レバー交換

ども(‐。‐)y-°°°↓↓↓自分のDR-Z。↓↓↓誕生日で頂いたわイイが・・・↓↓↓交換をしてなかった・・・↓↓↓という事で！↓↓↓サクサクっと交換。↓↓↓↓↓↓指先の掛かりは当たり前ですがノーマルとは大きく違います。↓↓↓↓↓↓ついでにマフラーのバッフル抜いてみた。↓↓↓静かになった、というか低音になって落ち着いた感あり。↓↓↓そんなこんな・・・↓じゃ(‐。‐)y-°°°GARAGE134TAMURA

世間は3連休ですね。土曜日は部下が担当する工事で応援要請があり出勤でした(*´Д｀)１０月だというのに日中の気温は３０℃近くまで上がり、まるで真夏ですね(ﾟДﾟ)酷暑期が過ぎ、久々にGPZに乗った９月にクラッチ握る左手がやけにしんどいなぁと思ってまして、いろいろ調べました。多少握りが軽くなる、ブレンボRCSクラッチマスターか？とか・・・クラッチをブレンボにするとブレーキもそろえたいしね(´・ω・)そうこうしてると、某オクで「アクティブ

■【MayflashF500】純正レバーからセイミツ製レバー（LS-32-01）への交換手順。80年代アーケード筐体の操作感を再現するため、MayflashF500のレバーをセイミツ製「LS-32-01」へ換装します。作業時の姿勢やコネクタの向き、ガイド調整など、実際に作業して分かったポイントをまとめて解説します。＊まず事前に準備した（セイミツ製レバー「LS-32-01」に丸ガイド）を付けたモノを用意します。そして、下の画像にある（レバーボールと５ピン配線ケーブル）も用意して下さ

■セイミツ製のレバーとボタン類が届いたので、レバーを丸形ガイドに変更する。無事に届きました。８０年代ゲーセンのシューティングコントローラー風に「中身を全て（セイミツ製のレバーとボタン）に交換して、レバーの動きも四角ガイドから丸形ガイドに交換します。＊では本体内を全交換する前に、「予めセイミツ製レバーを円形ガイドに交換しておくと楽なので、先にセイミツ製(レバーLS-32-01-MS＋丸型ガイド）の変更作業をします。」・必要製品：セイミツ製(レバーLS-32-01-

HORIファイティングスティックα購入今まで標準コントローラーを使用していたのですがバッテリー劣化の心配やドリフト現象も発生する様になり友人に相談していました標準コントローラーも重症では無くシューティングゲームや格闘ゲームもするのであればアーケードコントローラーの一台は持っていても良いんじゃないの？が友人からの解答でしたでは買いましょうと言う事で購入したのがHORIファイティングスティックαSILENTモデルでは無いのでレバーを倒したりボタンを押すとカチカチと音がする標準タイプを購

がみでス何しよーと本日セミ大合唱午前中はボケーッとして、昼ご飯ざる蕎麦夏休み突入した次男早速、塾へワタシは…バイクのうひひ資金調達して、レバー買いました奮発して、kanayaさんの製品ショートタイプでカラーはチタン純正レバーを外しますもうカッコいいレバーの位置調整できますクラッチ側もワタシは手が小さいので、近めにしてついでに高さも調整スクリーンも交換しますMRAのカッコいいやつだけど純正、クリアが好みです中古品だけど問題ナシMRAの値段調べたらビックリ

天気とお休みの兼ね合いが上手くいかない！思うように出かけられない季節が今年もやってきました。オイラといえば、去年の11月から予定していたツーリングラリーに世の中の様々な妨害工作を受けて出走不能になってしまいかなり精神を病んでおります。………「オマエらこの仕返しはぜ〜ったいにしちゃるんやけ〜の💢💢」マシンのヘッド部分が普通仕様に戻った💦🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍さて、そんななか、憂さ晴らしではないけれど、よーやく、着手したの我がモトラドのブレーキ&クラッチレバーの交換！

先月おかしな部品到着し買い替えたレバーですが～やっと取り付けましたけども～ハンドル幅に対して無駄に長い？くびれた辺りを握る感じになるんで慣れないと握りにくそう・・・ハンドル伸ばしたろか(*´ω｀*)

ども4月末のムショク透明🫥おばあへのご褒美🎁🎁🎁✨✨✨第2・3・4弾はまだまだちと置いといて…先日のブクロのひろみ🐾さんに続いてまたまた天馬さんにも3.11応援花📣✨ど根性あさがお💠の種取りに来ていただいちった…夢子です新ステッカー✨✨と千葉🫜ミーティングのお土産✨と🏍️⛩️でご祈祷✨の馬蹄チャーム🐴✨✨✨とばくりっこ〜待ち合わせは8:00だったからよゆーこいてたら7:30には道の駅清川となあわてて紅ちゃん🏍️も🐸IN♪近くだからなのにいつ

三浦の農道でタチゴケして右のミラーが無くなったすぴよんはhiroさんに乗っていただいて横浜まで戻りました。すぴよんに乗るhiroさんの後ろ姿を追いながら、スピード400はhiroさんにやけに似合ってないか？私よりイケてる？と、感じていました。細身のSRは私の方が似合ってました😆すぴよんに乗るhiroさんすぴよんが私よりもhiroさんの方がしっくりきている、と感じた理由のひとつには腕周りの余裕感の違いのせいがあったと思います。スピード400はハンドルの幅が広いのです。

この週末は暖かいと言えども昼中数時間のみなので一宮市周辺じゃバイクもちらほら。なのでお年玉に買った宿題やらねばと。＊水漏れ修理はもうちょい温なってからと美人と打合せ。何にも文句は無いが折っちゃうとどうせお高いのでしょうから。（なんやかんやK社と同じじゃねぇか説あるが）ブレーキ側は簡単に交換出来たのだが....クラッチワイヤーの調整ネジが.........（なんか非常に作り悪くて）まぁまぁとりま諸先輩方々の動画見るもクルクル回っとるので？油ぎれ、作り雑。

バイクも今年で9年目だよ。クラッチレバーの回転部分の穴が減ってガタガタになってきてるんだよ。って事で交換したいんだけど・・純正品だと一本1500円ぐらいするんだよ。変えるんならちょっと格好良いやつが欲しくなるやんｗｗって事で色々調べてると、AliExpressでホンダCRF250M用のレバーが送料込みで1500円でお釣りが来るんだよ。って事で、去年の暮に注文しました。今日届きました、支払いが終わって約2週間で商品が届きました。国産のレバーだとこのクオリティーだと両方で800

着弾したレバー、ブレーキの方は問題なかったのですがクラッチの方はポン付けできませんでした。形状が違いクラッチワイヤーを引っ張った状態になるのでグラインダーにて純正品と同じ形状に加工。何とか取り付けられる様にしました。ついでにやや上向きのブレーキ側を下げてマスターが水平になる様にしときましたwXJも交換してますのでおそろいですかねwミラーもどうにかしたいところですね〜

ジャイロキャノピーのパーキングレバーをアルミ製に交換してみました。

何時もご覧頂きありがとうございます。当店では他店購入車両の修理承ります。各メーカー部品の廃盤が多くなりお客様に部品を揃えて頂く事もあります。お預かりした作業に伴い他の箇所に影響を与えることもあり、（エンジン始動困難・カーボン詰まり・圧縮低下など）いろいろ支障が出る事もあります。お預かりする際、お話しさせて頂き納得いただけたお客様のみお受けさせて頂きます。一人で作業をしている為修理が立て込んでいる際は、ご来店して直ぐの対応は難しいです。お預かりの際の代車の用意はありません。お支払い

まいどです先ずは“昨日の続き”から・・・『内商会のCNCアルミレバー』まいどです「そろそろカスタムを・・・」「それは良いですね♪どこからにしますか？」「かっこ良いミラーと操作性の良いレバーが欲しいです♪」「それなら良いのがあり…ameblo.jp当店おすすめ・・・“内商会”のアルミレバーを・・・装着させて・・・頂きました♪内商会【ホーム】U-KANAYAレバーU-CP内商会｜バイクパーツ総合商社:U-KANAYAレバーバ

無事に戻っております。この2日間で704kmの走行でした。9/21往路380km9/22復路324km(704-380)かみさんのレバー折りあリましたけど無事に帰って来たので乾杯！明日は洗車してレバー交換ですな…

初乗りから帰宅するとお荷物が届いてた。なんだか…どんだけ買うねーんって位毎日なにかしら届くよその荷物達のひとつは、旦那さんからのお誕生日プレゼントレバー来たー色々なカラーの組み合わせが出来るけどココはもう緑×緑にしちゃうよね〜U-KANAYAショートアルミビレットレバー左右セットTYPE-Sレバー：ブラック/アジャスター：グリーン[Ninja250][Ninja400(18-)][Z250][DトラッカーX][KLX250][ベルシス250][250TR]

ボルドールのクラッチレバーとブレーキレバーをユーカナヤ製に交換することにした。カラフルなレバー達。レバーをブルーに。アジャスターをゴールドにしました。クラッチレバー。ブレーキレバー。可倒式なので立ちゴケしても折れるリスクが少ない。バーエンドのブルーと、お揃いです。

今の気持ちを俳句で綴ってみよう！▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう…今年もやってきましたバイク🏍🏍🏍の日ピラー➡︎シートポストエンド➡︎ディレィラーハンガーくらいしか思いつかないけど1980年代は自転車用語の英語での呼び方が一般的ではなくロードバイクという呼び名はいまだに慣れませんcoverシュパーブProシフトレバー…◇…相変わらず🥵猛暑？のおかげで20世紀は和製英語？ロードレーサーと呼ばれていた頃の部品のいじりと話しブレーキレバーパットが破れ

ホンダマグナ250ん？ミラーが無いねクラッチレバーも曲がってミラー取り付け部分も居なくなってるヤフオクで良さげな土台を購入ミラーの土台ありますｗレバーも結構曲がってますレバーの穴が加工不良で真ん中狭くてネジが入らない不良品だった10ミリの穴が必要なので少しずつ広げていきますこんな工具を用意ペーパーを挟んで巻きますペーパー掛けてバリ取ります完成しました！レバーの動きも滑らかで問題なしあとはミラー取り付けて終了ですアイガーツールサンドペーパーホルダー丸(SPR-

続いて、アクシオのハンドル交換しますそして、ワイパーレバーも交換しますバッテリーのマイナス取り外してしばらくしてからハンドル取り外しますここでワイパーレバー交換しますこれから・・・これに変わります高○さんこれ見てもう少しお待ちくださいねぇ

------------------------------------ゲーム関連アーケードフリークのレバーとボタン交換！まったくのド素人で初見ｗそんな自分でもとりあえず成功した！とりあえず3時間ぐらいかかった・・・ｗ疲れたよ・・・とりあえずディフォルトの配線は記録しといた方が良いと思ったので画像上げとく。ボタン側ディフォルト配線スティック側ディフォルト配線一番悩んだ所はファストン端子の外し方が分らんかった・・・いきなりドあたまだったがｗ正直今でもよく理解していないｗ

バイクも大好きおじさん！どんどん沼にはまり込んでます…でも、いいんです？折り返しを過ぎた人生の楽しみですから♪今回注文したのはこちらKIJIMA製のクラッチとブレーキレバーカラーはブラック対応車種にはZ900RSは無かったのだけど、皆さんのクチコミ情報のお陰でポチッとしましたZ900RSの純正レバーはシルバー個人的にどーもなぁと…(..)あくまでも私の好みですからf(^^)やはり黒い方がスッキリするような？シュートレバーなども色々と販売されている中で選んだのはやっぱりK

南米熱帯雨林より着弾。おととい深夜に発注して中１日。いつも感心感謝。ボルト外して脱脂＆再グリス。ポン付け。黒に赤の差し色、悦♪

SHOWAの浴室レバーハンドル故障でのご依頼ユニットバスのレバーが動くけれど施錠できない状態型式はSHOWAYL-33調べてみると既に廃盤です互換製品を探していきます近い物は散見されますが完全な互換製品は無さそう特にこのフロント幅22mmというのがネックですどの製品も25mm幅のものばかり両サイドを1.5mmずつ綺麗に削らなければなりません色々探し回りフロント幅22mmの錠前を発見久力製作所の製品なら特注で対応できるとの事納期10日ほど待ちましたが

こんにちは、keiです朝おきての痛みがバイク乗ったら確実に途中で逝く確定だったんで諦めてネトフリ見てたんだけど💦昼迄は予想通りどんどん痛みが増してきてジッとしててもキツイ(゜∀｀；)それが1時間位前から少し和らいで来たんで‼️とりあえず左手は添えるだけで出来るはずとレバー交換しました(*^^*)ブレーキレバーから交換し始めたんだけど片手で悪戦苦闘してたらブレーキマスターのスイッチ❓がポロッと､､､下に落ちたのは目視してたんで探したけど見つからない😭周りをグルっと探したけど見つからな

バイクを修理してそのままデイケアへ。到着。思った以上に早く終わりました。MOTOKIDS、いつものごとく工賃が安い。エンジンオイルの交換は、なんかそれは２りんかんやオートセンター平針と同じくらいだったので、手数料の談合があるのかもしれません。私、4倍くらいかかるかな〜、と思っていたのですが、1000円でお釣りが来ました。安っ！！私でも中学生とかの頃、マッサージで1時間1000円とか貰ってましたよ？確かにプロのメカニックさんなら手間としちゃ15分くらいですが。でもこれで

2/10(月)。一人で過ごす休日。寒いけど出掛けよう。バイクで。と言うことになりました。いなぶの氷瀑を見に行ってみようと、R153を北上。さすがに寒さが辛くなって、美伊屋でランチにしました。うまいやと読みます。路肩には雪もあるし、引き返した物かどうかと迷いながらも、ここまでやって来ました。入り口のカウンターに座ったら、寒いから奥の座敷にどうぞと案内してくれました。心遣い、感謝。窓の外はこんな感じ。自分でもよう来たなっ

バイクgsx-r125やることもないのでレバー交換！またまたブレンボ用のレバーです展示品で激安でしたクラッチレバーを黒いフライトレバーにしていたのでブレーキも買おうかと思っていたところブレーキ分の金額でクラッチ＆ブレーキが買えちゃう買うしかない！ということなんですがクラッチはレバー比18で良いブレーキは18で引け過ぎ感があるなので吟味したところブレーキ18クラッチ20という組み合わせができるじゃないですか！フライトレバー使用者なので構造は知ってますレバー自体は