ランド・ノリス

ランド・ノリスは、2025年のF1フリーエージェントナンバーワンとなったカルロス・サインツJr.を過小評価するのは「愚か」だと語った。サインツのフェラーリとの契約は今季終了後に更新されず、代わりにスクーデリア・フェラーリは、長年メルセデスのスター選手として活躍したルイス・ハミルトンを獲得するという見事な動きに出た。このニュースによってサインツは当初、トップチームにとどまる唯一の現実的な道であるメルセデスのシートが空席となり、激しい争奪戦が繰り広げられるという窮地に立たされた。しかし、虫

F1第3戦オーストラリアGPで3位表彰台に上がったランド・ノリス（マクラーレン）は、僚友オスカー・ピアストリへのチームオーダーの有無によって結果が変わったとは思わないとの考えを示した。ノリスは第1スティントでチームメイトに先行していたが、1回目のタイヤ交換を終えるとピアストリにアンダーカットされる形となった。チームは第2スティントで母国レースのピアストリに順位を譲るよう指示。ノリスはシャルル・ルクレール（フェラーリ）に次ぐ3位でフィニッシュし、ピアストリが4位に続いた。チームオーダー

F1オーストラリアGPで、マクラーレンのランド・ノリスは、フェラーリ勢2台の後3位でチェッカーを受け、今季最初の表彰台登壇を果たした。ノリスはこのレースを振り返り、アンダーカットする戦略をとっていれば、フェラーリのシャルル・ルクレールを下して2位になれる可能性もあったと考えていることを明かした。ノリスは3番グリッドからオーストラリアGPの決勝レースをスタート。レース序盤、ノリスはルクレールの前のポジションをキープした。しかし9周目、ルクレールはアンダーカットを狙って早々にピットイン。

2024年F1オーストラリアGP決勝で、マクラーレンのランド・ノリスは3位表彰台を獲得した。ノリスは、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がリタイアした後、ファーストスティントで2番手を走行。しかし、シャルル・ルクレール（フェラーリ）およびチームメイトのピアストリにアンダーカットされ、4番手に落ちた。チーム代表アンドレア・ステラは、ピアストリにルクレールをアンダーカットさせようとして早めにピットに入れたが、ルクレールが同時に入ってきたと述べている。セカンドスティントで、チーム

うーん、、とRd.2のサウジアラビアGP、録画したままになってますぅ誰が勝ったのか知らないけれど多分、分かってると思いますすごいでしょ？観てないのに分かっちゃう私今季は本当に興味が湧かず角田とノリス＆最後のフェラーリの結果さえ知れれば良いので今日もなんとなく画面を見ている。という感じですということで本日はアルバート・パーク・サーキットよりオーストラリアGPです以下レースレポは致しませんがレースレポに近い内容ですご興味の無い方はスルーして

2024年のF1世界選手権第3戦オーストラリアGPのフリー走行1回目が3月22日（金）にメルボルンのアルバート・パーク・サーキットで行われ、ランド・ノリス（マクラーレン）がトップタイムをマークした。ノリスは今季初登場のC5（ソフト）で1分18秒564をマーク。2番手には0.018秒差でマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、3番手には0.033秒差でジョージ・ラッセル（メルセデス）。6台がコンマ1秒以内に入る大混戦となった。中東2連戦を終えて、F1サーカスはアジア・オセアニア大陸に移

2026年から導入される次世代F1マシンに関して、マクラーレンのランド・ノリスは現行マシンの問題点を踏まえ、ドライバーに肉体的な負担を与えないようなモノにすべきだと語った。2022年にグラウンドエフェクトカーが復活し、マシン下面でダウンフォースを稼ぐことがより重視され、現在F1チームはできるだけ低い車高でマシンを走らせることを目指している。それに伴いマシンの足回りは硬く、バウンシングやポーパシングといった現象からドライバーに伝わる振動も少なくない状況にある。ドライバーにとっては快適とは呼

マクラーレンのランド・ノリスは、2024年F1シーズンにおけるマックス・フェルスタッペンの圧倒的なスタートは懸念すべきことではないと考えている。フェルスタッペンはバーレーンでの開幕2連戦を比較的簡単に制した。開幕戦ではチームメイトのセルジオ・ペレスに20秒以上の差をつけてフィニッシュ。サウジアラビアGPでは、ペレスがアンセーフリリースのためにタイムペナルティを受けるまで、その差は10秒以下だった。それでもレッドブルは両大会で1-2フィニッシュを決め、過去24戦中23勝を挙げている。しか

2024年F1サウジアラビアGPの決勝レースでは、ジャンプスタートが疑われるとしてランド・ノリス（マクラーレン）がスチュワードによる調査を受けたが、ペナルティを科されることはなく8位でフィニッシュした。オンボード映像から、スタートシグナルが出される前にノリスのクルマが動いている事は明らかだが、それでもヴィタントニオ・リウッツィを含む4名の競技審判団は、各種データと映像を調べ上げたうえで一件を不問とした。何故か？スチュワードは、ノリスのクルマに搭載されたトランスポンダーが「ジャンプスタ

2024年F1サウジアラビアGP決勝で、マクラーレンのランド・ノリスは8位だった。チームは、セーフティカー出動時に2台で戦略を分けることにし、4番手を走行していたピアストリをピットインさせ、6番手のノリスをステイアウトさせた。その後、再びセーフティカーか赤旗が出ることを期待したためだが、アクシデントは起きなかったため、ノリスは8位にポジションを落とした。「まずまずのレースだった。戦略面でトライをしたけど、結果として空振りに終わった。とはいえ、良い試みではあったし、チームとしてあらゆる

ランド・ノリスは、2024年F1第2戦サウジアラビアGPで6番グリッドを獲得した。「いい1日だった。チームとしてもこれ以上は望めなかっただろうから満足している。タイヤは4-2-1で使ったから予選では1セット少なくなり不利になることになった。そのせいで今日は難しくなったけど、それはわかっていたことで、明日になれば報われるだろう。とてもハッピーだし、今日は最大限の力を発揮できたと思う」「オリバー・ベアマンはよくやったね。今日自分がF1をドライブするなんて知らなかったことを考えれば素晴らし

ミニチャンプス社より1/18スケール新作F1モデルカーが発売中2023年を沸かせたマクラーレンMCL60は通常カラーと特別カラーを纏ったモナコGPが入荷細かいディテールも再現され、グランドエフェクトカーを堪能できますそのまま飾れる台座付も嬉しいですねミニチャンプス1/18スケールマクラーレンMCL60ランド・ノリス2023年¥43,780(税込)3/マクラーレン|1/18スケール|ミニチャンプス1/18スケールマクラーレンMCL6

2024年F1バーレーンGPの予選で、マクラーレンのランド・ノリスは7番手だった。予選を通してクルマのフィーリングは素晴らしく、ポテンシャルも非常に高かった。最終的にベストなラップは残せなかったけど、長いレースだしオーバーテイクのチャンスもたくさんある。前に出るためにできるだけのことをやるつもりだ。

マクラーレンのランド・ノリスは2024年シーズンの初戦を前に、ES（バッテリー）及びCE（コントロール・エレクトロニクス）が早くも年間の割り当て上限に達するという課題に直面した。あと1回、これらのいずれかのコンポーネントを交換するとペナルティの対象となる。国際自動車連盟（FIA）のF1テクニカル・デリゲートのジョー・バウアーによると、マクラーレンは24戦が予定されるシーズン初戦の最初の1日を経て、メルセデス製F1パワーユニットを搭載する4号車MCL38に今季2基目となるESおよびCEを投入

ランド・ノリスは、2024年F1第1戦バーレーンGP初日のフリー走行を最下位で終えた。ふしかし、これらの順位はチームのその日のすべてを物語っているわけではなく、マクラーレンは代表的ではないFP1セッションでソフトタイヤを使用した唯一のトップチームであり、両ドライバーはトップ3でフィニッシュした。そのためその夜は残り1セットのみとなったが、ノリスはフライングラップでミスを犯し、結果として代表タイムをマークすることができなかった。「ベストな一日ではなかった。すべてのタイムを繋ぎ合わせること

ランド・ノリスは、マクラーレンが2024年シーズンに向けて自身やチームが望んでいたほどの進歩を遂げていないと感じており、チームが今週末の開幕戦バーレーングランプリで多少の苦戦に直面する可能性があることを認めている。2023年を振り返ると、マクラーレンは、アップグレード以前のマシンでバーレーンのトラックに乗り込み、最初の数レースでフィールドの後方でゴールするなど、難しいシーズンのスタートを切った。しかし、オーストリア以降からアップデートが届き始めると、マクラーレンは信じられないほどの進歩を

F1の2024年シーズンが、2月29日にバーレーン・インターナショナル・サーキットで開幕する。マクラーレンのランド・ノリスは、このサーキットでの調子からシーズン全体を判断するのは早計だと語った。マクラーレンは直近2年間、バーレーンGPでは厳しいレースが続いている。2022年はテストで信頼性の問題が発生し、2023年もマシン開発に遅れが出ている状態でレースに挑まなくてはならなかったことも、その一因だ。しかし昨年中盤以降、マクラーレンは大きく戦闘力を上げた。2024年に向けて、これまでより良

ミニチャンプスより1/43スケール新作F1モデルカーが入荷しました日本代表角田裕毅選手の2023年アルファタウリや、スぺシャルリバリーで話題となった2022年マクラーレン・シンガポール＆アブダビGPなど見逃せないモデルが揃ってますスクーデリアアルファタウリAT04角田裕毅2023年¥19,250(税込)5/RB(アルファタウリ)|1/43スケール|ミニチャンプス1/43スケールスクーデリアアルファタウリAT04角田裕毅2023年/23f1m｜

マクラーレンF１チーム2024オフィシャルコレクションよりNewEra社製の新作ビーニーが入荷しましたランド・ノリス選手モデルのドライバービーニーは、レースの際に着用するモデルのレプリカモデルオレンジ＆グレイによる切替し、ブルーのラインがアクセントのアシンメトリーデザインが特徴的もちろんチームウェアとの相性もバッチリですマクラーレンF1チームNewEraランド・ノリスドライバーカフビーニー2024¥8,030(税込)3/

ランド・ノリスは、ルイス・ハミルトンが2025年にフェラーリに移籍し、メルセデスに空席を生み出し、F1ドライバー市場を揺るがす中、マクラーレンと新たな契約を結んだことに「後悔はない」としている。ランド・ノリスは2025年末に満了する現行契約に代わる「複数年」として説明されていない契約でマクラーレンに自身の将来を託した。ハミルトンが今年限りでメルセデスを離れ、フェラーリに移籍するという衝撃的なニュースは、マクラーレンとノリスの契約が発表されてから1週間も経たないうちに届いた。実際、ノ

F1プレシーズンテストを終えて、マクラーレンのランド・ノリスはチームがまだ「レッドブルやフェラーリには遠く及ばない」状況にあると語った。昨年王者のレッドブルは2024年シーズンに向けて、大胆な新デザインのRB20を投入。テストではロングランで一貫した速さを見せつけた。フェラーリもまた、2023年のレースペースでの苦戦を解消すべく、バランスと安定性を高めたSF-24で注目を集め、シャルル・ルクレールとカルロス・サインツJr.のふたりがテストでトップタイムを記録した。こうした結果を受けて、ノ

マクラーレンのランド・ノリスは、2024年F1プレシーズンテスト最終日の前半の走行を担当。20周(108.240km)を走行して14番手となる1分32秒108をマークした。「テスト最終日終了。この3日間で達成できたことに満足しているし、シーズン開幕に向けて準備ができていると感じている」とランド・ノリスはコメント。「ところどころで1～2回の妨げに遭遇したけど、それはプレシーズンテスト中に予想されることだ。重要なことは、は今クルマをよく理解しているということ、検討すべきデータはたくさんあ

マクラーレンのランド・ノリスは、2024年のF1プレシーズンテストの初日に昨年末に亡くなったジル・ド・フェランのデザインのヘルメットで臨む。CARTで2度のチャンピオンであり、2003年のインディアナポリス500のウィナーでもあるジル・ド・フェランは、昨年12月に心臓発作で亡くなった。56歳だった。2005年から2007年までBARホンダF1チームのスポーティングディレクターを務めたジル・ド・フェランは、2018年から2021年までマクラーレンで同様の役割を果たし、その後はチームのコンサ

バーレーンでのF1プレシーズンテストは、2月21日（水）現地午前10時（日本時間16時）にスタートするが、今週、サクヒールのサーキットではすでにマシンが走り始めている。チームは、3日間しかないプレシーズンテストを有効に使うため、PR目的として規則で認められたフィルミングデーを活用している。19日には、マクラーレンがフィルミングデーとして、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリに、2024年型マシン『MCL38』で走行する機会を与えた。一方、ハースは、ケビン・マグヌッセンが『VF-24』での初走

マクラーレンF1チームオフィシャルコレクションより2024年チームウェアが発売中です初優勝が期待されるノリス＆ピアストリのウェアは日本GPでも多く見られそう今シーズンもオレンジベースとグレイベースの2色展開お揃コーデや推し活するのもいいですねマクラーレンF1チームランド・ノリスセットアップTシャツ2024¥12,100(税込)マクラーレンF1チームオスカー・ピアストリセットアップTシャツ2024¥12,100(税込

ランド・ノリスは、マクラーレンが新車MCL38の詳細をあまり見せたがらないのは、このスポーツが”パフォーマンス・ゲーム”だからだと語った。マクラーレンは、2月14日に新車MCL38を発表したが、メディアの取材は受けず、空力パーツの詳細が分からないような写真を発表したのみだった。なぜこれほど慎重なのかと尋ねられたドライバーのランド・ノリスは、可能な限り長く知的財産を守るためだと答えた。「なぜって、それが可能だからだよ！」そうノリスは語った。「なぜならF1がパフォーマン

マクラーレンF1チームオフィシャルコレクションより2024年チームウェアが入荷しましたお馴染みとなったオレンジ＆グレイに、今期は肩のライトブルーがアクセントに機能性に優れたジャケット各種は春のF1日本GPでも活躍しそうですマクラーレンF1チームライトウェイトレインジャケット2024¥30,800(税込)昨年よりも厚みのある生地になりました3/マクラーレン|ウィンドジャケット|マクラーレンF1チームライトウェイトレインジャケット

マクラーレンF1チーム2024オフィシャルコレクションよりNewEra製チーム＆ドライバーキャップが発売中ですチームキャップには丸みのあるベーシックな形状〔9FORTY〕ドライバーキャップにはNewEraのスタンダード形状〔９FIFTY〕を採用マクラーレンF1チームNewEra9FORTYチームキャップ2024¥7,920(税込)3/マクラーレン|キャップ|マクラーレンF1チームNewEra9FORTYチームキャップ20

ランド・ノリスは、2024年F1世界選手権で着用する“シーズン6”と名付けられた最新のF1ヘルメットカラーリングを発表した。マクラーレンのF1ドライバーであるランド・ノリスは、MotoGPのレジェンドであるバレンティーノ・ロッシがアイドルだったことを公言しており、モータースポーツのキャリアを通じて、ロッシにインスパイアされたイエローのヘルメットデザインを使用してきた。ランド・ノリスが今年発表したヘルメットのカラーリングは、彼の特徴である傾向イエローーとブラックの配色を忠実であり、明るく大

マクラーレンF1チームオフィシャルコレクションNewEra新作キャップ発売中F1チームアイテムでもすっかり定着したバケットハットの新作も入荷していますレース会場でも注目の的になりそうなカモ（迷彩）パターンと、様々なシーンやスタイルに合わせやすいシンプルなシーズナルデザインの2アイテムからお好みでチョイスしましょうマクラーレンF1チームNewEraカモバケットハット2024SS¥11,000(税込)お手入れのしやすいポリエステル生