ブログ記事181件
伝えるとしたらなんと言えばいのか、、この類いの物はいつも困ります。。クラシック調とか、ヨーロピアン調とかで検索するとこういうものがでてきます。。これを車に積んで持ってこられた時には驚きました、、、、、これを積んできたか~、っていうことと、、大変な仕事になるな~、、っていうことです、、大きさが伝わらないかもしれませんが、W800、h1.000位、、こういうものでは大きめ、、といったほうが解り易いでしょうか、、本革張りです。。イタリア製でしょう、、
ボタンがいっぱいだな~、、それが第一印象でした。。例えが難しいソファ?椅子?です。。とっても汚れてます、、、、、名古屋市名東区の御客様。。御注文を有難うございますそれではこの椅子を張り替えます。。先ずははがします。。キレ~にはがしました。。ところで、、弊社は張地を留めてある針を全て抜き取ります。そこまでやらなくても仕上がりに大差はありませんが「一事が万事」、ここにこだわると他の事にも気を遣えますし、やらないと他の作業も
□ジェイ・アール北海道バス7月16日撮影、江92番で江別市入りしていた、ブルーリボンシティの527-4906。エアロスター…ではなくスペースランナーA,538-0967が51番で札幌駅入り。厚別の534-2962、更新を受けたのか、いつのまにかこのモケットになっていました。7月18日撮影、MD92エンジン搭載のワンロマエアロスター、534-0964による江92番。土日祝日でも朝始発の江92番北広島行きは長沼車です。7月22日撮影、537-6951が「快速」表示を掲出し待機。「ていねラ
03番沼ノ端駅北口行きに入っていた872.V8エンジンよりさらに前の世代、U-規制のいすゞで驚きました。12番苫小牧駅行きに入っていた888.移籍のV8エルガです。その車内。中ドアより後部の座席はすべて2人掛け(最後尾除く)です。このモケットを道内で見るのにも全く違和感がありません。その側面。行先LEDが一行のタイプが装備されており違和感があります。再び旧塗装、今度はV8エンジンのキュービック、841です。またU-規制のいすゞ車、876.まだ苫小牧地区は面白い車がそこそこ走って
阪神電車芦屋駅から芦屋川に沿って歩いて、JR神戸線の線路を越えると、阪急電車の芦屋川駅にでてきましたここも芦屋川上にホームがあります芦屋はJRと阪神電車は優等列車が停まる主要駅なんですが(阪神は土休日の快速急行は通過しますが)、阪急電車の芦屋川には各駅停車と、西宮北口以西各駅に停まる急行のみが停まり、特急は轟音と共に通り過ぎて行きますもし、ここに特急が停まったら、前後の夙川と岡本は特急停車駅になったので、3駅連続で特急停車駅になってしましまいますしかし、震災前までは西宮北口~三宮間はノン
慣れない作業に苦戦しましたが、なんとか形になりました。70年代のカリフォルニアのヴァニングをイメージしてパームツリーを入れてみました。ホイールやマフラーも当時の定番ですね。反対側は夕暮れ時のイメージで。グリルはキットに付いていた、カスタムグリルです。縦置きの角目も当時の流行ですね。一体成形のライトは、メッキの上から薄く白を筆塗りしました。ヴァニングでは一部の車だけですが、70年代に流行したバイナルトップにしました。内装もモケット風に貼り込みましたが、殆ど見えませんね。(^_
何かと夏の日差しに弱い車塗装も内装も紫外線に焼けないように日差しに置いておくと塗装も内装も白くなってきますキャンディー塗装だと直ぐ白くなります内装もチンチラ、モケットは直ぐ白くなります内装の一部をバンダナでオシャレに貼ってる車を見かけますが直ぐ白くなります自分の場合、今の塗装してから10年経ちますが通常よりヤレ具合が少ないのでみんなにビックリされます内装もなるべく日差しに照らさないように夜行性です(笑)夏は日差しだけじゃなく湿気も敵です
再び、九州鉄道記念館です。481です。ボンネットとキノコクーラーが素敵です。車内、青いモケットが美しい。ブルトレでもお世話になった飲料水。ホーム上のペットボトルに変わってしまいました。おお!14系ではありませんか!!テールサインはさくら!向こうまでは行けませんが、切り抜き文字がいい。車内原形座席ではなく、九州座席になっています。洗面台。捻り続けないと水が止まってしまう、困った蛇口。九州ブルトレのヘッドマークブルトレは美しいし、格好いいです。ではでは~(-_-)/~~~
手仕事工房さにーです。和歌山高野山の麓パイル織物の町高野口向島商店街090303943005/8(金)9時~。午後からお休みします。明日土曜日もお休みさせて頂きます。たまにはステイホーム。風薫る五月。毎日お天気がいいです。ウイルスで世界中が混乱しているなんて、本当なのかしら。と思うくらい良いお天気です。工房でミシンを踏みながら、大きなショーウインドゥの窓越しに外を眺めています。道行く人がとても多くなりました。紀の川や九度山橋へ真っ直ぐ通る、高野山への参詣道だった向島商
エアロスターエコハイブリットT3563が59系統で稼働していました。全て2020年3月30日撮影。少なくとも2020年3月の段階では、函館バスではエコハイブリがまだ2台現役だったことになります。西工車体のバスがある程度移籍してきている函館バス。手前はUA452のS4464.そして、後方にいたのは函館バス初のRA,S4473です。ワンステで、よく見ると他の西工移籍車とは車いす対応座席の様子が異なります。車いす対応座席が2人掛けになっています。また、モケットが函館バス生え抜きが使用してい
こんにちは^-^九州のお菓子シリーズ^-^最初は・・・子供の頃、大好きだった!生まれが大分・佐伯なので子供の頃から大分にはよく行っていたので・・・やはり大分菓子はこれだよね^o^大分の銘菓「ザビエル」1962年から販売この箱?少しモケット地で黒い箱がカッコ良かった。バターが効いたビスケットの周りに、白餡を入れてる焼菓子です。中身は白餡とは少し違う?今だと「博多通りもん」の中身を固くした感じかな?実は昔の「ザビエル」とは何となく違うような感じが私はします。一度倒
こんにちはケッターですそうそう私の最近の敵は4月から入社してきた「おっさん」今まで割と自由に快適にお仕事?出来ていたのに・・・隣の隣の席のおっさんは貧乏ゆすりは酷いしコーヒーカブのみしまくりのナッツぼりぼり食べるのちらちらこっちを見てくるしどーでもいい自慢話のオンパレードもうこの辺りでやめときますさぁ勉強勉強椅子の上張りについて≪繊維織物の上張り材≫まずはパイルとは(私が理解してないので(笑))生地の片面、もしくは両面に「丸いループ状の糸」が
2020年3月22日に撮影した、527-4906による新33番新札幌駅行きです。新33番および33番は廃止となり、新たに32番および循環新32番が新設されました。ところで、実際に乗車したところ、新札幌駅から広島市街周辺まで乗り通す乗客が僅かながら一定数いたのですが、今後どうするのか気になります…ハイブリッドでないブルーリボンシティもJHBではすっかり少数派となってしまいましたが、車内運賃表はちゃんと液晶式になっていました。そして、これは2020年4月4日にJR深川駅で撮影した、コロナウイ
2020年4月2日の新さっぽろ駅7:52発60番(江別・新さっぽろ線)に、札幌200か5412(無線番号365)を確認しました。車体を確認したところ、長尺のエルガです。画像でもかろうじて見えますが車内に非常用ブレーキのボタンがあり、また座席モケットは新しいものです。それにしても、江別への新車投入というのは、いったいいつ以来なのでしょうか。2020/3/28撮影、札幌200か5394です。日野ブルリ。61番ということで、平岡所属のようです。〇ジェイ・アール北海道バスの新車2020
E257系NB-16とE231系B81185系A1座席のモケットを取り外している最中そのため、ドアは全開185系B5おわり
14時過ぎに札幌駅周辺で確認しました。行先表示は「教習中」。中扉にも教習中である旨が掲出されています。BRCも、ハイブリットを除くとかなり肩身が狭くなってしまった感があります(夕鉄バスでは少数派ながらも新しい部類ですが…)それにしても、車内運賃箱付近に「貸切」というステッカのようなものがあるのが気になりますが、既に貸切登録になってしまっているのでしょうか。じょうてつバスですが、同じくブルーリボンシティ(非ハイブリ)の札幌200か1568です。中ドア4枚扉がKL-規制までのじょうてつの長
最近いつサイフ変えた?サイフ、25年位同じのを使ってます。タイのエイ皮のサイフ。高校の時くらいに父親に出張土産でもらったやつ。エイの背中の部分が目立つデザインで、見た目いい感じだし、中も長く使っても問題ないです。サイフって、そんなに買い替えるものじゃないと思います。小銭入れは、JR東日本の車両のシートのモケットを使った、手触り最高のやつです。これは3年くらい使ってるかな。こっちも長い付き合いになりそうです。あっ!でも、今はキャッシュレスですね。JR西日本地区住みだけど、JR北海道のK
前回は、私が若かりし頃の「夜行列車」について書いてみたものの、だったらその前の時代ではどうだったのかを調べてみました…?前回の記事→https://ameblo.jp/dmh17c/entry-12578700626.html我が国の鉄道の主要幹線がほぼ出来つつあったのが大正時代でして、その頃になるといわゆる長距離列車というのが走りだしたのです。もちろん、今ほどスピードは出なかったので、長距離ともなると昼夜を通しての乗車となったのですが、肝心の座席と
今日は東海道新幹線700系の乗車ツアーのお話でも。令和2年3月1日。前日の2月29日は東京から新大阪まで、東海道新幹線下りの700系乗車ツアーに参加したところです。そしてその翌日。復路も新大阪から東京まで、同じく700系の日帰りツアーに参加しました。(東京から新大阪までの復路のきっぷは、やはり放棄しています。)この日は早めに新大阪駅に向かい、700系新幹線を撮影。東京に向かう上り700系の団体臨時列車は、のぞみ308号のスジですね。もちろん、お隣の27番ホームからも、入線する700
手仕事工房さにーは水曜日なので、高野山へ行っていました。工房のショーウインドウお雛様の毛氈(もうせんって難しい漢字ね)の代わりに敷いている布は高野口パイルファブリック®️の『モケット』といってバスや電車のシート生地です。とても強くて丈夫な布です。モケットは光に強く色落ちしないので、ショーウインドウにぴったりです。こちらは本物の毛氈です。7段飾りお雛様の毛氈を小さくしてほしい(お雛様とお内裏様サイズ)とのご依頼です。衣類以外でも繊維製品であればお直しさせて頂きます(^ω^)毎年3月
大阪京橋レッスン作品@yamayurim講師のシャルマンです♡ふんわり優しいお色合わせに癒されます♡スカートはウールを使用。モケットでもOK♡いつも楽しい時間をありがとうございます♡
こんにちは。早岐駅で、783系ハウステンボス&みどりの連結作業前に、丁度キハ66の国鉄色が入れ替え作業をしてました。この国鉄色も置き換えが決まってるために、記録撮影出来てよかったです(*^_^*)。そうこしてたら、まず佐世保からみどりがやって来ましたが。汎用編成なので、驚き(゚ロ゚;)まさかCM31編成が代走に入るとは驚きましたね。因みにこれも、トプナンに該当します。通常のみどり編成は検査でしたのかな?ハウステンボス号の入線2特急の連結!ガチャンの音が、またよき!変則連結な
では、ハウステンボス&みどりに乗車し、佐世保に行きます。一番後ろの後面展望座席が取れましたね。臨時駅のバルーンさが駅を通過。車内探索もしました。個人的に好きなデッキ。かつてはカフェテリアがあったのかな?783系普通席は、座席のモケットや、背面テーブルの配色が違うのも特徴的です。各号車で色々とありました。肥前山口出発後は、長崎線と分かれます。佐世保線は、単線区間のため、途中では、すれ違いの為の、一時停車がありましたね。早岐からは進行方向が、変わります。途中で、キハ66の快速シ
手仕事工房さにーです。1/9(木)9時~5時半高野口町向島223ー8今日のビフォーアフター『ミシン椅子張り替え』工房2階にあった編み機の椅子です。編み機もミシンと同じ椅子なのです。って事はブラザーの椅子なのかな。私、この椅子に座布団をくくりつけて使っていました。ドライバーさんお直しデビューは私のミシン椅子って。あらやだ。尻に敷かれたいのかしら?新しい中身はブルーの方です。座り心地良いです♪高野口パイルファブリック®️バスのシート生地を使って縫ったので丈夫です。バス運転手(
昨年末、SNSで「我が家は元日と二日のみお正月休みで三日から平常運転」と書いていたところ「(ご自身の)お正月休み中にモケットの1daylessonを受けられますか?」というお問い合わせを頂きました※モケットはAPJの単発レッスン(1daylesson)です。昨年12月のクリスマスレッスンの記事をご覧頂いて「私もやりたい❣️」と思って下さっていたそうです。※現在、完全紹介制でAPJタッセルのレッスンをお受けしております。という事で本日は2020年初レッスンでした生徒さんのリクエス
2019年12月11日、北広島駅7:07発の江92番江別駅行きに入っていた421-5985です。一時期ワンロマのエアロスターが入っていたりしましたが、最近はまたエルガミオを見る機会が増えました。12/7(土)に撮影した、同じく厚別のMTエルガミオ421-5986です。循環新71番に入っていましたが、土日の中型車はいったいどんな運用になっているのでしょうか。12月14日撮影、521-8960です。車体更新を受けたのか、また独特なモケットになっています。それにしても縦書き行先表示の「ターミ
バースデイでの購入品です。バースデイは滅多に行きませんが、魅力的なお品がお値下げされていたので買ってまいりました♡では、早速!じゃじゃーん!モケットを購入しました。ホワイトとブラウンの2色買いです。モケット=はだけない筒状の毛布です。Amazonでも取り扱いがあるらしく、その場で口コミも調べた上で購入しました。手洗い可能なところもポイント高し!実はこれ、販売価格は税込2,480円。うーん、と悩んだのですが。今日はお値下げされていて、税込1,529円。(2,480円→1,9
インフルで休んだ1週間がひびき、色々いそがしいです😓制作もはかどらない~~~なんとかここまで完成したのだけど、なんか身体が疲れてる💧そして糖質制限で甘いものをラカント以外は我慢してるからストレス溜まりがち·····横側のマチに使ってる生地(モケット)を今回使おうと思ってネットで購入したのだけど、届いてみると装飾を付けるには生地が派手すぎたwwもっとコントラストが無い柄だと思っていたのです。なので急遽マチ部分だけにしました。どうしてもネット通販だと画像と実物の生地のイメージ違う
つばめやはとといった43系特別急行列車用客車のブックセットや単品の客車たちも随分ムカシから関水金属では製品になっているロングセラー商品の一つです。しかしボク自身はモノゴコロが撞くころはあまり思い入れが無くて展望車のマイテ49だの荷物合造車のスハニ35だのと言われてもまったく物欲が湧かずピンと来ない状況でした。それでも食堂車のマシ35だけは辛うじて憧れの深夜急行列車にかつては名実共に連ねていた事もあり機会があれば入手したいと思いつつ幾星霜。気が付けば原形の青色1
***ダイニングセットのチェアが来客の時などに足りない時があるので、チェアをあと1つ買いました❤️カリモク60のモケットのチェアです💕冬っぽくて可愛い💓💓