ヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップ

すでに2022年のタイトル争いが決着しているETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップは、その王座確定翌週となる10月1～2日に、スペインのハラマで第8戦となるシーズン最終戦を開催。2014-2015年に続き、2021-2022年の連覇による自身4度目の戴冠を決めた王者ノルベルト・キス（レベス・レーシング／MAN）が、土日ともに予選ポールポジションを獲得し、実質的に「年間予選セッション全制覇」を達成した。そのまま決勝レースでも、今季の奇数レースでスタンダードとなったリザ

9月24～25日にフランスのル・マン、ブガッティ・サーキットで争われた2022年ETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップ第7戦は、開幕から快進撃を続けるハンガリー出身の王者ノルベルト・キス（レベス・レーシング／MAN）が、いつもどおり土日ともに予選ポールポジションを獲得。年間新記録を樹立するとともに日曜レース3で勝利を飾り、シリーズ連覇に華を添える結果に。最終戦を前に、キスにとってもキャリア通算4回目のタイトル獲得となった。同月上旬のベルギー・ゾルダー戦では、サッシ

サマーブレイクを挟み、9月3～4日の週末にチェコ共和国のアウトドローモ・モストで争われた2022年ETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップ第5戦は、今季開幕から快進撃を続けるハンガリー出身の王者ノルベルト・キス（レベス・レーシング／MAN）が、連続ポールポジション記録を「9」にまで伸ばし、土日のオープニングヒートそれぞれを制する典型的スタイルで圧勝した。一方、今季に入ってキャリア初の総合優勝を飾ったプロモーターズカップ登録のジェイミー・アンダーソン（アンダーソン・レ

9月3～4日にチェコ共和国のアウトドローモ・モストで開催される2022年ETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップ第5戦を控え、フランス出身のトラックレーサー、アンソニー・ヤニエックが急逝したとの報が伝えられ、シリーズを筆頭にトラックレーシング界は「この訃報に接し、誰もが深い悲しみを覚えている」とのコメントを発表。ともにETCRで戦ってきたライオン・トラック・レーシングは、数日間の悲嘆と黙祷のときを経て、シリーズへの参戦継続を決定している。フランスのトラックレースで3

7月16～17日にトラックレーシングの“聖地”ドイツ・ニュルブルクリンクで争われた2022年ETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップ第4戦は、開幕戦から続く連続ポールポジション記録を“7“にまで伸ばしたノルベルト・キス（レベス・レーシング／マン）が、オープニングヒートで定番のポール・トゥ・ウインを飾ったものの、この週末の王者の活躍はここまで。代わって主役の座に躍り出たのは、前人未到のシリーズ6冠を誇るヨッヘン・ハーン（チーム・ハーン・レーシング／イベコ）と、彼の息子

7月2～3日にスロバキアリンクで争われた2022年ETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップ第3戦は、王者ノルベルト・キス（レベス・レーシング／マン）が開幕戦から続く連続ポールポジション記録を“6”にまで伸ばすと同時に、週末4戦で3勝を挙げる驚異的強さを継続。また、シリーズは同週末を前にFIAWMSC世界モータースポーツ評議会の承認を受け、2023年からの新たな車両技術規則の導入を表明し、フルEVやハイブリッドでの参戦を解禁することとなった。6月末にフランス・パリで

6月11～12日にハンガロリンクで争われた2022年ETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップ第2戦は、王者ノルベルト・キス（レベス・レーシング／マン）が開幕に続く予選完全制覇から“ハットトリック”達成の大暴れ。しかし赤旗中断の波乱となった土曜レース2のみ、2017年王者アダム・ラッコ（バギラZMレーシング／フレイトライナー）が気を吐き、王者のパーフェクトゲームを阻止する今季初勝利を飾っている。このハンガリーでの週末はWTCR世界ツーリングカー・カップと、TCR規定派

5月21～22日にイタリア・ミサノのワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリで開幕した2022年のETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップは、王者ノルベルト・キス（レベス・レーシング／マン）が予選完全制覇から土日のオープニングヒートで連勝発進。タイトル防衛に向け幸先の良いシーズンスタートを切るとともに、リバース採用のレース2とレース4では、それぞれアントニオ・アルバセテ（Tスポーツ・ベルナウ／マン）、サッシャ・レンツ（SLトラックスポーツ30／マン）が勝利を飾っている。

2020年からETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップに参戦するドイツ出身のクレメンス・ヘッカーが、新たなシーズンに向け完全新開発の新型トラック投入を表明。デビュー時よりゆかりのある北欧『SCANIA（スカニア）』製ヘッドを採用した、その名も“プレデター・ミンナ”で、自身3年目のETRCを戦うとアナウンスした。また、4月下旬にチェコ共和国のモストで開幕前プレテストを実施したシリーズは、全15台を数える年間エントリーリストを公開している。かつてミカエル・ヨハンソンがド

2022年のETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップに向け、フィンランド出身でアイスレーシング界で活躍する女性ドライバー、エマ・マキネンの参戦が決定。強豪チーム・シュバーベントラックに加入してIVECO（イベコ）の28号車をドライブし、7月の第4戦ドイツ・ニュルブルクリンクでのデビューを予定している。そのドイツに拠点を置く地元チームは、2020年から新型『IVECOS-WAYRacingtrucks（イベコS-WAYレーシングトラック）』を投入。シリーズを代表

12月15日にフランス・パリで開催されたFIA世界モータースポーツ評議会（FIAワールド・モータースポーツ・カウンシル／WMSC）にて、2022年のETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップ暫定カレンダーが確定。欧州トラックレーシング協会（ETRA）より、トレーラーヘッドのバトルを演出する実績ある開催地が並んだ全8戦のスケジュールが発表された。また、シリーズの独占的タイヤサプライヤーであるグッドイヤーとのパートナーシップも、3年間の契約延長がアナウンスされている。

10月16～17日にイタリアのミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリで開催された2021年のETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップ最終戦は、今季好調のノルベルト・キス（レベス・レーシング／マン）が土曜予選でポールポジションを獲得すると、オープニングヒートで週末早々に自身3度目のドライバーズタイトルを確定。日曜のレース3も制覇してシーズン11勝目を挙げ、自らの戴冠に華を添える結果となった。度重なるカレンダー改訂により実質的“ラウンド6”となった第8戦は、

10月2～3日の日程で2週連続開催となった2021年のETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップ第7戦がスペインのハラマで争われ、この週末も今季好調のノルベルト・キス（レベス・レーシング／マン）が躍動。土日両日の予選で最速を記録すると、そのままレース1、レース3と連続ポール・トゥ・ウインを決め、今季10勝目に到達している。カレンダー改訂によりシーズン終盤戦に向け怒涛の連続イベント開催が続いてきたETRCは、実質的ラウンド5となったフランスはル・マン、ブガッティ・サーキ

9月25～26日にシリーズお馴染みのフランスはル・マン、ブガッティ・サーキットでの第6戦、実質的“ラウンド4”が開催された2021年のETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップは、シリーズ6冠を誇る“帝王”ヨッヘン・ハーン（チーム・ハーン・レーシング／イヴェコ）が土曜ポールポジションから初戦を制覇したものの、本質的な意味で選手権首位を行く好調ノルベルト・キス（レベス・レーシング／マン）を止めるまでには至らず。雨絡みのレース2から日曜予選とレース3も獲ったキスが、破竹のシーズン

2021年のETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップの第5戦、実質的“ラウンド3”が9月11～12日にベルギーのゾルダーで開催され、選手権首位を行く好調ノルベルト・キス（レーヴェス・レーシング／マン）が、土曜レース1のポール・トゥ・ウインを含む週末2勝を達成。一方、2017年王者のアダム・ラッコ（バギラー・レーシング／フレイトライナー）や、シリーズ6冠を誇る“帝王“ヨッヘン・ハーン（チーム・ハーン・レーシング／イベコ）らも今季初優勝を飾るなど、実力者たちも反撃の狼煙を上げて

2020年は開幕の遅れからシーズン中のイベントキャンセル、そして最終戦中止によるシリーズ不成立という厳しい環境を経験したETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップだが、2021年暫定カレンダーで開幕戦に予定されていた5月22～23日のイタリア・ミサノ戦が敢えなく延期されることが決定。新たに10月の日付を与えることを決め、2年連続の厳しい船出となった。車重5.3t越え、最大排気量1万3000ccのトレーラーヘッドたちが覇権を争う、FIA欧州格式選手権のETRC。そのオー

欧州の物流を支える企業や労働者層とその家族、そして多くのファンから熱烈な支持を集めるトラックヘッドによる肉弾戦、ETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップ。そのシリーズ運営を担う選手権プロモーターのETRAヨーロピアン・トラック・レーシング・アソシエーションとFIA国際自動車連盟は、2021年シーズンを前に「安全性、持続可能性、プロのトラックドライバーの不足という3つの戦略的柱に焦点を当てる」とし、チャンピオンシップを次の章に進めるべく『パリ協定』にコミットするとアナウンス。

車重5.3t越え、最大排気量1万3000ccのトレーラーヘッドたちが覇権を争う、FIA欧州格式選手権、ETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップの2021年暫定カレンダーが発表され、2戦を開催したのみで敢えなくキャンセルとなった2020年シーズンを取り戻すべく、全7戦のスケジュールが策定された。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）第3波の影響を受け、ETRCも開幕の遅れからシーズン中のキャンセル、そして最終戦中止によるシリーズ不成立という厳しい環境を経験した。

10月17～18日にWTCR世界ツーリングカー・カップとの併催による第2戦を実施していたETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップは、11月14～15日にイタリアのミサノで実施予定だったイベントのキャンセルを発表。これにより、2020年はドライバーとチームのタイトルを授与しないことが決定し、2021年のチャンピオンシップ再開に向けリソースを集中することとなった。この世界的に困難な時期にあって、欧州の物流を支える企業、労働者層とその家族、そして多くのファンに支えられ、8

8月になってようやく開幕戦に漕ぎ着けたETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップは、さらなる大会中止の末に10月17～18日にWTCR世界ツーリングカー・カップとの併催による第2戦が実現。およそ1カ月半ぶりのレースとなったハンガロリンクを舞台に全4ヒートが争われ、地元出身ノルベルト・キス（レベス・トラック・レーシング／MAN）が好調を維持し、週末3勝を挙げる大活躍を演じた。本来はオーストリアでのWTCR開幕戦やTCRヨーロッパとのトリプルヘッダーでの第2戦が予定されて

FIAの欧州各式選手権であるETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップは、5月19日（火）付で「新たなデジタル戦略プラン」を発表し、世界中のモータースポーツカテゴリーで導入される施策に倣い、新たに全8戦のeシリーズ『ETRCDIGITALRACINGCHALLENGE』の創設をアナウンスした。今回の発表に先立ち、先週15日には2020年の暫定エントリーリストを公開し、17名の強力なドライバーがグリッドに並ぶことを明かしていたETRCだが、選手権プロモーターである

ETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップの2年連続チャンピオンマニュファクチャラーでもあるIVECO（イヴェコ）は、車両重量5.3tながら最高出力1100PS、0-100km／h加速4.8秒を誇る新型モデル『IVECOS-WAYRacingtrucks』の投入を発表。前人未到の6冠を達成した王者ヨッヘン・ハーン率いるTeamHahnRacingと、シュティフィ・ハルムのTeamSchwabentruckに供給する。この両チームが参加して、5月16日（土）

FIAの欧州各式選手権であり、ヨーロッパの物流従事者を中心に絶大なる人気を集めているETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップ。その選手権オーガナイザーを務めるヨーロッパ・トラック・レーシング・アソシエーション（ETRA）は、4月末の開幕戦ハンガロリンクに続き5月末の第2戦イタリア・ミサノも延期することを発表した。アジア域内のみならず世界全体での新型コロナウイルス（COVID-19）の症例数増加と移動制限に加えて、大勢の観客動員とファンの観戦が主たるプロスポーツイベン

排気量1万3000cc、車重5.3トンを越えるトラックヘッドの肉弾戦、ETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップの第6戦がベルギーのゾルダーで開催され、5度のタイトル獲得経験を持つ“帝王”ヨッヘン・ハーン（ハーン・レーシング／イベコ）が、土日ともにスーパーポールからレースを制し、前人未到6度目のタイトルへさらに前進する結果となった。トラック・レーシング界のスターとして今季もシリーズでの争いを牽引するハーンは、9月15～16日開催の第6戦でも今季おなじみの展開を披露し、

FIA欧州格式選手権として、ヨーロッパで絶大な人気を誇るETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップの第4戦がドイツ・ニュルブルクリンクで開催され、地元ドイツ出身の“帝王”ヨッヘン・ハーン（HahnRacing／IVECO）が土曜レース1、そして日曜レース3で盤石のポール・トゥ・ウイン。そしてここまで未勝利の続いた2017年王者アダム・ラッコ（BuggyraRacing／Freightliner）がレース2で復活の勝利を飾っている。シリーズ最大の1戦として、欧州各地

世界の物流事業従事者やその業界団体を中心に、絶大な人気を誇るFIA欧州格式選手権、ETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップの2019年エントリーリストが発表され、全8戦32レースに挑む16名、4マニュファクチャラーのトレーラーヘッドたちが明らかになった。そのリストの先頭に位置するのは、2018年シリーズチャンピオンであり、5度のタイトル獲得経験を持つFIAETRCの“レジェンド”、ヨッヘン・ハーンで、2019年も自らの名を冠したチームでタイトル防衛に向けイベコを

ヨーロッパ全域のトラッキーから熱烈な支持を集めるFIA欧州選手権、ETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップの第6戦が9月15～16日にベルギーのゾルダーで開催され、週末4戦で4人の勝者が誕生。土曜レース2ではシリーズ紅一点の実力者、シュティフィ・ハルム（チーム・シュワーベントラック／IVECO）が豪快なオーバーテイクを決め、今季2勝目を飾っている。土曜レース1に向けた予選スーパーポールセッションで最速タイムを刻んだのは、スペイン出身のアントニオ・アルバセテ（トラック

FIAの欧州選手権として開催されるトレーラーヘッドたちの肉弾戦、ETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップの第2戦がハンガロリンクで開催され、週末4戦のうち標準グリッドのレース1、レース3で4度の王座経験者ヨッヘン・ハーン（ヨッヘン・ハーン・レーシング／IVECO）が完勝。リバースのレース2で現役王者のアダム・ラッコ（バギラ・インターナショナル・レーシング・システム）のフレートライナーが今季初勝利を飾った。先日、7月開催のシーズン第4戦スロバキアがWTCR世界ツーリン

イタリア・ミサノで2018年シーズンの開幕を迎えたFIAETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップは、これまで4度のタイトルを経験し昨季より自らの名を冠したチーム『ヨッヘン・ハーン・レーシング』を立ち上げた元王者ハーンが、2年目のIVECO（イベコ）でオープニングを含む2勝をマーク。5度目の王座へ向け幸先の良いスタートを切った。このオフシーズンには、シリーズの紅一点であり表彰台の常連として複数の優勝も記録してきたシュティフィ・ハルムが移籍し、ドイツ国籍のラインアート

FIAが主催する欧州選手権であるETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップに参戦するシュティフィ・ハルムが、長年在籍したチーム・ラインアートを離脱し、新たにドイツの古豪、チーム・シュワーベントラックに移籍。今季から最新のIVECO（イベコ）をドライブすることとなった。2017年はドライバーズランキングで4位を記録し、新たにドイツ・ウルムに拠点を置くチームと2年契約を結んだ優勝経験者ハルムは、5月にイタリア・ミサノで開幕するETRCの2018年シーズン開幕戦から同チーム