モトインター

モトインターで、スーパーシェルパのスプロケットとチェーンの交換をしてもらいました。28855kmリアスプロケットは、38Tだと思っていたら40Tでした！(ﾟдﾟ)！しかもアルミスプロケットでした！(ﾟдﾟ)！自分で交換したのは覚えているけど、覚えてない…。(笑)モトインターの社長にサクッと交換してもらいました。自分で用意したスプロケットナットが緩みどめのないタイプのナットだったり、フロントのスプロケット14Tが現行シェルパ用で厚みが合わなかったりしましたが、なんとかチェーン交換と、

ストリートツインが車検から上がってきました。「モト・インター」にお世話になりました。いつもありがとうございます。守谷バイクモトインターhttps://share.google/etBgAWYzRJlPAnGqV今回は車検整備の他に、持ち込みでリアタイヤの交換もしてもらいました。前回2024/03/2448689km今回2026/02/0357091km使用距離10382kmスリップサインまであと2〜3000kmという感じです。前回のリアタイヤ、TT100GP

日曜日に、ストリートツインの主治医モトインターのツーリングに参加しました。守谷バイクモトインターhttps://share.google/5VevfCmQ5Zx7fSlhhフルーツラインのセイコーマートビーフラインの山桜参加車両・デザートX・GSXR1000・ロックスター・RnineTPure・RnineTGS・Z900RS・V‐Strom250・ストリートツインタバッコ峠、ビーフラインを経て大子町へ！お昼は、大子の道の駅の近くの「とん鈴」大子町は軍

配線カプラーのトラブルでモトインターに入院していたストリートツインが、帰ってきました。社長、修理ありがとうございました！m(__)m修理内容はオルタネーター、メインハーネスはチェックの末、ノーダメージという判断でカプラーの交換を行ってもらいました。ただ、純正品ではなく市販品の流用でも良いですよと伝えました。ただし、接続はガッチリハンダでお願いします！赤い配線が交換した箇所です。カプラーは2つに分けて設置されてました。位置も、リアブレーキリザーバータンクの下から上へ。サイド

毎日暑いので、朝駆けでもしてみようかとストリートツインの初期清掃をしてました。右側のサイドカバーを外してと掃除と点検をしていると、違和感が！リヤブレーキリザーバータンクを外して見ると、あ～！配線カプラーが溶け焼けているるる！この箇所は、奇しくもいつもこのブログに遊びに来てくれる、ストリートツイン乗りのgentlestreetriderさんが、ブログで取り上げられていたリコール箇所と同じ！gentlestreetriderさんの記事を事前に読んでいたので、それほど動揺しませんで

いつもお世話になっているバイクショップ、「モトインター」の日光赤城ツーリングにストリートツインで参加しました。今年初めてのツーリングなので、参加車両は11台！チキチキマシン猛レースか！ランチは群馬県片品村の「竹屋釜めし」。道の駅「尾瀬かたしな」の隣です。鶏釜めし1300円おこげが楽しめます！栃木IC近くのセブンイレブン第二いろは坂の入り口馬返駐車場粕尾峠道の駅くろほねやまびこ参加車両RnineTRnineTアーバンGSロックスターデザートXDUK

12月1日日曜日モトインター主催の年末締めのツーリング「カスイチ」(霞ヶ浦一周ツーリング)に参加しました。参加車両10台・マジェスティ155・エイプ110・KTMアドベンチャー・BMWロックスター・スーパシェルパ・ジグサー250・CRM250・MT−10・アドレスV125大所帯です。このツーリングは皆さん自慢のセカンドバイクで参加してくる人が多いです。道は狭いしクランク多いし、小排気量が有利な感じです。自分もシェルパで参加しました。土浦市内のコンビニ集合だった

10/13モトインターツーリングに参加しました。本庄児玉から高速に乗り道の駅しもにたで休憩。参加車両スポーツスターロックスターブラックバードアールナインティーZ900RSカフェストリートツインバイクのペットネームは相棒感が出ますね！さて、道の駅しもにたは、開店前でしたが駐車場はバイクでイッパイでした。次の休憩地点道の駅ヘルシーテラス佐久南では、バイクはもちろん一般客でごった返していました。冬装備で行ったけど、思ったより暑くなりました。この時期の休憩ポイント

スーパーシェルパのタイヤ交換をしました。22816kmシェルパはIRCのGP210というオンロードタイヤなんです。距離は走っていないんですが装着したのは2009年の15年選手なんです。今年の猛暑ではグリップに文句なかったのですが、気温が下がって来たので、ツーリングシーズン突入のタイミングで交換することにしました。今度のタイヤはダンロップD604やはり、オフロードバイク用オンロードタイヤです。いつものモトインターへ。フロントホイール脱着。シェルパは乗らなくなった時期は、ずっ

モトインターでスーパーシェルパのカウンターシャフトオイルシールの交換をしてもらいました。自分も部品の袋を開けたり勝手にお手伝い！（笑）交換するのはオイルシール、Ｏリング、金属スリープです。これからツーリングで高速道路も走るかもなので念の為の交換です。スーパーシェルパのアップデートかな？エンジンオイルを抜かずに交換できました。交換前もオイルシールの状態はそれほど悪く無かったとの事。屋内保管が功を奏す。ついでにリヤブレーキの純正品ホースを頼んだら、廃番だったのでメッシュホースに

ストリートツインの主治医、バイクショップ「モトインター」主催のツーリングに参加しました。モトインターhttps://g.co/kgs/xg1Ffuzコース日光、赤城ルートでした。参加車両・スラクストン・ロックスター・ストリートツイン・ＸＬＨ1200・Ｚ900RS・ＸＬ1200S・ジグサー奥日光、菅沼には今年も雪が残っていました。峠ステージは震えるほど気温が低くかったです。Kさんのスラクストン。華麗だ！日光、赤城の気温の低いのを予想してウインドブレーカー、ネックウォ

ついに、スーパーシェルパに、ETCを取付ける事にしました！助成金の出るタイミングがあったのですが、その頃シェルパは絶不調高速道路なんて夢のまた夢、真夏の夜の夢！取り付けはもちろんプロにお任せ。モトインターに依頼しました。作業の邪魔かなと思い、常設のキャリアとトップケース、スクリーンを取り外しました。おお！スリムなシェルパも(・∀・)ｲｲ!!工具入れが取り付けられていたこのステーにETCケースを取り付けてもらう予定。高速道路を奔るなら、カウンターシャフトのオイルシール交換と

ストリートツインが帰って来ました！修理代は脅威の14300円！でもなぜか「車体前側のアース線が切れていたのが原因です。」それ以外の説明無し!修理内容の説明も書類や文章も無し!ワタシにもモトインターにも！🤔だけどストリートツインが帰ってきただけでディーラーへの不満も忘れてしまうほどニヤけてしまう！これでツーリングもバッチリだ❗復活の日(角川文庫)Amazon（アマゾン）復活の日角川映画THEBEST[Blu-ray]Amazon（アマゾン）復

ストリートツインなんですが、バイク屋モトインターで、自動車用のOBD診断機に接続して調べたところ、スロットルのセンサー異常のエラーコードが出たそうです。(症状ではなく原因だった？)最終的にトライアンフのディーラーに診てもらうと自分が判断しました。モトインターはディーラーまでストリートツインを運んでくれるそうです。ありがたい❗純正品高価だろうな、センサー類はひとつ一幡円はするだろうし、スロットルAssemblyは散漫円以上するだろうし、OBD接続だけでハッ千円とも聞いた。それに部品の

ストリートツインの警告灯が点きました！エンジンのシステムの誤動作を知らせる警告灯とトラクションコントロールが無効になっているのを知らせる警告灯です。エンジン制御警告灯は点きっぱなし、トラクションコントロール無効警告灯はイグニッションONにするたび点いたり点かなかったりします。写真①写真①の説明液晶でトラクションコントロールONになっているのに無効警告灯が点いています。写真②写真②は帰宅前にガソリンスタンドで給油時に撮ったもの。トラクションコントロール無効警告灯は点いて

モトインターでタイヤ交換して、タイヤの慣らし運転開始です。自動車の流れに合わせて、控えめなライドでビーフライン山桜へ。さらに進み、道の駅「みわ」でランチです。天ぷらは揚げ立て！帰り道をグーグル先生に任せたら、294バイパス経由でした。道の駅「にのみや」で、「イチゴいなり寿司」を買おうと思っていましたが、すでに閉店時間でした。タイヤ慣らしも終了！TT100GPラジアルは乗り心地が良いタイヤでした！これでツーリングもバッチリだ❗走行距離約226km燃費約29.6

ストリートツインのリヤタイヤ「エイボンAV75SpiritST」を交換しました。まだ山はありますが、美味しいところは終わっています。なんか刺さってたし！(笑)モトインターにタイヤを持ち込み、交換してもらいました。モト･インター(つくばみらい市)【モト・インター】茨城県つくばみらい市のバイク販売店｜新車・中古バイクなら【グーバイク】【モト・インター】茨城県つくばみらい市のバイク販売店。バイク販売店新車・中古バイク情報のことなら【バイク、まるごと。グーバイク(GooBike)

ストリートツインはモトインターで、車検のついでにフロントサスにオーリンズのスプリングキットを組んでもらいました。車検後すこし乗った感じではよくわかりませんでした。(笑)今回はじっくり乗ってみたいと思います。春のように暖かくなったお昼過ぎに出発。調整できるのはプリロードだけなのでまず、目いっぱいスプリングを締め込んでみます。筑波山を越え、笠間からビーフラインの「物産センター山桜」で休憩。不思議な事①フロントサスを換えたのに、目立つのはなぜかリヤサスの事ばかり。乗り心地が硬

ストリートツインのフロントタイヤエイボンのスリップサインが目立つようになりました。ストリートツインの主治医モト･インターにタイヤ交換をお願いしました。ビートを落とし、ニュータイヤをホイールへ。コンチネンタルタイヤは固いタイヤということで、お疲れさまです！メイン作業は社長にお願いして、そのスキにワタシもフクピカでフキフキ。バランスを取り装着完了です！これでツーリングもバッチリだ❗このあとタイヤ慣らしに行きました。つくばみらい市バイクモトインター��J�o�C

2023/10/08Sunday恒例の「モト･インター」のツーリングに参加しました。朝は寒くて今年初めてグリップヒーターを点けました！久しぶりの走り中心のツーリングなのでとても新鮮でした。先導の方ご苦労さまでした。ほとんど観光は無く休憩もコンビニ。道の駅は寄りたかった。あと八ッ場ダム！今回唯一の観光というか目的地の「つまごいパノラマライン」。その「愛妻の丘」で休憩しました。この日、ここの気温は10℃❗もちろんグリップヒーター全開です！浅間山が望めます。青空だった

今日はモト･インターのツーリングだったのですが、朝起きられなかったので、家でダラダラする事にしました。(笑)そういえば、ストリートツインのキャリアの取り外しをしようと想っていたんだっけ。フェンダー内部のボルトを外します。ボルトはお馴染みトルクスです。シートを外してフレームに固定したボルトを4本外します。キャリアが外れました。その時が来たらまた、頼むよ！外したボルトたち。グラブバーを代わりに取り付け出来上がり！やっぱりシンプルでイイネッ！これツーリングもバッチリだ❗

タンクキャップをなくしたストリートツインは、モト･インターでスポーツスターのタンクキャップを移植して蘇りました！でも、よく見るとパッキンが、へたっているような、ないような…。心配性のA型なので行ってきました、「ハーレーダビッドソン茨城南」イオンモールの敷地にあるので、駐車場が広い広い！(笑)ガスケットを購入しました。品番は、61109-85D価格603円安い部品なのに気持ちの良い対応をしてもらいました。感謝です。これでツーリングもバッチリだ❗ハーレーダビッドソ

ガソリンタンクのキャップを落とし、NEXCOの巡回車が来るまで、スギ花粉たっぷりの杉並木を眺めながらブログを投稿したりしてました。──いい天気だ…。緊急電話して30分ほどで巡回車が到着しました。巡回車で来た作業員の方は谷田部ICからここまでずっと路面を見てきたが何も落ちていなかったと話されました。ただ、中央分離帯やその脇の溝に落ちた場合は車を停めてまでは取らないということでした。(安全のため)つまり、追い越し車線で右側に落としてしまったガソリンタンクキャップは永遠の別れとなったので

10月９日いつもお世話になっているバイクショップ「モト・インター」のツーリングに参加しました。モトインター〒300-2436茨城県つくばみらい市５丁目１７−５0297-52-6388��J�o�C�N���g�C���^�[-Google����g.co朝は気温が低く、でも太陽が出たら暑くなりそう…。装備を悩んだのですが、対寒さに振ってみました。ネックウオーマー、スリーシーズンジャケットにインナー2枚、ウインドウストッパーのミドラーと裏起毛のインナー。

新たに入れたタイヤ、「AVONSPIRITST」ストリートツインでの慣らしツーリング約300km走行での感じ。フロントタイヤAV75100/90ZR18空気圧240kPaストリートツインはフロントはバイアスタイヤが標準なんですが、これは同サイズのラジアルタイヤです。メリットは乗り心地が良いこと。このタイヤは倒れ込みが少し早いとおもいましたが不安な感じが無かったので、少し信用してあげたいと思います。(笑)リヤタイヤAV76SPIRITST150/70ZR17空気圧2

実用新案申請中のストリートツインのタンク傷防止ガムテですが、バイクショップモトインターでタイヤ交換してもらったおりに、「これはない！」と言われたので、こんな風にしてみました。ああ、また無難な人生を歩んでしまった。(笑)これでツーリングもバッチリだ❗ワールドウォーク汎用タンクパッドネコg1-1Amazon（アマゾン）2,090〜2,548円オートバイタンクパッドステッカーホンダCM300CM500に適していますレトロなオートバイ改造革燃料タンクパッ

ストリートツインのタイヤ交換が終わり主治医「モトインター」から帰ってきました。社長！いつもありがとうございます！今度のタイヤは、イギリス産のAVON(エイボン)です。化粧品メーカーじゃないよ！(笑)フロントタイヤＡＶ75spiritST100/90ZR1856WTL数少ないストリートツインが履けるラジアルタイヤ！リヤタイヤAV76spiritST150/70ZR1769WTLセンターが耐久性、サイドがグリップ重視のコンパウンドを採用しているそうです。これで

ストリートツインのリヤサスナイトロンが､オーバーホールからが帰ってきました。いつもツーリングに連れてってくれるバイク屋さん「モト・インター」経由で依頼していたので、メールを頂き取りに行きました。交換した部品が入っていました。取り付けは後ほど。これでツーリングももバッチリだ❗TriumphBonnevilleT100,T120,Speedmaster,Bobber,SpeedTwin,Thruxton,StreetTwin,Cup&Scrambler9

前回のツーリングでスリップサインが出ていたので、ストリートツインのフロントタイヤも交換と相成りました❗毎週モトインターにお世話になっております！（笑）アクスルシャフトもクロモリってヤツに入れ替えました。作業完了❗ストリートツインフロントタイヤ交換25553kmこれでツーリングもバッチリだ❗モトインター【モト・インター】茨城県つくばみらい市のバイク販売店｜新車・中古バイクなら【グーバイク】【モト・インター】茨城県つくばみらい市のバイク販売店。バイク販売店新車・中古バイク情

朝イチでモトインターに到着❗タイヤはすでに届けてありました。さっそく作業が始まります。ストリートツインのリヤホイールを外します。ビートを落としています。バランスを取っているところ。スイングアームの内側❗自分もリヤブレーキあたりをフキフキ❗ホイールを取り付けて完成です❗リヤタイヤ25166kmで交換。ピレリファントムスポーツコンプ嬉しくなったので近くの定点観測位置「岡堰」までちょい乗りしました❗これでツーリングもバッチリだ❗守谷バイクモトインター〒300-