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本日のお引き取りですM様＠CBR1000RR車検でお預かりでした燃料ポンプなどを交換しました沢山走ってください(^^)このたびはご依頼ありがとうございましたS様＠ボルトバッテリー充電完了でお引き取りですしかし、電圧は少し低め今季もつかな？(^^;また何かありましたらいつでもおしゃってくださいエンジンオイル交換でご来店はF君＠ZX-10R沢山、ご相談をしました後は宜しくご検討ください(^^)またお待ちしておりますK様＠レプソルCBRバック
昨日オイル交換しました！このスパナマークの消し方教えてください！
昨日は配達が２台ありましたたまたま同じ方面だったのでなので軽トラックに２台積み１件目はレプソル＠K様このたびはありがごうございました！次のカスタム部品が入荷しましたらご連絡致しますm(__)m差し入れもありがとうございます！車検でお預かりだったN様＠ZX-10RR今回はタイヤ交換が大きな作業でしたねーダンロップQ5S楽しんで頂きたいです来年はぜひ一緒に走ってください(^^)毎回ありがとうございますm(__)m小雨がパラついてましたが本降りになる前に
格好良くて音量もちょうどよかったヨシムラマフラー高速降りて信号待ち中'なんか音大きいな'と思って降りてみたらマフラーが破裂してた…マフラーに疲労がたまって破裂するのをネットでたまにみたが自分のことになるとは…6万円超えの高いマフラーなので今度時間あったら直そう…
K様＠レプソルCBRのカスタムの概要ですブレーキ＆クラッチブレンボRCSブレーキマスターシリンダー19mmブレンボRCSクラッチマスターシリンダー16mm左右レバーはKOHKENコーケン：エアロレバー2ショートタイプに変更前後ブレーキホース＆クラッチホースはスウェッジラインフィッティング＆ホース共にブラック仕様クラッチレリーズはTSRTSRクラッチスレーブシリンダーシルバーカーボンリヤフェンダー最後はカウルのリペイントです
レプソルCBR最後のカスタム部品を取り付けて作業完了しました！明日、お引き取り予定です(^^)カスタム内容はまた後日、ご紹介したいと思います納車整備中のホワイトレプソル外装もすべて取り付けて、明日からテスト走行開始です在庫車両になる逆車CBR1000RR中古車点検げ仕上げの段階なんとか年末休暇までに掲載して年末年始に皆様にじっくり見て頂きたいですねー（笑）売れてくれたら嬉しいけど(^^)年末ではありますがぱらぱらとバイクのほうも売れております何年
年末の追い込みです！Y様＠CBR1000RR作業完了で試乗も行い問題無そうです車体を綺麗にしてご連絡ですねK様＠レプソル最後の部品取り付けて95%完了ですねあとの5%が終わればこちらもご連絡です年内納車予定のホワイトレプソルカウルがほとんどついておりませんが車体回りの点検は結構終わっておりますETCやUSB電源の取付を進めつつ車体も追い込んでいきたいと思いますここまでの作業がすべてCBRですね（苦笑）これはCBRではないバイクのガソリン
本日も安定の陸運局スタートお店に戻って営業開始後早々から、ちょっと様子がおかしな感じウエアーセールのレプソル商品が、今までにないペースで売れて行きますどうやら何方かがＳＮＳで拡散して頂いた様で、閉店時間前までレプソル祭りとなりまして随分と少なくなりましたそんな感じで月曜日でしたが、お渡し車両も２件ありまして少し慌ただしい感じの月曜日でしたそんな本日の準備車両はＧＢ３５０です。
I様＠Ninja400の検査でした問題無く合格！走行距離が４万ｋｍオーバーと思えないくらい綺麗にお乗り頂いておりますが汚れているところや傷んでいるところはあるものでエアクリーナーエレメントチェーン＆スプロケット交換することになりました部品はお手配済み入荷次第、作業ですね(^^)レプソルCBRも作業開始ですリアホイールにタイヤを組み付けましたタンクカバーとテールカウル＆Sシートカウルの取付今日の作業は一旦ここまでで次はハンドル回り、ブレーキ＆クラ
ペイントに出していたレプソルCBRの外装が戻ってきました綺麗に塗っていただいておりますとても鮮やかなオレンジ♪カスタムも含めて進めていきたいと思います入荷もありましたCBR1000RRSC57逆車走行距離がとても少ない車両です洗車を行ったのですが距離が浅いせいもあってめちゃくちゃ綺麗です(^^)もう少し綺麗にして販売したいと思います(^^)２台目もCBR1000RRSC57でこれも逆車なのです(^^)ユーザー様からの買取車
DreamCafeから帰った翌日、Dream香里園店へDreamCafeに参加できなかった店長さんに、無事に帰った報告とお土産を届けにもう一つの目的はコレレプソルのTシャツを70%OFFで購入このスタジアムジャンパー（28,600円）肩、肘，背中にソフトプロテクター入り悩んだ末、2着目は50％OFFになるので後日、思い切ってお買い上げ最近買ったウエアはHONDAばっかり(笑)先日、HONDAのトレーナーを着て病院に行ったら、ニンジャ乗りの看護師さんから「HONDAの何に乗
レプソル、2026年にMotoGP復帰。Moto2とMoto3のオイルサプライヤー役が決定https://news.yahoo.co.jp/articles/6b297bedf44c305450d4eaa2a5ba3bca87c8aeba
お買い上げありがとうございます。m(_'_)m一つ前のHeboのMFJ公認トライアルヘルメットです。新型が地味なの多くて寂しかったので、エトスさんに残ってたラス１を入れました。やっぱし、無条件でお洒落でカッコエエと思います。HONDAやMONTESAじゃなかろうが全然OKだと思います。新型より小ぶりで軽くて涼しいです。（クリアカバーを外すとスカスカ穴だらけです）XLサイズ（浅目・小さ目・アライのLぐらい）定価￥37400－をあうとれっと特価￥２９９２０－
甲府方面へHONDAREPSOLCBR250R＆3piececowlVTR250で行ってきました道の駅南きよさとでたっぷりと休憩南下します国道20号線に出てそろそろターン年を取ると追従が・・・次回をおたのしみに
レプソルCBR＠K様の納車でした久しぶりのバイクで少しばかり緊張されておられました(^^)お仲間も沢山来られたの納車でした(^^)このあと、六甲山に向かわれました気を付けて楽しんでください♪これからよろしくお願い致しますm(__)mお～いお茶を１ケース差し入れ頂きましたありがとうございます(^^)Ninja250Rのエンジンオイル交換でした以前にチェーン＆スプロケットを交換させて頂き今回、２度目のご利用ですありがたいですまた何かございましたらなんなりと(
耐久性に定評があるVTR250でチョイ走りに篠ノ井バイパスを北上その前に転倒してしまった反省をFTR223のギアチェンジペダル位置を確認してVTR250のギアチェンジペダルをメガネレンチでチョイと転倒は今年2回目に軽快林道ツーリングpart3のFTR223聖湖近隣お仙の茶屋跡でじじいになるとちょっとの体調不良でなってしまうし“ヨシ!”でイタリアンレッドVTRは“ピクリ”となっただけで寝込んだまままあ年相応の運転をということで篠ノ井のパーツ店をウインドウショッピングもうチョイ
車検でお預かり中のCBRブレーキマスターをブレンボ製に交換です19RCSラジアルマスターシリンダー最近、ノーマルブレーキ車に乗っているのですがレバーを握ったときの初期からのダイレクト感（効いてる感）スタンダードに比べて全く違いますノーマルがとてもかったるく感じるくらい(^^;百聞は一見に如かずぜひお勧めしますよ同時にブレーキホースもメッシュへあまり目立たない仕様でということでバンジョー類＆ホース、すべてブラックですリアブレーキホースも同じ構成でメッシュへ
VTR250はネイキッドタイプのロードスポーツでトラス構造が特徴です道の駅信越さかえでとなりに駐輪してきた車格と雰囲気が異なりますREPSOLナイトリックオレンジCBR250Rは水冷４ストロークDOHC4バルブ単気筒エンジンで道の駅池田を軽い走行音で駆けまわりイタリアンレッドVTRとは性格が異なります佐久から国道141号線で道の駅南きよさとまでVTR250より車重の軽さからか"トットット"と前を山梨県北杜付近で富士山をバックに休憩です今回は無給油でガレージまで次回をお
■エンジンオイル交換（上抜き）＋オイルエキストラクター修理ねこのす2で運用されている車両の中で、たぶん一番酷使されているホンダフリード「ねこまくら」定例のエンジンオイルを交換する時期がやってきたので、いつものようにエンジンオイルの交換作業を実施するのだが・・・以前から各部の樹脂が劣化して機能不全を起こしていた手動式のオイルチェンジャー（オイルエキストラクター）に適当に用意した部品を取り付けて応急修理を実施し、なんとか「上抜き式」でのエンジンオイル交換を実施することができたのだっ
どーもお疲れ様です。長い事お取引してる方から次の依頼とお土産頂きました。有難うございます🙏ハセガワ1/24ランチアも同じ方なんですが、レプソルのデカールが古くて使えず、代替えデカール送ってもらいました。
今日はご来店がとても多くその合間での作業となったのでネタがそれほど多くない日ですそんな日もあるものですね（苦笑）まずはこれ先日、ご紹介したオールペイントの正体オーナー様のご了解を得て掲載しておりますシートが一部分、未完ではありますが95%仕上がっております(^^)明日、一旦お引き渡しとなります(^^)CBR1000RRレプソルこちらも中古車仕上げが完了この連休中にご来店頂いた方にご連絡して週明けのどこかで見に来られるとのこと(^^)左ミドルカ
中古車整備が済んだRS型ZX-10Rコンディションの良いバイクですよ(^^)詳細は後日部品も入荷していますすべてカワサキの純正部品Ninja650の転倒修理の部品ですメイン＆タンデムステップのブラケットがもげてしまいっています(^^;世間はお盆休み中のはずなのですが在庫確認のお問い合わせやご来店が多数ありますその中でも、CBRが断トツに多いですなぜなんでしょうか？？たまたまかな？？このレプソルはまだ中古車仕上げ中にも関わらず、お話がありました(^^;
おはようございます🥱過去所有バイクの続きMF08フォルツァZの後編真っ赤だったスクーター🛵あれやコレや分解して完成👍レプソルホンダカラー🤭いやぁ目立った🤣走りはスクーターでもレプソルカラーだと速い気分になります🤭クリスマス🎄🎅サンタさんのコスプレしてサンタライダーを楽しんだりもしました😁お泊まり会寝袋もって野宿ツーしたりテント🏕️積載してキャンプツーを楽しんだり関西ツー時はレプソル並べたり😆ここから丼米3連発！突発的な雷雨が発生⛈️した時強風に
昨日のうちにアンダーカウルは外しておいたので早速オイル交換していきます。スポカブに続いてレプソルを使います。足りない分をプレミアムシンセティック。これは値上げ前に買っておいたもの。ようやく使います笑そして今回はドレンボルトを新調します。パッキンは純正。パッキンは前回まではデイトナの表面コーティング品。締結時のニュルッとした感触が嫌だったので純正でいきます。ドレンボルトは何となく新品に笑古いオイルの確認。前回から1000km走っていないからとてもキレイ。交換しなくても良い気
レストアしてから大して乗っていませんがとりあえずオイル交換しておきます。まずは古いオイルを抜きます。エーモンのポイパック(紙製の入れ物)を初投入。ん、何だかかなり黒くて汚い。レストア後、初だからこんなもの？次回も早めに交換して様子を見たほうが良さそうです。何と言っても自分でオーバーホールしたので信用ならない笑パッキンは新品に交換。元々のパッキンはかなり外径が大きいものです。小さい方がデイトナの汎用品。経験上、大きさでシール性に影響は出ないので気にしません笑ドレンボルトに通し
隙間時間でオイル交換。前回から3000キロ。オドはコレ。オイルは在庫のレプソル。
今日は、午後から立川市立飛に用があったんで、帰り道にホンダさんに寄り道（笑）廃盤のアパレルが特価だったので、トレーナーやＴシャツ数点を購入。将来？貴重品になるかもしんないＴシャツも買いました😂過去の栄華と言わず、また黄金時代を築いて欲しいです。
ZX-10Rの継続検査でした事前にいろいろ手直しして一発合格ですそしてこれから様々な作業を行っていきますX-４ブレーキマスターのピストン交換ですデイトナのラジアルマスターで補修部品がラインナップされていますレバーを外してピストンを抜き取った状態シリンダー（内部）が見えますね新品のピストンを組みましたレバーを取り付けてエア抜きして作業完了これでエア噛みの症状が出なければいいんですけどね(^^)レプソルCBR@A様の作業メニューエンジンオイル交換
レクサスIS250主に通勤と長距離用にしてましたけど、３月末で通勤がなくなり週１回程の使用状況となっています。故障もなく、油と水と電気、エアの点検、交換メンテで済んでいます。今回のエンジンオイルはコストコ購入の化学合成油レプソルリーダーブリオ0W-20を選択しています。コストコでは４L３０００円ほどですけど、レプソルは世界的な石油、オイル製造メーカーです！今回はフィルターも交換（PITWORKAY110-TY001）しています。送料無料(沖縄・北海道・離島を除く)☆SDGs提携協
U様＠レプソルCBRの納車でしたこのたびはありがとうございました！また何かありましたらいつでもお越しください(^^)納車整備中のZX-10RETCの取付ですアンテナはダクトへ貼り付けライダーからの視認性も良い場所です(^^)本体はシート下ですねサイズ的にギリギリ(^^;フロントブレーキパッドは新品に(^^)カウルを外して車体からの漏れ点検なども行います納車に向けて順調に進めております(^^)隼＠K君がご来店カスタムのご相談でした(^^)よろしくご検
