リンクサス

おはようございます🖐️今回のランチボックスEVO.は、新設計のリンクサスまわりの仕上げ作業になります。ロワリンクの取り付けでは、大きな6mmピロボールを使用しますが、どことなくイグレスを思い出しますね。ここは取説どおりに進めました。ステアリングワイパーの取り付けでは、ホーネットEVO.同様に新設計されたステアリングワイパーを使用します。ここでも標準装備のボールベアリングがありがたいところです。取り付けビスは、指定の3×8タッピングビスからスチール製3×8六角丸ビスに変更しま

おはようございます🖐️今回のランチボックスEVO.は、前回に続いてRCメカのケーブルまとめの仕上げ作業を行います。サーボとアンプのモーターコードをグリーンの収縮チューブでまとめ、ヒートガンで温めて仕上げました。歳を重ねたせいか、本当はシンプルにブラックでまとめたいところですが、在庫の都合もあってカラー品も使っていかないといけません…。アッパーリンクの取り付けでは、新設パーツとなるボールマウントロッドのネジ穴がバカにならないか少し気になるところです。緩み防止として、ネジロック剤を少量塗

おはようございます🖐️今回のランチボックスEVO.は、新しく追加されたリンクサスまわりの工程から、ノーマルから引き継いだギヤボックスの組み立てに入ります。スタビリンクの取り付けでは、アジャスター間を4mmにする指定があったので、写真には写っていませんが、タミヤ関係の「不使用品パーツケース」の中から樹脂製の4mmカラー（車種不明）を見つけて挟み込み、長さを調整しました。続いて、リヤシャフトの取り付け（R）です。この工程自体は、ノーマルのランチボックスやグラスホッパーなどと同じで珍し

いや〜今日は忙しかった天気悪くて蒸し蒸しするしお仕事の流れもあまり良くなくてイライラするし休み明けはね〜って思いますが実は出張は水曜〜土曜だったので明日から週末までが先週の影響をより強く受けるので恐ろしい・・・デス楽しかった博多の備忘録でBarLINXASさんにお邪魔しましたネットで見て適当に入りましたがなかなかの品揃え（特にジャパニーズ）で椅子もすごくゴージャスでなんか高そう・・・的な早い時間帯だったので誰もいなかったんですがQRコードで注文する的なシス

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)本日もMC18を弄りますの前にコイルを換えた3XVを試乗しますコースに持っていくたびに不調になるんで、念のため、試乗しておこうとほんの数km程度走っただけだけど、10,000rpmまでは回るし、調子いいみたいこれは、次の鈴鹿ツインは期待できるかもホントカ？さて、MC18に取り掛かりますウチのMC18のリヤホイールは、MC21のホイールで17

フロントは左右のサスアームを繋いでリジット化していますロールはしやすいだろうがリアが付いて来ないのか他の車よりアクセルオンか遅い気がします乱暴に開けるとクルッと回ってしまうそうだ！リアもリジット化してみようと言う事で色々考えた結果こうなりましたＴＣ０１のロッカーアームを使って左右のサスアームを連結狭いスペースに何とか収まりました最初はダンパーをロッカーアームに付けてみたんですがロールしたら水平に戻らないのでこの形になりましたフロントも中々の密度ですがリア

いやはや暑いですね。仕事内容が若干ハード目になったので、今まで以上にTシャツを着替えるペースが早くなりました。どちら様も、水分補給やら塩分補給を忘れずに。職場でも毎年体調不良で救急車に乗る人を見ますが、何かあってからでは遅いので、体調管理だけはしっかりやっといた方が良さそうです。この週末は、東の方からお友達が単騎で一泊二日の遠征に来られました。みんなへのおみやげもありがとうございますｍ(＿＿)ｍあと野菜生活もありがとやんした（笑）「土曜日」久しぶりにウチの番頭も走

OVERレーシングのOV27をリンクサスペンションにして欲しいと……………(`･ω･´)無理やん……………😳だってスイングアームがリンクサス用じゃ無いんやから……………(^_^;)これがSTDの直押し(￣ー￣)で、スイングアームの前側に少し隙間があったのでその隙間を利用してやりましてん。まずフレーム側にリンクのバーを固定するところを作ります。で、ロッドですわ……………(`･ω･´)スイングアームの上に出します(￣ー￣)こちらがリンクカム(`･ω･´)1個はテスト用なので、結局3

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)今日は午後から万博の開会式があるので作業は午前中のみTZ(YZ)85の純正ドレンボルトが届きましたえっ、純正ボルトって、ワイヤーロックの穴はあいてないの？変だなと思テ、過去記事を確認したら、自分で穴をあけてたヨ忘れてた・・・・ハンドドリルで穴をあけたヨこういう時、ボール盤があれば便利なんだけどねそれほど出番が無いから、買うほどでもないんだな

ミニッツ4x4（レッドフレーム）のホイールベース変更の続き110mm→120mm上下サスアームの取り付け変更前（110mm）前回までの作業状態ロアサスアーム（EAGLE）レッドで揃えたかったが、ブラックアッパーアーム（レッド）は、メーカー等詳細不明品フロントアッパーアームは問題ないが、リヤアッパーアームのシャーシ側のビス取付用の孔径が明らかに小さく、純正の特殊ビスでは取り付けできず径の小さい普通ビスに交換して取り付け前後アクスルを取り付けロアア

ミニッツ4x4ジムニー用のパーツアリエクにて前回購入したサスアーム、ブラックが欲しかったがグレイが届くブラックは諦めて、レッドを再注文少し前は、レッドもいくつか購入先を選べたはずだが、ほとんどない(ホイールベース120mm)上下・前後サスアームのレッド1セットを注文したが、今回も届いたのはグレイ何度か問い合わせ、再送できるような旨の連絡もあったが、時間切れ返品・返金処理を申し立て、無事返金今回届いていたパーツの返品は不要とのことであった

スローペースながらなんとか進めてます。フロント周りがほぼ完成です。前から後ろからフロント足回りでやりたい事は２つ。どちらも以前似たようなものは製作しているのですが、一つ目はロアアーム。リンクの要らないリンクサス、シーソーロアアームです。後ろ下から以前はYD-2用にサスマウントとシーソーロアアームを製作したんですが、今回はフロントバルク一体で製作しました。動画ちなみに左右独立の普通のロアアームも取り付けできます。二つ目は次回。続く。

後輪が着地したとき音が鳴ってたのですがチェーンがスイングアームに当たって出てるもんだと思ってたらなんかリンクのガタがすごくてガタガタと音が鳴ってたみたいです。でベアリングとOリング揃いました。今度の休みに諸々のオイル交換も兼ねてベアリング交換します。暑い中やるしかないですがしょうがないのでやります。疲れがたまってるのでほんとは寝ていたいのですがね～～。やらないと先に進めないからやるしかないです。

前回適当だったリヤサス周りを仕上げました。ロアーアームをCC02用に変更、ギヤボックスにダンパー他取り付け用のサイドプレートを追加パラレルリンクを止めてワットリンク化。左右（上下）2本のアームで支えるので上下したときに左右にはほとんどぶれず真っすぐ動きます。動いたときの長さの変化は中央のプレートが回転して吸収します。見ていて飽きません。

リンク式だからなのか、フレームが1ピースだからなのか、696では出来ないコトが色々サクサク出来ちゃいます。でも、でもでもカンチレバーだって1秒切ったりは出来るんだから、696はやっぱり組立て3ピースフレームが弱点なんでしょうね…。チャームポイントとも言えますが。696と1198、両方乗ってみると、いいトコと良くないトコや出来るコトと出来ないコトなんかが見えてくるんでとっても楽しいです…。696の後ろサスにトップアウトスプリング入れてみたくてしょうがない！

ども♪先日完成したリンクサス仕様のオープン車両♪懐かしいボディ♡リンクにはコレ塗ってますなぜかギアデフwギアにはなにかしらのグリスが塗ってあるけど、なにを塗ったのか覚えてないwwwタイムはこんな感じ九州の超エキスパートにも試走して頂きましたが、合格点を頂きました♪あとはリアウイングを今のレギュに合わせてバランス取りですな(^^)

ども♪リンクサス仕様は今1台も無いのですが、タムタム仙台店さんにお邪魔させて頂いた際に、何名かの方が懐かしいリンク仕様を走らせていらっしゃるのを見て心境に変化がwおでもまたりんくつくる～！！てな感じでリンクサス2022仕様を仮組み中♪作動域規制方法やスプリングを付けたときのクルマの動きの変化などを試してみようと思います♪タムタム仙台店さんでオープン仕様をWT仕様に変更した為、オープン仕様が無くなってたのでちょうどええです(*^^*)Cカーでも載せてみようと思います♪色々と試したい

チープなグラスホッパーの設計と走りが当方はお気に入りですが、さすがにリアサスは改善が必要。でもホーネットのようにカクカクするのはちょっと！しかし4独化はこのチープ感が失われるし！で、ほかの方の作成記を参考にリンクサスにしてみました。サイドガードは干渉するので撤去しています。加工はなかなか楽でした。ちょっとサスのストロークが不足気味です。とりあえずこれだけ上がれば満足ですかね？今からこちらをヤフオクに。

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)レース出場を目指して改造を進めたものの、直前になって、リヤサスペンションの不具合で出走を取りやめたCB-125T『CB125Tレーサー～断念』ピーテック(ptech.jp)リヤサスの不具合を確認したのが金曜日『CBレーサー～これって緊急事態？・・・ハハハ』ピーテック(ptech.jp)…ameblo.jpリンクを作り直すことにしましたスイングアームが水平よりも下がる

F1用ピッチングスプリングZ1056＃TバーF1用セット税込941円Z2132＃リンクサスF1用セット税込941円Z1056STバーF1用ソフト税込346円Z1056MTバーF1用ミディアム税込346円Z1056HTバーF1用ハード税込346円Z2132SリンクサスF1用ソフト税込346円Z2132MリンクサスF1用ミディアム税込346円Z2132HリンクサスF1用ハード税込346円

なかなか進まん(´∇｀)シャーシに合わせながらダンパー長さの調整と、スプリングを選定してみた。ＤＷＳのオプションパーツ標準。ちょい短い。フロント何とかかんとか(名前なんだっけ？)のスプリングを組み合わせてみた場合。長いかな。組み合わせによっては有りかも。フロント何とかのスプリングと、ＤＷＳキット標準パーツ(だったかな、、、？)のクリップを組み合わせた場合。長さはこれがぴったり。これで仮組みを進めてみよう！続く♪

毎度(-ω-)ﾉくるみの入ったパンが好き...天です(*´ω｀*)デンモケ着弾早々にMr.カーボンさんお久し振りでござぃまする(^-^)/何やらシャーシが❔GRKの様ですが..(◎-◎;)『軽量化をコンセプトに』加工との事🔧アッパーデッキをくり貫ぃて、最近流行りの場所にサーボがセットされてぃるとですょ(ФωФ)上手く出来てぃるとですょ(*´ω｀*)再度スライドラックの位置を前にセット出来る様に後日加工し直すみたぃです。モーターも御神輿仕様ですね(*´ω｀*)軽量化でデフケース

とりあえずサーボは出来たので次はNタイプマルチリンクサスですね順番にやっていかないとしかしゴッツイし重いくてメカメカしい軽量化が流行っている時代にさらに増量するというwRe-rhybrid乗りは変態ばっかですなwそしてベアリング入れる所の精度が良すぎてピンが入れれないというwベアリング何個か試して入れる事が出来ますたD-Likeさんの拘りが垣間見得ますあとはR-nineさんの動画を参考して掃除しながら完成ー

あんな～こと～こんな～こと～♪あ～った～っけな～ｗｗｗｗさて、一体何をしてるのでしょうか？？ん？別にどうでもいいって？？？ですよねぇ～～～ｗｗｗｗｗてなわけで！本日のワード！「マルハナバチ」1年前の今日あなたが書いた記事があります【Buchyoo！知恵袋】スプレー缶三倍充填拳！【コロンブスの卵的なｗ】2018年5月10日13:27にほんブログ村ラジコンランキング

ババ～～ン！GTOが先日の【問題山積】ミニッツ！ふにゃちんリンク制作中ｗ【GTOのだしいっか～ｗｗ】で、完全に私がバラバラにしたマシンをそれっぽく完成させて持ってきましたよ～！こんな感じで、思ったよりかっこよく出来ました！メカメカしさがとっても良いですよ～！・・・・だが、走りはどうなのかな？早速試走！試走結果・・・・・・・・・・・・・・・・・・ただパズルのように組み立てただけでセッティングも仕組みもナニが何だかで走り云々もとは思うのですが、コイツ・・・・

↑の画面は何かといいますと、アメーバブログの「ラジコン」というハッシュタグを掲げたブロガーさん達のランキングなのですが、なんとなんと、本日2019/4/26日（金）「カネリンク」効果で一位になっていました！カネリンクすごぉいッ！（ハズキルーペのCM調で）カネヤンさん、Yさんへ改めて喜びと御礼の報告でありました・・・てなわけで！本日のワード（2個め）「友を選ばば、書を読みて」にほんブログ村ラジコンランキング

http://www.kimihiko-yano.jp/Product/shopping_cart/goodsprev.cgi?gno=PN-900100↑PN2.5Wシャーシってのはこんな奴PN2.5Wが無印VEだったからPRO基板にしてみよ～っと！基板を二台同時に剥ぎ取り中の図PN2.5Wはこんな感じで基板へのアクセスが非常に簡単に出来るのでした。ハイ！PRO基板へ換装終了！PN2.5Wはアッパーカバーがビキニスタイルになっており、基板前部が丸出し、かつジャイ

【EVOアッパーで】お手軽！ミニッツフロントキャスター仕様！【安上がり仕様ｗ】↑の仕様でウレタン路面で実走行させてきましたよ！感想は・・・・非常に運転しやすい！フロント部の変更なのですが何故かリアグリップの向上が顕著に思われました。当方赤モーターでありましたが、他の青の方との混走も余力を保ちつつ楽チンにこなせましたよ。ストレート後のブレーキングを用いてケツからコーナーに進入するような乱暴な運転から、丁寧に転がすような運転まで、どちらにも対応する懐の広いセットであ

2018年版のマシン紹介の記事をまとめてみました。下へ行くほど早期投稿の記事となります。あなたのマシンはありましたか？【金の字マンの】ミニッツ！2018/12/29（土）のタムタム仙台【何故にその色？】金の字マンの車はなんか食い物みたいな色ばかりなのでしたｗｗｗ【ホイールベース８６ミリの】ミニッツ@茨城イチムラ最終戦の巻【ドS野郎共を紹介だｗｗ】ハードMもSも生息する聖地イチムラで括約・・・もとい活躍するマシンとレースレポのご紹介！

最近は自分のダックスをそっちのけで会社の後輩のカブを作ってます💦カスタムベース探して今塗装中です。後輩君がカブをキャストホイールにしたいとのことで色々探してたらヤフオクにカブ/CD用が新品が格安で出ていたので購入、ブレーキパネル等を加工しないと取り付けできないらしく出品者は自分のスキルでは無理だと諦めて出品したらしい！これは塗装したのホイールカブにも使用できるがその場合前後のホイールの向きが、逆になるという事は分かっていたのだが、物が届いて見てると出品者が諦めた理由がなんとなくわかりまし