ラグレイト

先日の矢板市に続いて、今日は茂木町へ。ずいぶん前にラグレイトのAT修理で、ご縁をいただいたお客さまから修理の相談。ブレーキマスターシリンダーがダメで、部品は生産終了。ディーラーでは修理不可と言われ返されてしまいました、と。ラグレイトはアメリカで生産されていたオデッセイを右ハンドルにしたものなので、多くの部品はアメリカでOEM品があるけど、右ハンドル用部品はさすがに無い・・・もちろんオーバーホールキットも無く・・・実質お手上げか？車両を預けてもらえるとのことなのでこちらで診断してみて、

5代目三菱・ミニキャブバン(1994.2～1998.12)ホンダ・ラグレイト(1999.6～2001.11)2台並んで放置状態のミニキャブとラグレイト。ラグレイトはちと珍しいですね。海外ではオデッセイの名で販売されてたそうですが、向こうではこのサイズが程よいんでしょうね〜。車の性格的に2台とも草ヒロ歴は同じくらいでしょうか。これからの熟成が楽しみです♪2025年12月撮影

この日は待ちに待った雪いい感じで積もったけど割とすぐ溶けちゃった…ってことで道路も乾いたのでラグレイト復活翌日はなんでここだけ凍ってるの思ったら割れてました😑今年は雪全く楽しめてない人からの投稿

2026年初ピットの作業はラグレイトからアンプ修理今年の作業の物も届き楽しみねこの↓↓↓画像だけで車種分かるかな取り付けの動画はYouTubeで見てねこの竹スピーカー本当にオススメからの投稿

年をまたいて色々あったラグレイトさん。ブレーキ部品はアメリカから取り寄せて3週間待ち、ボディは一部塗装で2週間、仕上げでボディを磨いたら別のところが塗装はがれてもう一回…と、足掛け2か月かかり、本日やっと納車へ。（道の駅はなわで休憩）スタッドレスタイヤを履いていないので、天気をめっちゃ気にしたけど、ここ数日暖かい日が続いたのでひと安心。下道を走り余裕を持って移動、無事にお届け出来ました♪ホンダ好きなオーナーさんなので、大切にしてくれるでしょう。帰りは結構好きな『JR水郡線』水戸と郡

12月には納車したかった、福島県のお客さまに購入いただいたラグレイト。今回、商品化の順番で最後になったボディの磨き工程でトラブルが発生しました。粘着力の弱い自動車鈑金用のマスキングテープをはがしたら、バンパーの塗装がペロリ。年末ギリ納車出来ると踏んでいたのがおジャンに。私がこの車体に関わってからバンパーは塗っていないので、以前塗っていたのでしょうね。お客さまへ平謝りして了解いただき、年明け速攻で塗りなおしです。現在車体のあるガレージアイクスさんから鈑金工場へ逆戻り・・・ガレージアイクス

水戸陸運局（茨城運輸支局）へラグレイトの予備検査に来ています。代行販売でお預かりしていた車体、オートマの分解修理後３万km弱。ミッションだけで十分価値がある車体ではあるんだけど、中古車としての流通は終わりの感じ。正直、諦めていたところに購入したいという方が現れました。ありがたいです。外装の劣化による塗装（ルーフ・ボンネットまわり）は手当しないと商品としては成り立たないのでまずはここから作業。(整備工場にて)もちろん整備・商品仕上げをして、なんとか年内にお渡しできる目途がたって来たけど

さすがにマニアさんも少なくなって来た、と思われるホンダ・ラグレイト。このモデルがきっかけでオートマ修理の窓口を始めた、私にとっては特別なクルマ。現在、１台代行販売でお預かり中。欲しい人には《釈迦に説法》だけど、このモデルはすべてオートマが壊れます。早くて６万km、遅くて17万kmくらい。（ストップアンドゴーの頻度による）この車体に載っているオートマは修理後約２万km走行、まだまだこれからのミッション。ただ、塗装が劣化し始めているので、購入いただく際はルーフとボンネットは塗装します。車

ラグレイト最後は命の調整アンプラックもリニューアルしてこれで完璧だったけどイベント前日に車高調折れる事件富士までに間に合うかな帰りは壱発でエネルギーチャージ久々味噌にした白ご飯を頼んでラーメンの具材を乗せれば即席壱発丼の出来上がりステッカーもリニューアルのラグレイトエアコンやってる間に貼りましょうかねラグレイトはめちゃくちゃエアコンガス入るよからの投稿

さぁ〜ラグレイトリニューアルした物が届きこれにて完成期間限定逆付け最強の17cmも横文字DIECOCKに変えてバッチリだね羽田空港は約倍の大幅値上げそしてこの時の最高気温ランキング羽田の駐車場P1とP4は今日から値上げだけどP2P3は1週間後値上げからの投稿

北海道出張に車検と一段落して木工再開ぴょんぴょん跳ねる車だから補強もいつもより多めにいれるどんどん作っていきshine[輝音]の台所山田うどんの水曜日替わり最後の木工も終わり仮付の微調整したら納車できるな今まで継ぎ足し継ぎ足しでやってた車両だからスッキリして気持ちいいねからの投稿

久しぶりにホンダ・ラグレイトのオートマ修理をご依頼いただきました。工場の担当者は『目をつぶってでも作業出来る』と言うくらい台数をこなしている車種。ウチのチャンネルにもたくさん登場しています。ってことは、マニアさんのクルマで根強い人気がある証拠。今でもこよなく愛するオーナーさまが一定数いるんです。オートマ内部の状態は、いつものウイークポイントがやっぱりダメ。数回しか滑りが出ていなかったにもかかわらず、何かのきっかけで変速しなくなる寸前の状態に見える。そんな部分を解説しているので、よ

オートマ修理工場へ来ています。今回は久しぶりのホンダ・ラグレイト。ラグレイトオーナーさまもさすがに減って来たと思われ、オートマ修理のご依頼が無くなって来ました。（オートマ修理窓口をするきっかけは、10年以上前頻発したラグレイトのAT修理から）今回の車体は後期の5速。なぜかこのミッションは3速が弱く、開けてみたら”やっぱり”の状態。オーナーさまも滑りの症状は2・3回、テストでは一度も出なかったのでちょっと意外。すごくひどい消耗で、もう少ししたら生産終了で手に入らない（かもしれない）部

ウチでは縁が深いラグレイト/USオデッセイ（RL1）オートマ修理をきっかけにお付き合いいただいているオーナーさまから、悩ましい修理依頼を受けました。『信号待ちをしていた時、気が付いたらエンジンが止まっていて再始動出来ず、修理をしてほしい』とのこと。動けなくなった時はレッカーで自宅まで帰って来て、そのあと試しにエンジンを掛けてみたら始動。とりあえず走れるので様子を見ていたものの、また止まってしまい、広いところでしばらく様子を見ていたら再始動。もう怖くて乗れないので、修理をしたいとのこと。

この日はラグレイト納車入れ替えでハイエース懐かしいステッカーお次は30ヴェルファイアYouTube撮ってると画像が極端に少ない動画お楽しみに最後はこちらでお疲れ様でした暖かくなるとみんな活発になるねからの投稿

ラグレイトリフレッシュ大作戦で一世風靡した懐かしいケーブル古くなったこちらのプレートもリフレッシュ完了でその他細かい所をプレートは当時感が大切だからこのままLEDだけリフレッシュここまできたら当時を大切にしようからの投稿

いつもセットのこの2台まずはシエナ点検お次はマークX音確認色々喋ってタオルが売れる季節になってきたな夜はラグレイト打ち合わせ暖かくなってくるとみんな活発になるねからの投稿

この日はSHOWTIMEエントリーで沢山のご来店に点検にバッテリーチェック新規ご来店もありがとうございますで満車御礼だったなセブンの水ようかん一気になくなり探してもなかった…また食べたいなからの投稿

ラグレイトを購入いただいたお客さまは宮城県の方。ってことで？初、宮城運輸支局（仙台）。仙台は何回も行っているので、特に遠いっていう感じはないけど、今回は管轄の警察署にて車庫証明を引き取り後陸運局、登録したらお客さま宅へお届け。行ったり来たりの中にバス移動があるのと、常磐線で仙台から福島を越える便は4時間に一本くらいしかないので、乗りたい特急ひたちの便を基準に計画。移動時間に余裕を持って朝4時半に出発。太平洋に出てくる日の出はキレイでパチリ！（海が見えるところでは止まらなかった）警察署で

宮城県へ嫁ぐラグレイトを商品仕上げ中！ホンダ、トヨタ系のヘッドライトは古くなればなるほどくすみが激しく、ヘタしたら光量が足らなく車検も通らなくなるほど。このラグレイトもいっしょ。商品として納車するにあたっても、ヘッドライトがキレイかどうかで、価値が相当上下すると思う。と言うことで、うちから出る車体は新車登録7年くらいを過ぎたら磨くことが多いかな。（メーカーによるけど）作業はいつも通りガレージアイクスさん。自分でも液剤をいろいろ試したけど、結局表面をガリガリするのがいちばん。透明度がまっ

東北地方へ嫁ぐラグレイトさん、お客さまの希望で下まわりの防錆塗装をすることに。それなりの値段になるけど、本気でやるなら”ノックスドール”でしょう。調べてみたら隣の市に施工店があった！さっそく問い合わせして見積りを依頼、お客さまへ紹介したら少し悩んだ末、選ばれました。当店のまわりは比較的海が近いので、どちらかというと塩害に対処するためにニーズがあるよう。港で働いている人も多いしね。予約したところ結構混んでいて10日ほど待って、今日工場へ入庫。5日程度で戻って来る予定。私にとっても初めて

ラグレイトは前期と後期では結構仕様が変わっていて、後期ものは探している方がいるかと思います。（新車販売当時、25馬力増えて5速ATになり、後輪がディスクブレーキに変わった衝撃は大きかった・・・）実際にはオートマの容量が少ないため、25馬力アップを享受するとオートマの寿命が短くなるのでアクセル強く踏むことを繰り返すのはお勧め出来ないし、5速になっても燃費が変わらないのでそこは推せないし、そんなに速度出さないからディスクブレーキもメリットを感じられないし・・・なんてことが現実。そうなんだけど、や

ラグレイトMIDに向けいよいよ復活!!この時はシークレットの懐かしいね調整しててどれがどれのアンプか分からなくなってた(笑)ある程度の所までもってきたらこの日はおしまいそして翌日はメニューに迷うラーメン屋に行き帰りは買い出しの試食したら翌日はちゃんときたな(笑)色々話しが盛り上がり出発の途中花火大会があったので寄り道から走りながらの為この2人の写真になっちゃったなw続く年に数回だけの早起きからの投稿

当店で販売中（販売準備含む）のラグレイトは現在３台。平成12年14.8万Km全塗装できれいな車体平成11年12.5万Km内装はクリーニングしなくてもいい位きれいに使われて来た車体平成15年13万Km後期の白いボディ気になる傷はありません（販売準備中）何でも”波”があるけど、今のウチはラグレイトの波ｗあまり3台も並んでいるお店は無いですよね。意外なくらい興味がある方がいて驚いているのが正直なところだけど、何度も書いているように、ラグレイトの中古車で正常なミッションはあ

今日はYoutube番組公開の日。今回のタイトルは・・・『クルマへの声掛け』は伝わるのか？大切にして来た愛車を代替え、オーナーが変わると必ずどこかが壊れる経験をしている私はここに注目。そうして来たラグレイトで実験してみましたオートマが不調になり、泣く泣く代替えされたラグレイトをお預かりしました。症状のを聞く中で、リバースが入らないケースが何回かあったけど、ご主人の時だけで、普段乗っている奥さまは一度も出ない。ラグレイトの事をとても好きだったことを聞いていた私は、奥さまにあることを確認し

15日の記事で書いたこれ↓「普段から愛車と会話すれば”応えて”くれる？」大切にされて来たクルマは、オーナーさんが変わるとへそを曲げる。そんなクルマをたくさん見て来ました。小さなもの（例えば球切れ）から大きなもの（エンジン不調）までいろいろだけど、今回のラグレイトはすでにオートマ不調の現象が時々出ている車体。ポイントは、（普段は奥さまが乗っているけど）ご主人が乗った時にだけ出るリバースに入らない現象。他にもラグレイトお約束の症状は出てるけど、リバースの症状だけはいちばん多く乗っている奥

アルファードの下取りでお預かりした白いボディのラグレイト。きれいなボディ、よく手入れされた室内を見ると、このまま部品取りには早いって強く思う。（解体へは行きません）状態確認（試乗）はしていないけど、ウチはラグレイトを販売する際はオートマを直す前提で進めます。もちろん今症状が出ていなくても、です。車検はまだ1年半以上残っているし、買いたい方の予算とのバランスになるけど、嫁入りさせてもらえる方はいると思う・・・そんな前提で細かいところを詰めて行く計画中。正式アップはまだ先なので、興味のある

インサイトに続き、ラグレイトの波？も来ました。代行販売でお預かりした12万Km台です。もちろんオートマはオーバーホール済み。現在販売している車体より走行距離は短いけど、少し塗装が疲れ気味。でも、エンジン＆ATは絶好調で車内もとってもきれい。ラグレイトが欲しい方へは十分お勧め出来る車体です。ちなみに、多くの方は後期モデルを希望するけど、エンジンのパワーが上がってもオートマが弱いのでアクセル踏めない、5速でカタログ上の燃費は上がったけど実燃費は変わらず、リアブレーキがドラムからディスクになっ

オートマ修理のHPへご相談いただく中で、「買ったばかりなんです」という文言が多くなって来た気がします。当店が得意なインサイトやラグレイトにも通じる話で、メーカーはみなさんが思っているよりずっと早く部品供給を終了していて、日本ではユーザーにとっても厳しい環境なんです。『最近のクルマはつまらない、昔の特徴があるクルマに魅かれるんです』そんな方へ、まずやって欲しいことを動画で一本作りました。昔のクルマを探している方、よかったら見てください！

アルファードの代替えでお預かりしたラグレイト。オートマに不具合が発生、この後のことを考えると残念ながら代替えとなりました。不具合はお約束のひとつ、リバースへギアが入らない現象。ご主人は複数回経験しているけど、普段使っている奥さまは一度も経験がないという・・・私はピンと来て、奥さまへ聞いてみました。私「普段から大切に乗ってあげています？」奥さま「はい、乗るときはいつも”今日もお願いね”って言ってから走り出します」私「大切にしてあげていたんですね」奥さま「はい、とっても」通常は