レガシィB４

BLEラジエーター交換緊急入庫案件のレガシィB430R（BLE）ラジエーターのアッパータンク側にクラックが出来て、そこからのクーラント漏れが発覚したので、即入院部品も社外品の純正同等品を考えるも残念ながら在庫なしで納期未定ちょっと高くなるけど、純正品で手配するとディーラーからの回答に気持ちがドキドキしました「メーカーに手配したら在庫1ヶになっており、引き当てになるか少し時間がかかります。もし引き当てにならないと次回納期は9月下旬になるそうです」との事でしたいやぁ、このま

BL5現状診断点検レガシィB4（BL5-A型）のお客様が現状診断点検でご来店点検の結果は・・・・ドライブシャフトグリス滲み・ドライブシャフトブーツ劣化・ステアリングギアボックスオイル漏れ・ブッシュ類経年劣化等がありましたフルブッシュ交換にご興味があるとの事なので、見積りを作成しご提案させていただきますご検討ください

BLE現状診断点検初来店のお客様EZ30+6MTという世間的には超希少車（BLE）ですが、当社ではかなり見慣れたグレードが現状診断点検で入庫この1台を大変お気に入りとの事で、部品のある内にかなり全体的なメンテナンスをご希望との事前連絡見える部分の現状を知るという事で本日の点検入庫となりましたその点検の結果はエンジンタペットカバーパッキンオイル漏れ（左右）ドライブシャフトF社外ブーツからグリス漏れドライブシャフトRブーツ劣化ニュートラルスイッチオイル

BES宮城県から点検でご来店BE型レガシィB4の限定モデルS401（BES）が入庫宮城県から現状診断点検でお越しいただきました「今後も長く乗り続けたい」というのがオーナーさまのお気持ち今の時点では特に不満はないとの事ですが、点検の結果は・・・・インテークダクトズレ・パワステポンプコネクタ部/軸部オイル漏れ・エアコンコンプレッサーオイル漏れ・フロントローター摩耗不良・ハウジング部錆び&腐食が心配・ボールジョイントブーツヒビ割れ・クラッチ残

BE5オイル交換レガシィB4（BE5）へのオイル交換をご用命いただきましたエンジンオイルS-429Rオイルエレメント基本点検以上となります

BLEプラグ交換3L-NA水平対向6気筒エンジン搭載モデル（BLE）が入庫プラグ交換をご用命いただきましたNGKプレミアムRXプラグ×6本リフトアップした状態で下から交換作業交換は問題なく完了し、点検も実施ちょっと気になる部分あったので、お客様から他店（ディーラー様にご相談となりました

BLEエンジンメンテナンス完成レガシィB4-30R（BLE）へのオイル漏れ修理をメインとしたエンジンメンテナンスが完了しました無事に始動後はステアリングギアボックス交換を実施したのでアライメント調整を済ませた後に試運転試運転後の確認はオイル漏れを中心にチェックしましたが問題なし最終試走を本日メカニックが自宅と会社の往復でドライブして明日の朝一で最終点検を実施します現状でも少しリフト上でアイドリング状態でも置いておいたので、恐らくは問題ないと思います併せてオーナーさまか

BLEエンジンメンテナンス６搭載昨日組上がったEZ30（水平対向6気筒エンジン）エンジンスタンドからエンジンクレーンに移動・・・とここで作業を止めるつもりでしたが、、、特に理由はありませんが、勢いと少しでも早く始動確認まで進めたいという思いで載せてしまいましたATミッションの連結をした段階で本当に作業終了本日は補器類の取付を行いエンジン始動を目指します

BLEエンジンメンテナンス４組付け①5/20朝の時点でこの形まで組上がっております組付け中は写真が撮れません(;^_^Aヘッド周りが歪みもなかったので、ヘッドガスケットや消耗品を交換して組付け3.0L-NAなのでホース類が少ないですが、今回のメンテナンスで部品供給あるホース類は全部交換しますホースも大切ですが、意外と水回りの金属配管も腐食が進んでいるので交換しておくと今後の安心感が全然違いますセンサー関係はオイル漏れ等もなかったので、今回は交換しませんここからが地味に

BLEエンジンメンテナンス３番外編エンジンメンテナンス中のレガシィB4-30R（BLE）エンジンの方は同時に預かっているS203(GDB）が想定以上に錆があったりしたので、預かり期間の関係で進捗はあるものの少し牛歩状態なので、エンジン以外の作業を本日午後にスケジュールしておりましたその内容はステアリングギアボックスとパワステ関係のリフレッシュメンテナンスですリビルトステアリングギアボックス純正タイロッド＆タイロッドエンド＆ブーツ純正パワステホース（高圧側）

BLE点火系とその他栃木県からご来店のお客様レガシィB4-30R（BLE）へのカスタマイズ＆メンテナンス作業となりますまずは点火系からOKDプラズマダイレクトOKDプラズマスパークKITエンジン&コイルアースという内容になります当社でも6気筒エンジン車（EZ30）だけでなく4気筒エンジン（EJ20）搭載車でも人気のあった点火系カスタマイズの代表格な部品『オカダプロジェクツ製品プラズマダイレクト』ですが、残念ながら先日廃盤になりました。GDB以降のイン

BLEエンジンメンテナンス２レガシィB4-30R（BLE）へのエンジンメンテナンス＆リフレッシュ作業今回はオイル漏れとリフレッシュが目的の作業となりますオイル漏れに関しては今後も考慮して怪しき部分は対処するという事で、OHではないのでショートブロック（ブロック/コンロッド/クランク/ピストン）は手を掛けませんが、左右シリンダーヘッドは取外しヘッドガスケットの交換までを実施しますという事で、まずはこのエンジンはインマニ本体を外しフロントケースを外してからが分解作業の始まりと

BLEエンジンメンテナンス１3L水平対向6気筒エンジン（EZ30）搭載モデルのレガシィB4-30R（BLE）が入庫エンジンからのオイル漏れ修理がメイン作業となります漏れ箇所は・タイミングチェーンカバー内部・タペットカバーパッキン部・シリンダーヘッド部・オイルクーラー周辺とEZ30エンジンでは定番なトラブル状態ではありました今後も長く乗り続けたいというオーナーさまの願いがあり、今回はエンジンを降ろしてしっかりとメンテナンスする事を選択されましたまた、この際と

せだんめいでんも第16話となりました。5月になりましたね。中だるみしやすい時季ですね。そして、作中の会社でも、新入社員の富里ミサが、中だるみが始まってるようです。リアルでも五月病には注意しましょう。使用ツール：CanonMG3630、Pixillion画像ファイル変換ソフト、PhotoScape注意：※ページの都合上縮小していますので、見づらい場合は画像クリックで拡大をお願いします。◎私の画風は、師匠が従妹で、「りぼん」「なかよし」を参考にしているため少女漫画風。◎私

久々にドール制作しました。せだんめいでんで、2月に初登場した、スバル・レガシィＢ４ＲＳＫのせだんめいでん、令樫理佐子（れがしりさこ）です。元ネタのBE5型レガシィB4のフロントフェイス。これを理佐子の顔デザインのベースとなりました。ぱっつん前髪は、ボンネットのエアダクトがモチーフです。勿論、理佐子の目はこのヘッドライトがモチーフです。ベースは、ハッシュタグリカちゃんマイファブコスメです。髪を加工し、アイプリントを廃して、理佐子の目を手描きしました。

BLE定期メンテ長く当社をご利用のお客様レガシィB4の3Lモデル（BLE）への定期メンテでご来店いただきました今回はWAKO'SRECSWAKO'SPAC+CUSCOパワステフルードメタライザー軽ワザ基本点検という内容になります点検では多少気になる部分があったので、その部分はのちほどメールにて見積りをお送りしますご検討ください

ﾛｯｷﾝ・ｻﾀﾃﾞｰ新シリーズ愛車遍歴Geminiくんに作ってもらいやしたもう一つ新しいモデルにして的確でない指示でもうまく仕上げてくれるちょっとフロント違うな人生後半戦「最新のホテイが最高のホテイ」・走りがよい・マニュアル・チャリ積める・もちろん安い（笑）お金があればレヴォーグが…ノートNISMO（前モデル）はデザインが…現行のノートはミニGTRみたいでほしいが届かないと、格安でゲット千葉まで見に行って決めた11万キロ過ぎているが、ワンオーナー

レガシーセダンスバルトランクダンパー2009〜2014年5代目レガシーBMショックステーテンポイントBM9BM9BMMEBMGEレガシィB4BMMBMG楽天市場スバルBMレガシィB4のオーナーの皆さん、こんにちは！皆さんの愛車、BMレガシィB4のトランクダンパーは、まだ元気ですか？「最近、トランクを開けても途中で落ちてくることがあるな…」「荷物を出し入れする時に、トランクを手で支えるのが大変で、ヒヤッとした経験がある…」「もうトランク

BE5センターデフ交換完成センターデフ周辺からの異音改修作業で入庫しているレガシィB4（BE5）センターデフ交換は無事に作業完了し、試乗確認と最終点検も終わりました最終組付けもスムーズに、、、と言いたいところですが、そうは簡単にはいきませんでしたインタークーラーを装着して、ホースを結合しようとしたら感触もなく折れ（崩れ）ました折れた部分のホースには弾力も全くなかったので、シリコンホースに交換しました。試乗&点検後は改めてエンジンルーム全体のチェック作業を行ったのですが

BE5センターデフ交換４組上がったミッションを搭載し、排気系も組終えた状態で終わった昨日本日はココからエンジンルーム内の部品組付けと、もう1点の懸案事項のチェック作業を実施します組上がったら試乗してまずはセンターデフ周辺の異音が解消されたか確認しますもう1つの方は簡単には症状再発しないので、厄介なんですどうなるかな？？

BE5センターデフ交換３今回のメインとなる『センターデフの交換』の作業クリアランス調整が必要なのですが、今回はとってもスムーズに調整が完了しました純正センターデフ純正ベアリング各種純正オイルシール各種純正シムを交換して組上げも完了しましたここからは搭載となります今日は夕方から別案件があるので、搭載～完成は明日になりますね

BE5センターデフ交換２昨日の午後から作業を開始したレガシィB4（BE5）へのセンターデフ交換昨日の内にミッションを降ろしてセンターデフの取外しまでは作業を進めました降ろす前に抜いたミッションオイル・・・いやぁ、凄い汚れっぷりだし、スラッジもかなりの量ですねオーナーさまに確認はしてませんが、前回の交換からどの位の距離と時間が経過しているのかな？？ミッションからの異音が気になっている時点でオイル交換はした方が良かったかもしれませんね降ろしたミッションはツインターボモデ

BE5センターデフ交換１レガシィB4（BE5）へのトラブル改修メンテナンス作業センターデフ周辺からの異音が一定条件で確認されたので、センターデフ交換になりましたミッションを車上搭載状態で交換も無理ではありませんが、確実な作業を！という事で今回はミッションを降ろしての作業をする事になります純正センターデフ本体純正ベアリング純正オイルシール等を交換しますさ～て、まずはミッションを降ろしますそしてセンターデフとは無関係部分の不具合部分のトラブルシュートも

ﾛｯｷﾝ・ｻﾀﾃﾞｰ新シリーズ愛車遍歴Geminiくんに作ってもらいやしたもう一つ新しいモデルにして的確でない指示でもうまく仕上げてくれるカングービボップ！ずっと気になっていたネットはマニュアルしかない決断した名古屋まで深夜バス使って見に行き購入ちょっとフロントが違う2ドアで後のドアが空きます上のルーフも独特全長がもう少し長ければチャリはギリギリそのまま入るぐらいあちこちのレースに行きましたムダに車幅が大きかったのが難点2年間楽しめましたありがとう

BL5オイル漏れ修理のはずが・・・初来店のお客様レガシィB4（BL5）へのオイル漏れ修理の予約をいただきましたお客様申告の漏れは「リアデフからのオイル漏れ」との事でしたので、見積りして部品手配いざ、作業！となったのですが・・・漏れていたのはリアデフではなく、リアデフメンバーフロントの液入りブッシュ部分でしたという事で、予定していた作業は不要となりましたLOVCAミッションオイルSuperCoastリアデフオイルの交換のみでの対応になりました

ﾛｯｷﾝ・ｻﾀﾃﾞｰ新シリーズ愛車遍歴Geminiくんに作ってもらいしたもう一つ新しいモデルにして的確でない指示でもうまく仕上げてくれるエスティマからやはり、また走りがレガシィ回帰SPEC-Bですナンバープレートは（笑）カラーも近い秦野にあった異様に安い理由が分からなかったモデルチェンジ直後2003年式だったかなユーザーから相当な不満足が硬すぎで長距離乗ると腰痛になるこの時はクルマ通勤していた片道70分ぐらい確かに硬めかなそれよりレガシィはレガ

～ゴルフ場方式～荷物を置いて、クルマは下の駐車場へ降ろして駐車場に停めるそして、滑り終えて帰る時も車に戻ってハウス入り口のところへ移動・・・荷物をトランクルームに入れて、退場以上、ゴルフ場方式の駐車スタイルでした！～田舎でもデュアル方式のシャンツェ～スキー場へ行く手前にゎ「朝日三望台シャンツェ」というものがあるのだ大倉山シャンツェが造りたいことがもう既に朝日三望台シャンツェにはあったジャンプ台が2種類と間にはケーブルカー完備、ちゃんと斜面には審査小屋も完備しているょ

BL5異音点検新潟県からご来店のお客様レガシィB4の20iグレード（BL5）への異音診断をご用命いただきましたピットイン前に周辺を少し試乗して音の確認音の出る条件も確認出来たので、リフトアップ音の原因は「センターデフ」で間違いないと思います操舵を一定量した際に音が確認されました。改善にはセンターデフ本体の交換が必要になりますが、走行距離23万㎞との事なのでクラッチ関係や消耗品としてマウント類や最低限のメンテナンスも必要になると思いますので、その内容は見積りをご提示いた

ﾛｯｷﾝ・ｻﾀﾃﾞｰ新シリーズ愛車遍歴Geminiくんに作ってもらいやしたもう一つ新しいモデルにして的確でない指示でもうまく仕上げてくれる4代目E-tune2でしたね多摩の方のトヨタ系中古まで取りに行ったようなカラーはもっと薄いかなホイールもちゃうあれ？また一つ前のモデルに（笑）ワゴンが欲しかったです③で書いたカヤックをハジメタのでカヤック以外の荷物もあるし伊豆に行ったな子浦本当にキレイ楽しんだな（笑）帰りの運転が苦痛（笑）まだチャリは初めてい

ﾛｯｷﾝ・ｻﾀﾃﾞｰ新シリーズ愛車遍歴Geminiくんに作ってもらいしたもう一つ新しいモデルにして的確でない指示でもうまく仕上げてくれるさて、レガシィB4RSKからまたレガシィB4です（笑）車検が来るとざわざわ前のレガシィは、4ATでしたうーむ調べていたら、日産の中古車屋で見つけたグレードはGTカラーもブラックマフラーからのあの音がなくなった走りは最高でした後席も広い最後の方はこの車にキャリア付けてカヤック載せてましたこれも車検通した記憶が（笑）