ラグナセカ

無事車検取得＆納車して参りました👍このラグナセカや我がスポンドンは長期間(4〜５年)冬眠してましたが、当時みたいに一緒に走りたいと自分の欲が出てしまい、私のわがままでラグナセカの整備をさせて頂き、楽しいひと時を味わう事が出来ました。大した整備はしてませんが、これからはオーナーさんが走って膿出ししてもらい、安心して来月の香川ペパクラミーティングに１日だけですが、一緒に参加出来たらと思います。今回、始めてサンバーにＦ１(ラグナセカ)を乗せれて、テンション上がりました😆💨乗せる時

今回は整備予定ではなかったんだけど、午前中に地区の廃品回収、それに続いて地区長会が有り、あとはのんびりしようと思ってましたが、嫁さん子供達が実家に遊びに行って不在だったのでラグナセカの整備をする事にし、今回で気になる箇所がほぼほぼ整備し仕上がりました。◯燃料ポンプ交換今回のE/G始動時はポンプ無しの自然落下で作業を進めたのですが、オーナーさん曰く交換希望だったので新品を取り付けました。◯燃料コックOHゴムは周りにヒビが入ってましたが、コックが当たる面は大丈夫だったのでそのまま

暫し待機しているが案内も何時になる事かと言うわけで、GSX750E4を探しに私もシュワンツ好きなので2009年にE4を探していた経緯もあり興味津々で目の前にすいません無断で撮影してしまいました。スイングアームもノーマルでは無いし、ネームプレートを観ながら徘徊しましたが、ご本人様にはお会い出来ず。その他レアバイクを観る事に個人的にはGSX400FWやGSX400FSインパルスが観れなかったのが残念。XN85TURBOGSX-400XインパルスGSX-R1100Mこのカラーがまた良い

エンジン始動を試みました♪この車両、燃料ポンプを取付けていたのですがポンプ本体から燃料ダダ漏れ…😱なので燃料自然落下にホース取り回し変更してエンジン始動させました💦５年の歳月を得て無事、エンジン始動です🫡エンジンが暖まったらオイル量調整。オイルフィルター交換も含め、約2.7L入りました。FCRの同調を簡単に合わせアクセル開け始めのツキを良くする為、加速ポンプ作動タイミングを少し早めて様子見です。ステーターコイルの配線張替え後の発電、レギュレーターも良い仕事をし

前回はクラッチOHをして、今回はオルタネーター側カバー内にあるコイルから出てきている配線３本の張替え。コネクター側。クランクケースカバー左側から出る配線付近。カバーからコイルを外した所。見事に配線の被覆かポロポロと剥がれる始末…😱💦８０年代のイタリア車は皆なってます💦昔所有していたMHR(BEVELE/Gキック)、現在所有のHARRIS(BEVELE/GR1セル)、SPONDON(スポルトE/G)全て配線張替えしております😅💦で、今回も以前からお世話に

我がガレージにラグナセカがやってきた♪昨年は４年寝かしたスポンドンを起こし、今年は５年寝かしたラグナセカ😚♪って言っても友人のＦ１ラグナセカです😅ガレージに到着すると直ぐに外装を友人と外し、各箇所を点検🤔何故かイタリア車🇮🇹はフレームだけでも美しい🤩で、取り敢えず始めにクラッチレリーズのピストン固着修理、前後ブレーキエア抜きを実施。ピストンがエアーでも半分しか出てこなくて💦ベルハンマー浸して、その間に昼飯食べて再度エアーで行い無事抜けました😮‍💨カバー(シリンダー)のカス取

グループAのセリカさん。ラリーでは大活躍でしたね。一方こちらはグループAのスープラさん。海外勢に対して「勝てないから」と某社がかけた圧力をもろにかぶって、軽量化も戦闘力向上もできなかった悲運のマシン。その圧力にメディアも乗っかって「重い、重い」と言われてますが、排気量プラスターボ係数のおかげで軽量化させてもらえなかっただけで、トムスの技術力ならまだいくらでも軽くできていたわけです。わかりにくいけど、空気抵抗の少ない輸出用ミラーを使ったりして努力していたんです。どうやってもその圧力のな

日曜日、早朝朝5時過ぎににクパチーノ出発。まだ真っ暗です。1時間ほど走ってモントレーにあるWetherThecRaceway、LagunaSecaに到着。草原の丘陵地帯にあるサーキットで山を登っていくような感じの入り口。LagnaSeca、昔MotoGPが開催されていて、一度実物見てみたいなぁ・・・と思っていたのですが、今回の訪問の時にちょうどIndyのレースが開催されていたのできてみることにしました。チケット130$ほど。パドックパスと駐車券も付いているのでなんか思ったほど高

ホイール塗装凄い色！ブレーキローター当たり面も塗ってしまっている･･･剥がして塗り直し色も変えますマービックかな？このバイクのホイールだそうですDUCATI750F1ラグナセカレーサー話変わり今年は2月2日が節分何故日にち変わるのか？閏年みたいな？？そんな訳ですっかり定着した恵方巻今年はセルフで凄く美味しそうなのは2千円くらい５人家族なので･･･とはいても刺身色々買ってくるとそれなりの価格まあ５人ならセルフの方が安い今年は西南西なかなか良い感じ

1月17日（金）先週末は雪が降り、気温低下、雪かき（除雪）は終わりましたが3連休は気温が低く雪が残ったまま、昨日からまた雪が舞ってます。バイクには乗れませんでしたが、京都で暮らす娘に雪は新鮮で、止むのを待って山登りしてました。トレッキングと言うらしいですねLINEで送ってくる画像は、綺麗で、帰ってきても、余韻に浸ってました。融けた水が流れる塩カル道路で、バイクネタは、磨くだけ、もう暫くバイクは冬眠かなぁ～20日の大寒が近い先週からの日記です1月11日（土）午前

ポルシェ356は、1950年から1965年まで製造されたスポーツカーです。ポルシェ初の量産車であり、その洗練されたデザインと優れたパフォーマンスで、スポーツカーのアイコンとなりました。ポルシェ356は、フェルディナント・ポルシェ博士によって設計されました。ポルシェ博士は、第二次世界大戦前にフォルクスワーゲン・ビートルの設計に携わったことで知られています。356は、ビートルのシャーシとエンジンをベースに開発されましたが、より洗練されたデザインとスポーティーな性能を備えていました。356は、最初

SUZUKIGSX-R７５０RK外装を付けてみます。タンクの裏側とかもメッチャ綺麗ですね。シートも綺麗ですね。SUZUKIGSX-R１０００K9リヤホイールが付きました。ディスクは減りもあったのでブレンボのディスクに交換。リヤキャリパーのパットも新品です。エンジンも乗りました。このエンジン仕様はカムシャフトがヨシムラST-RBR・・・H/G＝ヨシムラ面研0.3ｍｍ・

タイヤ消耗あり、ガソリン消費あり。マクラーレンF1GTR、高いだけあって燃費もいいしタイヤのヘリも少なかった。ラグナ・セカはアメリカで最も人気のあるサーキットのひとつで、高低差が300フィート（91メートル）と大きく、テクニカルコーナーの多いサーキットです。コース中間部のターン5から丘陵を上っていき、ターン7辺りで最高地点を通過した後一気に下りながら左・右・左と切り返すジェットコースターのような区間をコークスクリューと呼び、このサーキットの名物コーナーとして知られています。ラグナ・

イNTTインディカー・シリーズ第17戦モントレーグランプリの決勝レースがアメリカ・カリフォルニア州のウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカでスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ）が今季3勝目となる優勝を飾った。キャリア通算56回目の優勝を飾った。ディクソンはシーズン終盤の4戦で3勝をマークした。今シーズンのドライバーズチャンピオンシップは、ホンダドライバーのアレックス・パロウ(ChipGanassiRacing)がポートランドでシーズン5勝目を挙げ

SUZUKIGSX-R１１００油冷マジカルさんのフェンダーが付くとこんな感じなんですが、このフェンダーはもうないみたいなんですよ。ホイールはマルケジーニの３．５０ー１７、５．５０ー１７にしましょう。SUZUKIGSX-R１０００K８フロント回りは終わりました。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/R32GT-

頂き物のメタルキットにちょっかいを出します。SMTSのミラーです。これまで作ったGPMやオートレプリカなんかに比べると、プラモデルみたいな精度で楽しいです。コクピット奥のブロワーやミッション回りも手際よく再現されています。カウルをつけると、堀の深いインテリアが拝めます。メーターパネルを付けたらブロワーは殆ど見えませんが楽しいですね。エンジンの下半分も的確に再現されています。で、楽しくなって、ワイアホイールを組み立てててみました。これが結構難しかったです。そんなこんなで、100年

決勝結果１A.パロウ(チップ・ガナッシ)２J.ニューガーデン(ペンスキー)３W.パワー(ペンスキー)４F.ローゼンクヴィスト(アロウ・マクラーレンSP)５C.ルンガー(レイホール・レターマン・ラニガン)６S.マクログリン(ペンスキー)７R.グロージャン(アンドレッティ)８P.オワード(アロウ・マクラーレンSP)９M.エリクソン(チップ・ガナッシ)10A.ロッシ(アンドレッティ)11C.ハータ(アンドレッティ)12S.ディクソン

予選結果１W.パワー(ペンスキー)２C.アイロット(フンコス・ホーリンガー・レーシング)３A.ロッシ(アンドレッティ)４R.グロージャン(アンドレッティ)５P.オワード(アロウ・マクラーレンSP)６D.マルーカス(デイル・コイン)７S.マクログリン(ペンスキー)８F.ローゼンクヴィスト(アロウ・マクラーレンSP)９M.エリクソン(チップ・ガナッシ)10S.パジェノー(メイヤー・シャンク・レーシング)11A.パロウ(チップ・ガナッシ

米国IMSAを中心にやたらとフロントウイングが流行った80年代。80年代以降もお手軽にダウンフォースを得られそう！ってことでジャガーが採用したりしていましたが…本来ならフロントカウルをえぐった形に作り変えたり、フロントフェンダー上にルーバーを切ったりしなければならないのでお手軽に済ませられたんでしょうね。例外としてGTIエンジニアリングのキヤノンポルシェなどもWEC勢ながら採用していました。何故なのか？と考えてみたところ、米国IMSAではラグナセカや動画のライムロックなどのような、上り下り

シーズン１!!倶楽部ロゴ提供：スジィさんグランツーリスモ７『グランツーリスモ７』を2022年3月4日に発売www.gran-turismo.com『グランツーリスモ７』（以下GT7）を、2022年3月4日、プレイステーション5とプレイステーション4に同時リリースいたしました。オンラインでも本体の区別なく一緒に遊べますo(*^▽^*)o~♪※１※GT7をオンラインで一緒に遊ぶにはプレイステーションプラス（PlayStationPlus）に加入する必要があり

BMW１３５iヘッドライトのリペアーしてみました。ペーパー掛けが大変です。電動のサンディングマシンでやっても大変。下は何もしてない状態です。写真だとそんなでもなさそうですがけっこう黄色になってました。４００、６００、８００、１０００、１２００、１５００、２０００、３０００物凄い根気が必要・・・・・。ペーパー掛けが終わった状態。一度外でライトの回りを洗って、エアーとストーブで乾かして、アルコールで脱脂してそれ用の液体

It'smorethanaracetrack...☆アメリカ合衆国、モントレーにあるサーキット2023SeasonEvents1957年にオープン、1987年に現在のコースレイアウトに改修されました。高低差300フィート、テクニカルコーナーが多い低速サーキットです！有名なのはコークスクリューまるでジェットコースターのようなダウンヒル区間がコースは3.602kmグランツーリスモの世界では憧れの聖地まさかのサプライズ行ける日がく

NTTインディカー・シリーズは、2023年のレースカレンダーを発表。2023年もセント・ピーターズバーグで開幕し、最終戦のラグナセカまで全17戦で争われる。ウィル・パワー（チーム・ペンスキー）が2度目のチャンピオンを獲得して2022年シーズンを終えたインディカー・シリーズ。2023年のカレンダーを発表した。2022年を踏襲するかたちとなった2023年のカレンダー。開幕戦は、3月5日にセント・ピーターズバーグで開催。9月10日にウェザーテック・レースウェイ・ラグ

82歳のマリオ・アンドレッティが、先週土曜日にラグナセカでマクラーレンMP4-28をドライブ。「私のバケットリストはかなり満足している。これ以降に私たちがすることはすべてケーキの飾りになる」と語った。1978年のF1ワールドチャンピオンのコース上での大きな瞬間は、昨年5月の初開催のF1マイアミグランプリのグリッドで取引したマクラーレンのCEOであるザク・ブラウンの好意によるものだった。マリオ・アンドレッティが最新のF1マシンのを「試してみたい」という熱烈な願望を表明したとき、ザク・ブラウ

最終戦を迎えて長いプロローグです。ラグナセカで最終戦を迎えるNTTインディカー・シリーズ、2022年は第16戦ポートランドを終え、5人のドライバーが最終戦でチャンピオンを争うこととなった。第16戦終了時点で、ランキングトップに立つのがウィル・パワー（チーム・ペンスキー）である。523ポイントを獲得している。パワーを20ポイント差で追うのがふたりの元チャンピオンドライバー、ジョセフ・ニューガーデン（チーム・ペンスキー）とスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ）

日本の誇る偉大なるプライベーターのヨシムラ。アメリカで展開するヨシムラR＆Dでヤマハとのコラボが進行しているそうです。YoshimuraR&D–YoshimuraR&DofAmerica,Inc(yoshimura-rd.com)YoshimuraR&DForover65years,Hideo“Pops”Yoshimuraandhisnamesakecompanyhavedesignedandproducedthefinestex

がみでス何しようと本日昨夜、DVD観てましたラグナセカの青い空モトGPはいいぞぉただ、バイク乗りたくなるけどねんで、遅く起きてしまったので、すぐお昼大葉とジャコのパスタんまーんで、午後からは買い物行ったり家具屋行ったり天気良かったからドライブ行きたかったけどまー、いいかザリガニがボケーッとしてる何処かにドンコいるはず誇りまみれの赤かっ隊そしたら夕方になった高菜チャーハン昨日今日はワンプレート続きですさー、また明日から頑張ろ〜そげな感じではバイナラ明日も

決勝結果１C.ハータ(アンドレッティ)２A.パロウ(チップ・ガナッシ)３R.グロージャン(デイル・コイン)４G.レイホール(レイホール・レターマン・ラニガン)５P.オワード(アロウ・マクラーレンSP)６M.エリクソン(チップ・ガナッシ)７J.ニューガーデン(ペンスキー)８S.パジェノー(ペンスキー)９O.アスキュー(レイホール・レターマン・ラニガン)10E.ジョーンズ(デイル・コイン)11R.ハンター-レイ(アンドレッティ)12

予選結果１C.ハータ(アンドレッティ)２A.ロッシ(アンドレッティ)３W.パワー(ペンスキー)４A.パロウ(チップ・ガナッシ)５O.アスキュー(レイホール・レターマン・ラニガン)６P.オワード(アロウ・マクラーレンSP)７M.エリクソン(チップ・ガナッシ)８S.ディクソン(チップ・ガナッシ)９S.パジェノー(ペンスキー)10M.チルトン(カーリン)11J.ヒンチクリフ(アンドレッティ)12G.レイホール(レイホール・レターマ