ムルティプラ

２日間メルマガ＆Blogをお休みしました。どこか出かけた理由ではなく、自宅で仕事半分休み半分な時間を過ごしてました。どんな仕事かと言うと、撮影と編集がメイン。。。VWゴルフGTIピレリとフィアット・ムルティプラの２台を一気に撮影をして、２台分の動画を取り込み、それを編集。。。ただ、今回は走行シーンは撮って無いので、動画前編が完成するには、もうちょっと時間が掛かります。その変わりでは無いけど、YoutubeやInstagramなどの縦長のショート動画をいくつか作って、ひたすらアップし

今日は朝一番にオークション会場へ。。。この朝イチってのが曲者で、朝の交通渋滞のピークに近い時間帯の移動になり、普段の２倍くらいの時間が掛かります。。。という事で朝からクタクタになりながら、オークション会場に。。。今回はお取り寄せ注文ではなく、部品取りに欲しいって思う１台でした。って一応、普通に車として出品されていましたが、外装はかなりグサグサでとても、これを商品化するのはコストが見合わないだろう。。。って感じだったので、安く買えるんじゃないか！と甘い予測をしながらセリに参戦。。。

今日は朝は激しい雨が降り、昼頃はいい天気になって、夕方からまた雨が降ったと思ったら、太陽が出てきて、巨大な虹が見えました。。。なんとも目まぐるしく天気が変わった1日です。そんな今日は、外装の手直しからフィアット・ムルティプラが戻ってきました。先日も少し書きましたが、板金屋さんは一部の塗料が入ってこないので、ちょっと暇らしく、やたら仕事が早いです。ちなみにムルティプラも最初は色が無いと言われ、塗料の入荷待ちだったのですが、塗装屋さんから似た色から作れる！という話になって、急遽作

今日は午前中から雨の神奈川です。。。まだまだ水不足という事なので、恵みの雨になれば良いですが。。。あまり雨量は多く無さそうです。。。そんな今日は、試運転で自宅に乗って帰ったフィアット・ムルティプラで出勤です。そう言えば。。。ムルティプラを買取した話、まだココで書いてませんでしたね。少し前にブレーキトラブルで入庫したムルティプラ。。。実はクラッチも駄目。。。さらにエンジン不調もあったりして、お客様が手放す。。。と言う事になり買取しました。この個体は６年前にシーコネクションで販売

先日、とあるコインパーキング内でとても珍しい車種を発見しました。カラーリングもかなり奇抜で珍しいです。1998～2010年にイタリアのFiatから販売されたもので、2004年のマイナーチェンジでその個性的なスタイルはなくなり、普通のクルマとなってしまいました。残念ながら1代のみで販売が終了してしまいました。

ということで、フィアット・ムルティプラが復活するのではとの記事が載っていました。これは期待大ですねぇ。以前からフィアットがムルティプラを復活させるのではないかとの噂はあったそうです。以前のエントリで、シトロエンELOコンセプトを紹介ました。小さめな6人乗りミニバンでなかなかカッコいいデザインをしており、シトロエンが小さ目なミニバンをつくる可能性があるなら、そのプラットフォームを流用してフィアットがムルティプラを復活させる話に信憑性が出てきますね。ダンテ・ジアコーサがデザインした初代ム

オースチンA301956年モーリスマイナーピックアップ1961年フィアット600ムルティプラ1962年ヒルマンインプカリフォルニアン1965年

もうひと月ほど前になりますが海辺の道でフィアット・ムルティプラに遭遇。それも前期型でした。フィアット・ムルティプラ-Wikipediaja.wikipedia.orgどうしてあんなところにライトを付けたの？ｗフロントのライトとフロントガラスの下のライトはどちらがメインのヘッドライトなの？ｗそもそも正規輸入車ってあったのか？小生も生で見たのは何回あっただろう。ｗでもスクエアな形は少なくとも車内は広々とはしていそうだ。そして横幅はあるからシートは横3人掛け✖２列と

フィアットムルティプラ。前後3人ずつの6人乗り。それにしてもへんてこりんな格好だ。こっちの後期モデルは普通だけど。今夜は消防団の年末夜警だった。消防車に乗って酔ってしまった🤮

昨日は、埼玉県の川島町のイベントに参加してきました。パイクカー勢揃い！偶然にも、３台とも知り合い同士でした(笑)お尻も可愛い（ダンナのお尻がジャマですが）川島町の役場が会場で、展望台もありました。風が凄くて前日の真夏日から一気に10℃くらい下がって寒かったです。。日が出てくると一気に暑くなるので、ちょこちょこ建物の中に避難。。その間にパオを見に来てくださった方もいたみたいでごめんなさい！面白い車もたくさん。可愛いのもいっぱい！てんとう虫のバン（手前）が凄く

今日は日中はいい天気でクルマに乗ってると、ちょっと暑く感じるくらいの陽気だった神奈川です。そんな今日は昨夜引き取ってきた、フィアット・ムルティプラのスペアキー作成とボンネットダンパー交換などの予定がありました。まずは鍵屋にスペアキーの作成を依頼。。。実はこのムルティプラは少し前に納車したばかりなのですが、普段なら納車前までにスペアキーが無ければ作成して納車するのですが、納車当日までスペアキーだと思って信じてた鍵が別のフィアットの鍵だということが発覚して、スペアキー無しで納車とな

北陸や東北は直角カーブした元台風の影響で大雨になってるみたいですが、皆さんのお住まいのエリアは大丈夫ですか？１週間前に東北をホンダＳ６６０で巡ったエリアでも大雨の警報が出ているので心配です。。。そんな大雨が降ってるエリアとは異なり神奈川は今日も暑かった。。。夕方パラッと雨が降り、夜にも雨になるみたいだけど、土砂降りでは無い模様ですが。。。どうなるのかな？そんな今日は朝一番で自宅の近所のお客様のVWポロを車検でお預かりです。今週は6R型ポロと縁があり、板金でGTIを預かり、先日は買取

台風の進路がだいぶ西よりに予報が変わってきましたね。。。関東に影響が出るのも予想より遅くなりそうで、今後の動向が気になるところです。そんな時に、お客様から実家の車の売却のご相談があり、今週、北関東まで買取に行く事が決まりました。当初は水曜日辺りに。。。と思っていたけど、水曜日は台風の影響をモロに受けそうなので、１日前倒しして火曜日に変更してもらいました。この買取先。。。最寄り駅が無い。。。一番近くの駅からでもタクシーで４０分とかの距離。。。当日は車を動かせる人がご実家にはいらっしゃ

ステラで出店させていただくイベントに時たま映り込むなんとも言えないデザインのクルマ「ムルティプラ」と言います。世界で最も醜い車と評されたこともあるこのクルマ、、、トップギアがきっかけでご存知の方も多いと思います！でも実際に色々な場面を共にすると、クセになるデザインに使い勝手のいい各所の構造、そして走りも最高です(笑)1600ccNAで103馬力しかありません！（調べていて驚きました笑）でも限りあるトルクとパワーを低回転から発揮してくれるので、この時期エ

今日は平日ですが商談Wヘッダーなので、朝からバタバタしておりました。まずは自宅の方にお住まいのお客様と、自宅近所でフィアット・ムルティプラの商談がありましたので、待ち合わせ前にガソリンスタンドでキレイに洗車してから待ち合わせ場所に向かいました。お客様は2年前にもムルティプラの在庫に問い合わせ頂きましたが、その時は縁が無く、1年前にシトロエンC4ピカソを購入されたそうですが、やはりムルティプラが欲しい！！って思っていたら、シーコネクションに再びムルティプラがやってきたので、今回は

２日間更新をお休みしました。１日はシトロエンC4ピカソとフィアット・ムルティプラの動画の編集とSNSへのアップなど。。。何気にこれ時間が掛かります。。。もう１日は新たに社用車にしたBMWX3の負荷テストを兼ねて山梨方面へドライブ。。。渋滞はほとんど無かったけど、勾配のきつい峠を３つほど越えるハードなルートでしたが水温上昇もなく快調そのものでしたので、これならば夏場で緊急の代車でも貸出可能です。そして今日は今週作業をしていた車たちの納車ラッシュ。。。板金塗装で預かったVWティグ

今日で７月も終了ですね。今月は１２日間の長期休暇を取った事もあり、外注さんへの支払いも少なく。。。月末の支払いはササッと終わってしまいました。まぁ当たり前ですが収入も少ないので、なかなか厳しい１ヶ月でした。そして来月はお盆があり、周りがお休みして、やっぱり仕事が進みません。。。これまた厳しい８月になりそうですが、なんとか頑張って夏を乗り切ろうと思います。そんな今日は午前中に在庫のフィアット・ムルティプラの撮影を行いました。この車も気づけば入庫して半年以上経ってました。。。商品化

昨日は仕事帰りに地元の友人たちが集まり、中学校の同窓会開催企画の会議という名の飲み会に参加してきました。車だったので、私はノンアルでしたけど。。。この同窓会、４年前にも一度企画したけどコロナで開催を断念したので、今回はリベンジ開催を目指します。私が通っていた中学は１学年が１４クラスあり、６５０人ほど同窓生が居ます。SNSが普及した現在で、友達の友達を辿っても８０人やそこらしか繋がりません。せめて２割くらいは集めたいなぁ。。。みたいな雰囲気でしたが、果たして来年の開催時にはどれくらい

ご来訪ありがとうございます✨この車…素晴らしい…個性の強い車です…惚れる気が…わかるような気がします…https://www.oricon.co.jp/news/2336074/full/千原ジュニア、59年前の“イタリア旧車”3年越しで納車「乗り心地最高。窪塚くんみたい」ニュース｜お笑いコンビ・千原兄弟の千原ジュニア（50）が12日、自身のYouTubeチャンネルを更新し、約3年前に購入したイタリア製の旧車が納車される様子を公開した。「約3年待ち続けたFIATムルティプラ

以前記事にした、YouTuberが製作していたFiatムルティプラがこんな姿に。ちなみにベースがこちら。「世界一醜いクルマ」として大評判のムルティプラさん。ダッシュボードがネトネトしてくるとかデザインがバグってるとか言われておりますが、それでも好きなマニアはいるようで（ブ〇専みたいなもんか←おいそれが悪名高いボンネットのラインを隠すようにウイングみたいなものをつけてみたり、幅を広げたりして視点をズラすことにより（）多少はマシにすることに成功？したもようです。まあ馬子にも衣装とは、この事

今回はあまりクルマが出てきません(笑)普段と一風違いますが、お付き合いくださいm(__)m富士ヒルクライムとは、、、雄大な富士山のもと、富士スバルラインを駆け上がる完走率98％のヒルクライムレースです。5合目まで登ります！計測距離24km、標高差1255mであります(笑)例年参加者が8,000〜10,000人と、ものすごく盛り上がっていてプロから自転車を始めたばかりの方まで幅広く参加されています！今年は別府史之さんが来ていたみたいです！(スタート順が

フィアットムルティプラ。エンジンチェックランプが点灯し、実際にエンジンが不調という事での入庫。1気筒死んでいるようで、テスタで診断してみるとP0304４番シリンダのミスファイアのフォルトが入っていた。４番のスパークプラグを外してみると、ガソリンで湿っていた。イグニッションコイルやスパークプラグをテストしてみるが、火花は正常に出ている。燃料も出ているようなので、コンプレッションを測定してみると、1～3番シリンダは1.7～1.8Mpa程あったが、４番シリンダは0Mpaであった。

なにやら明日は台風が近づくとか。。。今日は早めに帰ろう。。。と思ってると、夕方から電話やらLINEが届いて、あっという間に2時間くらい時間が過ぎてました。。。早く仕事片付けて雨が降る前に帰りましょう。そんな雨降りの前の今日は、いい天気だったので、かねてから懸案だった、フィアット・ムルティプラのサイドモールとサイドステップの無塗装樹脂部分を黒光りさせる作業をする事にしました。以前、ルノー・カングーで使ったホルツのコート剤がまだ残っていたので、それを使う事にしました。まずはモール

今日もちょっと暑いくらいの陽気になった神奈川です。こんだけ気温が高いと着る洋服に悩みますね。。。流石にまだ半袖は。。。と思うけど、薄手の長袖でも袖まくりしてる事を考えると、日中は半袖で朝夕はその上に薄手のジャケットでも羽織った方が良さそうな気がしております。そんなポカポカ陽気の今日は、横須賀にある取引先さんまで、車の引取から仕事スタート！！当初は車で行って、横須賀から2台で会社まで行こうと思ってましたが、ちょっと動きに無駄が多い感じがしたので、急遽、電車で向かう事にしました。事前

大変お待たせしております…m(__)mステラホイールですが、現在生産フェーズで遅れが発生しております。Wedsの敏腕営業マン山村さんが必死に調整してくださっていますが、デリバリー開始が6/末〜7/末になる予定です。『ステラホイール続報』大変長らくお待たせしておりますm(__)m製造ラインの稼働率が高い中、Wedsさんが製品サンプルを作って送ってくださいました！発売は3月頃の予定です🙇…ameblo.jpまた納期早めるために3色の数構成を変える予定です。（

こちらはチームカームルティプラのドラムブレーキの中にある部品🔧上下で様子が違いますね、、、💦僕なんかより知っている方が多いと思うので詳細は割愛しますが、ドラムブレーキのシューとドラムの当たり具合を調整するアジャスターです。上の写真の状態だと爪が壊れてアジャスターが常時フリーなので、シューとドラムのクリアランスが拡大方向に動きます、、、(ムルティプラだとサイドブレーキが車両外側にあるので、乗り降りで太ももに先端が刺さるようになります(笑))ただアジャス

一昨日のBlogを更新し忘れてました。。。少し前にも書きましたが、シーコネクションのWebサイトがハッキングされて定期的にスパムメールが送信されてます。。。毎日手探りでサーバーにある大量のファイルの中から怪しいファイルの中身を確認しては削除を繰り返してるのですが、なかなか本丸にたどり着けません。。。パソコンのウィルス除去みたいにサーバーのウィルス除去するようなソフトやサービスって無いモノなんですかねぇ。。。毎日1時間以上、これに時間を割かれて、もう嫌気がさしてますが。。。ほんと

今日で２月も終了！！今年も２ヶ月が過ぎましたねぇ。。。このペースでいくと次に目が覚めたら年末になるんじゃないか！！って思うくらいです。そうならないように日々しっかり計画をたてて一つ一つの仕事を大事にしていかないとだめですね。そんな今日は、在庫のプジョー４０６クーペがそろそろ車検を迎えるので、自宅の方の置き場から、工場へ回送からスタートです。暫く乗っていなかったので、リモコンでドアロックは解除出来ましたが、セルモーターは回りませんでした。まぁ、これは想定内だったので、昨夜、会社から

昨日は自宅の近くで仕事があり、そのまま在宅勤務だったのですが、仕事から自宅に戻ってきたら、すごい睡魔に襲われて、そのままソファで明るい時間から寝落ちして、予定していた仕事の半分もこなせずに終わってしまいました。。。コロナ以降、在宅勤務が一般化してますが、みなさんどうやってモチベーションを維持してるんでしょうか？？？私は誘惑に負けてばかりです。。。という事で今日は昨日の分も頑張らないとならないのですが、そういう日に限って、歯医者に行ったり、病院に行ったり。。。なかなか思い通りに仕事