リアウイング

モケ女モデラーめぐみ♪さん主催の＂ファイナルラップコンペSeason4＂に参加してます。参加キットは、こちら💁‍♀️...ティレルフォードP34シックスホイラー日本GP仕様を製作します...。前回の続きより...塗っては組立して説明書の9番を保留にして...10番〜12番を先に組立してました...。ロールバーは、バリ処理をして...サフからグロスブラックまで塗装❗️一晩放置してメッキ調に塗装します...。次工程の為の塗装を...🤔ボディカウルをブラックサフで塗装...⁉️ボデ

おはようございます古川です。リップグループは本日、5月1日から5月6日までゴールデンウィークのお休み期間に入ります。ご不便、ご迷惑をおかけする事もあるかとは思いますが何卒よろしくお願いいたします。5月7日より通常営業いたしますのでご来店やお問い合わせの電話等心よりお待ちいたしております。さてそんな連休前の今週させていただいた作業はとにもかくにもお客様の元に1台でも多くのお車をお返ししたい！という思いを最優先で進めさせてもら

今回紹介するミニカーはMINIGTの"メルセデス・ベンツ190EエボリューションⅡ"です。何度も紹介しています。実は少し体調不良で新しい画像を撮影する元気が無く好きなクルマを改めて紹介します。スイマセン手抜きですm(__)m初めて買ったMINIGTのミニカーが、この"メルセデス・ベンツ190EエボリューションⅡ"です。ホントはブラックが欲しかったんだけどシルバーも悪くないです。普通の190Eも好きですが、このブリスターフェンダーとリアウイングが凄味を感じさせますね。

モケ女モデラーめぐみ♪さん主催のファイナルラップコンペSEASON４に参加させていただいております。MERI製の1/43ティレル018です。キット付属のホワイトメタル製のリアウイング。使う気になれません。幅も広すぎるし。当時のレギュレーションだとリアウイングの幅は1m。1/43だと約23.25mmなんですが、24mmはあるね。あかんがな！いい加減やのう。銅板と真鍮板で自作しました。やっと全体像が見えてきました。今日はここまで。

とりま、復活のサイドミラーｗ白い方は、ミラー面に栖が入っているので、ミラーが見つかって、ホントよかったです。で、装着！シャーシを入れてるのは、折れ曲がり防止対策の一環です。リアには、結構深いパーティングラインがあります。トランク角のRを意識しつつ、修正します。バトルステージのCGでは、NISSANの文字が無かったので、そのまま削ります。一度、洗浄してきます。GT-R部分も、この際、モールドとしては削りました。この辺りは、メタルロゴこちらで対応します

予め組んでいたリアウイングがあるんですがｗこの状態で組むと、センターに空間が出来てしまいます。これは、フラップ部分が、両端に接着されているために、逃げの部分が、最初から出来上がってるために起きる現象です。なので、ウイングベースのセンター部分のみを圧着して、位置決めをします。こうすることで、センター部分の空間は空きません。ジャンクにしてたパーツは、組まない方がいいということですねｗボンネットと、フロントバンパーのみを摘出したドナー用キットの

さて、フジミさんのリアウイングです。こいつのウイングステーには切り欠きが付いていて、位置関係もちょっとあやふやでしたが、こちらも説明書を見て、位置の確認をしたいと思います。どうやら、切り欠き部分が、ボディーエンドに来る感じですね。この状態に、リアウイングを設置しなおしてから、輪郭部分を作ります。接地部分は、エンド部から5mm外として、マークを付けます。0.5mmのピンバイスで開口します。ウイングステーは、切り欠き部分を含まない位置から、5mm外にマーキ

ミラーの真鍮線加工の為、材料関係と作業環境が残っているため、この際、リアウイングの固定方法も「真鍮線式」にしておきます。前に、リアウイングの固定位置に書きましたが、説明書には、この位置にあります。やはり、テールユニットよりも前側になっています。ボディー側での計測は、リアウインドウ側が邪魔になるので、エンド側からの計測になります。リアウイングの支柱のエンドから5mmのところに、0.5ｍｍのピンバイスを入れます。金属線の固定は、瞬間接着剤で行いま

チョー面倒い、3ピースのリアウイングの取り付けｗ劇中の位置確認。で、実車はどうなのか？リアユニットより前側についてますねｗとりま、ダミー部品を付けておきます。テールスポイラー一式は、後期型のランナーに入っています。テールスポイラーのみ欲しい場合は、4型(中期型)キットのオプション枠(2020年秋以降の販売ロット)で入っています。で、切り出し。スポイラー部分のサイド部には、真ん中にパーティングラインが入っているので、処理をしておきます。ベー

位置は、ここか？パーツ的には、マツダスピードのリアウイングなので、実車で確認。リアユニットより前側に付くのが正解なんだね。ダーリンの車は「黄色」なの！マツダスピードのリアウイングゲート付近には、凸モールドがあるので、そこは削らず、ゲート部分のみ修正します。先ずは、ベース部分の位置確認ベースを接着(位置合わせの状態で、流し込み接着剤を利用)スポイラー部分を取り付け左側は、ベースの受け側に溶剤接着剤を塗ってからパーツを取り付け、右側は、位置調整

もしかして、ステーの間隔は変わらない？ふと、思いました。アオシマさんのワイドボディーに設置リアハッチラインが、取り付け位置の目安でしょうか。コンビランプ手前のボディー後端部に合わせています。フジミさんのは、こういう感じ。切り欠き部分は、実車的に、コンビランプに掛かる位置にしました。まだ仮設置なので、いい場所を検討します。実質の固定は、真鍮線などで軸を使うと思います。現在の状態。リアウイングが付くと、フジミさんの方が、メリハリが効いてるボディーを

フジミさんのキットには、新旧のウイングステーが入っています。ハッキリしたモールドの新版ダルいモールドの旧版どちらも、切り欠き付きのステーになってます。実車では、インナーマウントタイプの切り欠きが無いものや、アウターマウントで、構造上、切り欠きのような感じになるものなど、RE雨宮さんではいろんなパーツを出しています。他社製品まで調べると、いろんなものがあります。フジミさんの形状は、年式的に、有ったかもしれないパーツですね。フジミさんのパーツ

アオシマさんの1ピース構造と、今回やる、フジミさんの3ピース構造。翼端板のセンターには、凹穴があります。ここに、溶剤系接着剤を載せて置き、ウイング本体と接合します。このあと、ウイング下側から、接合面に沿って、流し込み接着剤を入れてから圧着させます。マス目などを利用して、左右の翼端板の位置を揃えましょう。

フジミさんのキットの場合、新旧の翼端板とステーが付いています。アオシマさんの翼端板と比べると、ベストなのは新規パーツの方でしょうか。一応、ロング版旧ショート版両方とも比べてみましたが、モールドの処理などから、新規パーツをチョイスします。ちょっと仮組み。ウイングの上下の中央にパーティングラインが入っているので、それがガタツキの原因みたいでしたが、それを取り除くと、いい感じでフィッティングしました。

今回は、リアウイング。上の水色がアオシマさんのやつ。下の白色がフジミさんの新規ので、黒色が旧版のもの。今回のアオシマさんのロットでは、翼端板のゲート処理で、400番の耐水ペーパーで処理をすると、中央部にヒケがあるのを確認できました。これを600番のハードで対処し、ソフトフィニッシュで処理します。反対側は、右下の方にヒケがありました。フジミさんのと並べてみます。角度がきついのは、フジミさんのメリハリボディー路線だと感じますね。まぁ、アオシマさんのも、

リアウイングの支柱(ステー)がはっきりとわかるカット。リアのディフューザーも確認できますねｗサイドミラーは、レーシングタイプのようですね。で、アオシマさんの雨宮タイプのものをチョイス。丸っと、予備ランナー一式があったのでｗそこから、リアウイング関係を切り出しました。翼端板にゲートカットがあるので、最低限、このくらいまで調整しておきます。ゲート自体は、片刃ニッパーでカットした後、400番ハードの耐水ペーパーでゲートを処理して、ソフトフィニッシュで

今回紹介するミニカーは64PARA(PARA64❓️)の"デ・トマソパンテーラ"です。1972年式のパンテーラGTSです。実は現在、自分が所有する唯一のパンテーラのミニカーです。パンテーラは大好きなスーパーカーなんですけどね。台座が立派です。実は何度かトミカリミテッドのパンテーラGTSを入手する寸前までいきました。でも購入しなかったのはリアウイングです。パンテーラはリアウイング無しが好きです。出来れば初期のナローボディ(パンテーラL)が好きです。塗装とか少し粗いけど造形は

おはようございます。久しぶりに寝不足気味です‪𐤔𐤔‬昨日は久々プライベートサーキットslide☆wayへεε＝(((((ﾉ･ω･)ﾉ下田紗弥加号リアウイング変更です^^;コイツのリアウイングを取って…塗装✧*｡下処理して塗ります(*´艸`)もちろん1日ぢゃ終わらないのでトラックとお供‪𐤔𐤔‬吹き出し口で乾燥(ﾟ∀ﾟ)･∵ﾌﾞﾊｯ!!こんなもん？比較で、取り付けｵｫ(*˙꒫˙*)(・∀・)イイネ!!効果は分かりません(*≧m≦)=3ぶふっ！笑2台ともいい感

開発テスト品です。メーカーさんのヤツです。高価で割れないステンレス鋳鋼製、３Dプリンターのリバースっぽいですね。テスト車両はコレ。４型１３万キロのストック車両でイチからつくる、エンジンと上の画の純正ターボのステンレス仕様はできてる。タービンと他にもいくつかテスト終了したら販売車両になります。ND用のレースウイング進行中、最終スワンのデザイン検討で、５時半起きで大阪入りでした。いろいろと考えて、『使えるヤツ』作ってます。垂直ステーはもちろん内製するので、価格も少し抑

マクラーレン！5年ぶりの更新。。。ココから、再スタート。。。まずは、サイドポンツーンのサイドのライン塗り分けのマスキングから。。。ちなみに白。赤の所はクリアーを吹いたのですが、場所によって、デカールが傷んでしまったところがあるので、今回は、吹きっぱなしで磨きは無しです。版権の問題で、色んなメーカーのデカールを使ったので、デカールのメーカーによっては、こうなるかもという、見解です。。。デカールがマスキングテープで持っていかれないように、紙を貼ります。こんな感じ。。。

312B2はリアウイングをフュージョンで製作中です。なかなか思った形に出来ず悪戦苦闘しています。もう少しかかりそうです。そして今年の静岡の課題。VORKSのK.O.Gは全体をウイノーブラックの塗装を始めました。持ち手が足りないので塗装して乾燥を繰り返し作業を進めています。剣は本物の刃があるそうなのでアルミの板から切り抜いて作ろうと思います。まずは形をトレースしてアルミの2mm板から糸鋸で切り抜きました。切り抜いて金属ヤスリで形を出していきました。大体の形が出来てきたら番手の高い

こんばんは🎶さて！明日は休み🤗なので！180で夜更かしお〜！良いのがあった👍パンドラの🤔ウイングが😅どこも在庫ないんで🤣ABCの純正風ワイドでやりたい事！沢山😍ちょこちょこ仕上げます東北仕様だけど！俺風におつかれ生でした明日は練馬までおやすみ💤

広報の原です。いつもご覧いただき、ありがとうございます。ホンダシビックType-R(FL5)にリアウイングの取り付けをさせていただきましたのでご紹介いたします。取付前の純正リアウイング。今回お客様がお選びになったリアウイングは、adro製の「AT-R」。adro（エイドロ）は、アメリカ・カリフォルニアでデザインされ、韓国で設計・製造を行うエアロパーツメーカーで、デザイン性と空力性能の両方にこだわった製品を展開しています。このウイングの大きな特徴は「スワンネック」と呼ばれる

T-Work’sより、1/8バギー用ポリカウイングの新製品および再入荷商品が入荷しました。新たにポリカ製1/8バギー用ウイング・スプリント【プレカット/2枚入】がラインナップに追加されました。プレカット仕様となっており、加工の手間を省いてそのまま使用できるウイングです。また、定番のエアーフローウイングやスプリントウイング各色も再入荷しております。1/8バギーのセッティングや走行安定性の向上に貢献するリアウイングです。商品の詳細はこちらhttps://www.teamaj

【ミニカー】トミカランボルギーニエッセンサSCV12です。ギミックは無いですがリアウイングが別パーツです。プレミアムなので塗装が繊細で好感が持てます。2022年S=1/70ベトナム製です。実車はサーキット専用車で限定40台、ランボルギーニの顧客に抽選で販売されました。エンジンはV型12DOHC6500ccの自然吸気で850馬力を発生します。この数値は自然吸気の限界と言われています。お値段はおよそ3億でその中にはサーキット走行会やその為のスタッフ、専用ガレージ、車体の搬送等

ご訪問ありがとうございます。相変わらずのミニカーのお時間ということで、ドイツ国旗風のクルマたちに目を向けてみると、さらにもう一台やって参りました。今回は、ホットウィールのBMW・320・グループ5になりますね。ドンキホーテの売場で見つけて、何となく気に入ってしまいました。グループ5のクルマ、いわゆるシルエットフォーミュラのマシンは、ミニカーとして表現するには大変だと思いますけど、上手くまとめられていますよね。カクカクとしたワイドフェンダーから、

啓介「わざわざ、1巻仕様から、妙義仕様にするんだ」啓介「バトルステージ版で頼むぞ！」まぁ、アオシマさんの場合、エンド部に段差があるので、基本的には、ある程度、位置決めが出来る。あとは、センターは出せても、左右のバランス出しが大変ｗケンタ「おい、ニセモノ！早く、車並べろや！」なぜ、啓介は、純正の3ピースウイングは採用せずに、マツダスピードや、RE雨宮などのリアウイングを採用したのか？そこが今もって謎ｗ

おはようございます(*^^*)寝不足です‪𐤔𐤔‬昨日は恒例のプライベートサーキットへ(*´艸`)下田紗弥加号のリアウイング純正➕RevedReveDの足を塗りましたd('∀'*)そして…合体🎶位置出しもシッカリして…さらに合体✧*｡悪くないです(*≧m≦)=3ぶふっ！笑乾燥待ちにデザート‪𐤔𐤔‬たまにはガオ号もお触り(*´艸`)キャンバーがズレてたヽ(ﾟ∀｡)ﾉ完成の図(*´꒳`*)ﾖｷﾖｷ走らせてませんが(笑)でわ…´ω`)ﾉ

みなさま、おはこんばんは(*´ω`*)完全インフルの症状やけど、陽性出なくって40℃の熱で3日間、辛かったワイです。。最近抗生物質も処方してくれないからやばかったっす...とりあえず、次回予告のやつwヒゲ、生やしました↓もちろんアリさん調達¥3000くらいクオリティ高しちょいラインとズレるそもそもダクトもダミー、塞がってる以上、ヒゲ(๑˙灬˙๑)|)彡ｻｯで、懸案の【翼が欲しい】え-これももちろんアリさん調達何種類か買ってみた♪安いからw(･ω･)Ed

こんにちは、塗装スタッフの華麗小僧です。早速ですが、今週末のお仕事紹介です。こちらは、輸出仕様の「７０系ランクルプラド」で左フロントドアーからリアフェンダーにかけて大きなダメージ・・・各部のバラシ中・・・新品のフロントドアーとリアフェンダーパネル。リアフェンダーをカット中・・・こちらは「ＢＭＷＺ４」の板金塗装。左フロントドアーに大きなダメージ・・・右リアフェンダー部が塗装不良とリアバ