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埼玉県春日部市からご来店いただきましたSさまパーツ持ち込みにてエンジンマウント、ミッションマウント交換のご依頼いただきましたエンジンマウント、ミッションマウント交換も伊奈町のワールドモーターサービスにご相談ください!パーツ持ち込みも歓迎です。お問い合わせは本当にお気軽にどうぞ!!お問い合わせフォームhttps://forms.gle/MHWnMM18UCYuFz4v7メールwms.hirose@gmail.comFBhttps://www.facebook.com
こんばんは(*'ω'*)今日も暖かい1日でしたね〜(゚∀゚)やっぱりこれくらいの気温が1番良いのかも知れないけど、僕は晴天であのクソ暑い夏が1番好きです(*゚∀゚*)夏はサーフィンメインになる時期だしね〜(✌︎'ω')✌︎ミンミン泣くセミの声が早く聞きたいですなぁ〜(*≧∀≦*)さて、昨日はブログを書いた後もエルカミのエンジンマウント作業やってて、夜20時半まで作業やってました(゚∀゚)では続きからどうぞ٩('ω')وさてさて、残り1個のボルト…とんでもない場所にあって、
先日、中古のメンバーにマウント強化材を注入しました。失敗して、やり直して、約24時間後。いい感じです。後は軽く錆び落として、色塗って予備品として保管します。
先日、ミッションマウント交換ついでに、メンバーも交換しました。http://rx7fc3ssite.web.fc2.com/mainte220305.htmで、中古のメンバーを何とか再生出来ないかと考えて、やってみることに。マツスピのマウントと同じ硬度(70?)の材料を購入。シンナーで脱脂。カラーをセンターに設置しないといけないので、設置のためのプレートをアルミ板で作成。新品時のカラーの出代を確認していたので、大体それに合わせました。こ
RX-7FC3Sミッションマウント交換しました。詳細はこちら。
皆様コンニチハ('ω')ノ今日はいつもより暖かい感じがしたんで朝から塗装しています。いつもはごく普通の塗装用(防毒)マスクを使っているんですが古くなってきたんで新調ついでに少し高価なマスクにしてみました。すると今まで使っていたマスクがゴミに見えてくるくらいの使い心地!なんてったって全然息苦しくない!!これは良い買い物をしました。もっと早く使えばヨカタよ。何よりこれなら花粉症もガードできそうじゃね?って目論んでるオイラです(´・ω・`)
なんかW/W製品じゃなかったな何キロもつかな?オイル交換済SAE3090,254km
昨日、親父宅からの帰り。レガシィのミッションマウントを交換しました。・・・ですがやはり、症状は治まらず。こうなると、最も可能性が高そうなのはセンターデフ。ネットで色々調べてみたところ、センターデフの不具合で同じようなトラブルに見舞われているケースが複数ありました。150,000円ほどかかりますが、このまま放置しては動かなくなってしまうので交換することにします。代車の関係で、入院は1か月後です。駐車場に、社員さんのものと思
今日、親父は高校時代の同窓会のため不在。なので親父宅への訪問はなしです。それにしても、来月で79歳になる親父。同級生の方には既に鬼籍に入られた方も少なくないのではと思いますが、「わしの学年は割と皆元気で、半分以上おる」とのこと。さらに当時の先生も、まだご健在の方がいらっしゃるとか。やはり、戦中戦後の食うや食わずの時代を生き抜いた方々は、鍛え方が違うようです。で、今日は295,000kmに達したレガシィのオイル交換。オイル交換
ポルシェ986ボクスターSがエンストとミッションマウント交換で入庫しました。エンストは温感時に症状が出て、冷えると再始動できるそうです。エンストとは別にエンジン不調もあります。エンジン不調はNo3シリンダーミスファイアです。コイルの不良でした。中古パーツへ交換で様子見です。よくダメになるエアマスも交換しました。エンジンルームのカバーを開けたらついでにエアフィルターも点検しておきます。こちらはきれいだったので掃除だけでOK。パワステオイルも量の点検はしておいた方がいいです。
ポルシェ996ターボがミッションマウントとカルダンシャフトディスク交換で入庫です。症状確認後、一旦お返ししてパーツが入荷したら再入庫していただきます。ミッションマウントはASSY交換ではなく、ゴムブッシュだけ強化品へ交換します。パーツが入荷しましたら、当社にある中古マウントのブッシュを交換して準備しておきます。車両が入庫しましたのでマウントを交換します。ゴムブッシュは完全に切れています。スロットルのオンオフでミッションが上下に揺れて、ガタンガタンと異音もしてました。ミッ
久しぶりの更新となります。今回、愛車jzx110マーク2のエンジンマウント、ミッションマウント、デフマウントが14万キロ走行となり劣化してしまい、0キロからのフル加速時にはトラクションジャダーが酷くなり、かつ1jzフルタービン500馬力、8000rpm以上ぶち回してる私の愛車では2速〜3速へのシフトアップ時にエンジンとミッションがよりエンジン回転方向に動く為にシフトミス連発な為、交換を決意!!エンジンマウント、ミッションマウントはカザマオート製のSPLエンジンマウント、SPLミッションマウン
本日業務HIACE★CUSTOM★SHOPG.T.B.岐阜C様2型M.T.S.コンプリートカーご来店本日は、修理の為ご入庫エンジンの振動が大きくなってきたように感じるとのことで2型ガソリン車で20万キロオーバー車両H22式CBF-TRH200V2000ccガソリンリフトで上げての部品交換そう今回の交換部品は、エンジンマウント/ミッションマウントエンジンマウント品番左右ともに12361-75080ミッションマウント12380-300
タイトル通りミッションマウントの交換です。※ミッションマウントの交換は分解整備に該当します。自身の所有車輌の分解整備を行った場合は、点検整備記録簿に記入して2年間保存しなければなりませんのでお忘れなく。(道路運送車両法第49条2、自動車点検基準第4条2)なんか最近アンダーカバーばっか脱着してる気がする……。そのうち近所の人から「あらやだ!またアンダーカバー外してるわよ!」「んま!昼間っから外で整備ばっかりして!やらしい!」とか言われるか!エンジンマウントと一緒に交換すれば良
どもども~♪今日の朝まで仕事してたので、昼前に起きて・・・昼過ぎから作業開始!!腐食の修理!!そのあとに・・・現物合わせで、ミッションマウント製作!!バタバタでしたが、時間のわりには、カッコ良く出来上がりました(*^▽^*)リアメンバー修理まで終わりました!!今から、久留米で打ち合わせです!!ではでは~♪
R33GTRの作業。作業内容は・・・クラッチ交換エンジン&ミッションマウント交換クラッチレリーズシリンダー交換タイミングベルト交換各オイル類交換まずはチラッチ交換。NISMO製のスポーツクラッチキットをチョイス!ミッション取り外しを行う。セルモーターも取り外さないとミッションは降りない。スカイラインGTRのセルモーターの上のボルトは取り外しずらい。小さなコンビレンチをボルトに入れて...スライディングハンマーを使用して緩める。ミッションを降ろしたら、クラッチ&フライホ
🆕オリジナルマフラー取り付けた画像Tommyさんthankyouです❣️フロアに沿ってリアメンバーにもすれすれまでにしてフランジをメンバー後ろに変更して最低地上高を確保できるように作りました出面は純正エアロが付いてるとこんな感じですサブタイコ付きと直管タイプがあります曲げがめっちゃキレイミッションマウントの避け方なんて芸術的ッス
シビックに乗り換えてそろそろ3年17万キロも突破しており色々誤魔化しが効かなくなってきたのでホンダのディーラーにてエンジンマウントとミッションマウントを取り寄せました通常なら20年20万キロは問題ないのですがこの型のシビック、インテグラは15万超えるとダメになってくるらしく既に乗り換える前から4速がかじる症状が出ていたのでやっと重い腰を上げましたまずはミッションマウントエアクリボックス外すと見えます通常はバッテリーを外すのですが三ツ橋整備工場は工具も揃っているのでこのまま外せま
こんなトコまで廃盤になっちゃいましたね。エンジンマウントのロアーサイドにあるレンコンマウント。よく整備で預かるとブッチギリでブチ切れている車両も多く見受けられます。アナタの車もジャッキアップしたついでに覗いて見てください。ちぎれてますよ~強化品ではなく純正タイプの硬度でリリースしました。皆さんのメンテナンスのお供におひとついかが?EGシビック純正タイプフロントロアーエンジンマウント左右セットEKシビック純正タイプフロントロアーエンジンマウント左右セットDC2/DB8
なんでだろ〜なんでだろ〜やってもやっても終わらないのなんでだろ〜🎶いやー、終わんね^^先週はアクさん登場^^マフラーのガスケット取り付けとオイル交換^^お決まりのね^^そうなるよね^^○〜ディオファイル様からお預かりのハイエースやっとリフトが空いたので、ハイドロメンテナンス^^ハイブリッドエアサス製作同時にまとめてハイドロキット製作気が遠くなる、、、。その隣りでは木ネジハイエースのエンジン持ち上げ作業ミッションマウント作ればいい感じですね^^そ
3Lエンジン搭載モデルのレガシィB4(BLE)が入庫6MT搭載モデルで、今回は純正品でのマウント関係の交換です純正エンジンマウント純正ピッティングストッパー純正ミッションマウント純正エキマニガスケット純正リアデフメンバーAssy※ターボ用流用という内容ですマウント関係は交換して大正解見事に全てヒビや切れがありました。エンジンマウントは面倒ですが、3点止め構造なので大きなエキマニを外さないと作業が出来ませんミッションマウントがこんな感
こんばんはemaです。NERVISR組立の続きです。STEP2アイドラーマウントにアイドラーポストを3x10ボタンヘッドスクリューで固定します。アイドラーポストに5x7x0.3シムを3枚入れます。アイドラーギア24Tに1050ベアリングをはめます。アイドラーギアをアイドラーポストに3x6ボタンヘッドスクリューで固定します。モーターマウントロアにベアリング抜け止め用3x6ボタンヘッドスクリューを固定します。1050
おはようございます。緊急事態宣言もう少しで解除されそうですが、他県への移動はまだできそうにもないですね。また皆さんと一緒に走れる事を楽しみにしております。さて、今日もばりばり仕事していきます。ブラストし終わったインナープライマリー!シール周りを交換していきます。きちんとしたハンマーで2、3発でしとめていきます。インナープライマリーを組み付ける時はミッションのメインシャフトがスルスル動くように締めつけていきます。動かない場合はミッションマウントを一度緩めてチェックしましょう。1日置い
令和2年5月21日木曜日晴れ今日の夕方大阪、神戸、京都が、緊急事態宣言が解除されます。すぐに出ていきませんが、今の京都はすいてそうなので、西国三十三か所のお寺を回りたいです。今なら外人もいないので、丁度よいかも?ミッションマウントの横穴を開けて、ゴムのマウントを入れるとピッタリです。マウントも新品をゲットしたので、バッチリです。オリジナルのボディー側のマウントを合わせると???微妙に角度が違う?重量がかかれば収
令和2年5月20日水曜日晴れミッションマウントの長穴を開けるのに苦労した・・・・しかも、悪戦苦闘で慌ててたので、写真を撮り忘れてしまいました。残念・・・・仕方ないので違う作業内容です。中古のコマが一つ外れた作業カートをいただきました。しかも残り3個のコマは固着して回らない・・・・コマを土台ごとサンダーで切断!!ガレージに転がっていた中古のコマを取り付けることに・・・・しかも前のコマよりもかなりデカい
さてさて今日はBMWE24635csiのメンテナンスです🤙エンジン&ミッションマウントや足回りのブッシュ交換をしました😊外してマウント達は経年劣化でバラバラ&ボロボロ😅↓分離してるしwまぁもう30年くらい前のクルマなので仕方ないよね😅ブーツも破れていたので汎用品で代用👨🔧このあたりはまだ部品出てよかった😅これでかなり快適になったはずだぜSくん☺️ありがとうございました🤙実はこのクルマ、1年ほど前にうちでエアサスの製作から取付までさせて頂いた車両でめちゃくちゃかっこいいんで
お疲れ様です。今日も暑い一日でしたね。今回は…モンテカルロのレストア?で…連休中に作業した記録なのですが、自粛の成果で、濃厚な連休でしたでしたので2~3回に分けてアップして行きます。<(__)>連休初日に土砂降りの中、エンジンを降ろしたのですが、一応、カーポート下での作業ではあるのですが、フロントのエンジン回りには、雨が吹き込んで来ますので、屋根のある恩恵を受ける事は…あまり…出来ませんでした…(ー_ー)!!一夜明けて、翌日は前日までの荒天が
クラッチも交換します。エンジンマウント、ミッションマウントも交換です。
令和2年4月30日木曜日晴れ1年前の4月30日は、平成から令和に代わる日だったので、全国民が何かとうかれていた感じでした・・・・しかし、1年後の4月30日は、まさかこんな日が来るなんて、誰も想像していなかったですよね~連休明けも非常事態宣言が続きそうですね・・・5月末で解除されることを、祈り続けます!!エスに詳しい方なら御存じだと思いますが、私は触る機会がなかったので、知りませんでした・・・上の写真が、長方形のエンジンマウントです。エ
令和2年4月28日火曜日晴れしばらく晴れが続くそうですよ~新型コロナに「アビガン」という薬が効くそうです。しかし、それを飲むと子種が無くなるそうです・・・・子だねが無くなる?私にはもう必要ない?いやいや!若い女性と再婚するかもしれないので、アビガンは飲めない?しかし、死ぬのならアビガンを飲んで長生きしたいですね~ミッションマウントが汚れていたので、軽く磨いて塗装しました!!見えないところなので、汚れてても