モリグリーン

そろそろミライースのエンジンオイル交換の時期です。イエローハットにオイルの値段を確認しに行きましたが、オイルがあまりない・・・。あっても結構値段が上がっています。また、量り売りオイルも結構品切れに。オイル交換の予約サイトにも「予約当日交換作業ができないかもしれません」との表記が。ダメ元で「オイルの持ち込み交換は可能ですか？」と訪ねたところ、オイル会員に入会の上、オイル持ち込み時に550円払ってくれれば持ち込みでの交換可能とのこと。近所のホームセンターを覗いてみると、PBオイルは

あれっ？毎日の様に活躍してくれているパレっ子ちゃん。なんの不満もなく乗っています。だって、何の文句も洩らさない良い子ちゃんだから。で、最初のあれっ？なんですが、一体いつオイル交換したっけな？ってことで、自分のブログを遡ってみました。ちなみは今日は26年6月11日。マイレージは58,578km。ブログを遡るとあった、あった。24年9月23日、40,196km。ん！？1年9ヶ月前？？しかも、18,382kmも走ってる！まさか・・流石にそんなはずはない。でも記録は残っていま

12月に入って、寒いですが雪が降りません。一度大げさな降雪の天気予報がありましたが、こちらでは大したことはなくというか無影響なくらいでした。そしてこの時期にしては快晴の天気が何日かあり、今シーズンは雪が積もらないんじゃないかという雰囲気さえあります。また、趣味のオートバイの方も冬眠状態で何をするわけでもないので、このブログもネタが無い状況なのでちょっと書き込みがあいてます。すみません。で、本題に戻り、軽トラックのオイル交換をしました。前回の交換は今年の３月、それから約１万キロ走りました

そろそろボロ安いモコのオイル交換時期なので…グランステージつくばのケンズガレージにエブリィのエリーでレッツラゴーんで、前回と同じメーカーの安い合成油ゲッチュ、５ｗ-３０。カインズのが値上げしちゃったからね近々スタッドレスに履き替えと同時に交換します

9月11日（水）晴れ今日もお荷物が届いた。たぶん、これで発注していたお荷物は終わりのはずなんだけど？先ずはamazonから届いた品。ご丁寧に箱に入っている。そんな品物ではないんだけどなｗ中身はベルト。樹脂のバックルにナイロンのベルトの安物。俗にワークベルトとかゴルフベルトとか言われるやつ。何でこれを買ったかと言うと、東京行きの荷物を軽くするため。ま、荷物と言うより身に着けるものなんだけど。楓さん、いつも申し

ほぼ毎日の様に活躍してくれているパレっ子ちゃん。購入してから半年過ぎ、その間7,650kmほど走りました。今年の夏はかつてない暑さだったので、オーナーズマニュアルの指定である10,000kmよりも早めにオイル交換しました。近所のスーパーマーケットでオイルを調達。ボクにとってパレっ子ちゃんはエコカーなので、「エコカー・ハイブリッドカーの性能を最大限に引き出す！」と、ビックリマーク付きで謳っているこのオイルにしてみました。エコロジー&エコノミーを目指そうと思ったけど、3リットルで3,000

んで、IWATAさんからカインズへ来たんだけど…ここんとこ買ってたオイルの値段が爆上がりしてる去年より約千円、直近よりも五百円も高いオイルの値上がりが凄い安い全合成油だからとここんとこ入れてたけど何だか馬鹿らしくなったので買わずにつくば市のケンズガレージに行ってみる事にんで、激安のモリグリーンのオイルを見付けたのでゲッチュこれ一応国産のメーカー、以前にもこれの合成油入れた事あるな、リーンバーンのカリーナだったけどこれは

昨年１２月から６か月が経ちましたので、オイル交換を実施。前回の交換時の走行距離は4,468kmで今回は5,575kmでその差は1,107ｋｍkm。半年で1000km程度の走行でした。マスキングテープは取付の締め付け位置がわかるように印を付けています。ドレンボルトはマグネット付きに交換しました。M12P1.25のアルミ製です。オイルは「モリグリーンエンジンオイルセレクションミニ5W30SP/GF-6A/CF全合成油3L」です。３Lが無駄が無くて、価格も安くて使いやすいです

タントのオイル交換をしました。使用オイルは、ＣＡＰスタイルの「モリグリーンホワイト１０Ｗ‐３０」。買い置きがあったので、今回はこちらで。今回は６９，０００ｋｍでの交換。次回は７２，０００ｋｍでの交換予定。２代目は初めてオイル交換をしましたが、気付かずに６，０００ｋｍ近く走ってしまいました・・・。次回の交換は、「０Ｗ－２０」のオイルを使ってみようと思います。モリグリーンガソリン・ディーゼルエンジンオイルホワイト10W-30SL/

土曜日の事朝からエブリイのオイル交換安っポチオイルですフィルターもついでに交換試乗ついでに散髪へプラシーボ効果か?!調子よし✨でぇ、その後は原付トゥデイのクラッチをバラすのに必要な39mmレンチを求めてアストロプロダクツあったけど保留でお次は東雲のライコランド無かったわ...そもそも原付パーツが見当たらない工具も少ないやっぱりいつもの沼南本店の方が品揃えが良い気がしますねお次は沼南のライコランドへ行こうかと思ったが時間ないのでやめました。いつものアスト

アクティのプラグ交換、エアクリーナー清掃、オイル交換をしました。最初にプラグ交換から。荷台のゴムマットをはがし、エンジンカバーを外します。プラグコードを引き抜き、プラグレンチでプラグを外します。結構汚れています。交換して調子が良くなればいいのですが・・・。購入したのは、ＮＧＫのスパークプラグ「ＢＫＲ６Ｅ－１１」。プラグ交換をするのは、本当に久しぶりです。新しいプラグを挿して終了です。エアクリーナーはこんなところに・

タントのオイル交換とプチ点検をしました。使用オイルは、CAPスタイルの「モリグリーンホワイト１０W-３０」。走っていて何の問題もなかったので、引き続き使ってみました。今回は１０１、０００ｋｍでの交換。次回は１０４、０００ｋｍでの交換予定。タイヤの空気圧と、エアクリーナーの掃除、冷却水の点検。いよいよタイヤも減ってきました・・・。近いうち、交換しなくては！モリグリーンガソリン・ディーゼルエンジンオイルホワイト1

こんにちは、You・Editです。ほとんど毎日ですが自身の足として活躍している愛車スイフトスタイル。毎日少しづつ走行していてもオイル交換の時期は来てしまうモノ・・・「え？もう交換時期？この前交換したと思うケド」と感じてしまうほどです。毎度、面倒臭いれど重い腰を上げて作業しなくては。前回、オイルとフィルタ―（エレメント）を両方同時交換したので今回はオイルのみの予定でしたが何を勘違いしたのか、フィルター（エレメント）も交換してしまいました。（

Amazonでエンジンオイルを買いました。リキモリの10W-40。ドイツ製造で、メルセデスベンツやVWに認定された番号が書いてありました。以下に規格/仕様(メーカーサイトより)ACEAA3ACEAB4APISLFiat9.55535-G2MB229.3PeugeotCitroen(PSA)B712300RenaultRN0700RenaultRN0710VW50101VW50200VW50500見た通り少ない容量です。Bクラ

こんにちは、You・Editです。普段、自身の足として活躍している愛車スイフトスタイル。そろそろオイル交換をしなくては。。というタイミングでした。う～、ちと面倒臭いれど車の保守のためにもこればかりは行わないと。今回はオイルとフィルタ―（エレメント）を両方同時交換になります。このオイル、テクノパワーというブランドでエンパイヤ自動車株式会社というメーカーになっています。（↓は製品サイト）https://www.empire.co.jp/pb/tec

タントに２２回目のピュアキーパーの施工とオイル交換をしました。使用オイルは、CAPスタイルの「モリグリーンホワイト１０W-３０」という商品。初めて使ってみます。今回は９７、５００ｋｍでの交換。次回は１０１、０００ｋｍでの交換予定。いよいよタントも１００、０００ｋｍになります・・・。続いて洗車に入ります。「ファイナル１」を濡れた状態で塗布していきます。専用クロスで拭き取りをして終了。くすみかけていたライトも磨きました

ホームセンターで処分価格の激安エンジンオイルを見つけました。で、2缶🥫🥫買ってきました。一つはこちら。モリグリーンの10W-30。20L缶です。ホワイトが商品名のようです。SL/CF級です。これがなんと！税込1,973円❗️安い、安すぎる。さらにもうひとつはこちら。モービルスペシャル。こちらも10W-30。こちらはSM/CF級です。20Lね。それがなんと！税込2,267円❗️20Lがこの値段！ベーシックなオイルといえども、やはり安すぎ〜。朝から得したなぁ。

こんにちは、You・Editです。普段、自身の足として活躍している愛車スイフトスタイル。毎日少しづつ走っているので走行距離は目に止まっているはずなのですが、ふとスピードメーターを見ると・・・あらあら、交換予定距離より450kmほどオーバー。う～ん、面倒臭いれど合間をみて作業をしなくては・・・いつものごとくセーフティーアップとブロックで作業を開始します。なんとなくですが、ここ最近、自身で作業するのが億劫になってきました・・・（疲）ガソリ

今日は車のオイル交換！前回オイル交換してから約6ヶ月(約7000km)経過したので、本日オイル交換しました。只今、走行距離105875km今回使用したオイルはこちらの、モリグリーンガソリンエンジンオイルセレクション0W20SN/GF-54Lです。小さいのは3L缶で前回の残りです。このオイルはジョッキに入れると、こんな色をしています。NEWオイルと、車から抜いたオイルを比較。結構色が濃くなっていました。今回でこのモリグリーンガソリンエンジンオイルセレクション0W

こんにちは、You・Editです。パートナー（妻）の愛車R2、ある日、ふと、「そろそろオイル交換の時期では？」と思いだして車輌の走行距離を確認すると、、、う～ん、やっぱり。交換予定よりも600kmほど超過。ちなみに前回の記事はコチラ↓『スバルR2オイル交換とお掃除・・・』こんにちは、You・Editです。パートナー（妻）の愛車R2。しばらく面倒を見ていないのでちょこっと乗ってみたところ・・・うげぁぁぁ！！！オイル交換の予…ameblo.jp普

こんにちは、You・Editです。ほぼ毎日乗っている愛車スイフトスタイル。いつものことですが気が付いたらオイル交換の時期に達していたようです。自身、スピードメーターのリペア＆交換をして以来、新しいメーターの距離を目安にオイル交換を実施しています。〇万kmちょうどの時にオイル＆オイルフィルターの交換、〇万〇千kmでオイルのみの交換にしています。今回はオイルのみの交換ですので合間をみてサクッと交換です。今回はオイルのみの交換なので使うツール

こんにちは、You・Editです。愛車のスイフトスタイル。オイル交換の時期が来ていたようで合間をみて作業しました。毎日乗っていると当然ながら走行距離は伸びる。。。前回作業からあっという間に交換時期って来るもんですねぇ。SAFETYUPとブロックを使って車体の前方をジャッキアップした感じにします。何度もセルフ交換していますが、この作業が一番緊張する。。。今回のアイテムはこちら。奥上がモリグリーンの化学合成油5W-30。中左がジョッキ（1

こんにちは、You・Editです。パートナー（妻）の愛車R2。しばらく面倒を見ていないのでちょこっと乗ってみたところ・・・うげぁぁぁ！！！オイル交換の予定距離を1,000kmちょいオーバー。オイルをゲージでチェックしたところ目盛りの2/3くらいまで減っている状態。。。トリップメーターのリセットボタンに付けているハローキティも悲しそうな表情に見えます・・・。こりゃ急がなくては！ということで時間のある日に早速作業です。パートナー（妻）のR2に

こんにちは、You・Editです。暑くなってきましたね。車のメンテなどをするには少し億劫な季節です。しかし愛車のスイフトスタイルはオイル交換の時期が迫っています。どうするか迷いましたが真夏日での作業はしんどいので曇りの日を選んだうえで重～い腰を上げて作業開始です。セーフティーアップとブロックを組み合わせて車輌の前部をのせました。数回行っている作業なのでこの準備についてはだいぶ慣れてきました。下のドレン（17mm）を緩めて古いオイルを抜いていきます

こんにちは、You・Editです。毎日使っている愛車スイフトスタイル。最近は仕事や用事で中々メンテする暇がなくてどこで時間を確保すべきか少し悩んでいました。走行距離を見てみると・・・案の定、オイル交換予定を過ぎているのに気づきました。本来は〇万5000kmでオイルのみ交換、〇万kmちょうどでフィルターも交換というリズムだったのですがその予定を800km以上超過。。。うぅぅ、ちと面倒くさいですが愛車のために久しぶりにセルフオイル交換することにしました。

こんにちは、You・Editです。パートナー（妻）の愛車R2、「そういえば、そろそろオイル交換の時期なのでは・・？」と思い、走行距離をチェックしてみると・・・・うげぁぁぁぁぁ！！！！予定よりも約1,500kmほどオーバー。前回は60,000kmでオイルとフィルターを交換しており65,000kmでオイルのみを交換予定でしたがうっかり見過ごしていました。オイルをチェックしてみると・・・・信じられん。。。なんと、オイルがかなり減っていました。。。ゲー

こんにちは、こんばんはオイルマン陽光台店です今回、なんと激安オイルが大量入荷致しましたしかも、100％科学合成油です！！在庫無くなり次第終了になりますので、お早めにお買い求めください※オイルのみの金額になります神奈川県相模原市中央区陽光台6-12-11042-751-1700オイルマン陽光台店

こんにちは、You・Editです。愛車スイフトスタイルのオイル交換時期が迫ってきました。今回はオイルフィルターも交換する予定なので準備をしました。オイルはモリグリーンのセレクション5W-30SN/GF-5、オイルフィルターはUNIONJ社のUS1という品番。オイルは全合成油だけどとてもリーズナブルな価格。フィルターも比較的安価な製品。交換前に工具を準備したのですが、途中で気が変わりました。というのも、作業するのがちょっとしんどかったの

車検から8ヶ月約6,000キロ走行ホンダの整備からすると1万キロ1年が交換時期となっているが今まで5千キロで交換してたのでいつも通り5千キロで交換のつもりがいつの間にか6千キロ走行してたこのオイル缶に化学合成油って書いてあって値段的に安いのでこれに決めたネットで調べたらまぁまぁの評価ただ外国では100％合成では無いらしい(日本では100％化学合成油(グループ3)の表示が出きるらしい)換えてすぐに交換の効果がわかるほどエンジン