にその店で河合のワキ1000を購入した時にレ12000の中古品が大量入荷していました。我が家では蒸機時代の貨物列車を再現するのに或る程度所有していたので新たに装備したいとは思っていませんでした。なら何故購入したかと言えば多数ある仕掛品の部品取りとして購

先月買ったKATOのレム5000ですが、KATOカプラー不足だったので、そのまま放置。KATOカプラーに変更して出場です。冷凍のブルーのラインが入って渋いです。動画もレ12000を併結し冷凍専用貨物で撮影しました。

モデル・ワムさんから、人気の冷蔵車３形式４種類のPCPフィニッシュを依頼されまして、先月10輌ほど納品したのですが、なんと直ぐに８両売れたとのことで、追加加工の依頼がありました・・・・しかしちょっとビックリしました・・・・納品前からこのブログをご覧になって頂いている方から、問い合わせがあったと聞いてはいましたが、こんなに人気があるとは・・・・有難い事です・・・と言う事で、今回追加でフィニッシュワ－クを行うのは、レ１２０００・レム５０００・レム５０００(６０００番台)の２形式３種類になります

昨日一応完成させた「あまちゃん」のミニジオラマなんだけど…やっぱりトンネル作りたくなったので、仕事帰りにIMONに寄ってトンネルポータルを買ってきましたパンタは、例のラクマ取引で入線した201系用です中間封じ込めの先頭車のカプラーについては店員さんに相談したら、今日はすごく親切に対応してくれたんだけど、本来ならセットに付いていたはずのモノで、ロットも古いからメーカーにも在庫があるかわからないなぁ(*_*)とのことでした返す返すもあの出品者は酷いなぁ(-_-;)とまた感情がぶり返しそうにも

モデル・ワムさんから、最近発売された、冷蔵車３形式４種類のPCPフィニッシュを依頼されましたもうすぐ夏ですから、冷蔵車は涼しそうで良いですよねぇ～こちらが今回フィニッシュワ－クを行う、レ１００００・レ１２０００・レム５０００・レム５０００(６０００番台)の３形式４種類になりますワムさんの箱も変わりましたね・・・・小型軽量のエコ箱になりました・・・・これで良いんですよねぇ～こちらがメ－カ－完成品の状態です・・・・レム５０００形です・・・・車輪を外して・・・・床下も外します・・・・こ

以前購入したレ12000。冷蔵車であるが故の白色がキレイ過ぎるので、何とかしたいと思い続けた結果、先日タミヤのウェザリングマスターを買ってきました。この2つを選んだのは、とりあえずAセットとBセットが鉄道模型の汚し向きかなぁと漠然と感じたからで、深い考えはありません(^^;;)黒い貨物列車の中に冷蔵車がいて、それが微妙に汚れていた…という朧気な記憶はあるものの、今となってはレ12000の実車を見ることはできないので、参考にしたのは街中で見かけることがある白い保冷車の荷台部分。当然乗用車の白

先日入線のレ12000。当鉄道の標準連結器はカトーカプラーとしてまして、入線と同時にカプラーをアーノルドからKATOカプラーNに交換しておりました。ただ、本来ならKATO車間短縮ナックルカプラーを装着しておきたかったのですが手持ち在庫がなく仮装着でカプラーNを付けてました。既存の二軸貨車は全車に車間短縮ナックルカプラーを装着していたので、カプラーNのレ12000が連結される部分だけ車間が開き気味でやっぱり違和感が。そしてフォロワーさんであるダイスさんのレ12000の記事を

蒸気機関車が牽引していた貨物列車。私はリアルで見たことが有りませんが、色々な書籍やWEB上で撮影された蒸気機関車が貨物列車を牽く動画や写真などを見る事が出来、当時の黒色の貨車が多く使われていたんだなぁと認識させられます。そんな昔の貨物列車を鉄道模型で再現してみてると、変化を付けてみたくなりまして白色の貨車を…と思いまして白い冷蔵車のレ12000を導入してみました。レ12000(8006)黒い貨車に挟まれた真っ白な車体が新鮮。現代のコンテナ列車の冷蔵コンテナと同じ感覚ですね。ノ

先月、消費増税前に立ち寄った模型店でKATOのレ12000を見つけました。確か去年位にKATOの貨車はいくつか値上げをしていて、レ12000は現在税抜きで定価700円になっていますが、見つけたレ12000は値上げ前の製品だったので、全く同じ製品ながら定価500円。20%引きのお店で、増税前なので税込み432円で購入できました。中古品を売っているお店なら、さらに安くなるかもしれませんが、500円でお釣りが来るのなら充分安いと思います。ワム80000同様にオーバースケールのようで、スケールな