ランチア

◆WRCを席巻した伝説が“電動SUV”で復活！イタリアの自動車ブランドであるランチアは、2026年10月12日に開幕した「パリモーターショー2026」で電動SUVとして復活させた「ガンマHFインテグラーレ」を世界初公開しました。今回の新型で見逃せないのが、往年のラリーファンにはお馴染みの「HFインテグラーレ」という伝説のネーミングを踏襲していることです。ランチアといえば、かつてWRC（世界ラリー選手権）で数々の栄光を手にした名門ブランド。1970年代には「ストラトス」、1980年代には「ラ

ランチアデルタHPEは、1993年から1999年まで製造・販売した2代目デルタ（社内コード：Tipo836）の3ドア・スポーツハッチバックモデルです。名称の由来「HPE」は「HighPerformanceEstate」を意味し、かつての「ランチア・ベータHPE」から受け継がれたスポーツクーペ・ハッチバックの名称です。生産・販売台数は、ランチアでは2代目デルタ（Tipo836）単体の詳細なボディ形状別（3ドアHPEのみ）の公式な生産内訳を公開していません。モデル全体

NewLineupNewLineupNewLineupNewLineupNewLineupNewLineup●ランチアテーマ8.32フェーズI(黒)¥4,600(税込)ショーケースで展示しておりますお立ち寄りの際はぜひNewLineupNewLineupNewLineupNewLineupNewLineupNewLineup

NewLineupNewLineupNewLineupNewLineupNewLineupNewLineup●ランチアテーマ8.32フェーズII(赤)¥4,600(税込)ショーケースで展示しておりますお立ち寄りの際はぜひNewLineupNewLineupNewLineupNewLineupNewLineupNewLineup

HWその80LANCIADELTAINTEGRALEBOULEVARD117実車は、ランチア社がフィアット傘下に入ってからベータの後継車種として1979年にデビューした5ドアハッチバック車ですHWの方は、カードの車名が『LANCIADELTAINTEGRALE』となっていますが、ブリスターフェンダーになっているフェンダー形状とボンネットダクトや直角気味に装着されているリアスポイラーから推察して、1996年にデビューした『ランチアデルタHFインテグラーレエヴォルツィオー

みなさん、今日の#古宿模型店いかがでしたか♪次回もどうか、楽しみに待っていてくださいね。それではここで、販売商品の紹介編を時間まで、ご一緒に見ましょう🦔🐈‍⬛【中古】ハセガワ様1/24ランチアデルタHFインテグラーレ“エボルツィオーネ”WRC黄金時代を築いたラリーの名車！1987年からWRCを5年連続制覇したランチアが、さらなる進化を求めて開発したエボルツィオーネ。迫力のワイドフェンダーと改良された走行性能を武器に、1992年も王座に輝いた伝説のラリーマシン！

★本日の土曜日は、第2土曜日”トミカリミテッドヴィンテージ”発売日！！【トミーテック】◆10月10日(土)入荷◆<<1/64>>・LV-216b【新】トヨタ救急車FS55V型（本田消防署）タムタム価格￥5,600（税込）・LV-N275c【新】ランチアテーマ8.32フェーズII（赤）タムタム価格￥4,600（税込）・LV-N277c【新】ランチアテーマ8.32フェーズI（黒）タムタム価格￥4,600（税込）・LV-N378a【新】トヨタクラウンエ

外を歩いていると時折キンモクセイの香りが漂って来て、物憂げな秋の気配を感じたりしています。例年だと小さく可憐なキンモクセイが開花すると数日中に雨が降って、せっかくの花が地表に落ちてしまうのがお決まりでした。ところが今年は雨に見舞われることなく、連日あの香りを楽しめるのはありがたいです。はい、TLVニューモデルのレビュー、前編でゴザイマス。前編で紹介するのはLV-216bトヨタ救急車FS55V型(本田消防署)LV-N275cランチアテーマ8.32フェーズⅡ(赤)LV-N

ということで、イタリアのアンジェレッリアウトモビリ（AngelelliAutomobili）からTipo829が出ました。動画はこちら。これはカッコいいですねぇ。上記はTerraと呼ばれ、これ以外にストラーダとピスタの計3種類が出ました。ストラーダ。ピスタ。ランチア・ストラトスをオマージュしたアンジェレッリアウトモビリTipo829マルニティカラーといい、アリタリアカラーといい、往年のランチアストラトスを彷彿とさせますね。デザインもなんとなくス

★今週の土曜日は、第2土曜日”トミカリミテッドヴィンテージ”発売日！！【トミーテック】◆10月10日(土)頃入荷予定◆<<1/64>>・LV-216b【新】トヨタ救急車FS55V型（本田消防署）タムタム価格￥5,600（税込）・LV-N275c【新】ランチアテーマ8.32フェーズII（赤）タムタム価格￥4,600（税込）・LV-N277c【新】ランチアテーマ8.32フェーズI（黒）タムタム価格￥4,600（税込）・LV-N378a【新】トヨタクラ

アルゲーロ海岸に行くには実況生中継のあの道を走らないと行けないのか？（風力発電の所通り）なんちゃって。海や海や♪実況生中継でカメラが引いてチラっと映ったらこっちでは表彰式。あっちではビーチパラソル広げて海水浴してはる方々。海水浴やら寝椅子でくつろぎながら、背後には砂煙と爆音のラリーカーが戦いのフィナーレへと死闘を繰り広げてる。中には今年のサルディニア戦。ランチア見たさにアルゲーロのステージを選んだやら家族サービスの名を借りてアルゲーロ海岸に。

NewLineupNewLineupNewLineupNewLineupNewLineupNewLineup入荷数が少なく店頭に並ばない場合がございますNewLineupNewLineupNewLineupNewLineupNewLineupNewLineup

2026.10.4独特な雰囲気を醸し出すLanciaAppia🚙💐#lancia#lanciaappia#lanciaappiazagato#ランチア#ランチアアピア

お早う御座います海山鉄です。今日は定休日で野暮曜日拘束時間は半日・・・の予定何ですが、解りませんね～んが！今日もご無事ではい。昨日の帰宅後もドタバタ最近日が暮れるのが早くなって来た事も有っていろいろやんなきゃやりたいことがあるのに焦る焦る～(;´Д｀)でも慌てず騒がず落ち着きましょう！昨晩最後のノルマのモケ事やろうにもまたもやハンドピースのニードル差してなかったので手が、手がぁ～(;´Д｀)💦でも、暗くなっても何とかプシー出来ましたそれは本日帰宅後の記事UP

2026.10.2おはよう御座います💐7年前の今日のフェイスブック📚記事から転載します🐰〜〜〜〜〜〜〜〜2019.10.2おはようございます🍃9/23の代官山蔦屋書店の写真です。シトロエン100周年記念イベントで沢山のシトロエンが集まっていました🚙シトロエン以外でも素晴らしい車達が参加させていました。真赤なランチャデルタです🏎

こんにちは、MP935Tです。今日は写真のみでざっくりと更新MINIGTのランチアストラトスHFストラダーレの主要なボディカラーはかなり製品化されてきた印象ブラックは買いませんでした。ライトブルーはチョロQzeroと並べても楽しい1台『【MINIGT】ランチアストラトスHFストラダーレ(青)』こんにちは、MP935Tです。本日はこちらMINIGTランチアストラトスHF"ストラダーレ"カラーバリエーションでライトブルーが追加！！個人的に待ち遠し…ameblo.j

2026.9.25こんにちは💐7年前の今日のフェイスブック📚記事から転載します🐰〜〜〜〜〜〜〜〜〜2019.9.25おはようございます🍃9/23の代官山蔦屋書店の写真です。シトロエン100周年記念イベントで沢山のシトロエンが集まっていました🚙シトロエン以外でも素晴らしい車達が参加させていました。真赤なランチャデルタです🏎

R8.9.22〜23長野県の戸隠神社奥社と善光寺参拝の一泊二日ドライブ旅行をしてきました2年前にソロであまとみトレイル、昨年妻と、今年は家族、私は3年連続の参拝となりました。記録の方は22日長野市内を走行中デルタ3の総走行距離10万kmを無事達成しました中古購入から約6年半、5万8000km程で大台へ到達まだしばらくこの車を楽しもうと思います♪2026.9.24PANDA、156TI、PANDA3に続き愛車4台目の10万km達成

今日はビバ氏のお誘いで、表題催しにO町は富士スピードウェイに。雨が心配でしたけど午前中はOKみたいでしたので。車は328とヨーロッパで迷いましたが、ここんとこ328は南箱根チョロチョロしかしてないので328で。8:15の伊豆縦貫は、シルバーウィーク初日だからか、既に下りは渋滞してました。8:50G市のセブンでビバ氏と合流。待ち合わせ場所はビバ邸目指してたんですけど、ひょっとしたらセブンに居るんじゃないかと思って通過する際見たらやっぱいました。（ＬＩＮＥもらいましたが運転中で見

フェラーリ時代のミケーレ・アルボレート。日本GPではこの時だけの「特別仕様」のヘルメットをかぶっていたんですが、カタカナ表記で「ミケーレアルボレート」とマジックで書かれていました。グループCではランチアで来ていたりしていたアルボレートですが、特段親日家だとかいう話も出ていないので理由はわからずじまい。とてもいいドライバーだったんですけどねぇ。もう亡くなって20年以上経つんですね。

はい、昨夜は『真夜中ひとりで』をスキップさせてもらいまして今日ということになっておりましたけれども、体調はね、そこまで良くなっていて回復に向かっているという感じはしておりません。。。昨日時点で37.6℃あった訳ですが、おそらく体感37.4℃とかでしょうか。熱を計ってそれなりにありますと途端にヤル気が失せるというか、何もしたくなくなるというか。よって熱は計っておりません。朝8時くらいに一旦起きて動き始めたんですが、リビングのソファで動きたくなくなって二度寝を2時間して、ヤバいヤバい思いながら先ほ

17年ぶりに訪れた河口湖自動車博物館。画像はランチアの「ラムダ」。製造されたのは1922年～1931年で世界初の独立懸架が採用されたクルマです。時代的には世界恐慌が勃発した頃でしょうか。「兵657」のナンバープレートは日本国内を走行していた事を表しており「従順ならざる唯一の日本人」として一時期ブームにもなった白洲次郎さんの愛車です。結婚された時に父親から贈られたそうです。白洲次郎さん白洲さんはTVでドラマ化されたりしてかなり人気を博しました。「プリン

東京オークションにて、僕が新車から33年所有していたランチアデルタ、マルティニ6こちらのブログにもたくさん投稿記事ありますからね。お馴染みです。ランチアデルタは大好きでハマってしまって…30年前は5年で10台は乗りました。もちろんお客さんに頼まれた個体も入れてです。僕自身、個人的でも5〜6台は乗ったかな。多い時は同時期に3台所有していたくらいです。最後にマルティニ6これ一台だけ残して、早いもので33年経過した。思い出いっぱいのクルマでした。シリアル#No.137/310早々に東京オ

お疲れ様です。デルタの地上高、思っていたよりも低くて、もひとつ上げないと…90ミリ以上じゃないと…あと15ミリ…あれ？？？調節前、高さ60ミリしか無かったのか？直巻きスプリングが縮んだ？んなわけ無い。スイフト製のだぞ…まあ良い…粛々と車高アップ。あとトーイン側に調整かな。クネクネ回して調整…近所のうどん屋で……海老天きつね肉うどん。美味いですね…ちょっと高価だな…カレーうどんも美味しいです。大阪府岸和田市土生滝町"安べぇうどん"↓こここらは戯言です。ランチアのオーナー歴3

最近、U-NEXTでよく観ている名車再生！クラシックカーディーラーズ。英国人のマイクは、大ベテランの自動車ディーラー。番組では中古車/クラシックカーのディーラーとして、毎回1台のクルマを仕入れて、メカニックのアントがレストアし、転売して利益を稼ぎます。レストア番組は他にも幾つか観ましたが、日本語吹替え付きで、途中に別のクルマを扱ったりしない、完全な1話1台完結なのが見易いです。U-NEXT以外でも、YouTubeで観られる回があるのは嬉しいです。U-NEXTでの配信は今月末で全て終了(涙

2026年が最後の開催になりました。毎年無茶苦茶暑くなりますけど今年は風もあってすごしやすい気候でした。ドリンコート伯もラリーに出場タイプⅢバリアント後続がアミちゃん空冷水平対向の２車が連なります。ブガッティ号ヒストリックカーです。ブガッティが公道を走れるのはミシュランが古い規格のバイアスタイヤを新規生産しているのも大きいです。フルビアスポルトはリアゲートを半開きで固定出来ます。後続のジュニアＺも同じ構造ボディ製作したのが同じザガートです。ディーノはキャブが揃っていた

今週こちら関東では、ずーっとぐずついた天気でした。ここ数日は、九州の方では大雨らしいです。少し前は東北地方、その前は北陸、そしてその前はこちらでも記録的な大雨でした。九月は元々雨が多いのですが、もうその前から続いている感じです。そのため、平均気温は昨年よりはかなり低いみたいですね。猛暑は嫌ですが、大雨も嫌です。もう、以前のような気候には戻らないのでしょうか。そんな中、今日は久しぶりにお日様が顔をのぞかせました。10日ぶりくらいにビー君を連れ出しまし

前記事でモデルアート誌に少し触れたので、ついでに気になる記事をアップしてみます。前回は78年(昭53年)7月号、今回は2月号です。ランチア・ストラトスの特集が組まれてます。表紙はニチモのラジコンのストラトス、サンワ製のプロポが後ろに立ってます。トップ画像は4社のラリー仕様のストラトスのキットの比較写真。全て1/24スケールで、クラウン・エーダイ・ニチモ・ニットーの4社です。トップ記事は3社の1/20キットの製作記事＆比較です。(バンダイ・ナカムラ・フジミ)先ずはバンダ

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ちゃぴ子さん（chatGPTの意）にお願いしていろいろとイラスト化してもらうシリーズｗ自分の過去に乗ってきた愛すべきクルマ達を描画してもらいました。お願いちゃぴ子さん！アウトビアンキY10a112の後継車種として発売されたが、実際はアウトビアンキはフィアットグループの所有であったため、日本以外ではランチア・Y10(LanciaY10)として、同じフィアットグループのランチアから販売された。日本でアウトビアンキブランドで販売されたのは、一部のマニアにA112アバルトが