ブログ記事617件
久々にAF24タクトネタ。ブレーキマスター別体式タンクを小さいクラッチ側タンクに変更する。このタクトにはAF35ライブディオのフロントをスワップしてディスク化しています。この野暮ったいタンクを換えます。これらに変更ブレーキフルードを上から吸い出す仮付けしてみたがステーが長過ぎてブサイク。ステーを買いに行く。短いステー買ってきて仮付け。ええやん！ブレーキフルード入れてエア抜き。この純正キャリパーは素直で好き。完成。運転時に目に入る部分
走行距離↑参照今回は〜三男専用Dioプラグを交換ササっと摘出♪昔はこんがりキツネ色とかよく言われてたけど…何とも言えない焼け色ですササっと交代の儀式＆復元♪まだ使えそうですが高い部品ではないので交換しちゃいますお使いを頼まれたので〜シグナスで出撃＆コンビニへ出荷作業コーヒーシバいて帰投♪今回は以上です読んでくれてありがとうでは〜次回へ続く(・∇・)/
スタンダードタイプDISK【ホンダDIO系】タイプ4商品コード:DK00-5通常価格¥2,310円(税込)【商品説明】■スタンダードタイプDISK【ホンダDIO系】タイプ4【特徴】■サイズはノーマルディスクです。■補修用としてご使用いただけます。【サイズ】■穴径φ58■P.C.Dφ80■取付け穴径φ10.5■外径160mm■厚み3mm【適合車種】■ディオ【AF25】■ライブディオ/SR/ZX【AF35】■スーパーディオSR/ZX【AF28】■タクトS【AF
こんにちは！バラしてたらリアサスがダメだったりほぼフレームになってしまったキリが無いのでコレ以上バラすのはやめようZX仕様と言う事でヘッドライトをクリア塗装！外装も下地を入れるタイヤも交換なんでホイールも塗る準備をするウエイトローラーを見たらかなり減ってる走行距離は一周してますわwww明日は天気も良さそうだしバギーとモトクロスで遊ぼでわまた明日〜
今回は〜三男専用Dio転んだらしくミラーが折れたので何とかします怪我もなく単独転倒だったのが救い…サッサと直しておかないと学校へ送る余計な仕事が増えるので〜早急に直しますﾄｯｷｭｳｼｭｳﾘ早速オペ開始！難なくボルトは抜けました〜溶接で繋ぎます高ナットはネジ山にスパッターが付着しないようにする為に用意しました♪スパッターはガラスが大好物！くっ付いたらなかなか取れない取れたとしても跡が残り除去不可能ガラス物に養生は必須です一家に1台溶接機ｱﾙﾄﾍﾞﾝﾘ無事に付
今回は〜三男専用Dioのフォークを塗装ササっとフォーク摘出ペーパー掛けつや消し黒が残量僅かなのでツヤ黒で下塗りつや消し黒で塗装完了〜塗装の乾燥を待ちつつバルブの交換自動車用の長めを組んだのでエアを入れにくいですササっと交代の儀式お疲れ様でしたバルブ組付完了からのパチりゴムバルブのようにグラつきは皆無これでエアを入れやすくなります復元完了〜ホイールの金色塗装して1年程でボロボロになってます…気が向いたらまた塗装するかも？今回は以上です読んでくれてありがとう
走行距離↑参照今回は〜三男専用Dioのホイールをアップデートします調達したのはZX用アルミホイール状態はよろしくありませんが〜地味にお高くなってきてます気になるお値段3800円@ヤフオクワイヤーブラシ攻撃でサビと塗装を程々に除去ダイソーゴールドで塗装地味に塗装剥がれたけど…仕方ないですね鉄ホイールと交代の儀式やはりアルミの方がカッコE三男は図体がデカく鉄ホイールだと歪みそうなので採用♪昔はホイールグニャグニャに振ってる原付をよく見たもんですサクっと作業完了♪
次はオートマチックシャリーのスイングアームモンキーのホイールで4Jの時に少し広げました200ミリ幅後期だからタンデムステップの穴がないので木っ端インパクトで回せるジャッキ使えば1時間で終わると思ったら何時間もかかりました割れたアクスルシャフト3種類使いますシャフト長さを変えます205ミリまで来ましたここでジャッキを反転インパクトではもう回そないのでライブディオのエンジンハンガーボルトジャッキ外すと戻るから250ミリまで広げて戻ったら220ミリアクスルシャフトプレートが内
汎用クランクケースボーリングツール【DIO系】タイプ2商品コード:KN-TKS02通常価格¥12,980円(税込)【商品説明】■汎用クランクケースボーリングツール【DIO系】タイプ2【特徴】■クランクケースを手軽にボーリングが可能な工具の復刻版です。■市販の電動ドリルが使用出来ます。■リューター等での手削りとは雲泥の差の仕上がりです。■DIO系のエンジンに、ビッグボアシリンダーを入れる際の加工にお使い下さい。【スペック】■ボーリングツール本体×1■固定ボルト×4【適
汎用クランクケースボーリングツール【DIO系】タイプ1商品コード:KN-TKS01通常価格¥9,790円(税込)【商品説明】■汎用クランクケースボーリングツール【DIO系】タイプ1【特徴】■クランクケースを手軽にボーリングが可能な工具の復刻版です。■市販の電動ドリルが使用出来ます。■リューター等での手削りとは雲泥の差の仕上がりです。■DIO系のエンジンにクランクカウンターが大きなロングストローククランクを入れる際の加工にお使い下さい。【スペック】■ボーリングツール
bikestorefunseatURL：http://bikestore-funseat.com/ＴＥＬ：052-355-8339定休日月曜日
走行距離↑参照今回は〜三男専用Dioベルト交換今回の作業から電ドラボールを導入電パクに比べて回転は遅いけど優しいパワーなので作業がやりやすい気がします一家に一台あると便利ですね♪ササっと分解♪純正が理想だけどお値段高すぎ〜なのでKNのベルトで妥協気になるお値段2783円@Amazonササっと交代の儀式♪とりあえず幅を測定…純正15.0KN15.5若干KNの方が全長長いですハイスピードプーリーとセットで使う方がいいのかも？ベルト取付完了〜ササっと
皆様お疲れさまです🙇雨ですがお休みの方は楽しんで下さいライブディオの前後タイヤ交換の作業依頼フロントタイヤから交換していく。交換完了。次はリアタイヤ交換。リアタイヤ交換完了。これで安心ですねご利用ありがとうございました🙇また宜しくお願い致します🙇本日水曜日はレディースデイです。タイヤ交換とオイル交換がお得になっています。ご来店お待ちしております🙇
今回は〜ライブディオ2号機用プーリーらくらく脱着工具の改善写真↑のモノは試作1号ヤフオク限定で量産型を販売中〜現状でも普通に使えるモノですが〜発送時に封筒ギリギリのサイズなのでコンパクトにします♪製作時の過去記事はコチラ↓『ライブDioレストアその⑫プーリー外し用工具の製作♪』今回は〜ライブディオレストアプーリーを外して中の様子を見たいので〜バラしたいけど…専用の工具が無い！わざわざこのディオの為に専用工具を買うのはお財布に厳しいの…ameblo.jp無くなっても問題
今回は〜三男専用Dioクランクケースカバーのボルト問題を何とかしますまずは現状をパチり♪右→シグナス左→Dioゴムが劣化してカバーに食い込むのでなかなかボルトが抜けなくて困りもんです中古ボルトは潤沢に流通してますが〜ゴムは決まってボロボロ…この問題を何とかしたいネット上に転がっている当時モノのパーツリストを参照…どうやら前期と後期でモノが違う？90543-GAH-A00が該当するけど〜お安いのか？微妙なお値段しかし！現実は甘くなくネット販売だと約250円/個とお値
走行距離↑参照今回は〜三男専用Dio油圧フォークへ進化今まで油圧フォークと言えばZX用のフォーク一択でしたが〜ドラム用の油圧フォークが社外品で出ているので投入調達したフォーク開封の儀♪気になるお値段5500円@ヤフオクディスク＆油圧フォークへのアプデも考えていましたが〜中古部品の価格高騰が激しいです昔は1.2万程度でしたが今なら2万でも一式買えるかどうかの世界ですフォーク上端からアクスルシャフト中央までの距離365ミリ純正より5ミリ程度長いまぁ許容範囲だと思われます
走行距離↑参照今回は〜三男専用Dioリヤサスを交換我が家に舞い降りてから約900キロ走行サビサビ＆ポヨンポヨンなサスをリフレッシュします調達したリヤサスさん開封の儀♪純正互換品をチョイス気になるお値段2193円@Amazon早速オペ開始リヤカウル外さずとも摘出できました新旧交代の儀式お疲れ様でしたコの字ブラケット間隔が広いのでワッシャーを2枚追加して調整サクっと復元♪リヤカウル外してないので30分程度で作業完了〜早速Dioに跨り具合を確かめますが〜ポヨン
角目シャリー4本ハブバトラックス短いカラーパネル薄くしてない！？なんでセンター出てるんだろう復刻ダックスのパネルだとそのままセンター出るって言ってたけどやったことない中華のくるくるポストは割れます穴を追加するたけですとりま14インチホイールやるかもライブディオ後期のライト黒メーターシャッターキーじゃない97ZXマスターシリンダーなしなんとドラム仕様になってますねツアーでゲットエンジンはZXなのでポートとキャブセッティングで速くしますインマニが4本固定だから前
ALBAアルバ203-0001風量増強クーリングファン／スーパーディオ【AF27／AF28】／ライブディオ【AF34／AF35】2030001楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}スーパーディオの冷却性能、本当に満足ですか？特に夏場、スーパーディオ(AF27/AF28)のエンジンが熱ダレ気味…と感じている方もいるのではないでしょうか。今回は、そんな悩みを解決してくれるかもしれない、ALBA(アルバ)の「風量増強クーリングファン」を実際に取り付けて、体感
2025/11/1（土曜日）義母のスクーターのタイヤ交換ライブディオももう20年以上経つ海外製の最安タイヤ錆びたホイールも得意のコーナンつや消し黒右のフロントフォークが錆びついてアクスルシャフトがさせないCRCダダかけでグリグリして何とかフォークを伸ばすホントならフォーク交換したいな2025/11/2（日曜日）久しぶりに晴れた日曜しかし2日前に雨Gさんにどっち？か尋ねると朝に虎とLINEがで、久しぶりのクロトレ(^^)かっこええ！しかし汚山はヌッタヌタ先週よ
走行距離↑参照今回は〜三男専用DioライトをLED化次男のDioが球切れでLED化したいとの事なので〜ついでに交換しますブツが着弾！開封の儀♪安いものの評価は良さそうな品を選択気になるお値段2720円@Amazonササっと交代の儀式♪点灯確認アイドリング中はかなりチラついてます…交流なので仕方ないのかも？暫く点灯させてもヒートシンクは熱くならなかった走行中はどうなることやら…復元して作業完了〜暗い時間に調整して完成です♪今回は以上です読んでくれてありがと
エアクリ塗装シート張り替えこれで完成でええかな？自分で造ってるのになんかキモイなぁ～（笑）
外装付けました。マフラー＆パワーフィルター外しました。ノーマルで一度乗ってみます。
ホイール装着してみました。羽も付けてみた。
ﾗｲﾌﾞﾃﾞｨｵ排ガスホイールカラー変更ZXもどきにするので羽も付けます。
府中さんのディオカブZXの質問来ましたこれです乗ってたのは若い女の子なので2りん館とかカムイで注目浴びてましたジョルカブのハンガーを溶接リヤサス2本加工2ストロークのCDIです今回の質問はシフトの件ジョルカブ流用ですハンガーがゴムマウントされてるのでエンジンが動く仕組みフレームにシフトを溶接するとシフトが入りにくいです90エンジンだからなかなかの速さでした手放したら凄い値段になってました500円のCB750Fレプリカも35万で売られてましたジュリカブもシフトをフレームに
今回は〜三男専用DioCDIのブラケットを壊してしまったので〜交換します問題のブラケットをパチりネジが折れたのでドリルで中身を除去→仕上げのタップでポッキー事件発生どうしても折れたタップが取れない…仕方ないので〜交換します調達した中古品をパチりゴムも付属していて程度も良かった気になるお値段875円@ヤフオクサビ取りして黒ラッカーで塗装！湿度が高かったので見事にカブるサビなければ良いので妥協ネジ山がサビないようにグリスを塗布作業完了〜ネジが欠品なので取付は後日♪
2025/10/4（土曜日）母親を連れて入院中の父親の面会まあまあお元気娘とバブーも合流して晩ごはん最近のお気に入り『ココス』ここは離乳食もあって便利ご満悦(^^)2025/10/5（日曜日）昨夜から雨天気予報は午前中は降らずで13時から降り出すみたいまあ行く気は無いもののGジャンにLINEすると「降るまで行きましょう！」っと16サカと同じくらいに最近ハマったはる開拓路トレールの時はコレが良いみたいお山に入り直ぐにリヤブレーキ踏むも空振り(ｰｰ;)リヤブレーキの
