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東日本大震災からの支援なのかどうか?!イオン石巻では、ミヤコーバス往復乗車券配布が月2であります。20日、30日、指定金額以上で一往復分の乗車券もらえます🚍🚌これには、大変助かります。まちなかで用達が出来ない時〜度々あります。石巻駅前⇔イオン石巻片道350円位します。ホントに有り難いことです
11月ははじめに3連休多いですね。帰省しました。でこんなとこ行っています京都でもう一か所、ここにも小野篁さん由緒の六道珍皇寺4日、天塩に戻ると寒い!まだ、雪はかなわんよ、と翌週、知床方面に!南下!すると晴天やし、雪まだないし。神の子池小麦ですよ次の3連休、さらに南下し関空以外へはじめてpeachで飛びました。
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東京駅から路線バスを乗り継ぎ、2025年9月に郡山駅(福島県郡山市)に達しました。今回はその続き。郡山駅から古川駅(宮城県大崎市)までのバス乗継旅、第十四話です。・東京駅をスタートしたときの記事はこちら⇒[リンク]・前回のお話(大和町バスターミナル⇒色麻町役場前)はこちら⇒[リンク]~~~~~~~~~宮城県色麻町の色麻町役場前バス停です。近くでお昼を食べ、バス停に戻ってきましたが、バスの時間までまだずいぶんあります。役場の駐車場にミヤコーバスが停まっていて、行先が古
東京駅から路線バスを乗り継ぎ、2025年9月に郡山駅(福島県郡山市)に達しました。今回はその続き。郡山駅から古川駅(宮城県大崎市)までのバス乗継旅、第十三話です。・東京駅をスタートしたときの記事はこちら⇒[リンク]・前回のお話(泉中央駅⇒大和町バスターミナル)はこちら⇒[リンク]~~~~~~~~~宮城県大和町に来ています。吉岡の市街地中心部を散策し、バスターミナルに戻ってきました。次に乗るのはミヤコーバスの高速仙台-加美線です。今回の旅のルートを検討し始めたのは5
東京駅から路線バスを乗り継ぎ、2025年9月に郡山駅(福島県郡山市)に達しました。今回はその続き。郡山駅から古川駅(宮城県大崎市)までのバス乗継旅、第十二話です。・東京駅をスタートしたときの記事はこちら⇒[リンク]・前回のお話(仙台駅前⇒八乙女駅)はこちら⇒[リンク]~~~~~~~~~仙台市地下鉄の八乙女駅からひと駅歩いて泉中央駅にやってきました。八乙女駅のホームは高架上にありましたが、泉中央駅のホームは地下1階にあります。駅改札とタクシー乗り場が1階にあり、バス乗り場
東京駅から路線バスを乗り継ぎ、2025年9月に郡山駅(福島県郡山市)に達しました。今回はその続き。郡山駅から古川駅(宮城県大崎市)までのバス乗継旅、第九話です。・東京駅をスタートしたときの記事はこちら⇒[リンク]・前回のお話(宮小学校前⇒栄町)はこちら⇒[リンク]~~~~~~~~~宮城県大河原町のJR大河原駅前です。日没から1時間を過ぎ、もう真っ暗なのでバス乗り継ぎ旅はここまでとしたいところですが、今日は仙台まで行っておこうと思います。ここから電車に乗ると仙台までは30
東京駅から路線バスを乗り継ぎ、2025年9月に郡山駅(福島県郡山市)に達しました。今回はその続き。郡山駅から古川駅(宮城県大崎市)までのバス乗継旅、第八話です。・東京駅をスタートしたときの記事はこちら⇒[リンク]・前回のお話(白石駅前⇒宮小学校前)はこちら⇒[リンク]~~~~~~~~~宮城県蔵王町の宮小学校前バス停です。白石蔵王駅発遠刈田温泉行のバスをここで降り、大河原行に乗り換えます。大河原行のバスは1日に3便。時刻表を見ていますと、朝に大河原~宮小学校前~遠刈田、夕
東京駅から路線バスを乗り継ぎ、2025年9月に郡山駅(福島県郡山市)に達しました。今回はその続き。郡山駅から古川駅(宮城県大崎市)までのバス乗継旅、第七話です。・東京駅をスタートしたときの記事はこちら⇒[リンク]・前回のお話(越河清水⇒白石駅)はこちら⇒[リンク]~~~~~~~~~宮城県白石市の白石駅前です。次に乗るのはミヤコーバスの遠刈田温泉行。これで蔵王町の宮というところまで行き、そのあと3本のバスを乗り継げば今日中に仙台まで行けます。バスの発車時刻まで10分ほ
・柳津で並ぶ佐沼車と津谷車、佐沼の車両がこれから1935Kを担当する車両通常ブログ雑談時間では気仙沼線BRTの運用についてお話をしてきました。今回は2025.3改正の佐沼営業所平日4台目・土休日3台目の運用です。《佐4平日・佐3土休日》①1935K柳津11:35→13:23気仙沼到着後留置・柳津で留置中の1935K担当車(平日撮影)柳津11時台発の1935Kから始まる運用は平日・土休日で動きが同じとなります。気仙沼到着後は待機場へと入ります。気仙沼で並ぶ気仙沼線BRTの1935
・大谷海岸付近を走行する1911K、平日撮影なので学生で混雑しています。通常ブログ雑談の時間では気仙沼線BRTについてお話しています。前回までは津谷営業所の運用についてでしたが、今回からは2025.3改正佐沼営業所の運用についてです。《佐1平日・土休日》①1911K柳津6:19→8:07気仙沼到着後留置・本吉に到着する1911K(土休日撮影/迂回運行時)柳津発の下り初便となる1911Kから始まる運用で、柳津では列車からの接続を受けない便となります。気仙沼の到着後は待機場へと入り
・気仙沼に到着した5923K、側面窓に対向のBRTが反射していますが、こちらは気仙沼を5923K到着と同時の10:15発になる本吉行、気仙沼手前は閉塞区間なので大体は気仙沼で並びます。通常ブログの雑談の時間では気仙沼線BRTのお話をしています。今回は2025.3改正運用の気仙沼営業所回最後となります。平日・土休日で出庫時間が違う気仙沼出庫5台目の土休日です。《気5土休日》①1922K気仙沼8:30→9:09本吉津谷営業所へ回送・本吉に到着する1922K朝はちょっと遅めの8時台スター
11月4日(火),鳴子峡(宮城県大崎市鳴子温泉字星沼)に紅葉を愛でに行って来ました。見頃のピークは3連休期間中だったようです。写真で報告します。帰りに温泉神社(鳴子温泉神社,大崎市鳴子温泉字湯元,主祭神は大己貴命,少彦名命)に参拝しました。写真は拝殿及び本殿です。
・気仙沼に到着した1937K、写真後で出てくる志津川で撮影したものと同日の撮影となります。通常ブログ雑談の時間では気仙沼線BRTの2025.3改正運用のお話をしています。今回は気仙沼営業所担当運用出庫5台目となる運用から平日のお話、気仙沼営業所では今改正では運用は平日・土休日共に5運用となりますが、この5台目だけは平日・土休日で出庫時間・最初の担当便が異なります。《気5平日》①1912K気仙沼7:00→7:39本吉津谷営業所へ回送・大谷海岸到着する1912K本吉行朝は1912Kを
2025年夏バックパックの旅④久しぶりの『石巻』から『初めて乗りました女川線』で『渡波』経由して、ミヤコーバスで『鮎川港/ホエールタウンおしか』へ着きました🚃久しぶりに降りました『石巻』駅🚉から『初めて乗りました女川線』『渡波(わたのは)』駅🚉『渡波』駅🚉下車してミヤコーバスで『鮎川港』へ向かいます🚌『鮎川港』行きミヤコーバス🚌↑行きのバスから見つけた鳥居⛩️↓帰りに途中で見つけて寄った神社⛩️👏『鮎川港/ホエールタウンおしか』着
2025年5月4日(日・祝)に宮城県石巻市にあるJR石巻駅前に来ています。トイレへ行ったらバスが来ていた!発車しそうなタイミングで11:20発いしのまき元気市場→門脇(かどのわき)4丁目→日本製紙前(日本製紙石巻工場のこと)→石巻駅前と回るバスに乗りました。車種は2代目いすゞ・エルガミオでした。乗っていた乗客は自分含め3人でした…。石巻駅前を出発。交差点を左折しました。反対方向から回送バスがやってきていたのですが、そっちの車種は三菱ふそう・エアロミディという中
・南気仙沼を出発する1952K前谷地行、交差点新設により信号移設が行われた関係で二車線区間が長くなっています。通常ブログ雑談の時間では前回から気仙沼線BRTの2025.3改正運用についてお話しています。今回は気仙沼営業所出庫2台目の運用です。《気2平日・土休日》①1906K気仙沼6:00→7:48柳津到着後留置・柳津到着後の1906K(土休日撮影)気仙沼営業所出庫2台目は気仙沼発の上り初便となる1906Kを担当し柳津へと向います。2023.3改正で朝一番の気仙沼発柳津行が本吉
・柳津を出発する1944K前谷地行、長らく迂回が続いていた登米市側の専用道も使用が再開されています。(7月から8月にかけて再び一般道迂回が予定されています。)通常ブログ雑談の時間では気仙沼線BRTのお話をしていて、今回から2025.3改正運用についてのお話となります。更新順は前回同様気仙沼・津谷・佐沼で、最初となるその64では平日・土休日の気仙沼出庫1台目運用についてです。《気1平日・土休日》回送気仙沼営業所→本吉国道45号経由※小金沢−本吉間旧長根踏切から専用道走行①190
6/26(木)※露天風呂の日だそうです鳴子温泉からまずは仙台に向かいたい。チェックアウト10時までのんびりするつもりが、嫁さんからの牛タン話題で、どうしてもとある牛タン屋さんに行きたくなってしまった。よって時間を確保するため8:25チェックアウト。鳴子風雅さん、良き宿でした、お世話になりました、有難うございました。鳴子温泉駅についたら何やら騒がしく楽しそうな雰囲気が。あっ!スイート四季島じゃん‼︎3泊4日お一人様94万円からの‼︎、、、いつか乗ってやる。こちらは鳴子温泉駅前8:
2025.3に行われたダイヤ改正で気仙沼線BRTも変化があり、志津川−本吉・本吉−気仙沼の区間で1往復が削減されたほか、大船渡線の時刻が変わったことにより合わせた時刻変更が行われています。今回の雑談の時間では大まかな運用の変化と2025年に入ってから気仙沼線BRTの周りであった出来事の中から確認できたものをいくつかお話していきます。・2025.3ダイヤ改正まずはダイヤ改正、先述の通り今年の改正では減便が発生したことにより運用にも変化が出ています。2025.3改正時点で運用に就いている車両は
牛タンを食べた後は1408発のミヤコーバスで遠刈田温泉へ。一般の高速バス1400円ですが、メルキュール宮城蔵王に泊まる人はホテルに3日前までに頼むと無料で乗れます。70分寝たら遠刈田温泉のメルキュールに到着!お世話になります。1520に着きましたがチェックイン渋滞はありませんでした。部屋は6階洋室と思ったら和室でしたー。まあお安いおまかせプランなので文句は言えまい。早速オールインクルッシブを堪能!前回長野でやられたので今回は大人しくします。まずは場所取りに苦労しました!これは
5月18日その5石巻駅前からはバスに乗車そこそこの乗車率津波の痕跡がいまだにあちこちにみられる。いつのまにか貸し切りになってしまった。石巻線と並走この辺りも全部津波で流されて新しく作ったものなんでしょうね。女川駅までバスで到着した。
ミヤコーバスで石巻駅に戻ってきました『キュンパスで行く仙台の旅⑤女川駅周辺散策』駅舎上の展望デッキから女川港方面を望みます『キュンパスで行く仙台の旅④石巻から女川へ』石巻駅にて女川方面列車に乗車『キュンパスで行く仙台の旅③仙台から…ameblo.jpミヤコーバスで約40分、石巻駅に戻ってきました。この塗装どこかでみたな?と思ったら、名鉄バスと同じでした。うっすらと名鉄バスの文字がフロントに見えました。何か飛んでいる...帰りも仙台駅まで仙石東北ラインに乗車ハイ
駅舎上の展望デッキから女川港方面を望みます『キュンパスで行く仙台の旅④石巻から女川へ』石巻駅にて女川方面列車に乗車『キュンパスで行く仙台の旅③仙台から仙台東北ラインで石巻へ』仙石東北ラインで石巻へ。仮面ライダーと009がお出迎え『キュンパ…ameblo.jp女川駅全景。ご存じの通り、女川駅は2011年の東日本大震災で被災、巨大津波に飲み込まれました。駅はおろか、石巻線の線路や街そのものが壊滅状態となります。その後2015年に石巻線が運行再開、女川駅は200mほど内陸に移転さ
謹賀新年🎍新年早々東京に向かう息子石巻→仙台高速バス🚌仙台で下車したミヤコーバスにショルダーバッグを忘れた!なんと!!!仙台→石巻行きの後続バスで運転手さんの見事な連携プレー!!仙台駅前停留所で石巻行きの発車前に受け取れました!なんと!なんと!!!まさかの連携プレー!!もう『感謝』『感謝』です
本日2本立ての2投稿目です。くりでん創業祭を満喫してから、少しばかり南下してこちらにやってきました。(画像は以前訪れた際に撮影)東北新幹線のくりこま高原駅です。ここで少しばかり鉄撮影等をしてきました。というのも、東北新幹線では現在…ディズニーラッピングのMagicalJourneyShinkansenが運行されておりまして、調べるとちょうどやまびこで運用されていることが分かりまして、その時間に合わせましてやってきたという訳です。しかしここで難題が…。運用されている東
移動日:2022年6月10日(初)遠刈田温泉旅(2022年6月)「新宿~遠刈田温泉まで高速バス乗り継ぎ移動」今回は、初めて行った宮城県遠刈田温泉宿旅です。また、行き帰りも東京~宮城県~遠刈田温泉まで高速バスを乗り継いで移動。遠刈田温泉宿泊「ゆと森倶楽部」です。温泉宿滞在中の様子などを含めて少しずつ紹介していきたいと思います。〇東京(バスタ新宿)~仙台駅前バス停まで高速バス移動バスタ新宿(東京)~仙台駅(宮城県)まで1つめの高速バスに乗車。バスの所要時間:5時間15分、乗
7月27日撮影、ミヤコーバス宮城200か3031による菅谷青葉台線。KL-エアロスターですが元は名鉄バスで、宮城交通本体からさらにミヤコーバスに移籍しているようです。7月28日撮影、西工KL-JPの南部バス八戸200か999。二ッ谷(八戸営業所)行きという行先表示がすごく西鉄バス。こちらは市営バス、V8エルガの八戸230あ1953。元都営バスのようです。再び南部バス、西日本車体工業KL-UAの八戸200か962。ピアドゥ経由ラピア行きと、横文字ばかりの行先表示。こちらも南部バス西工K
事業者:十和田観光バス配属:八戸営業所登録番号:八戸200か1012車名:日野セレガ型式:2TG-RU1ASDA車体:不明撮影日:2024年5月6日撮影場所:宮城野通榴岡3丁目付近運用:うみねこ号ランキングに参加しています!★応援クリックよろしくお願いします★にほんブログ村