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本日もピカレスクさんにて修行です。まずは20ステラSW8000と10000のオーバーホールです。組上がり、かなりシルキーでお客さまも喜ばれてました。つづいてオクマITX4000はじめて見ました🙄バラしたかも独特リールフットがスライド式もう1台オクマを見て、本日の修行終了です。オーバーホールのご依頼、ご相談ありましたらご連絡ください。sion1725@yahoo.co.jp『リールオーバーホールします。』リール屋シルキーシマノのスピニングリール、ダイワのスピニングリール小
本日は23ヴァンキッシュの分解です。新品購入してから2回~3回しか使ってませんが、勉強の為に分解なんか白くなってますね。なぜでしょ🤔異常なし。ここは、びっくりする程、新品はグリスべったりです最新機種のこのパーツは、外すのも付けるのも一苦労。折らないように注意です。🙄ピニオンギアの軽量化が凄い👏摺動子ガイドも軽量化されてます。グリスは薄めに塗られてますね。ウォームシャフトはギアにバネが付いているので押しながら抜きます。カラーが1つ入っているのでベアリングに置き換えバラし完了。
本日は20ステラSW14000XGの分解です。先日、13ステラを分解しましたが、大体同じ感じですね。ネジを4つ外すとローラークラッチが出てきます。13は、バラさないと分解できませんでしたが、20は一体型で分解出来るようになってます。ギアは綺麗ですね。こちらもグリスべったり。基本使ってないので綺麗でしたが、1部汚れていたのでパーツクリーナーで掃除。組み立てて完了です。オーバーホールのご依頼、ご相談ありましたら、下記へご連絡ください。sion1725@yahoo.co.jp『リ
本日は、ブローガーのJ太さまより、13パワーエアロスピンパワー2台と、14ブルズアイ2台をお預かりしましたので、オーバーホールして行きたいと思います先ずはローラークラッチとピニオンギアが見えてきました(´・_・`)ギアは緑色に磯での激投にリールが悲鳴を上げております。回転の軸になるベアリングは錆び錆にローラークラッチがやばい事に。やはりサビがかなりきてます。分解して錆取りに漬け込みます錆びが取れますようにカバーの錆はヤスリで研磨錆を除去錆は殆ど取れましたクラッチ組み上げ。
見た目は20ステラSW6000XGですが、ボディーは21ツインパワーSW6000XGです。特に不具合は無いのですが、勉強の為に全分解念の為にドラグも全分解ギア周りはきれいですね。組み上げて完成です。一応上からもツインパワーって書いてます。リールのオーバーホールのご依頼が有りましたらご連絡ください。sion1725@yahoo.co.jp『リールオーバーホールします。』リール屋シルキーシマノのスピニングリール、ダイワのスピニングリール小型中型、シマノ、ダイワベイトリール、オ
プロマリンタコ専DXTSD4000分解です。グリスが緑色このEリングを取るのが大変ですEリングを外すと、メインギアが外れますバラバラになりました。😁組み上げて終了となります。🥺オーバーホールや修理のご依頼が有りましたら、ご連絡ください。sion1725@yahoo.co.jpまで『リールオーバーホールします。』リール屋シルキーシマノのスピニングリール、ダイワのスピニングリール小型中型、シマノ、ダイワベイトリール、オーバーホールを始めました。リール屋ピカレスクさん…am
こんにちは〜今回はリールネタです(^^)シマノがステラのフルモデルチェンジ前に出してきた傑作機?を購入してみました!ローターMGLボディマグネシウムという組み合わせで最初からマグボディ機出せよと言いたいw分解前の写真は撮り忘れました😭今回はギア比をHG→XGに変更しました!C3000MXGですねwもちろんギアは22ステラです!金色カッコイイ他の変更点は上からローターナットカラーこいつの材質とシム調整でコツコツを消していきますラインローラーはiosで重量違いのビスで重量
リールのオーバーホールとメンテナンスの専門サイトサポート中のお客様よりホームページリニューアルのご依頼をいただきました。2017年から長年ご契約いただいているお客様で、前回制作してから8年程経過してデザインが少し古くなっていました。また、掲載内容に大きく手を加えることとなり、リニューアルの話が挙がりました。今までのサポートで情報の充実や利便性向上など改善を図ってきたため、掲載内容やSEO対策などは良い状態を維持していました。しかし、近年はスマートフォンでの閲覧が増加し、モバイルフ
いつもながら、ドライブギアとピニオンギアの汚れがひどい。しっかり真水洗いをしているせいか、錆は見当たらない。クラッチ周辺は汚れが少なかったので、拭き取りグリスを塗って終わり。意外にもドラグワッシャーが汚れていたので、バーツクリーナーに浸けて洗浄。ノーマルのドラググリースを塗布。ギア等の部品には、SW用の純正グリスを塗布した。今回は、ギアの油が切れかかっていたので硬めのグリスを塗ってみました。出番が少ないとは言え、2年間分解していなかったらこのような結果になりました。この先放ってお
さて、久々のブログ更新でやわらかめにスタートしましたが。新型ですからね、気になりますよね〜中身。そりゃもちろん、ZENONバラしましたwここからは「バラしてわかる新型ZENON」の話です。メインフレームはREVOよりスリム化。スプール径と同時にスプール幅のナローかされたのでスリムになっております。レベルワインダーとの距離も離れ、よりラインの放出角度が軽減されたので摩擦抵抗が減り、飛距離アップとライン表面負荷が減っております。今まで一体型だったフロントグリルは分離型に。強固な
数少ない休みも野暮用でなかなか釣行できないNOBUです。なんだか気になる...例のMETAROYAL5000FishingSafariの「サー♪」という回転ノイズが気になってイジイジイジと遊んでみる私まずはローターを外して...この部分が逆転防止のストッパー機構のようです。細いワイヤスプリングが2本入ってますが気を付けないと紛失します。組み込みの時飛んでしまって探すのに苦労しました。σ^_^;まずは脱がせて...続いてボディー内部のチェッ
続いてはバラした部品を洗浄していきます。洗浄する前にコンパウンドを掛ける場合と洗浄してからコンパウンドを掛ける場合がありますが、今回は内側の埃が凄かったので先に洗いました。お風呂へ移動〜まずは内側にセスキの泡スプレーを掛けます。暫くそのまま置いて汚れが浮いてきたら擦ります。隙間などは歯ブラシを使うと便利です。青サビが酷かったので耐水ペーパーの1000番で軽く研ぎました。青サビの所はメッキが剥げてます。枠をあらったので次はその他の部品を洗います。鉢巻リールのカバーなどはヤニ汚れが凄
エイプリルフールです。昨年のこの日はアベノマスクで盛り上がりました。あれからもう1年に成るんですね。今回は前回、シマアジが持って行って水没したお気に入りベイトリールのお話です。実はこのカストキングってリール、使い勝手は価格の割には良くって前から使ってました。でも過去に既に2個が水没してここ3個目と同じ運命を辿ってます。唯一当初から生き残っているリールは青物用にセットしているシシャモ(Shishamo)リール。そう、シマノ(Shimano)じゃ無くシシャモです。ヤフオクで見つけた時
此方もOHに🎵基本雷魚に使ってたので、綺麗だったらしいです👍こんな感じで、バラバラの写真を送って頂けます♥️小汚ないノブも………この通り、ピカピカに🎵こんな感じでバラした写真、汚れ等も報告して頂けるので、安心してお任せできます👍Twitterから直接連絡とりたい方は↓料金3000円(笑)激安です✨「リールのオーバーホールって、何処に出そうかな~?」「自分でやるのは、面倒やな?」って人、オススメです✨ベイトリール送料別、工賃3000円(部品交換無し)部品再利用不可や、破損
今日は完全引き籠もり、朝から録り溜めたTV番組とかWEB漫画とか見尽くしたwので、バス釣り用のベイトリール、メタニウムMg7の分解手入れに手を付けました。とは言ってもベアリング等の消耗部品は購入してないので、清掃・給油が目的。今までO.H.とかはメーカー一任だったけど、遂にメーカにも部品が無いとのことでメンテの受け入れは終了。ショップに依頼とかもあるけど高額なので、保険として同等の程度良品・ベアリング交換済みの良品を入手し、初の自前の分解手入れに挑戦しました。YouTubeの動
バス用リールが頻繁に入庫する季節今回はオーバーホールとベアリング交換依頼です。アルデバラン改フィネススプールスコーピオンスコーピオンMGこの3台を分解整備です。アルデバランは異音とバックラッシュが激しいとの事スプールフィネススプールなのになぁ?軽いものが投げられないらしいオーナーが大切に使っているので傷こそ多いですが汚れはほとんど無いさてさてどれからやろうかな?まずはスコーピオンから分解して掃除各所グリス・オイルメンテスプールベアリングを交換して終了お次はスコーピオ
する事無いからリール分解アブPRM4000sh何とかシム調整で何とか成らんかな~?前回数枚のシムとドライブギア両側のベアリング交換したんだけどカラ回しはそこそこと思ったが実際キャスティングすると巻き重さがハンパ無く(笑)バックラッシュ(ギアの遊び)を嫌って深く歯が入る側で組んだけど・・・それがダメだったのか?今回浅めに組み直すが組み上がるが・・・ガタガタ・・・(笑)恐るべしガタw(^□^)復活する前にモデルが無く成りそうだ(爆)
昨年1度だけ試しに使った、唯一持っているダイレクトリール。ラングレールアーキャスト330。(普通はストリームライトを選ぶ人が多いけど、私はこの色に惚れてもたw)変な音と巻き感が悪かった為、そのまま放置していたので、メンテナンスしてみました。初めてのリール分解…『やれるのだろうか…?』『最後にネジ余ったらどうしよ?w』など、不安もありましたがやってみました。一通り分解して、パーツクリーナーで洗浄…。思っていたより内部構造はシンプ
今日はリール分解してグリスクリーンアップ。部品無くさんように…組み立て方忘れたら…念のため写真古いグリスが多すぎる。これでは巻くのに負荷が掛かって重いはず。清掃して組み立てあっ!このドラグワッシャ?は何処やった?思い出せん。まぁえっかあっ!ベール付けるの忘れた!ばらしてベール付けて締めるか…ナットいれるの忘れた!!!もう一度組み直したらばらして…あっ!今度はワッシャが無くなった!!何回もばらしたのでその時落としたな…部屋中探すけど出てこやん。うーん最後
スティーズSVですが、錆び出てました❗💦まま、軽傷なので錆は取り除き、回転は大丈夫そう💦今日も、今日とて、リール分解頑張ってますよ~っ✨🎵
暇な土曜日笑笑冬に向けて巻き用とラバジ用のリール分解メンテして来週はこの二つとモンストロ610と持って琵琶湖に行こうかなこの前教えてもらった引き方でやりきろうと思います今年は結構使ってるノーマル610来週は使い込みますそろそろ防寒も用意して頑張ります
2019年は、不本意な結果に終わりました。今シーズンの源流釣行回数は25日回はあるかもです。しかしボーズが結構あります。逆に釣れてる時は時間がなかったり竿が折れたりと散々でしたよ。そうそう折れたといえばパームスのエゲリア・グラスロッド。4.6フィートでレギュラーテパー、私の理想ロットに近いです。しかし折れました、原因は根掛かりしたので強く引っ張ったのです、PEラインもありルアーも無事に回収できたのですが、竿先を見たらディップ部分が折れていました。それで足立のキャスティングに修理出
前回メタニウムMGLの分解洗浄しましたが、やはりギアが摩耗していたのか洗浄だけでは全くゴリ感はとれませんでした‥こちらは前回も掲載しましたが汚れがかなり酷かったですドライブギアもスマホの写真では近づいて撮るのに限界があるようで、分かりにくいですが💦ギアがすり減っている部分が何箇所かありましたそして先日、注文していたドライブギアと、ピニオンギアがどどいた為交換(前回も書きましたが、ゴリ感アリでメーカーにリールの修理出すと、ほぼピニオンギアとドライブギアの交換を勧められます)パー
シャリシャリリールの修理をやってみましたーまずは箱から付属の工具を出して説明書を読んでと。。。分解図見て、ビビるこんなの絶対無理!!と、思いきやスプール交換は4本のビスを外すだけでしたビスが特殊形状で専用工具かと思ったら、単なる六角レンチでしたビスを外すと簡単にスプールが出てきましたスプール部分と内部の汚れを取り除きますけっこう汚れてますね~中を開けてみてわかったのですが、リールの中にも細かな水滴が進入してました海水の付着が積み重なると
今日は、薄雲で被われた夕方でした❗️♪v(*'-^*)^☆何とか、夕陽が撮れた感じです❗️(((;゚Д゚)))さて、今日はリール分解、一筋に頑張ります❗️(;A´▽`A
今日の、千葉県は濃霧でした❗️(;A´▽`A保々、前が見えづらく、怖いくらいでした❗️(;A´▽`Aさて、午後からボチボチ頑張ろうっと~ぉ(* ̄▽ ̄)ノ~~♪今日は、リール分解だけ、頑張ろうと思います❗️(;A´▽`A
前回の釣行で、ウンともスンとも動かなくなったカルディア3520PEひとつ前のモデル。ヒラスズキ用に使いはじめて、今年で5年目2年前、リールメンテナンスさんでオーバーホールしてもらったけど、やはり水没を繰り返しちゃうと、ダメなのかなあ。。。この春なんか、気が付いたら、海にプカプカ浮かんでいたしね一応、マグシールド機種なんですけど、ここまでは想定してないですよねさあて、どうじましょって悩んでたんですけど、今
まだまだ、1月分です❗️♪v(*'-^*)^☆メタニウムDCは、滅茶苦茶多いです❗️♪v(*'-^*)^☆同じ物をやるのは、ペース的に有難いですねぇ❗️(*´艸`)サイド側のユニットも分解しますが、直ぐに組み立てないと、オジサン忘れそうで~ぇ(;A´▽`Aたまに、どの位洗浄してるか聞かれるので、参考までに~っ(*^^*ゞハイ、こんなので解りますか~っ(*^^*ゞ表は、綺麗に拭き上げられますが、リール分解しないと此処までは綺麗に出来ませんよね❗️(*´艸`)まだまだ、冬のリールオ
皆さま、こんばんは。努力は自分を裏切らないが口癖なオオサコです最近、ブログ書いておらず一体、オオサコは何していたのかと言いますと、、、こちら。👇👇👇そうです。リールメンテです元々、不器用な私ですが試行錯誤を繰り返しなんとかメンテしてる次第でありますやればやるほどなるほどなぁ〜。とかもっとスピーディーに出来ないかなとか考えるだけで楽しくなってますまだまだ数はこなせないですが継続してやった努力は裏切らないということでこれからも頑張りますいつも見ていた