ミニッツAWD

意気揚々と入手したMA-030EVO2シャーシではありますが・・・指ステアさせるとどうにもこうにも引っ掛かってきちんと指ステア遊びが出来ないのでした。ですが、電池を搭載しプロポで操作する分には何も支障も無い感じの動作でしたし、MA-030系のステアリングサーボギア周りの組み立ての面倒臭さはFWDシャーシの組み立て依頼の際に身に染みて理解しているので（慣れてないだけなのかも・・・）出来るならばこの辺はノータッチで済ませたかったんだよねえ・・とはいえ、４thサーボギアを金属製に替えておきたかった

サービス業なお仕事で、休みは少ないですが一応年末に大掃除なんて事もやりました。断捨離しながら、おっそういやぁ息子がチョットだけやってたなぁ忘れていたわけじゃないのですが…発掘家から近い場所にミニッツサーキットができたのですが、なかなか厳しかったようで閉まってしまい活躍出来ずでした。AWDのレディセットボディは日産180ドリフトタイヤです😊とMR03RWDこちらはロックウェーブさんの✊✌️🖐️で頂きました。こちらのボディはロードスターさん２台並べて180さんは、電気がつ

ミニッツAWDベースのRWDドリフトマシンのMRD。先日、開発者の石川さんのクリニックで調整してもらい、練習の仕方も教えていただきました。それをもとに、家でドリフトの練習をしてみました。パイロンを置いて、定常円旋回や８の字をしてみました。いろいろと教えてもらったおかげで、以前よりは形になってきたものの、なかなか思い通りには行かないですね。課題としては、きれいな円にならないことと、アクセル操作で、円の大きさを調整できていないことです。目標としては、ドリフトマットを購入して、コース通りに

ミニッツAWDシェイクダウンしました。仲間がホイールをくださってタイヤもナローホイール用タイヤを買っていざ走行。皆さんにもやっていただきましたがよく走るんじゃないですかね。ピクピクすぎるようではあるようですが僕は平気なので。次はドリフト走行を試したいですね。で、今日の夕食はこんな感じです。冷凍食品のほうれん草を大量に入れたので良いとしましょう。辛い味噌は次から入れないようにしよう。辛いの苦手なんで。今日はいつもより長くコースにいたので疲れました。皆さんは元気良すぎです。

今シーズンは、ここ数年とくらべ、ミニッツをほとんど走らせていません。代表権を獲得したのが、関東では走らせている人が少なく、草レースがなかなか開催されないAWDクラスだったり、今シーズンからMR-03が使用できなくなり、MR-04を用意しなければいけないのですが、準備が進まず、現行レギュレーションで参加できるマシンがまだ準備できていないため、月例レースに全く参加できていない状態です。肝心のAWDクラスも、ギヤ比が15/31に変わった２０２５レギュのマシンも、水戸のミーティング前に２日く

ど〜も〜みなさん。え〜…こんな入りやったっすか？(´･ω･`)ご無沙汰しております、ミニッツAWDをMRDコンバージョンキットで二駆化したちっこいラジドリを始めてからしばらく経ちましたが、週末恋人ウメちゃんとその間釣りとか、釣りとか、釣りを嗜んでおりましたのでなかなか頓挫しておりました正直ｧ'`,､'`,､('∀`)'`,､'`,､しかしながらミニッツシャーシにプラモデルボディを乗っけて走らせようとこれまたウメちゃんにお願いしていた、玄人な方々に大人気の７０カローラを入手出来たので早速や

マツダサバンナRX-7(SA22C)”1979デイトナGTUクラスウィナーNo.7”32365GRこれはマスターズのボディとなるのでしょうか？確かマスターズはワタナベしか付けられなかったようですが、このホイールもつけて良いのか？気になりますね〜ミニッツAWDMA-030EVO2シャシーセット32181ここでまさかのEVO2センサー付きのモーターになりますね。公式レースでのレギュレーションはどうなるでしょうか？モーターの当たりはずれが激しくなりそうです。

ドリフトミニRCの体験走行〜その1〜開催場所：ミヤモテン会場入口、入ってすぐ右側受付：ミヤモテン受付またはスタッフにお申し出ください。順次ご案内いたします。開催時間：午前の部10時〜12時、午後の部13時〜15時30分体験時間：お一人様５分対象年齢：小学生〜大人参加費：無料MRDZERO零＆ミニッツAWDのご案内大手RCメーカー京商の1/27スケール本格的ミニRCカー、ミニッツAWD。このミニッツAWDに『MRDZERO零コンバージョンキット』を組み込み

東ティモールにきています。ミニッツネタです。月曜日から仕事で東ティモールに滞在しています。こちらは乾期で朝晩は涼しいですが、昼間は日差しがきついです。出張中はホテルに滞在しており、基本的に外食で食事を済ますので、就業後はまとまった時間がとれます。今回は買ったまま放置していたMINI-ZのMRDコンバージョンキットを組むことにしました。MRDとは？MRDとは、元京商の社員でAWDの開発者である石川さんとP&AWorksCompanyが開発

KYOSHO再入荷品ミニッツAWDMDW027Bアルミモーターカバー(ミニッツAWD/オレンジ)入荷いたしました。

こないだ静岡ホビーショー2025に行った時、KYOSHOのブースで、ミニッツAWDレディーセットドリフトパックMFゴーストを買いました。定価￥31,900-の所、¥2,400-と、大変お得な金額で売っていました。パッケージ裏の説明書き箱出ししてみた所、最新のミニッツAWDは、これまで持っていたAM基板のミニッツと少し違いますね。左：AM基板のシャーシ右：2.4GHzMFゴースト

クラウドファンディングで誕生した、Mini-ZAWDベースの2駆ドリマシン、【MRD】が、いよいよプロトタイプから一般販売にシフトしました！Mini-Zミニッツでドリフトしたい全ての人へを合言葉に、コンバージョンキットとして誕生した、2駆ドリコンバージョンキットですが、プロトタイプのマシンが購入者のもとに届くや否や、喜びの声がXやFacebookであふれています。ちなみに僕も、持ってます！このMRDですが、一般販売にシフトしたことで、特設ページがオープンいたしました。

なんでしょう？ミニッツネタです。先月末、埼玉から荷物が届いていました。急いでいなかったのでしばし放置してました。何買ったんだっけ？開けてびっくり！ミニッツAWDを二駆のドリフトカーにするコンバージョンキットでした。『MRDPrototype-2WDドリフト・コンバージョンキット』です。キット以外にツール等が入っていました。ありがとうございます。クランドファンディングしていたことを忘れていました😅。京商を退職された石川さんが立ち上げた企画です。応援したいと思って

キュリオシティさんのブログ見てたら面白い記事を見つけましたミニッツAWDの進化系とでも言うんでしょうか？コンバージョンキットYouTubeにも動画がありました【MRDPrototype】PromotionMovieクラウドファンディング開催中！URL：https://motion-gallery.net/projects/HRD-PJ「京商MINI-ZAWD用「2WDドリフト・コンバージョンキット・プロトタイプ」期間：2024年4月19日10:00～5月20日23:5

KYOSHOミニッツAWD再入荷品32635WBKミニッツAWDトヨタスプリンタートレノホワイトAE8632634WミニッツAWDマツダサバンナRX-7FC3Sホワイト以上が入荷しております。

KYOSHO再入荷予定商品入荷予定になります！充電器以外は5月以降の入荷予定になります。ご予約受付中！

先日、バージョンアップhofuにて購入した物でジャイロユニットこちらを買っていたこちらは2.0で現行機種には適合しているので安心ですマクラーレンの方にも取り付けてます今回はコチラのBNR34スカイラインGT-RSpecⅡNurに取り付けましょうAWDはこのシャーシ上部のコネクタ付近にある蓋を外しますとても小さいネジで固定されてるので無くなさいようにジャイロユニットこちらは裏面になります外した蓋の代わりにジャイロユニットをネジ固定先程取り外したネジかジャイロユニット

明日は通常通り営業いたします。AM11:00からPM9:00３Fミニッツコースはご利用いただけます。また、エアーシューティングレンジもご利用いただけます。それでは本日入荷した商品です！TOPLINETP-526PREMIUM強化アイドラーギヤ64P37TTP-527超キャパシタープロポ用TP-528超キャパシターサーボ用TP-529超キャパシター受信機用TKTK-015TKメンテナンススタンドイーグル模型313

IKEAのバッグ、いくつか持っていて何かと重宝しているけど、こんなに小さいのもあって😳10cmほどの極小サイズなのだが🙄何かに使えるだろうと、アテもなく買っていたワタシ😅昨夜ミニッツの収納見直ししていて、使う所見つけた、ミニッツの小物系まとめられる❗電池とか、ホイールナットや小さいパーツ類が入っているスタバのアフターコーヒーミントのケースとか。よかった3つ以上買っておいてヽ(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾉﾌﾞｯミニッツ収納って意外と悩むのよ💦からの投稿

先週完成したミニッツAWD用ボディ、WRXSTIKATIKATIブレンドラッピング仕様。できるまでの道程を振り返ります😮まず、先に塗装部分から手を付けたのでグリル、ランプ周りにマスキング。塗装を乾かしてルーフから、パッケージ裏面に両面テープを貼ってラッピングしていきます❗サイレンの位置合わせにかかること数十分😅次にサイド、位置合わせを何度とやり直すも、STARBUBKSの文字がウインドウ部分にかかってしまい、カットせざるを得なくなってしまったのが何とも悔やまれる💦Aピ

夏休み中に着工していたミニッツAWDのボディスバルWRXSTI、完成です😆またもまたもで、AUDIR8のTOKYOROASTに続きスタバのラッピング第2弾、今度はコレ😆実車がブルーのイメージがやはり強くて、同色系でやろうと方針は決まっていたものの、単にブルはつまらないと、毎年コールドブリューのベースにもしているKATIKATIブレンドのパッケージが去年今年と2枚取ってあったもので😳コレを使ってラッピングする作戦に出ました❗塗装部分はあり物で、塗料の追加購入はなし。よっ

数日前の作業AWD用のボディ、WRXSTI完成したはいいが🙄ホイールベースがLL98mmだったという誤算ヽ(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾉﾌﾞｯコレでそんなに長いと思わなかったけど取説見たらやはり98mm💦急遽リヤサス周りのパーツ交換要となり😂よかった、ダブルウイッシュボーン用のパーツホイールベース違いのも取ってあった😅スパーも専用のに交換要だったので同じ歯数を探すのに、刻印見つけるのに何分かかったか💦メガネはずさないと見えない❓いや、外してもなかなか見えないヽ(;ﾟ;ж;ﾟ

連休も最終日、前半はお墓参り1日前倒ししたり台風の心配もあって外出予定をほとんどポシャにしたりとだいぶ狂いましたが😓まあいいか、後半は何とか洗車できたし、米粉の唐揚げにブリトーも食べられたし😳前半の実質引きこもりの間に着工したミニッツのボディ、WRXSTI。細部の塗装も少しづつ進んでおり😮今この横にボディありますが、何かね、スゴいことになっていて💦何というかコレでドリフトしたら目立つな😅っていうような。長期戦覚悟でいましたが、前半の実質引きこもりのおかげでだいぶ速く進

昨日から開催されている、ミニッツミーティングinタムタム仙台。今日は、僕の優先クラスのAWDクラスとワイドツーリングクラスです。ここまで、ミニッツカップやミーティングに3戦参加してきましたが、3戦連続で朝の練習走行ではセッティングを失敗し、予選第1ヒートで大幅なセッティング変更。そして、探りながらの走行という事を繰り返してきましたが、今回は初日のレースの後に練習走行をしてからの参加という事で、練習走行の次点から、ある程度セットの出た状態で走れるのではないかと期待しています。

おはようございます。お盆期間中絶賛引きこもり中なTPHです💦立川行ったり、ラジコンも行く予定だったけど、雨風どうなるか気を揉むのも正直疲れたので😓昨日もいい勢いで降って止んで🌧部屋の窓ガラス、5月の連休の時にかけた撥水コーティング効いているのはわかったけど💦今日までの予定全部白紙にしたったので😅屋内でできる作業何かはじまりましたよ❓ミニッツ用のボディで今回はコチラ着工😮スバルWRXSTI、AWD買った時にホントはこのボディ付で欲しかったけど、その時はなかったので後からホ

先週、MARの月例レースに参加した時、久しぶりにナローツーリングクラスに参加しました。昨年は、FWD,今期はAWDと、2年連続でMR-03ではないシャーシでのクラスだったため、ナローやワイドは出番がありませんでした。ところが、今週末に開催の、ミニッツミーティングinタムタム仙台では、今期初めて土曜日のレースに参加する事になり、急遽ナローツーリング車両を用意することになりました。そして、MAR月例の予選に参加しようと、マシンのスイッチを入れたところ、先にプロポのスイッチが入

昨日は、ゾんさんにメンテをしてもらった、ヤフオク号のシェイクダウンに行ってきました。当初は、仙台レイアウトがひいてある、グるグる成増本店に行く予定でしたが、オレンジアンテナ（フタバ）のEVO用レシーバーが、スーラジに入荷したとの情報を聞き、急遽スーラジへ変更しました。仕事の後、19時過ぎにスーラジへ到着し、売り場を確認したところ、情報の通りレシーバーが入荷していたので無事ゲットできました！一応、１０PXを購入後、まじんさん、にらーるさん、いわたんなどにお借りしたり譲っていただい