メカ積み

今日は降雪で午前中の予定はキャンセル。ミラノ・コルティナダンペッツォ冬季五輪もずっと観ていたら疲れたので、ビッグウィッグ作ります。受信機設定を行いました😊今まで、SANWAのM12S-RSを使っていたので少し戸惑いましたが、無事終了😊ってことで、メカ積みします✨️

京商ファントムEP4WD：レストア⑥の続きです前回までで、シャーシ周りの魔改造!?が終わりました(笑)今回はメカ積みで、使うメカはこちらですブラシレスも考えましたが、とりまブラシ仕様にしますバッテリーを繋いで、動作チェックはおけ👍あーでもない!?こーでもない!?と考えながらメカ積み途中です汗ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ💦サーボは、クランクを使わないダイレクトリンケージ、受信機とESCは、バッテリー前のメガデッキ下に隠すように配置モーターはタミヤのGTチューンで、ケーブルは目立たないよ

神風RDXSpyderもメカ積み変更ですよビフォー写真見つからなかったアフターこれもケーブルの出し方変えてESCを90度回して取り付けこっちの方が見た目いいよね？

みなさまこんにちはマニヲです毎年恒例の5日間の夏休みが昨日からスタートしましたメカ積みまで終わりましたバンパーとボディーポストを3Dプリンターで自作してみました裏側にはICタグが入るよう0.7㎜掘り下げてますまだサポート痕が残っているので磨きたいと思いますあとはボディーか…ふぅ〜試作品の墓これは地味に嬉しいメンテナンス性が考えられてますね❗️

気がついたら。。朝4時でした。。メカ積みして。。なんとか間に合った！という事でチャンプさんへ。楽しみます♪

すこやかチューン搭載します。これがなきゃ始まらないって事ですこやか必須装備。そして、チャンプさんはスパイクタイヤ禁止っていう事で指定タイヤどれが良いのか分からないけど。チャンプさんで聞いて、これで良いんじゃない？って事で、これに。とりあえずシャーシもカタチに。あとはメカ積みですね。あと1日！なんとか間に合うかな？

パックCです。メカ積みとボディですかね。サーボホーンは懐かしの差し込み式です。ガタと強度が不安ですが、走らせて見てから考えましょうか。非常にシンプルな構造です。砂ががばがば入りそう。f(^_^)何かでっかい穴が沢山空いています。防塵？なにそれ？って構造ですね。色々塞ぐ必要は有りそうです。この後の工程はボディなんですが、天気が悪くなってしまったので、切り出しだけして中断です。人形のパーツの塗装がめんどくさい感じでちょっと憂鬱。(ｰдｰ)マスキングでシューか、筆でヌリヌリか。

なんとかボディ乗せるぐらいまで出来ましたが…カッコイイマウントが今のところ出来ないｗｗｗまーじどうするか…MO2.0のボディがカットライン下げて最悪いけるらしいが…困ったｗｗｗｗｗあと、またアルミパーツが届くも使うのは一部分だけ～～

本日も先週の時差ボケ？が取れずネムネム、、、目をつむって仕事しました(！？)タイヤは裏面を貼り。ゴムバンド問い合わせあったのでタグを一緒に。本体の方はメカ積みを一新。積み忘れのポンダーも装着。横面の両面テープはがすとオマケが付いてきました！まるでケース開けたみたいに(！？)思われるから付けときたかった、、、センサーケーブルを一段短いヤツにしようかと試しましたが短か過ぎて突っ張りました、、、スイッチ位置変更。ちょっとボディからはみ出ますがコレが限界？ポンダー付け。点滅確認。

RB6をやっと卒業しRB7.5を使い始めるのでメカ積みです(ﾉｼ'ω')ﾉｼﾊﾞﾝﾊﾞﾝ予定通りモーターはHWのG4R17.5TESCはHWのG2Sサーボはリヤモーター車からLHII受信機492iを外してRB7.5に装着しますキャパシタは迷ったのですが無極性のいつものやつではなく昔誰かが良いと言っていたKOの奴モーターの進角は温度測りながら調整設定はZEROタイミングに合わせていつもやってるように小変更しましたブレーキは走らせながら調整ですかね色々やって自分に合

しませんでした...前回の続きですよいきなりメカ積みまで終わってます💦途中の写真忘れた...一応、ペアリングとトリム調整、暫定でアライメント調整まで行いましたが...問題がありましたなんと、ベアリングが純正のままだったとりあえず、手持ちの余ってるやつで、どこまでいけるかな？諦めて買っちゃった方がいいかな？うーんどうしようかな...トシくんに相談だな

チマチマとイジっております。MB-01のメカ積みました。D-Likeさんの7.5A-Gですが・・半田付けが老眼には厳しい😆色々試行錯誤してこんな感じになりました。結局WRAP-UPNEXTさんのESCプレートは外す事になりました。既存の配線長ではこの位置がベストかなと思ってます。結構まとまりは良くなったかなぁと思ってます。😄

３月に入って早１０日近くになりましたね。今日はいいお天気です。お天気のいい午前中はこれからの季節はおおよそドライブに行くのが多いですね。今日はR33GT-Rで走ってきました。日曜日でしたが意外と車の量が少なくて結構快適でしたよ。うちの車の中で町内走るのは一番面倒な？車ですがやはりメリハリ？といいますか低速域と高速域の差が激しいのが一番のお気に入りです。走行後は各部の確認とBATTの充電。RCボートじゃないのでイチイチエンジンルーム見なくても良いですが習慣と言いますかこれで

先日、全バラしたアルティマSC。金属部品は灯油風呂→パーツクリーナー風呂で整いました。樹脂部品は、中性洗剤→45度のお湯でブラッシング→自然乾燥かなりきれいになりました。日曜は本来は家族でお出かけでしたが、雨上がりのため中止。出来た時間で、ガレージに入り浸って、ミニッツメンテしたり、ミニRCいじったり、アルティマSC組み立てたりの至福の時。タッピングビスは、すべて六角ビスに変更しました。この○した部品がなくてバンパーがグラグラしてます。なくてもいいけど、部

こんにちは。製作しているBT01FRコンセプトESC、ジャイロを載せる場所ロアデッキとサブデッキが連結する場所になるので凸凹ですカイダックの板をコの字に折り曲げてロアデッキの両端と真ん中を両面テープで貼り付けして固定サブデッキにメカが載らないので脱着も出来るのでヨキです(*≧艸≦)ちょっとした一手間でメンテナンス性もアップしますね♪iPhoneからの投稿

お疲れさまです。新年明けてました…今年もよろしくお願いいたします。昨年からゆっくり組み立ててたサクラD6…メカ積みしてたのですが…何故かジャイロ効きません…ステアリングは大丈夫なのに…Gフォースに年明けに問い合わせたら初期不良との事で交換してくれました♪このジャイロ小さくて軽いからちゃんと効けばリーズナブルで良いかも…サクラ組み上がってもジャパンにはいつ行けるやら…何やら寒波が襲来中？皆様お身体ご安全に…

昨夜から製作を始め、ここまで捗りました。シャーシは形になりまして、タイヤ、ボディ、メカ積みが残っております。事前に情報収集をしていなかったので、どんな構造になっているのかもわからないまま製作開始。感想は、よくもまぁ…です(笑)ホーネットのシャーシを使わなかったらホーネットを名乗れない呪縛がある中で、なんとかして四独にしなければいけない。リヤ周りは大体想像の範囲でした。DT02のギヤボックスを接続するアダプターを作れば済むわけですからね。問題はフロントです。あの構造は想像をはるかに

昨夜はひとりオタオタしながら組み立てておりました。ひとまずシャーシは形になりましたが、メカ積みやボディ塗装などやることが残っております。シェイクダウンは年末かな。って、もう年末か。もう１０日ほどしか残っていないんですよね。このマシン以外にも、ルーキースピードやルーキードリフト、マスタースピード、スーパーオフロードなど出番が控えておりまして大忙し。そして、週末の天気予報がまたまた怪しくなってきた。冬型が強くなってきたのは先週と似たパターン。果たして外でラジコン出来るのか?

土曜日のシェイクダウン予定までどんどん時間がなくなってゆく。焦りながらRD2.0のメカ積み作業をやっておりました。もっとスッキリしているイメージでしたが、こんなにコードがゴチャゴチャするもんですかね？こうなったのには理由がありまして、このシャーシはモーターの位置を動かせるんです。説明書の位置だとESCと隣り合わせになるのでコードも短く出来るのですが、最も離れたところだと全然届きません。となると、最も離れた位置で長さを合わせる必要があり、そこから説明書の位置に戻したのがこの状態。めちゃ

今日は昼から雨が降っています。特に影響はありませんが、塗装作業は明日にスライド。今日はシャーシの製作をやっておりました。ヨコモのRD2.0。ドリフトシリーズにはマスタードリフト、スーパードリフト、更にルーキードリフトと3つあります。中でもルーキーシリーズは価格を抑えながらドリフトRCを楽しめる入門タイプとなっており、オプションパーツを組み込んでいけば上位シリーズと遜色なくなります。これまではドリフトパッケージで軽く楽しんでいましたが、このRS2.0で本格的にドリフトも楽しんでいこうと

おはようございます😃今日から愛知便なピンクマンです🎵昨日は朝からMTKLINKにINGRK5-Rメカ積み完了しました右側は配線がぐちゃぐちゃやから見せれない😅で、夕方に千葉県の某プロポメーカーの後輩が帰郷してたので密会🤗からのっMTKLINKにINFutaba森田氏を囲んでパチリ📸Futabaのバナーを頂きました、ありがとういよいよシェイクダウンです😘からの投稿

積極的に走らせる機会と意義が見つからないMシャーシ。売ってしまおうとオーバーホールして小綺麗にし、写真も撮って、あとは出品するだけ…が、出品に至らず半年経過😅やっぱり出品は苦手です。高く売れる気もしないので、それなら、と友人にあげちゃうことにしました。というわけで、メカ積み開始です。アンプはホビーウィングが余ってて良かったんですが、サーボは微妙な品です。プロポが無いので、ペアリングもサーボのセンター出しもしてませんが、とりあえず完成？ボディはコイツ。来月納車予定です。喜んでく

こんばんは！今日は、ワンダードッグファイターの受信機とアンプを載せてみました！今回、受信機は、2.4Gの受信機にしてみました。貰った、ボーリンクのボディーを加工するのは、さすがに勿体ないので、アンテナレスで行きます！ま～動画を撮るにも、アンテナが映ってしまうので、今回は無しで（復刻のドッグファイターも2.4Gに変更する予定です）アンプは、タミヤの０４SRこれをブラシモードで使います。問題無ければ、またG-FORCEののBLスポーツでも買って

なんだかんだで、ここまできてます。TRF421これからは、こいつがSuperGT車になります。よろしくね♪メカ積み・バインド・アンプのハイポイントまで終わっていますが。なぜか、サーボホーンはついていません（笑）画像と撮る所まですっかり忘れてました（笑）せっかく、イマドキなMIDになったんだから。アンプの配線もやり替えればいいのに・・・・・なんですが。そのまま流用します。毎回書きますが。配線の感じは、スルーしてくださいね。グリグリ好きなんで

更に製作が進んだRS2.0。週末のシェイクダウンは確実と思っておりましたが、いくつかの問題が発生しました。メカ積みとボディ載せをやっておりましたが、いずれも完了せず。まずメカ積みなんですけど、バッテリーコードが足りませんでした。RS1.0からの移植だったのでそのまま大丈夫のつもりでいましたが、なぜか2cmほど届きません。予備のケーブルがあるので新しく配線し直しました。更に、モーター冷却用のファンが載せられません。RS1.0では40mmのタイプを両面テープで固定していたのですが、RS

ここまで捗りました。シャーシは予定していたメカ積みとダンパーを残すのみとなり、ボディはウイングとステッカー貼りでほぼ終わりとなりました。なんとか土曜日にはシェイクダウンできそうな状況です。組んでいて思ったのですが、RS2.0とRS1.0は結構違うんじゃないかなぁ。はじめはシャーシが樹脂のバスタブになったくらいにしか思っていなかったのですが、細かいところまでチェックするとかなり多くの箇所が違っています。完成したらその辺の比較もやってみたいと思いますが、まずはスーパーGT全国大会に間に合わ

仕事とミニッツが忙しくしばらく触れていませんでしたが、久しぶりにTA08R組み立て。途中写真も撮らず、一気に最後までいってしまいました。しかし初心者にとって、このメカ積み（という言葉であっていますか？）は分かりにくいです。これまでは取説どおりに、指定されたパーツを指定通りに組み立てる、という感じでしたが、空いているスペースに両面テープで貼る、と言われても、どこにどのような向きで？という感じです。何となくそれらしいところに固定しましたが、配線の工夫などできるはずも

タミヤのホリデーバギーここまで出来ました組み立て自体はなんの問題も無く有るもので組もうのはずが…フルベアリングにネジをヘックスビスを使ってみたりと余計な事をしてしまいます問題があるのは自分ですわムダとは分かっててもやらなきゃ済まないまぁ嫌いじゃないんだけどよっしゃメカ積みって時にサーボがフロントサスアームに当たってるという事実がわずかな差なんだけどね組み直してESCを仮設置までいかにもバギーって感じですさてコレはどうしたものかボディはアレが有るんで要らなくなります置い

夕方な４時半こんにちわです世間様は台風台風そして台風とそりゃもう大惨事幸いにしてWARUサーキットの所在地は台風のわりには風もなくそして雨も降らずに太陽すら見え隠れするホド大雨で冠水・停電などの地域もある訳ですから大袈裟とも言えないですよねさて幸手タイトルの”メカ積み選手権”そんなモノある訳でもなくまして主催もしてマセン（笑先だって組みあがったＭ-06MRC２駆コンバージョンこやつにメカ積みあーんど配線処理なかなかムズでしたが殆どなＭ-06のメ

JO-Gさんが組んでくれた小生のＭ06MRC２駆ドリコンバージョンさてさてメカ積みするのに考察庭が狭いしなかなか収めるのが難しそーなんだケドゴチャゴチャさせず自分イズムでガンバリマス！