モ３５１形

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あびこ道電停で撮影中に続行運転している車両を発見して撮影を開始しました。モ351形(354号車)の貸切列車でした。この後、浜寺駅前方面に走り去りました。さらにしばらく撮影していると・・・車庫からモ701形(704号車)が出庫してきました。この車両は「回送」表示で浜寺駅前方面に向かいました。移動して帝塚山四丁目電停で撮影をしていると・・・モ701形(704号車)が「貸切」表示でやって来ました。先行の天王寺駅前ゆきに続いて走り去りました。車内には多くの小学生らしき姿が見えました

2025年1月16日(木)にも阪堺電車に撮影に出かけました。妙国寺前電停で列車を待っていると・・・浜寺駅前方面ゆきの「回送」がやって来ました。モ351形(355号車)でした。朝の9時過ぎでしたが堺市内区間で回送を見る機会が今まで無かった私は何だか得した気分になりました。あびこ道電停でしばらく撮影していると、浜寺駅前方向から先ほどの回送が戻ってきました。信号待ちをしています。貸切の送り込みかと思いましたが、回送のまま戻って来たので乗務員訓練か何かでしょうか・・・。先行のモ701形(

モ161形の正月臨時輸送を撮影中にモ351形も撮ることが出来ました。撮影出来たのは351号車・353号車・354号車の3両です。吊り掛けモーターの駆動音が良いですね。モ351形といえば撮影地付近での脱線事故で352号車が廃車となりましたが、他の4両は現存しています。モ161形と共に吊り掛けモーター駆動の貴重な存在ですね。モ351形を住吉電停付近で撮影した動画です。(2025年1月3日撮影)にほんブログ村

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2023年9月の撮影です。撮影地は阪堺電車の車両基地がある我孫子道停留場です。大和川停留場を出て、大和川橋梁を渡り、下ったところに我孫子道停留場があります。モ351形。顔はほぼ同じですが、こちらは住吉停留場方面から来たモ501形。そして我孫子道停留場の奥にある大和川検車区を見ると、奥に長老のモ161形が見えます。貫禄あります。今度は走っているところを見てみたいモ161形でした。

明日からは1週間連続勤務となるため、今日は特にネタもないということで終日自宅待機としました。昨日撮影したJTAの世界自然遺産スペマーは実は今日の朝も関空に向かっており、到着時に順光に近い状態での撮影もできるので撮影条件は昨日より良かったと思うのですが、気がついたのは関空到着直前だったこともあり出るのは諦めました。さて、本日は昨日の撮影分の続きです。午前11時の時点で、今月から運航が再開された夕方のカタールもノーマル塗装とわかっており、そこまで関空で6時間近く待つのはあまり意味がないと判断

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天王寺に行ったついでに阪堺電車を少し撮影しました堺トラム1003号車の「青らん」ですモ501形503同じラッピングですがこちらはモ351形355HMが付いていたのでズームで撮ってみましたモ351形車が運行60周年のようです同じくモ351形の354天王寺駅前に停車中を正面から撮ってみました今日は以上です

阪堺路面電車モ351形モ353👍️モ351形就役60周年ヘッドマーク🍀路面電車まつり👍️🌱阪堺電気軌道(^v^)👍️[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

阪堺路面電車モ351形モ353👍️モ351形就役60周年ヘッドマーク裏も撮影📸ヘッドマークの色が違う粋だ👍️🌱阪堺電気軌道🍀オマケ阪堺路面電車まつりにて北大阪急行電鉄さんより貰ったウエットティッシュ👍️[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

2023年6月10日(土)に開催された阪堺電気軌道の『第２５回路面電車まつり』です。あびこ道車庫の入口です。写真展示や各種物販店が並んでいました。運用離脱車のモ165です。モ161です。左側の廃車体が元京都市電1800形のモ251形です。（参考画像）2005年の路面電車まつりのときに撮影した元京都市電1800形のモ251形です。(NikonD70sで撮影)今回(2023年)は、モ162とモ166が展示車両（車内公開車）でした。デト11(構内入換車)が

モ351形はこの度製造60周年を迎えました。それを記念して現在ヘッドマークが掲載されています。モ351形は1962年から63年に製造され、モ351と352は1962年製、3から５までは1963年製です。352は住吉での脱線事故以来、休車→廃車となっており、現在車庫で留置されています。この他にもモ501形と言う似た外観の車両もありますが、外観以外は全然違います。モ351形は車体は新製ですが、モーターは廃車流用品でツリカケです。そのモーターも現在は交換され、モ161形と同じモーターになっています。

2023年3月12日(日)に住吉鳥居前で撮った阪堺電車の画像です。住吉大社の鳥居です。時間調整を兼ねて住吉大社に参拝しました。住吉大社の反橋です。「太鼓橋」として知られています。これは第三本宮です。阪堺モ701形703号「岡崎屋質店」です。阪堺モ701形710号「SPハウジング」です。「SPハウジング」は堺市中区にある会社です。阪堺モ351形354号「キーフェルパティスリー」です。阪堺モ161形164号です。阪堺モ161形164号と堺トラム1001形1

阪堺電気軌道のモ３５１形に、登場６０周年の記念ヘッドマークが掲出されています。モ３５１形は、木造車であるモ１０１形を淘汰するために１９６２（昭和３７）年から１９６３(昭和３８）年にかけて、５両が帝国車輛で製造されました。モ５０１形と瓜二つの外観ですが、５０１形がカルダン駆動なのに対してモ３５１形は、モ１０１形が装備していた「GE-247-I」モーターを流用（現在はモ３０１形由来の「芝浦SE-104‐B」に換装済）したので吊り掛け駆動となっています。

本日2本目の記事も、1本目に続いて阪堺電車ネタとなります。本日は朝から天気も良く、関空に狙いとなる機体が来ることを見越して出撃してきました。このお目当ての機体は到着が午前11時ごろの予定だったので、先に水曜日に続いて阪堺電車で撮影対象のものが動いていないかをチェックしていくことにしました。塚西の電停近くで阪堺電車の運行状況をスマホのアプリでチェックしたところ、すぐに我孫子道行きで補助ステップ付きの車両がやってくることがわかり、まずはその車両をチェックすることにしました。で、やってきたのは

昨日は関東を中心に雪になりました。都心ではそれほど積もらなかったようですが、山沿いの地域では積雪があったほか、東京23区にも一時は大雪警報が発令されるなど、かなり影響が出ていたようです。今朝の時点でも八王子でまだ雪が残っているなど、まだ影響は残りそうですね。さて、少し遅くなりましたが水曜日は休みをいただいていたので、当たりの機体があれば関空出撃を考えていたのですが、その前に阪堺電車で狙っておきたい車両があったので、ちょっと出撃してきました。結果的には狙いの車は走っていなかったのですが、そん

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本日は記事を2本立てでアップする予定にしていますので、早速朝のうちにまず1本目を・・・阪急電車の撮影を終えて一度自宅に戻ったのですが、Peachの未撮影の広告塗装の機体がこの日の朝に成田から関空に戻っていたことがわかり、撮れる機会に撮っておかなければ、ということに加え、阪堺電車の現営業車両のデザインで唯一しっかり撮影できていないデザインの車両が走っているかもしれないので、休む間もなくすぐに出かけます。当初、Peachは9:20発の女満別行きにアサインされるのではないかと思っていたのですが、

モ351形レトロがイイ運転席狭い💦ね阪堺電車の文字は緑色NICEイイ感じのヤレ具合阪堺線阪堺電車[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

2007年5月に阪堺電気軌道を撮影したときの記録です。モ351形の352号です。このときは懐かしの雲塗装が復刻されていました。モ501形の503号です。モ161形の163号です。再び撮影したモ351形の352号です。モ351形の354号です。あびこ道から折り返してきたモ161の163号です。モ501形の504号です。最後は阿倍野付近で撮影したモ161形の163号です。(おわり)

2021年1月3日に阪堺電車のあびこ道電停で正月臨時輸送時のモ161形を中心に撮影を行いました。今年の初撮影となります。1001形堺トラム。9時半頃から撮影を開始しました。新型の1101形です。モ701形ですが・・・私は初めて見る車体色ですね。モ351形。1001形堺トラムです。モ501形です。HMが付いていました。どちらもモ351形です。朝10時過ぎから臨時輸送が始まるので、モ161形が出て来るのを待ちたいと思います。にほんブログ村マーチのmyPi

2020年11月10日に阪堺電車と南海高野線の撮影に出かけました。まずは阪堺電車から・・・。モ601形。貸切列車でした。モ351形。モ351形。モ601形。モ501形。1101形。モ501形&351形。あびこ道・安立町・神ノ木電停で少しずつ撮影してモ161形が走っていないか確認しましたが、残念ながら運用には入っていないようでした。神ノ木電停から南海高野線に乗りかえて撮影を続行します。この日見かけた貸切列車と返却回送の動画です。マーチのmyPickAmazo