ライトスピード

今日はマルコバ初ライドの日。朝9時過ぎに家を出て、入間大橋に9時40分頃に到着。もうキクリン、イデチャン、ヤスアキ、沼さん、カナが来ていた。早めの行動は大人だねぇ。初ライド参加者はキクリン、イデちゃん、山ちゃん、ケンちゃん、プリさん、カナ、ヤスアキ、ミカプー、シゲッチ、ナンス、シンゴくん、沼さんにワタシで13人のパーティになった。富士山バックに写真撮影してライドスタート。ケンちゃんは物見山合流なのでここには居りませんが（笑）まずは物見山に向けて走るが

元旦と2日の朝は早起きしたので、今日は8時まで寝た。やっと睡眠時間を稼げた感じ。天気は薄曇りで風はないが寒い。陽が出て暖かくなるまで工房で頼まれたバイクを組もう。現在組んでいるMURACAのMTBは今日中に完成させたい。まずはホイールチェックを行うと、後輪に小さいフレがあり、振れ取り台で修正した。タイヤはコンチネンタルの前後2.2をチューブド環境で使う。ダウンチューブのボトル台座の5mmネジが舐めたので、6mmタップでネジを切る。バイクにシ

退職前6連キューの5日目。朝6時起床で、ALS薬のラジカットを投薬。その後二度寝して7時半起床。今日はちょっとロードライドしよう。アルティメット号を準備し、ポジションを弄る。先日の野外忘年会ライドの時、ハンドルポジションが手前に感じたな。10時頃出発、朝から北風があるけど、ヘルシーロードで北上して利根大堰まで行こうか。しかしやっぱり北風が強く、20kmチョイしか出ない。元荒川を越えた辺りで気持ちが折れる。無理せずココから違う方向へ走ろうか。どこへ行こう

退職前6連キューの初日。今日は午前中に工房内の片付けと、日曜日に行う野外忘年会の準備をする予定。まずは工房内の片付けから。ブリーザーレプリカ号は上の棚で保管していた。旧車MTBイベントが終わったので上の棚に戻そうかと思ったが、バイクが重すぎて危険なレベル。以前は上げられたが、ALSの影響で腕の力も落ちているし、無理するとバイクを落としたり、自分も怪我をする可能性がある。仕方ない、ブリーザーレプリカ号はパーツラックの上にスタンドで設置することにした。ココな

職場に久々に釜を持つ鉄の塊が入場した。コレから各部を解体して整備されるが、出場するまで3～4ヶ月はかかるだろう。あまり写真を載せるのはコンプラ上よろしくないが、姿がわからない写真ならグレーという事で。従兄弟が年明けしてすぐに入院手術をしたので、会社帰りに顔を出す。従兄弟は術後の経過も良く、元気そうだったので安心した。お互い、無理はできない年齢になったよねと笑う。お見舞いの帰り道、カスタムカー屋さんの前を通った時に店先の車に目に留まる。低い！地上スレス

今日が今年最後の川越出張作業だった。帰りは治水橋を渡る。堤防の上のサイクリングロードが夕陽の中、北へ伸びている。堤防工事でここ3年ほど走れなかったが、来年春にはやっと通れるようになる、らしい。ここが走れると荒サイフリマに寄ってくれるライダーが増えるんじゃないかな。今日も早めに帰宅出来たので、何か一仕事。年内にやろうと思っていたのはヴォーテックス号を解体する事。右手が不自由になり、エルゴパワーで変速操作がやりづらくなった。またチタンバイクは

今日も川越の事業所に出張。今日は1日曇りで、終日薄ら寒い天気だった。帰りに跨線橋を越えると、夕焼けは見えないものの、奥武蔵の山々のシルエットが見える。今週は今日も含めて3日間川越に通うが、明日は天気が回復するだろうか。日曜日のマルコバライドはアルティメット号で走った。TNiの3Dprintingサドルで山方面で走ったが、前後に体重移動がしやすく、前方に座りやすいのでトルクをかけやすいという印象。ただしコレはパット付きパンツをはいた場合で、フツ

今日は半休を取った。治療センターと会社の事務センターに事務的な手続きで行かねばならない。昼食後、自転車で治療センターに行き、依頼していた書類を受け取り、そのまま事務センターへ。職場と治療センターと事務センターが近くて助かる。仕事が始まり新たに事務手続きが必要になったが、1時間ほどで手続きが終わり、15時頃、帰路につく。途中の公園でコーヒー休憩。ココに常駐する猫は結構おデブな猫。餌をくれる人は分かるようで、ワタシには全く興味なし。人を嫌がりもしない無関心さが

今日はミエママとよっしー、みーやが英検を受けると言う。ミエママはダンが会場までの送り迎えをして、ワタシたち夫婦でキッズを会場までの送り迎えを仰せつかった。二人とも会場が違い、受験の時間帯も違うので、フミさんと二人の受験スケジュールを確認する。まずは朝8時によっしーを連れてさいたま市の英検会場へ。12時にみーやを乗せてよっしーを迎えに行き、フードコートで昼食をしてからみーやを別会場へ送る。キッズは通信手段がないので、送り迎えの場所をちゃんと指定しないと迷子になっちゃうからね。

今日は朝の涼しいうちに軽く走りたいと思いアルティメット号で走る準備する。8時頃スタートし、渡良瀬遊水地まで行こうかと、ヘルシーロードを北上する。川沿いは桜並木で日陰があるので、ちょっと楽。菖蒲支所から一般道に入り、加須まで走ったが、9時の時点でかなり暑い。これ以上走っても帰りが辛くなりそうで、走る気が萎えて無理せず戻る事にした（汗；。先日、シンゴくんからワークマンのアームカバーを日本(分割)一周用に使ってくださいと頂いたので、今まで使っていたアームカバーも持って

朝起きたら涼しいので今日はちょっとライドしよう。早めに出発しようと思ったらスイマンさんからスプロケのロックリングを緩めて欲しい案件が入り、対応していたら出発は9時になった。昼から治療センターに行かなければならないので、12時までのライドとし、ヘルシーロードで行田の古代蓮を観に向かうことにした。今日のバイクはアルティメット号で、ヘルシーロードを北へ。途中、菖蒲のラベンダー畑に寄るが、すでに盛りが過ぎてラベンダーの花は殆ど咲いてなかったが、ラベンダーの香りは残っていた。

先日、久しぶりにカンパニョーロシャマルホイールを引っ張りだして走ってみました。『カンパシャマル』この週末にずっと眠っていた「カンパシャマル」ホイールを目覚めさせました（笑。1996年or97年頃に購入したもので、スポーク数が12Hの「シャマル12-HP…ameblo.jp自転車も、お久しぶりのライトスピードアルティメイト。はじめ軽いギアでクルクル回して走っている時は、「お、なかなかアルミディープもいい感じやん！」と思っていましたが、いざギアをかけて速度をあげると失速・・。現状

私のライド定番コースとなっている「片鉄ロマン街道」に行ってきました。今回は、「片鉄ロマン街道」の周辺も頑張って走ってきました。「長内のムクノキ」美作市指定天然記念物ということで、立派なお姿です。説明によると、幹周：7.3m、高さ：15m、推定樹齢が約600年！美咲町藤田上付近。クルマも少なくとても走りやすい道が続きます。自転車は、久しぶりのライトスピードヴォルテックスで走りました。『久しぶりのライトスピード・・・』天気がはっきりしない週末でしたが、何とか雨が降らなかった日

水曜休みの日。今日も午後から点滴治療はあるので、午前中だけ山方面で走る予定。越生の住人漢山もライドに付き合ってくれる事になった。車でいつもの駐車場に行き、9時半に漢山と合流。今日は12時までのライド予定で、短めに西平交差点から慈光寺裏の赤木林道から七重林道を繋いで走る事にした。この林道はほとんど車が通らないので気楽に走れる。それほど急坂も無いのでFシングルで問題なく走れるので、漢山と話しながら標高を稼ぐ。林道のピークは460mくらいで、2kmほど下った後七重

今日は山方面で走ろうとアマンダ90t号とヴォーテックス号を車に積んで車で出発。思いの外、北風が強い。こんな日はMTBライドが向いているが、そろそろロードライドもしておきたい。山近くの駐車場に車を置いて9時半頃からヴォーテックス号で走り始める。ヴォーテックス号は3TORBISⅡ35mmリムからGOKISO38mmリムに交換したが、今日は強い風でかなり風で煽られる。ほんのちょっとハイトが高くなったくらいだが、風の影響はずいぶん違うな。いくつかのアップダウンをこな

1月8日（日）三連キュー中日。今日はマルコバ初ライドの日。朝8時に家を出て、物見山駐車場に9時到着。集合時間は10時なので、軽くアップしたり、クリートの位置調整をしたり。初ライド参加メンバーも早めに来た。みんな大人だね～と、写真撮影してライドスタート。ワタシと走るからには裏道ライドは覚悟してもらうよと、いつも通り裏道アップダウンを走る。今日は風も殆どなく、気温も暖かめで走りやすい。11時過ぎに甚五郎に着くと、ワタシ達が一番客だった。今日の

クリスマス当日の朝は、7時前からプレゼントを取りに来たキッズに起こされる。二人ともプレゼントを持ってごきげん（笑）クリスマスの朝の幸せな時間だ。ワタシは片付けの後、ロードライドの準備を。今日はフミさんが車を使うというので、山方面では無くご近所ライドをしよう。9時頃、アルティメット号で荒川方面へ走り出す。荒川に架かる開平橋を渡ってから荒川西岸を南方面へ。北風を背負いながら走っているので早い速い。30kmオーバーで軽く巡航。こりゃ、帰りが辛そうだ（笑）

12月18日（日）入院11日目。6時00分に起床。8時に朝食、点滴は9時から1時間。今日は日曜日なのでリハビリは無し。コロナで面会も叶わず、人との接点がなくなるは辛い。あと3日でシャバに出られる。外の空気が楽しみだ。18時に夕食を食べて、23時頃就寝予定。昨日はカーボンバイクの話をしたので今日はチタンバイクの話を。チタンバイクは1972年にイギリスのスピードウェル社が作ったチタンフレームが市販としては最初で、その後アメリカのテレダインが続いたが、実用化という意味で

今日は会社の後輩が来る予定だったけど、急な発熱でバイクの相談は中止になった。抗原検査をしたところコロナでは無いそうだが、この時期の発熱は怖いよね。今日は他にもヤボ用があり11時頃から外出。帰ってきてから明日のマルコバ年末ライドの準備で、近所のスーパーに買い出しに行く。この時期でもスイカが売っていてビックリ。思ったより安いし。ワタシは寒い時期にスイカを食べたいとは思わないが、キッズ達なら喜んで食べたかもしれない。買わんけど（笑）さて明日のライドはどのバイクで走ろ

荒サイフリマの翌日は朝から雨降り。この天気が昨日じゃなくて良かったよ。今日は八王子方面に出張。家を出るときは雨降りだったけど、11時頃から晴れてきて暖かくなってきた。出張の仕事は順調に終わり、15時前に帰宅出来た。この週末はフリマで走れてないので、2時間くらいは走れるかな？アルティメット号を降ろしてタイヤにエアーを入れて走る準備をする。せっかく走るならパーツテストとして、先日買ったTNiのETPUサドルに交換する。走り出しは15時15分からで、サドルのポジショ

昨日のライドでコルナゴ・ビ・チタン、通称ビチタ君に1日乗ってみた。久しぶりにビチタ君に乗るとハンドル幅が狭かったり、ハンドル位置が低く感じる。100kmを越えると首を支えるのが辛くなるのは加齢のせいだな。3Tのビオモルフェは20年以上前は素晴らしいハンドルと感心したが、今ではもっと乗りやすいハンドルがある。エルゴパワーも新型の方が握りやすいし、ギヤ比もワイドに出来る11Sが理想的。乗ってみるとパーツに関しては不満点が出るが、フレームに関してはどうなのか。ビ・チ

9月24日、三連キューの中日。台風15号の影響で朝から雨なので、今日もインドア自転車ワークとして変速機データブック用写真撮影を行う予定。9時にミカプー師匠を迎えに行き、10時頃から写真撮影開始。各所からお借りしている変速機の撮影を始める。変速機撮影用台にぶら下げたのは「SAGITTARIO」というカンパ・スーパーレコードに似た変速機だが、実はROTOの変速機にデカールを貼ったもの。コレも逆マークで、ここら辺がチープさが滲み出ている。まずはR変速機の撮影

シリコンバレーのVC、Lightspeedがパリとベルリンで幹部を採用シリコンバレーのVC、Lightspeedがパリとベルリンで幹部を採用カリフォルニア州メンローパークに本拠を置くベンチャーキャピタル「ライトスピード・ベンチャー・パートナーズ」（LightspeedVenturePartners）は、パリとベルリンで新たな幹部を採用した。同社は、アントワーヌ・モイラウド（forbesjapan.com

今日は所用で休みを取った。朝から出かけて帰宅したのは14時頃。その後、知人が退院したので、フミさんと一緒にご挨拶に伺って諸々の用事を終える。16時頃から自転車ワークを。まずは先日ノザワさんから預かったMTBを分解しよう。このMTBはライトスピード・オーベットFS（フルサス）というモデル。AMPバックのリアサスが付いているクロカン用のフリサスだった。ずっと動かしてないRサスをいきなり動かすと、シール類が痛むのでフッ素スプレーを吹いてゴム系パーツを保護する。

6時起床、ライドの準備をして、車にヴォーテックス号を積んで、7時前に出発。今日は所用で12時前に帰宅しなければならないので、10時半頃まで走れればと思う。山近くの駐車場を8時頃スタート、短いアップダウンをこなしつつ雀川ダム側から登る。クリート調整で雀川ダムの休憩所で止まると風が涼しく、ちょっと秋の気配。FLRシューズのSPDクリート位置を調整して裏松郷方面へ。このコースは車がほとんど来ないので快適。路面が軽く濡れているので、昨日は越生や都幾川方面も雨が降ったのかな

今日も八王子方面の事業所に出張だった。午前中は予定通りだったものの、午後の作業が運用の関係でキャンセルになった。帰宅したのは14時で、こんなに早く帰ることが出来て、ふふふ、何してくれようと頭を巡らす。今日は荒井師匠が絹自転車にいる日だよな、直接お願いしたい事があるのでこれから行ってみようか。荒井さんにアポを取ると工房で待っててくれると言う。それならば、ちょっとでも走れればとヴォーテックス号を車に積んで鳩山の絹自転車へ。西空が暗くなりちょっと雨が降りそうな雰囲気があある

今日は八王子方面に出張だったが、作業はサクッと早めに終わったので、帰りにパワーコープに寄る。頼んでいたFIXPLUSストラップを受け取りと、シューズのインソールなども頼む。最近、パワーコープではお客さんからの預かりバイクやパーツを委託販売しているが、その中に白いFLRのSPDシューズがあった。コレはブルベゾウさんが委託販売したシューズだけど、44サイズなのでワタシにはワンサイズ小さいかと思ったら、試しに履いてみるとピッタリサイズだった。FLRのシューズはワイド目に出

朝7時におきたら、外は小雨が降っている。雨はじきに止むと思うけど、今日はライドに行くのは止めて自転車ワークを片付けよう。まずはユキオちゃんから依頼されているコルナゴ・クリスタロの組み付けから。予算は決まっているが、ホイールにはボントレガー・アイオロスカーボンを入れたいので、メインパーツは10S世代のデュラとアルテのミックスで使う。パーツを組み付けてシフトワイヤーとブレーキワイヤーを通す。あとはチェーンを通せば終了だが、ユキオちゃんに来てもらって、サイズ合わせや使い勝

6時に起きてバイクの準備をして、車にヴォーテックス号を積んで、6時45分頃出発。午後から雨が降る予報と言うし、午前中の涼しい時間帯にライド出来るので、早く行動した方が良い。物見山の駐車場を8時頃スタートし、物見山の北側から裏山の裏道を走る。この道は車が入らないので、荒れっぱなしのプリミティブさが好き。dhbシューズのSPDクリート位置を違和感の出ない位置まで何度も変更する。新品のSPDクリートはガタが少なく、キャッチリリースのレスポンスが良い。やっぱりSPDク

館内の消毒作業のため20分待ち〜のバズ・ライトイヤーのアストロブラスターで、999,999点のスコアを打ち出しＬ-７のアストロ・ヒーローになりましたー＼(^o^)／と思ったら、＂アストロ・ヒーロータイム！＂のスペシャルバージョン期間中だったと後で知りました(^_^;)強くなった気がし調子に乗ってスター・ツアーズに流れで入ったら、ライトスピードで悪化してしまった私の泣き所→頚椎ヘルニアコレをラストフライトとし反省しました15時くらいから雨が強くなってきたので、5分待ちのカリブの海賊や