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ミニッツコース24時間無人営業だいぶ、浸透したようで、朝昼晩夜中早朝!フル営業久々に、まだまだ、知らない人がいるかもなんで、PRブログ
明日は通常通り営業いたします。AM10:00からPM8:003FミニッツコースはミニッツDAYレースの為、一般走行はできません。エアーシューティングレンジはご利用いただけます。入荷した商品です!ラップアップNEW0822-FDコンプレッションスプリングR36mmセット(6.25/7.25/8.25巻)0823-FDコンプレッションスプリングR36mm(6.25巻90g/mm)0824-FDコンプレッションスプリングR36mm(7.25
雨の為、外ラジは無理なので積みラジ製作やりました。ボディはユルギックスのマッハ1にしました。流行りの4mm前出し。明日晴れたら塗装します。
こんにちは!3月の第2日曜日の月例レースまでに週末は明日ともう1回!ガッツリと練習出来るのは明日の1回だけ💦明日は久しぶりに言い訳なしでTime計測をします!期待するとギャップで疲れるのでM07とMTC2をガンバって走らせて今何秒で走れるかを再確認します!M07はいつものボディで、MTC2は2つボディを作りました!お勧めボディのユルギックスのMach1YURUGIXMTB0421-ETSaMACH1ETS(0.7mm)RCMODELBODYEPT19
こんにちは!今日は夕方から予定があるのでそれまで練習できます!先日に準備していましたG-force17.5tのギヤ比と進角の調整は、(近所の迷惑にならないところで)実際に走らせてみて再調整しました!ピニオンを戻してやっぱりギヤ比重視に。このG-force仕様で走らせようと思ってましたが、が!今までのBD10(+タミヤ15.5t)と比較スタートするなら同じタミヤモータにしないと!急遽でタミヤ15.5tを装着しました😲見た目もスッキリしているG-forceの方が
前回製作した無印ツイスターはとても走らせやすいボディでよく曲がるのですが、ホームコースでは案外ツイスター「スペシャル」を使ってる方も多く、一度試してみたいと思い製作してみました。付属のライトデカールがあまり好みではなかったので、別途購入して今回は裏貼りに挑戦。Gulfカラーにするのに、缶スプレーでの限界があるのは分かっていたけど、最後までタミヤのコルサグレーかライトブルーか悩んだ挙句、今回は後者を。オレンジのライン、ブラックのラインは塗り分け、プレスラインはタミヤのラインテープで。4枚ド
こんにちは!本日(木曜日)はGW内の1日目の練習をNSスピードウェイでやってきました!今年の福岡のGWは雨が多く、後半終わりも雨予報なので本日と明日は続けて練習やります今回のブログは長くなりましたが、ツーリングボディを良く見ると発見だらけ😳だった事を書いています!最後まで見て頂くと嬉しいです。本日(木曜日)の練習のメインはこの3ボディの走行比較でした!(全てユルギックス製)左から(蛍光グリーン)ツイスター(0.7)、真ん中MACH1(0.7)、ブルタレ(0.5)
こんにちは!GWは10連休ですがラジコンの練習は2日はやりたい、気が向けばもう1日練習しようかなと思っています!正直、レース有りきなモチベならもっと走りたいのですが!そうでは無いので😅走りに来て楽しかったら!また走る‼️そんな感じです。NSスピードウェイの近況は、他サーキット場の猛者の方々がそれぞれのサーキットに戻られています!その方々が月例レースで29周!走られてました!その29周の壁を今は常連の上位3人が同周で走る状況👍急成長筆頭のMkくんは6分
こんにちは!本日はリフレッシュ休暇をとってます趣味がゴルフ⛳️の方はクラブを握ってコースや練習場へ!釣り🎣の方は海や川、湖へ!グルメの方はリサーチしたお店へ!趣味がラジコンなのではい、レース場にいきます!本日は平日なのでゆっくりペースでラジコンしたいのでお菓子もしっかりめで準備しました!これをボチボチ摘みながら↓↓↓サラークリームオニオン🧅のポテチは止まらないくらい好きです!本日は特にこれする!って決めずに3台BD10とM07とM08を持参BD10用のボデ
こんにちは!タイトル通りに各ボディのボディ形状を比較しました!✳︎数値は参考数値(独自の計測値です)✳︎コメントは個人の所感です😊上から⭐︎BRUTALE、⚪︎MACH1、△ツイスター↓↓↓①フロント部長さ(先端→Fウィンド端迄の長さ)✳︎ここが長いとフロントが入る感じ⭐︎137mm⚪︎131mm△137mm①の画像↓②リヤ部長さ(最後尾→Rウィンド端迄の長さ)✳︎この長さが短いと更にフロントが入る⭐︎90mm⚪︎90mm△90mm②の画像↓③フロント
こんにちは!BD10良く走ってくれる様になりました🎶ダンパーメンテはやっぱり効果的です🌟少しだけ前回ブログのおさらいを🤏その後はボディの話しに続きます最後まで見てください🙇♂️"おさらい)今回はOリングだけでなく、シャフト・ロッドガイド・ピストン・シャフトガイド・ダイヤフラムを交換。Wカルダンのジョイントブッシュ・クロス・ピンは少し前に交換済みタイヤはRush-VR3-28x(4〜5パック走行)、結果はBest12.71秒(×2回)12秒後半は出ますがそこまで!
こんにちは!土曜日の練習前にM07のダンパーのメンテ、今回はこれを使いました↓↓BD10用に買っていたアクソンのOリング(ミディアムソフト)、SHOCKグリスはアクソン(ソフト)を塗布。赤矢印部分にはタミヤVGフッソコート剤を「動け動け!」とペタペタと塗布します😆🎶このひと手間は結構大事です。タミヤの青色アルマイト加工は買い替えときが分かるのでその点良いのですがわたしは金属製を使って小まめにメンテをしてこのVGフッソコート剤塗布はまた最近からする様になりました
先週HRFさんの開幕戦に出場してきました。去年の京商GPに出てから1月にサガミ堂さんで走らせただけ…後に書きますがその時少し変更をしています。いつものように4時過ぎに出発〜こんな感じのスケジュールツーリングがCまであったので少し変更がされてます。今回は早速ユルギックスさんのv3のマニホールドを投入。説明の通り、ボディに全くあたりません!それでいてv2の様なパンチのある感じがしました。Sさんからゲージを借りて…変更はさせてません。チェックのみです。Fキャンバー1度Rキャンバー2.5
こんにちは!レース用ボディのBRUTALEをカットしました、購入したのはBRUTALEのULというモデル。このシリーズではウルトラライト=0.7mmスーパーライト=0.5mmなのでULはウルトラライト!?で0.7mmかなぁと思って封を開けて手に取りましたが、ペラッペラ🤔0.5mm以下な感じです🙄このボディ!フロントノーズがかなり低いです😆ウルヴァリンと比較しても、ボディポストの孔位置が2つ程低いそれと、赤矢印先の形状、かなり独創的です🤔最速のコーナーリングスピ
久しぶりに大きなお買い物。!5000円ベリーも使っちゃった!さんざん悩んで、選択したボディーはこれです!今流行りのユルギックスのCZ1というボディー秋ヶ瀬の常連さん達がみんなこのボディーで走ってるので、自分も試して見ることに。今回は簡単な塗装で済ませます。それとこれです。R4EvoのレシーバーBOXが簡単な加工で装着出来るそうなので、試して見ることに。今回のお買い物で一番びっくりだったのはこれです。20年近く前に発売されたマシンのボディーマウントが、まだ現役で売ってい
前回から気になる所のダンパー2本をメンテナンス。ブッシュの隙間が開き、エアーを噛んでると思い交換。交換後は大丈夫そう。そして、レース用エンジンのクラッチ調整。クラッチベルのアソビがほとんど無い状態…コレではよろしくナイと思い、再調整。明日は寒そうなのでガスコンロ、ポットを持って行こう^_^頑張ってきます。
おはようございます😃ピンクマンです🎵昨日から愛知県豊田市に来てますが…今から荷卸しして山口県に帰りますが…台風14号ヤバいよね日本列島をモロに横断コース帰りには確実に台風とすれ違う💦途中、高速道路が通行止めにならん事を祈ろう🤲😂😂😂さて、今年はハチイチGPレーシングのメジャーレースに25年ぶりに出てみようかと…11月20日にSMJユルギックスCUPが開催されますが、現在136人のエントリーが‼️クラスは5クラスで、自分は激戦区なR45クラスにエントリー💦このクラスは歴
クリスマスイブに12TGを棚落ちさせて、エンジンを修理するため部品の計算をしておりました。ビルドアップパーツセット&インナーヘッドでだいたい1万円くらい・・・。1万で見た目変わらないのもなーと思ってしまったが最後気づいたらピンクのTGになっていました!笑最近入荷したみたいで、最後の1機でした。慣らし済みなので、すぐ走れます!いいね!パワーは多分あまり変わらなそうですが、だいぶ見た目が変わりました。ノーマルのブルーのヘッドも良いですが、派手なヘッドもいいですね。
入荷しております!
コーナーへの鋭い侵入と最速のコーナーリングスピードを実現エクストリームエアロダイナミックス製その名も「BRUTALE」本日入荷です同時発売「カーボンAERO翼端板」も入荷リヤの安定性を高め、翼端板のスリットに合わせてウイングに穴を開ける事により好みに合わせた調整が出来ます。店長も早速テストしてみますボンネット中央の「エグレ」がヤバイので、私の2019に付けれるかなそして、エクスプレスのパーツやTNレーシングのパーツも入荷してきま
おはようございます1/10電動ツーリングカーで人気のボディを輸入発売しているYURUGIXから新しいボディが発売になります発売は6月上旬予定コーナーへの鋭い侵入と最速のコーナーリングスピードを実現エクストリームエアロダイナミックス製その名も「BRUTALE」ブルターレ?って読むのかなそして同時に発売になるのが「カーボンAERO翼端板」リヤの安定性を高め、翼端板のスリットに合わせてウイングに穴を開ける事により好みに合わせた調整が出来ます。BR
14時30までいます。また、16時くらいから営業再開します。宜しくお願いします。
レース参加のみなさん、おつかれでした!ありがとうございました!今回は、総勢24名次の日仕事の方々も、ありがとうございました!今回は、ズッキーさんに、かなり助けてもらい、と、いうか、ほとんど、やってもらってしまいました!助かりました!ありがとうございました。また、月例!検討します!懲りずにみなさん、宜しくお願いします。お疲れでした。
結果