ミニカーレストア

100円でした(まぁ普通に考えたら順当よな)この間トミカに興味がなくてと書いたが同じ理由でHotwheelにもあまり興味がない理由は小さいからで愛でるにしても甲斐がないと言うか見栄えがせんのよの(*´･ω･)でもまぁトミカよりは好きで子供の頃は好きな車種だけ買ったりしたもんだこの見るからにルースな小汚ないJカーはレッドラインホイールで一番最初に発売された16台の内の1台でキャンディカラーの他車種の中である意味異彩を放っていた(キャンディカラーのも存在する)1

物欲が止まりません(;｀_ゝ´)！つかストレスが止まらず欲しくもない物を購入するのが止まりません(;｀_ゝ´)！！！マイストと思ったらロードタフだったVWビートルまぁレストアするにはいいかな？この値段なら(どうやってこの環境でレストアすんだと言うハナシは取り敢えず置いといて)でもさータイヤのビニールでホイールリムが一個溶けてんだな…他はワイパーが一個欠品ワイパーはどうにでもなるとして…幸いスペアタイヤがトランクに入ってましてこれを使おうと思います右側が溶けた部分

お仕事でまた約一週間留守にしてましたが、土曜日帰宅して日・月はお休み。マターリしてます。出張前にスーパークリヤー吹いておいたので良い感じに乾燥してました。でもちょっとツヤがイマイチかなぁ。地のダイキャストの磨きが足りなかったんだろうか？画像では細部の色差しがまだ終わってません。内装もまだ素のままの赤。ホイールも替えてみたんですけどまだシックリこない。シャシはネジ止めにしたのでこの後も変更は可能です。内装とウインドウパーツを再度外して窓枠や細部に色差し。画像は窓枠を

シートベルトを取り付けフロントアクスル改造とりあえずタイヤ取り付けて車高の確認やっぱZカッコいいないい感じ綺麗に収まった。問題は塗装がダメダメなところか❗️

また中古車が入庫しました。1/8イーグルモスフェアレディ240Zまたこれかい！手放す時妙にかっこ良く見えた為なんとかゲット！簡単に全体を見てみますと前回の物より丁寧に作られている様です。ドアとフロントフェンダーの段差も小さいフロントグリルも歪んでいないフェンダーミラー欠品ですが手持ちののミラーを加工してドアミラーにするか？カスタムパーツも色々用意今回メインのカスタムパーツは準備中。時間かかるかも知れませんがか

中古で入手したイーグルモス240Zですがかなりかっこ良くなりました。最後にリヤの車高を微調整これでは低すぎるのでちょっとあげていいんじゃないですか。でっ！これは完成ですが諸事情により新しいオーナー様の元へ旅立って行きました。後ろ姿がかっこいい。

中古のフェアレディはいろいろと不具合が有りますこれ綺麗に直るのか？無理に曲げを直して折れたら困るしでも安心この通り内張のパーツが上手くはまってなくて歪んでいるだけでした。めでたしめでたし。

さて大体形になった240Zですが細かい所を少しずつ仕上げます。まず気になるドアの位置フロントフェンダーとの段差取説が無いので必要以上に分解厚みの違うスペーサーを入れ替えながらようやく完成綺麗に出来ました。

ジャンクのダイヤペット品番D-162トヨタ2000GT。プライマー、サフを吹き白を経て黄色に塗りました。後はお判りでしょう。ボンネットを残しマスキング。緑を吹きました...そう！1966年10月に行われたスピードトライアル仕様です。もし当時ダイヤペットのスピードトライアル仕様が発売されていたら...と言うコンセプト。ヘッドライトと補助灯はセリアのカットガラス。一旦「トヨタ2000GT」シールを貼ったのですが大きさが合わず。剥がしたら塗装が剥げてしまいました。テールもセリアのカッ

モデルペットのヨタ8東次郎仕様完成に味を占め次に手を付けたダイヤペットのトヨタ2000GT。3台1,000円で買ったジャンクです。何度か生産されたダイヤペットのトヨタ2000GTですが品番D-162の初期製品。プロポーションは良いのですが初期ダイヤペットにありがちな強度不足から車体が折れています。輪ゴムでボディーを押さえて...左サイドシルと右Aピラーが折れています。それぞれ真鍮板を瞬間接着剤で裏打ちしエポキシ接着剤を被せるように盛りました。室内は軽く洗浄。エンジンはダイキャス

モデルペットのトヨタスポーツS800Bピラー欠損、ウインドウ、ステアリング、ディタッチャブルトップ無しのジャンクでしたが欠品部品をレジンで複製しBピラーも修復。ディタッチャブルトップをタミヤのエポキシパテで製作、黒を吹きました。一応カタチになりました。不満は有るものの、とりあえずコレで良しとします。実はまだ完成ではなく次の工程は多分また明日。ZELDAの高橋サヨ子と戸川純の唄うモスラの歌1984年5月新宿ロフト

カウンタックバラバラになったている間にシャーシ側も少し手を加え車高落としてみたいと思います。フロントバネを外し握り潰す。バネが縮み車高が下がる。リアは組み立て済みダンパーなのでバネを取り出すことが出来ません、多分このピンを抜けば分解できるのでしょうがなかなか抜けないので、カットフロントと同じように握り潰す後はカットした上部に長めのイモネジを差し込み合体。下のダンパーが加工品、４本とも加工さて組み付け。結果フロント2mmリア2mm.車高

モデルペットのトヨタスポーツ、欠品部品をレジンで複製しました。ステアリングはバリまで複製。そして最大の難関、フロントスクリーン。1回目は失敗したものの2回目で満足する物が出来ました。バリを削りボディー塗装完了後エポキシ接着剤で固定します。手持ちのモデルペット製トヨタスポーツ3台。ジャンクの赤メタと赤、シルバー。いずれも実車登場当時の製品です。実車の可愛らしさそのままミニカーに。近年の細密なミニカーよりも実感的なのは何故？先日レストアしたロータスコルティナと。並べると日本のモー

昨夜部品取のBピラーから型取り。型の裏側に予め欠損部分より若干はみ出す位にタミヤのエポキシパテを盛ります。エポキシパテが硬化する前に型をボディーに嵌め、エポキシパテが型とボディーの隙間を埋めるようにエポキシパテを指で伸ばします。一晩置き硬化を確認。型を外します。カタチにはなりました。バリをカッターで削り整形します。まあまあ出来たようです。Dr.Feelgood、「Route66」

古いdinky製フォードコルティナ改ロータスコルティナ仕様完成しました。グリーンのストライプはクレオスの緑にルマングリーンを混ぜ黒を一滴。片側欠品だったカットガラスのテールランプはセリアのデコシールに似た物が有りました。フロントグリルはシルバーを筆塗り、薄く溶いた黒で墨入れ。ボンネットのエンブレムは配線用テープの切り出し。多少不自然さは有りますが穴の跡はゴマかせたかと。ボディーのプレスラインに従ってマスキングするのですが案外難しく。corgiの当時物、ロータスエランS2と。同じフォ

秋の夜長、特にやる事もないのでジャンクなデアゴスティーニカウンタックのレストアでもはじめますかシャーシ側は面倒くさいエンジンのはめ込みやフロント周りを掃除しながら制作。次にボディ、迷いに迷った挙げ句全バラ。エンブレム等も多少傷付きましたが剥がすことに成功。とりあえず塗装の剥離しますかね。

オートアートの1/18ジャガーXK-SS箱ナシでキッタナイ物でしたが塗装に傷も無く基本的にクリーニングしただけで程度良かったデス画像ではフロントカウルのゴム製レザーストラップが欠品…と思ったけど室内に両方外して保管してありましたメッキの質も高品質荷物置くトコ無いから仕方ないんだろうけどトランクリッド上の処理は要らないなぁ…ドア下の出っ張っている四角い穴はなんなん？細部もCMCほどではないが良く出来ている

程度悪かったので1000円スポークホイールが繊細過ぎて経年劣化でボロボロ…ウインドウの白化がひどい…日向に置いてあったなコレホコリもスゴイまあホコリは洗えば取れるなで、レストア後です望外に塗装の程度が良く、これは幸いだった透明パーツのウインドウはアーマーオール漬けでも治らないのでやりたくなかったがヒートプレスでスポークホイールは全輪インナーがボキボキ折れてダメだったので1/24のプラモデルのホイールを流用

おはようございます昨日も暑かったけど今日は35℃予想てマジすか真夏日すかなんだか忙しく動いてた一週間でしたがミニくんが直ったよって、整備屋のオッチャンから入電アリ久しぶりのミニくんでの通勤や〜早朝の仕事をサクサク終わらせて缶コーヒーで乾杯や次は何処が壊れるのかコチラは日野のグラプロくんのインパネいつもの相棒は点検とクラッチ調整です日付けが2023年になっとるやん。。。未来から来たんか？いろいろとネタが飛びますがエムテックのデュトロくんのレストアも毎日少しずつやってます

こんばんはです今も雨降りなサイタマです明日は少しお天気回復するようですお日様、期待してるよ〜てなワケで太陽のようなカラーリングのトミカさんが今回の主役トミカ43番日産ディーゼルクレーン車このトミカもなかなかのロングセラーだったような気がしますブームが伸びるのはチビっ子が遊べて楽しめるしね初版は日本製、コイツは赤丸ロゴのチャイナ産なので日本製からチャイナへ移行したての頃のトミカですね箱付き美品は持ってないと思いこんでて安かったので購入したら、普通に持ってたまあ、いっか

こんばんはです今日は朝から雨降りでしたが気温が低くて、まだ過しやすかったですでも、明日からは気温も上がって蒸し暑くなるらしい今年は梅雨入りが早そうですねさて、今回は満を持しての登場ホットウィールのライジンエクスプレスカートはこんな感じミニカーありきのイラストですね雷神って事は風神も出るのかな？豪快に飾り立てたトラック箱絵も日本風でおめでたいドアは何処？どうやって乗り込むの？な〜んて、野暮な事は言わないように飾りを改めて見てみると、厚めの3段サイドバンパーや箱上のロケット

こんばんはです今日は例によって家族でワタシだけお休み洗い物、洗濯、風呂掃除、ついでに自分もハゲツルにしときました今回は、またまた先日お邪魔した近所のリサ店から連れ帰ったジャンクなミニカーたちいつも仕事の邪魔してスマンです。。。まずは魔女のフェアレディZエエ感じに遊び尽くされてますまさに子供玩具の鑑ですミニカーも満足でしょう当時の持ち主からリサ店へ渡り、幸か不幸かワタシの元へう〜ん、マンダム感慨深い。。。それはさておきフロントはカッコイイのに、リアクウォーター辺りかなりオ

こんにちは😃ご覧頂き誠にありがとうございます🙇第３次❓ミニカー収集を初めて何年経ったか忘れてしまいましたが、本当に片付けが追い付かなく……たまってしまっております😁😁😁第１次は小学生時代。第２次は長男（兄ちゃん）が生まれてから😅第３次は、今の嫁さんと出会ってから😁😁😁第１次はとにかくトミカで遊びたいだけで集めてたころ😊😊😊残念ながら、一台も残っておりませんが😌😌第２次は、兄ちゃんを喜ばす為に集めてたのがお父さんがはまってしまった頃😌😌😌第３次は、本当は集めたかったけど我慢して

トミカのステップワゴンRF1ボロボロですね塗装が剥がれまくっています。塗装の剥がれもひどいですが、車輪のシャフトも曲がっていて、鬼キャン状態になっています。スライドドアの機構が有って、この機構は生きていました。このボロボロのRF1をベースにレストアして、自分が乗っているSPT（ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝﾍﾟｽｶﾄｰﾚﾄﾗﾝｽﾎﾟｰﾀｰ）RF3風にアレンジしてみようかと思います。先ずは、分解していきます、カシ

おはこんにちはです〜このご時世に仕事は相変わらずのカレンダー通りの稼働ですが、内容はショボショボいろいろ考えてリスクを想定して、いっそ休みにした方がヨイのでは？と、現場の皆は（ほぼ）全員が思ってますがエラい人や本社、経営陣は他人事みたい。。。そんな感じでモヤモヤしながら仕事してたらミスしてしまいましたボクの配車ミスで積ませないとならない荷を勘違いしてウチの営業所に降ろしてしまった他のヤツが気付いてくれて報告受けた時は、既に2時間後結果オーライになったけど、配車や積荷の振り分けに

こんばんはです昨日アップする予定でカキカキしてましたが、途中で画面閉じたら全部消えてた〜本当なら、そのままの状態でアプリに保存されなきゃなんですが。。。アメブロあるあるですねさて、2月も最終週コロナも猛威をふるって日本中プチパニックになってますワタシみたいな気管支喘息持ち（かれこれ50年の付き合い）には、かなり恐怖😨かなりマジで。。。てか、WHOってなんなん？言うことコロコロ変わるし、なんか上から目線だしまあ、厚労省のテキトーさも大概ですけどね愚痴な前置きが長くなりました

こんにちは😃ちょっと前になりますが、コストコさんに行って参りました。目的はスタッドレスタイヤの購入です。今まで使っていたスタッドレスタイヤが、3シーズンが過ぎてしまったため今年は交換時期を迎えた為でした。コストコさんでタイヤ購入はこれで2回目😊😊知ってらっしゃる方も多いと思いますが、コストコさんでタイヤ購入すると夏冬のタイヤ交換が永久無料❗️パンク修理も無理❗️などなどでアフターサービスが充実してるんです👏👏👏最初は「夏冬のタイヤ交換ぐらい自分でやるわ～」なんて思ってたんですけど………