ランエボＸ

コンチネンタルスポーツコンタクト7消耗品購入こんにちはイラン戦争の影響もあり、色々と値上がりしてますね使っているモティーズのオイルは秋に購入した時よりかなり値上げしていますね〜もうちょっと買っておいても良かったかもと思いましたオイル以外の消耗品をあらかじめ発注しておきますまずは、車のタイヤですね通販サイトのオートウェイループで購入して、取り敢えずお家に保管しておきます^_^夏ぐらいに交換しましょうかね情報は得ていましたが、同じサイズなのにかなりトレッド幅が違いますね・・

昨年末に始めた自室の片付けでワンサカ出て来た昔集めた缶コーヒーのオマケ。そのうち精巧なダイキャスト製のミニカーはケースに入れて飾った(*1)。残ったプラスチック製のチョロQタイプは、精巧に作られたダイキャスト製のミニカーとは違って外観も可愛らしくデフォルメされている。これらは缶コーヒーWONDAのオマケで「チューンドカー･シリーズ」5車種×2色=10種類のうち、全車種1色ずつ5台あった。チューンドカーとは、量産車を改造したりエンジンをレース用にチューニングしたクルマだ。ベースとなる量産車メーカ

おひさし〜ブリッツ寒いね〜雨降るね〜日が暮れるの早いねそれでも作業やってます。セガレが帰って来てエボＸを運転してみたらまた左に切れ込むの…とりあえずエアーチェックして乗ったけど変わらないしこの前、左後ろ縁石にぶつけたって…ならば１周糸を回しました。どれどれ〜左後ろ気になるレベルじゃないなハンドルのセンター出てないしフロントを合わせました。１６時から……雨の中右を調整して左……さっき見た数値と違うな……の繰り返し………何故だもう周りは真っ暗よ……心細い

_(:3｣∠)_仕事から帰ってきて、車検に出てた、にゃんEVOを引取りに、、(´･ω･`)今回は、買ってから、15年目の車検ということでゴトゴトという足回りを交換。サスペンション4本は、某奥で純正を仕入れて、リアのロアアームと、ヘッドガスケットを。古い車なので、色んなとこでガタがきてる。しかし、これといって欲しい車もなく、、まだ、直して乗らねばと！(´･ω･`)とりま、ガタガタする足回りは治った！_(:3｣∠)_さて、昼ごはん食べたら、なにか？せねば、

暑いよね〜ゲームの中での愛車🎮🏎エボX(エボテン)とエボIII(エボスリー)痛車仕様😊イニDアーケードで色んな車種を乗り継いだ。オンラインバトルにおいて、ランエボはかなり強いと思う💪須藤京一(ラーメン屋)が言ってることはちょっとムカつくけど実際エボXは強い速いっていうかオンバトで強い💪スポーツカーっていうより重戦車ラリーカー坦々つけ麺🍜うめ〜特性つけ麺うめ〜🐷またつけ麺🍜最後まで見てしまった人にサービス😫

セガレからLINEが届きエンジン掛かりが悪い時があるん〜車の変え時じゃん前回バッテリー交換したのは2022年3月3年前か〜今の通勤時間は5分とかなのでう〜ん。近すぎて交通費出ないしハイオクだしチャリンコで行けるよ走行距離も14万キロバッテリーじゃないと思うけど3年前なので交換しとく今回のバッテリーはアイシンの85D26Lトランク内なのでドレンホース装着外したバッテリーはデルコの75D23L『エボXプラグ＆バッテリー交換』今日はエボXのプラグとバッテリーを交

https://www.carsensor.net/contents/editor/category_1471/_68334.htmlランサーエボリューションXとともに自分のポテンシャルを最大限に引き出す！ストイックに“分切り”を目指すオーナー車の数だけ存在する「車を囲むオーナーのドラマ」を紹介するインタビュー連載。今回は、三菱ランサーエボリューションに乗る男性のストーリーを紹介www.carsensor.netエボXはカッコイイし走りも良いので一時期デリカD:5から乗り換えようと真剣

_(:3｣∠)_なんだか？空回り状態。安さを求めすぎてなにか？見失ってそう。と。MITSUBISHIiのヘッドライトを某奥でGET！750円也、、(´･ω･`)パーツをどんどつ取っていく！(`･ω･)ｳｰﾑ…しくったな、コレはh11だ！サンダーでぶったぎり、欲しいパーツを取っていきます。プロジェクターは、なかなかいい感じ。あとは、密林で買ってる大陸製のプロジェクターの出来栄えと見比べだ！そして、ニャンEVOのセルのかかりが悪かったのでまずは、リレ

193⁉️もしかして❓正解はSD3.0にヨコモボディ。ランエボ10熊久保スペシャル。ボディ幅193を載せる為。昨日のカスジャにて我がSD3.0の前後のトレッドを約5から7ミリ短縮した。その成果である。残念ながら諸所に調整事項が発生しカスジャではランエボ10は載せられず（泣）走りは？クーニーズチェイサーにて先日もご一緒したこの方々と。なんとか前回のリベンジを果たし？おいてかれない感じで走れマシタ。即興にてトレッド変更はしびれマシタ〜

ウチのエボx嫌になるほどの異音がしててね『ランエボXまたまたタイヤ交換〜』ちょっと前に交換したタイヤが…固くて振動出ちゃうし…うるさすぎて、乗ってられないので『エボxタイヤとブーツ交換』今日は〜エボxのタイヤ交換ですタイヤ交換の…ameblo.jpこの前、エボxの車検の時に色々と試しながら運転してみてこの異音は………左リアハブベアリングだよね…だって前よりも大きくなってる気がするし早速注文してセガレが帰って来たタイミングで交換しましたオトーサン本当は休みの日は作業し

今日はエボXの車検に行って来ました今回はHIDのD2SバルブをHID屋のLEDに交換したし『エボxHIDよりもLEDなのね』毎日工具を触れて幸せだな〜坐骨神経痛だけど…セガレがエボxのヘッドライトが暗いと言ってたので乗ってみるとまぁ乗れるけど…オトーサンのほうが目が良いらしい前回社…ameblo.jpフロントの車高を少し上げたので無難にテスター屋さんに行きましたテスター屋さんでドキドキドキドキダメならHIDバルブに変更しないとなのでメンドーテスター屋のオッチャンが右を

ちょっと前に交換したタイヤが…固くて振動出ちゃうし…うるさすぎて、乗ってられないので『エボxタイヤとブーツ交換』今日は〜エボxのタイヤ交換ですタイヤ交換のついでに車検準備ゴムブーツ類のチェックですタイロッドエンドブーツがヒビ割れ〜調べるとミヤコのTBC-003おっ！確か…ameblo.jpタイヤ買ってあげました前回のタイヤ選んだのオトーサンなので…朝九時から実家でジャッキアップ２本ずつ外して工場で交換外したタイヤフロントの車高も車高調の所で4mmアップ車検も大丈夫かなエ

_(:3」∠)_つ、彼がとれん、、朝から、にゃんえぼの修理が終わったので取りに行く！前に、3Mのヘットライトコーティングしたのだが、塗りムラが気になり、あとは、ウレタンくりあで塗り直すのか？ヘッドライトスチーマーしかと。仕方なく、コーティングを剥がすのだが、3Mのコーティングは、思いのほか強固。(´；ω；｀)ヘッドライトスチーマーをかけて！どうにか復活。ヘッドライトスチーマーは、ポリカネードのヘッドライトに蒸気をかけて、溶かしてコーティングするので前のコーテ

常連さんJ君のランエボのフロントバンパーのエアロ修理です。バリバリに割れたバンパーが綺麗に直りました〜♪(´θ｀)ノ後ろの小さいトランクスポイラーも塗り直して綺麗になりました〜(๑˃̵ᴗ˂̵)いつもらありがとうございます！

今日は〜エボxのタイヤ交換ですタイヤ交換のついでに車検準備ゴムブーツ類のチェックですタイロッドエンドブーツがヒビ割れ〜調べるとミヤコのTBC-003おっ！確か持ってるぞバラしま〜す。キレイキレイハメます塩ビ管加工した叩き工具を使ってますがもうちょい拡げたほうが良いな。あとのブーツは今回は大丈夫タイヤは245/40R18で一番安いと思うAPTANY（アプタニー）全然知らんけど自分でも色々なタイヤ履いてるけど最近のアジアンタイヤは普通に乗れるよと思ってたけど今回

毎日工具を触れて幸せだな〜坐骨神経痛だけど…セガレがエボxのヘッドライトが暗いと言ってたので乗ってみるとまぁ乗れるけど…オトーサンのほうが目が良いらしい前回社外HIDバルブを入れてあげましたが『エボxHIDバルブ交換しました』ウチのエボxヘッドライトがHIDなのに暗〜いHIDマニアな自分がLEDに浮気してみたけど…更に暗〜いしかもバラスト残すタイプだと少しの間点灯して消えちゃう？三…ameblo.jp今回はD2SのLEDでリベンジです。今回はHID屋HID屋さんのLED…

エボ10もボンプ交換ラッシュか～ポンプ本体が23万円↑ポンプの画像ないけどあと10年10万キロ乗ってもらいましょう！

「ここにクルマを停めてもよいですか？」と確認くださりTKSくんが彼女さんを乗せて初めてのご来店です愛車はランエボⅩ遠隔地から入手され納車１ヵ月なんと免許取得後初のマシンだそうです早くも3000kmを突破しそうだとか･･･その間に右側ボディをちょっとお怪我とても残念ですね彼女さんと二人それぞれにパスタ『イカとめんたいこのあつあつカップル』と『イカ・めんたい・マヨのトライアングル』を完食ありがとうございます♪

MITSUBISHILANCEREVOLUTION3MODELSCollection。まとめて紹介すると入りきらないので1記事1台ずつ紹介します。各車紹介は後程。Instagramも始めてます。よろしくお願いいたします。Login•InstagramWelcomebacktoInstagram.Signintocheckoutwhatyourfriends,family&interestsh

_(:3」∠)_暑い中、ニャンEVOのヘッドライトコーティングが、禿げかけてるので、、(˙○˙)ﾊ(˙д˙)ｹﾞーーヘッドライトSteamをしようと、、(´•ω•̥`)液が劣化して、クリアにならん、、、と。仕方なく。1500番から、3000番で綺麗にならして、、(´･ω･`)まあ、適当〜。禿げてくれば、また、生やせばいいかと。(*´ω｀*)↑↑↑おい、全国のおじさん達が敵に回るぞ！！！3Mのヘッドライトコートを！1枚数百円。液だれになったり、ム

2組のカップルが待ち合わせをされてお食事に見えましただんな様のランエボⅩでご来店されたLONくん&MSKちゃんご夫妻今年の5月30日にご入籍何とロッソスタッフの夫婦が結婚届の保証人にサインをさせていただきましたドキドキ！奥さまのMSKちゃんは春にジムニーシエラを新車でご購入もちろんあれこれと手を入れて････ウエディングフォトには２台の愛車も映えていますお二人一緒の職場まで自転車通勤をされている超お元気夫妻ですこの日は奥さまのダイハ

エボxのね、クーラントのリザーブタンク空っぽ〜あれ？前回入れたよな…？じゃあググってみますか〜へぇ～ラジエーターキャップの根元が怪しいらしい。ウチのも見てみたら正面裏から確定です良かった〜簡単な所でクルマが古いから、ラジエーターのカシメも考えられるしね新品注文してすぐに交換しましたコレ持病ですよね。気になる持病の可能性はAYCポンプとそして何よりもミッションのSSTだね…ホント今回は簡単で良かった

_(:3」∠)_暑い！そして、雨、、、、、(`･ω･)ｳｰﾑ…何もする気もニャイ！と。密林から〜ノーマルのハイマウントストップランプ！過去に、この部分からさびて、トランクがサビサビに、、、(´；ω；｀)その後、変えてから、10年以上は漏れもない！しかし、なんだか？刺激もなく。と。密林で、ブラックバージョンが、お安く〜(*´ω｀*)密林の説明では、ノーマルの3倍明るいと！そう、たしか？シャアの旦那も、量産型に比べたら3倍の速さだと！(・`д

最近気になる車というと三菱車。デザインが良くなったな。EKXとかトライトンも。正直、アルファードを見るとイラッとします。大体超下手くそか、横道な運転なので（笑）三菱には色々と名車はあるんですが、ランエボ、パジェロも。FTOも。どうも車輪が外れて死亡事故が起きたのがいまだにイメージとして残ってるんですかね。スバルもそうですが三菱も燃費を気にする人は乗っちゃいけません。そもそも。（笑）この細目が中々良いです。なぬ460万から。買えません（笑）アルファード買うとしたらこっちを

_(:3」∠)_熱い！いや、暑い！しかし、せっかくの休み、なにかせねば！と。ハケ塗りの耐熱塗装と、ノーマルのブレンボキャリパーの赤色が、混じり合い、なんとも言えなかったため。(´･ω･`)塗り直し！ジャッキは、センターアンダーカバーを外さないといけないため、緊急用、車載ジャッキタイプを購入し！挑む。(｀･ω･´)ｷﾘｯ耐熱レッドを塗り、ブレンボシールを！そして、耐熱クリア～(*´ω｀*)おお、かっこよくなった！1箇所の施行時間は、約1時間。あとは

_(:3」∠)_休みなので、何かしないと。何かしないと病になってしまってる。(´･ω･`)と、某奥で、ランエボX純正だと、いいお値段。LEDは、趣味ではなく。(´；ω；｀)仕方なく、ギャランフォルティススポーツ用を！EXCEEDは、ランエボX1型と同じ赤テール。こちらはかなり安く、5000円程度。ブラックタイプは安くても15000円程度なのだが、新品で買うと目が飛び出でるお値段。16年の歳月が、コケも生えとるし、プラスチックのツヤもない。コンパウンド

仙台ゆりが丘マリアージュアンビラLONくん＆MSKちゃんご夫妻がウエディングフォトの撮影会ですロッソスタッフ夫婦もお二人の婚姻届の保証人をさせていただきこの日を楽しみにしておりましたお二人で選ばれた衣装を着飾り美しい晴れ姿とてもリラックスされています笑顔が最高！だんな様の愛車はランエボⅩ奥さまの愛車はジムニーシエラ２台ともフォトの中に載せてあるそうです写真データの出来上がりが楽しみですね～～～♡GW

修理後にランエボ10が再入庫■前回の記事はこちら『CZ4Aランエボ10のタイミングチェーン交換完了！納車前確認いたします！』ウエストスポーツGWの予定ウエストスポーツ本日の作業ランエボ10のタイミングチェーン交換はバッチリ完了！K君ランエボ10、タイミン…ameblo.jpウエストスポーツ本日の作業先日エンジンタイミングチェーン交換したK君ランエボ10。GWが開けて車検でお預かりです。ところが走行中ま

tomicaPREMIUM02MITSUBISHILANCEREVOLUTIONFINALEDITION最後のランエボです。エボ1〜3までの第1世代、エボ4〜6トミマキまでの第2世代、エボ7-9MRまでの第3世代に続く第4世代です。最終モデルとしてオプションてんこ盛りのファイナルエディションが販売されました。ランエボXではエンジンは名機4G63からオールアルミブロックの4B11へ変更。トランスミッションは5MTとSSTと呼ばれる2ペダルの6MT。四駆システムのは新開発のS-AW

TURBOBOOSTドゥオーン、ドゥオーン懐かしいナイト・ライダー憧れたよ〜天井にボタンとかね油圧ジャッキ左右がけでも重いヘッドライト綺麗でしょ新車の輝き今年から車検はロービームのみだからねカプチーノは、それでもハイビーム検査SSTミッションオイル交換はまずは工具を買いに実走してオイル暖めます。8mmのヘックスが無かったのAmazonよりもカインズが安かったTONEツール帰宅してすぐにエアクリBOX外してオイル注入口が緩むかチェック緩んだのでジャッキアップして