マーコス

太田裕美さん1月20日誕生日おめでとう御座います…!デビュー50周年おめでとう御座います…!Ryu-jinりゅうじん君が『太田裕美さんデビュー50周年』を自作グッズで応援しちゃいます…!!

電車に乗ってタイムスリップ。戦前の英国に迷い込みました。そうしたらモーガンのスリーホイーラーがお出迎え。マチレスエンジン付きのスーパースポーツですかね。メカメカしさ丸出しのカッコ良さ！完全にイギリスの空です。でも戦後ですね、ここは。間も無くのSSのスタートを待つクーパーS。あら？近代的なビルディングはどこか神奈川県警に似ています(^◇^;)そんなことはどーでもイイです。ミニマーコスがカッコイイんですから。「ベシ」みたいなイセッタ達。戦後のバブルカー。本家はイタリアのI

天気も良いので行ってみる事にします。トヨタ博物館を出発し、ぐるっと回ってモリコロパークがゴールです。イオン長久手に車を停めて、赤矢印のところで見学する事にします。9時頃に着くよう、博物館前を通過してイオンを目指します。沿道に結構見物客がいるのに驚きました。到着すると間もなく参加車両がやって来ました。いきなり結構珍しい車です。マーコス・ミニです。これは・・何でしょうか？マスコットはジャガーかと思いましたが、拡大するとグレイハウンドでした。なのでこれはリンカーンで

こちら、マッチョになった80スープラ…ではなく、マーコスLM600というイギリス製ハンドメイドのレーシングカーなんです。日本でも鈴鹿1000km限定で走っていました。走らせていたのは、富士GCでグループ6のアルピーヌルノー（NA版）を走らせていた原田レーシング。それにしても、マッチョというかグラマラスになった80スープラ…だと言われても納得しちゃうフォルムだけど、何だか既視感が。何だっけな？これだwwwwwま、冗談はさておきw派手なボディーワークに目が行きがちですが、エンジンはシボ

2023.3.15シブいミニ・マーコスGT🚙💐#ミニ#ミニマーコス#ミニマーコスgt#ミニマーコスでキャンプ#minimarcos#minimarcosgt#minimarcosownersclub#旧車#英国車#marcos#marcosmini#マーコスミニ#マーコス

2023.2.6シブいミニ・マーコスGT🚙💐#ミニ#ミニマーコス#ミニマーコスgt#ミニマーコスでキャンプ#minimarcos#minimarcosgt#minimarcosownersclub#旧車#英国車#marcos#marcosmini#マーコスミニ#マーコス

こんばんは！今回は、東京都港区のMさまからのご依頼で、マーコスマンチューラという初めてのお車の天井張り替え、シート補修、塗装です。お客様のご希望で、直張りの天井に、断熱材を施工してから、天井生地を貼り付ける施工です。耐久性に問題あるかもしれない事を説明した上で、施工していきます。チリを合わせて、車に取り付けて完成です。シートも取り出して調色して、塗装して完成です。完成です。https://www.kuruma-tenjou.com/東京・神奈川エリアの車天井張り替え専門店「ア

少し珍しい輸入絶版車編です。マーコス❓ジネッタ❓このクルマ解る方教えてくださいm(__)m実は車種がよく解りません😥アルファ・ロメオSZ。この奇抜なデザインが好きです。V6エンジン搭載です。フィアット・・・多分CT1000。違うかな❓ポルシェ911。所謂ナローポルシェです。ジャガーEタイプ。この伸びやかなロングノーズが魅力的です。

【動画】ヒロミッコ号SUGOサーキット運転シーン2021

皆さん、こんにちわ☆ホットウィール情熱日記のテニアンです♪(´ε｀)昨日の記事の続きブーストギアへ向かう道中スーパーカー達の墓場を発見そして調査(๑>◡<๑)恐らくここはプロオートの◯井さん所有かと日本ではあまり馴染みのないクルマがいたマーコスGTかとイギリス車独特の世界観を持つマーコスこの時代サーキットの狼に登場しないスーパーカーはミニカーやプラモデルにもされず認知度が低いコルベットとアルファロメオを合体させたような

ヤフオク見てると、スーパーカー世代には、あまり、なじみのない車、知らない車のミニカーが、ある。そういうのを買うようにしてる。1/43サイズコーギー製マーコスボルボ1800レーサーも乗ってる。エンジンは、直41800ｃｃコーギー製マーコスボルボ1800マーコス1650GT（英国車-1968年）-Nostalgia-Carsちょっと古いクルマたち。ノスタルジア。サイト制作者自身が取材、入手した写真を中心に、試乗記や紹介をし

先の日記でカマロをご紹介しましたが，ミニレーシングのキットを久々に思い出しました。ミニレーシングのキットは派手さはないものの，しっかりとした成型と，確実に組み立てられる良心的なパーツ構成で，シンプルですが奥行きの深い味わいがあり，密かにファンです。車種選択もプロバンスやスターターとはやや外れた路線で癖があり，愛好家の心に刺さるものがあります。うちにあるミニレーシングの完成品をご紹介しましょう。ディープ・サンダーソン301です。ミニクーパーのコンポーネンツを使ったミドシップ

昨年のご依頼案件ですが、かなり古い（当時のレースに参加してた）マーコスのタンクを製作させて頂きました。それがこちら奥の方がオリジナルです。補強の為か、ダボ（楕円の凹み）が入ってました。こちらを再現するのが大変でしたが、無事に出来て良かったです。アルミ溶接の感じもうまくいきました。作り方は少し違えどほとんど同じ感じになりました。こちらのタンクはこの車体に装着されます。とても年代ものの車体でした。もちろんこのタンクなんか売ってませんよね。ちなみにこちらのアルミ板金もアル

こんばんは日本グルーデコ®協会《JGA》認定講師★ユリシスドンネ認定講師及びサブ本部★ジェム・チェミーライセンス認定講師★手編みワイヤーバッグ協会《HWA》認定講師★Coquette.715Clasp&Clutch認定講師★CHICFLICTweedstylemofumofuBag認定講師★キスチェナージュ協会エクラリボン&エクラスリム認定講師★Wiredollcharm《PorteBonheuv》認定講師★オートクチュールドール

天気の良い東大阪にあるアルミ職人工房。そのアルミ職人工房はタタキ板金を実演しに行きます。それは明日から始まる東大阪産業フェアーアルミ職人工房では「ほんまもんの職人技、見にきてや！」という事でLiveパフォーマンスを行います。今はその準備で設営中。明日からクレアホールにて１０時半スタートほぼ１時間おきにさせて頂きます。タタキ板金加工だけでなくへら絞り加工や、溶接、仕上げ加工も職人さんが実際に実演します。なかやか見れない現場風景。これを機に一度観に来て下さいね。そ

旧車が集まるイベントがあったですよね。横浜のレンガ倉庫のとこ。ホンダの軽トラですねー。イセッタ。初めてみたー。アルピーヌA110。最近新しいのが出ましたけどね。やっぱ初代がかっこええ。マーコス。ミニをベースに作られたってのがすごい。でっでっでっデロリアン。ステンレスのボディーだったけ？かっこええなー。117クーペ。ファストバックなスタイル。スバルサンバー。ツーストのエンジン。形がまたいい。いすゞベレット。昔の車は小型でいかすデザイン。いすゞは今はトラックのみですけ

レースに向けて。５月27日、袖ヶ浦フォレストレースウエイにて開催されたFestivalofSidewayTrophy(FoST)は今回初めての試みで、2ドライバー制の耐久レースが行われた。遡る事数ヶ月、1930年代から1980年代の英国製ヴィンテージカー／クラシックカーを専門とする主催のPARCFERMEに顔を出した時の事「次のFostで2ドライバー制の耐久レースを開催する予定で、MG-Bのレースカーがあるから小野さん乗らない？。」が発端だった。10代からポンコツ英車に

昔から見ればゴム製品の寿命は幾分伸びましたが10年の壁は越えられません。使用安全圏5年としましょう。ウレタンは軽く10年越します❗ウレタン製品を作ってもうすぐ30年になりますが創業当時のウレタンシートが我が家にあります。ナチュラルカラーから日焼けはしていますが硬度～劣化は全くありません。ミニにも私が初めて作ったシートを加工してマッドガードを取り付けています。燃料キャップのパッキンもその当時に作ったシートです。10年ぶりに外したウレコンはいくらかヘタリましたが横から

画像をもう少しアップします。ロータス・ヨーロッパ。ツインカムスペシャルかなぁ❔自分がクルマ好きになるキッカケとなった漫画"サーキットの狼"で主人公の愛車。この車両はリアウイングまで装着していました。もう1台は・・・。マーコス❓この車両を解る方に教えてもらいたいです。奥にはジャガーEタイプもいますね。

こんにちは。今日もブログ更新の時間がやってまいりました。書くほうも書くほうなら、読むほうも読むほうですよ。すみません。心の声が漏れました。察しの良い方から順番に「このブログはどうかしてる」と気づいて読者を辞めて行っていることと思います。いかがお過ごしでしょうか。では、開き直っちゃって、今日の一台です。はい、これ。ミニ・マーコスちゃんです。（今日も無事にどうかしてます）ついついちゃん付けで呼びたくなってしまう愛らしいルックスですが、その成り立ちと性

ミニカーを集めていて楽しんでいると、昔のコーギーのギミックでいつでも子供心に帰ることができます。ギミックには色々ありますがタイヤ交換ができるゴールデンジャッキシリーズは特にお気に入りです。ランボルギーニミウラは予告されながらも実現はされませんでした。ローバーにも採用されましたがこちらはトランクに予備のタイヤが入るという凝りようです。今回、紹介するミニマーコスも小さいボディながら見事に採り入れています。ミニわ集めている人、コーギーを集めている人にとっては欠け換えのないモデルです。ミニマーコスは後に

ムーンクラフトモークスポーツです。レーシングカーデザイナー由良拓也氏の率いる、ムーンクラフトが1990年代初頭に制作したモークスポーツです。当時、ワンメイクレース用として、新車のミニモークをベースに、27台ほどが制作されたそうです。大変ユニークな発想で、またそれをうまくまとめてしまい、実際に楽しいレーサーに仕立て上げてしまうのがさすがですね。。。現車は、走行距離が現在850ｋｍ、ほぼ新車状態で保管されていたと思われます。エンジンは、おそらく当時のワンメ

ウッドシャシーのマーコス、木製シャシーの修理も終わり、ボディーもペイントされました。引き受けた時は、リアサスベンション、センタートンネルほか、ダメージがひどかったけど。。初対面時の参考は旧ブログ最後の記事をご覧ください。http://ameblo.jp/type74/月日は流れ。。。木製シャシーは修理に加えて補強もしました。センタートンネル部は厚みを増したので、その分トランスミッションマウントのメンバー幅を詰めています。サスペンションも一通り手を入れてほぼオ

野菜カレーです。お肉を炒めたら野菜をドバドバ入れて水を多すぎないように。お気に入りのルーを乗せ２０分煮込めば完成。無水鍋なら簡単です。世界中をサーフトリップするなら、これがあれば食べていけると真面目に思います。レタスは最近のブームでお通じが最高に良くなります。(１日3回以上)A日さんにMacのことをいろいろ教わり助かります。なるほど、なるほどね～。(^_^)リトパのオムレツを一気に食べて、、、放心状態です。(笑)週末はトラとCBをどちらも乗りまし

コーギージュニア、マーコスXPマンティスです。昨年東京を訪れた際、巣鴨の老舗で中古品を購入。架空車っぽいデザインですが実車が存在します。webで画像を比較すると、特徴的なディテールは概ね再現されていますが車高が高すぎる様です。裏板。謎の歯車が見えます。何かギミックがあるのでしょうか？2021年3月、写真撮り直しのため画像差し替え。2021年3月、コレクション整理の為売却。Unauthorizedcopyingandreplicationofth

超レアなコンプリートマシン入庫！この名の通りチェンバレンのチューニングマシン！圧縮比を10.1から13.0にアップグレード！更にハイカム！強化バルブスプリング！ヘッドチューニングとウェーバーキャブ等の組み合わせで！ノーマルの約1.5倍の出力を誇ります！クラフトカーズ奈良大阪への入荷車は！●左ハンドル、ノーマル３連メーター（白）●吊り下げ式純正クーラー装備●１３インチ、フレームレッド/黒屋根●走行約6万km弱！非常にバランスの取れた一台で今からワクワク！