モビリオ

備忘録ための投稿です過去にヘッドライト磨き液で磨いてましたが、たいへん汚れていたようです。水洗いをしました。メラミンスポンジは使わないほうがいいのかもしれませんが古いコーティングが取れた気がします。光のかげんか、左がスッキリしないかがします、

梅雨の最中のはずなのにそれほど雨が多いわけでもない。ゲリラ豪雨も周辺で地形の変化でもあったのかここ数年は自宅周辺で激しく降ることはほとんどない。早朝に本降りの雨を期待して出掛けようと思っていたのに寝ている間に峠を越え山に向かい峠を越える頃には雨が上がっているなんてことも数回続いた。先日はアコードでもアルトターボRSでもなくモビリオで出掛けてみた。役員ドライバーなんて珍妙な職業が成り立つような地域に住んでいるわけでもないのであくまで趣味の範疇からはみ出ない素人ドライバーではあるが万事において

前回記事の続き。ということで、新たな対策を考えなければということで、次にジャンプスターターを常時積載することにしました。簡単に言えばエンジンスタートできるモバイルバッテリーですね。購入したのはこちらYABERジャンプスターター。左から電源＋-USB出力USB入力LEDライトAmazonで5千円を切る安さだったので思わずポチってしまいましたがサクラチェッカーにかけるのを忘れていて、あとで確認したらサクラ度99％でした。汗汗；そこで現物が届いてから、すぐ動作チェック

先代のモビリオが最後の方になってバッテリーあがりを起こすようになったので、あれやこれやと対策を考えました。その一つがバッテリー電圧の監視です。購入したのが電圧表示付きシガーソケット充電器。ＵＳＢ出力端子を二口装備しています。バッテリーの電圧を直接確認できます。電圧表示が正確かどうかを確認するためバッテリー電圧をアナログテスターで測ってみました。ディスプレイ・テスターともに12.0ボルトの値を示しています。電圧表示誤差は少ないようです。これでバッテリー劣化の状況を早く

おはようございます。車買取専門店ジェイボーイ明石店の中の人です。一昨日は朝早く（とはいっても皆さんよりだいぶ遅いけどｗ）家を出てオークション会場に行ったりなんやかんやしてて、夕方の6時半くらいまで運転して現在、右足の膝が痛いです泣大型運転手の頃は１２時間以上、運転していても大丈夫だったけど、やっぱ年を取ったから体が硬くなったせいなのかな？あと運動不足もあるかもですね。去年の矢沢永吉さんの１５０回ライヴの日に風邪をひいてしまい、あれからまともにジムに行って

朝は沈みがちだったけど午後になると気分も晴れてきてかなり調子もよくなってきた…なんてことはなくだいたい朝からそれなりに調子はいい。結論から言うとまた少し手入れをした。最近はアルトターボRSに乗る機会ばかり増えてアコードSiR-Tの出番はだいぶ減った。とは言えそれでも乗れば杵柄のおかげかクラッチ操作だけでスルスルと動き出すことができる。何点の操作だろう。クラッチフルードも新しい方がいいようだ。国道数百数十数号までの県道区間はバイクだろうがハイエースだろうがプリウスだろうがN-BOXだろうがな

モビ君ことモビリオ復活‼️色々メンテナンスして貰いました。そしてモビ君で湯河原来てます❣️絶好調👍

ワイパーの誤操作に焦りながらも、自宅に到着。心配していた車庫入れもバックで一発で入れることができて、先代モビリオより楽かも。要らぬ取り越し苦労だったようです。さて、無事所定位置に駐車して、外へ出ようとしたときに気が付きました。今まで、親の病院送迎の時、まず親を助手席に座らせてから運転席に座らなければならないため、運転席側を通路のフェンスに寄せて、助手席側を広くとって駐車していました。その後、助手席側の後部ドアからウォークスルーで運転席につくという手順です。先代をモビ

今まで、家族の乗車や親の病院の送り迎えなど実用性優先でファミリーカーを乗り継いで来ましたが、20年乗り続けた先代のモビリオの調子が悪くなり、買い替えを考え始めました。昨年からバッテリーがあがるようになり、新しいバッテリーに変えてみましたがそれでもバッテリーあがりが発生。さすがに20年乗ったので、オルタネーターもへたってきたかなと思い、その交換費用や近づいている車検費用、今後のメンテナンス代も考えると、この際買い替えしてしまった方が良いという結論に至りました。そこ

備忘のための投稿ですシガーソケットのヒューズ交換しましたのが昨日、そこから電源とっているドラレコの線が断線のようです。リサイクルショップにて、物色するも、見当たらず、ハードオフに行くと、同様の物があり、110円で購入。その後、オートバックスへ、ヒューズの予備購入、300円の割引券があったので、パーツクリーナーもついでに購入。ウチに戻って、ドラレコを繋ぐ段で、やはり配線短いので、ストリームの配線と入れ替えしていたら、なぜか、再び、モビリオのシガーソケットヒューズ切れ。ドラレコ本体に、ヒ

せっかく部品を手に入れても雨が降ってるんじゃあ作業はできない。屋根があるからできないわけじゃあないけどやりたくない。時間に余裕がないならやらないわけにもいかないけど時間にはまだまだ余裕があるからやりたくない。腰は重い方である。さてダンディなピアノっちさんは乗り心地は大事だと当たり前のことを当たり前のように言う。それは当たり前のことではあるが何をもって乗り心地をいいとするかはその人の好みで変わるもんだからグニャングニャンがいい人もいればフワンフワンがいい人もいるしコツコツくるくらいがいい人もい

ホンダ、モビリオスパイク。純正インターナビ交換、社外ディスプレイオーディオ取り付け。17Pハーネス、純正バックカメラ接続アダプター使用。青森県八戸市。持ち込み取付。取付時間内の無料代車も予約可能。ディスプレイオーディオ取付工賃、7,700円～、（取り付けキット、オプション別）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿メールでの概算見積・予想金額、メール返信は無料です。お気軽にご相談ください。【お問い合わせ・専用メールフォーム(24時間年中無休受付)】h

5月に控えた継続検査に備えてディーラーにて確認作業を行ってもらいます。主に車高の確認を。そしてアコードを診てもらうついでに一緒にモビリオも。今回はそのままでも大丈夫なはずだけどさてどこか問題は掘り起こされるでしょうか。結論は2時間後。報告は24時間後。

KUREフェエルシステムパーフェクトクリーンを入れてみた。燃費良くなるかな？

こちらも、ようやく夏仕様。M:2号も。M:2号は息子の交換作業を指導＆監督📣Androidから投稿

エアダクトをモノクロからカーボン柄に変えてみた。変更前変更後リアもちょっと分かりづらいかな。カッコ良くなりました。

相棒の暗電流対策に買ってみた。B端子用2個セット。5日以上乗らないときはOFFにしておきたい。2個セットなのでM:2号にも。メンテナンス時にマイナス端子を外さなくても良いように取り付けておいた。Androidから投稿

ワイルドサウンド開催決定ってことでallTRIBESの興奮も冷めないまま4月16日富士スピードウェイP7allTRIBES最初の会場P7だね‼️第一回目ってことで四苦八苦しながら笑いあり涙あり完成しましたこれ1回目の雑編集(笑)どんどん良くなってイベント名も入れてまだモビリオ高さがあるから最終的に潰したよwイベントは残り8回もある(笑)1日中笑えるようなイベントを目指し頑張っていきましょたぶん個人でこれ持ってる人自分だけからの投稿

Cピラーに6個フロントバンパーに１０個ドアミラーのところに３個着けてみた。あと、ルーフ後方にも付けたけど写真撮るの忘れた。さて、効果のほどは？多分分からないでしょう。

フロントはカナードっぽく色んな所に張り付けてみたいと考えてる。写真は完成したらお見せします。

今まではクロームメッキに変更したよ。ちょっと地味になったけど、カッコいいねぇ。

M:2号の車検でフロントブレーキパッドの交換を薦められたけど、今回は交換しないとパスできない訳ではなかったので、車検後に自分で交換するつもりでプロμパッドを用意。Web徘徊していて、残り1点6,686円という破格値モノを見つけたので、BSPECをチョイス。ノーマルパッドの方は5mm程度といったところだったか？...もう少し使っても良かったが、既にプロμパッドが手元にあるので交換することにした。projectμBSPEC材質：スーパーグラファイトメタリック(Supergra

今日は愛車のモビちゃんを車検に出してきた。もう２０年くらい乗ってるHONDAのmobirio。色々弄ってるし、シフトノブとか内装も変えてるし↓こんな内装。無限のエアロパーツフル装着だし（サイドスカートは壊れたので純正パーツに変更）エキマニもマフラーもホイールも無限だ。交換パーツが無くなるまで乗るつもりなので売る気はない。（買い替える金もないけど・・・）と言う訳で、また諭吉が・・・。点検パック入って総額２１諭吉位になりそうだ。

言うまでもなく、助手席からの撮影📷️111,111kmAndroidから投稿

燃費・パワー回復を願い、Amazonで2本購入2007年式ホンダモビリオ走行距離約60000㎞2013年式ヤマハシグナスX-SR走行距離26000㎞ガソリンタンク容量20ℓ以下なので、1％未満を注入。容器は、100均でビーカーを調達。それぞれ、古い車両なので、2回連続使用します。効果がありましたら、報告します。

ホンダモビリオGB2系で走行距離7万キロを超えた人は、乗り換えが気になっているのではないでしょうか。それには査定がポイントですが、オンライン査定がネットで調べられることもあり>とても便利です。自宅にいながら、パソコンでホンダモビリオGB2系の買取相場がわかります。さらに便利なことは、一度に複数業者から同時に見積もりをもらうことが出来るのです。このように、ホンダモビリオGB2系の査定はオンラインでできますので、ずいぶん便利です。ただ、気をつけたいことは、その査定額は、過去のデ

暖房（エアコン）ストーブ・設定温度19℃にしてます正直～寒いです貧乏生活…暖房19℃設定してます。時折・停止してます自動メンテナンスとか…この子たちが(=^・^=)一緒に居てくれてしあわせいくどかぁ～いきるの…やめようかと…でもね、弁護士さんがあなたが・きえたらこの子たちも…処分されちゃうよそれでも…いいのかな頑張ろう！贅沢な・暮らししてませんが猫ちゃん安らぎをくれて・しあわせ帰って来ると・歓迎してくれるお疲れ様で

M号のプラグ交換。また以前と同じような息継ぎ症状が出始めたので、こんどはプラグをイリジウムに交換。https://ameblo.jp/285jp/entry-12611815655.html『M:2号メンテナンス其の弐』M:1号の時と同じ症状が出たので、ダイレクトイグニッション＆プラグを全交換。M:1号息継ぎの原因...https://ameblo.jp/285jp/en…ameblo.jpDENSOが安かったのでイリジウムパワーをチョイス。リアのイグニションコイル×4本の取り

数日前、M:2号がイグニションを回してエンジン始動しようとしても、ジジジジジジ...と異音がするだけで、セルモーターが回らず乗り出せない状態になった。ジジジジジジ...音はバッテリーの電圧不足が原因とかいう話もあったので、インジケータを確認した範囲では良好を示していたことと、サーキットテスターで電圧を調べても12Vあったので、バッテリーは直接的な原因ではないと判断。そこで、昨年冬にセルモーターのピニオンギヤを引きずった（オーバーラン）ことがあったので、セルモーターを疑い交換を計画。M号のセ

今回の痛車はモビリオスパイク。モビリオの派生車種で、5人乗りとした上で趣味の道具を積む時などの使い勝手を高めました。道具感溢れるカスタムを引き立てる貼り方・車両追加ライトやルーフキャリアなど、実用性を感じられるパーツが印象深い一台。足回りは黒鉄チンで決め、イメージをより高めます。・痛車デザインキャラクターは風見みずほ。フェンダーから前ドアに貼る手法など、部分貼りでよく見られる貼り方を随所に貼り付け。こうやって一台にまとめる例はそれほど見かけませんが、様にな