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息子の大学視察を主目的とした、KLへのショートトリップは2泊3日の行程。今回の宿泊でお世話になっていたのは、Renaissanceホテルクアラルンプール。丁度2年前の冬、ホテルがリニューアルオープンした直後に家族で泊まって以来、2回目の滞在となります。過去ブログ①『お子様連れにオススメなKLのホテル』今回、クアラルンプール滞在中に5連泊をしていたのは「ルネッサンスホテルKL」。(ブッキングドットコムより)コロナ渦の2020年6月に、改装で一旦閉鎖。今年10…ameblo.jp季節柄、
2025年RM1＝37円クアラルンプールからペナン（鉄道＆飛行機）料金KTMBマレー鉄道ETS（片道）RM177.50（保険込み）ビジネスクラス座席KLSentral-Butterworthクレジットカード支払いFirefly飛行機（片道）ペナンPEN-スバン（クアラルンプール）SZBRM198GrabPay支払いHotel19Penangペナン島ジョージタウンRM153.77GrabPay支払いフェリー代（片道）本島バターワース駅からペ
2025年RM1＝37円マレー鉄道ETSラウンジ（ビジネスクラス専用）KLセントラル（KLSentral）からバターワースButterworth（ペナン島へ乗り換え駅）マレー鉄道ETS特急列車ビジネスクラスを選択片道RM177（保険込み）https://www.ktmb.com.my/ビジネスクラス座席ビジネスクラス専用ラウンジが利用できる（KLセントラル駅）RubyLoungeラウンジ利用時間は、ETSの発車時刻の約55分前から入室可能
2025年RM1＝37円マレー鉄道ETSでペナン島へKLSentralセントラル駅からButterwothバターワース駅までマレー鉄道ビジネスクラス乗車https://www.ktmb.com.my/StesenSentralKL（クアラルンプール中央駅）改札マレー鉄道路線図マップビジネスクラスはA車両進行方向先頭車両座席は2-1のラグジュアリーシート車内Wifiあり（途切れ途切れ）スーツケース置き場もある置けない特大スーツケースは、デッキに無造作
2025年RM1＝37円マレー鉄道ETSオンラインチケット購入方法マレー鉄道ETSとはETSにはビジネスクラス座席の車両もあるので、新幹線に近い特急列車という感じ新幹線ほど速くない（KTMBウェブサイトより抜粋）経路KLSentral-Butterworth（クアラルンプールからペナン手前）（KTMB路線図）マレー鉄道ETSチケットオンライン購入方法(1)KTMBのウェブサイトへWelcometotheKTMBInt
まだ少しびっこ引いた感じですが、長引く足の怪我も大分良くなってきたので、来たる旅行へのリハビリを兼ねて今日は病院の後に電車に乗って、ほんの少し遠出しました。KL近郊はある程度乗って廻ったので、何処か無いかと路線図を見てたら、本数の少ないマレー鉄道(KTM)でPulauSebang行きの電車を見付けて行こうとしましたが、朝からならば兎も角、病院終わりの午後から出発を考えると終点までだと帰りが厳しそうなので、途中の街、スレンバンまで行ってみました🚈因みに、1時間半以上も電車に揺られた
IBISでの朝食、前回思っていたより良かったので今回も朝食付きで予約しました✨天気予報では16時から雨が降る予定、それまでには今日のミッションは完了出来そうなので出掛けることにします先ずは最寄り駅の「ローチョー」まで歩きます昔は土の茶色い空き地だったのに、今は緑の空き地になっていますここからMRTダウンタウン線に乗って「ヒルビュー」駅でバスに乗り換えます、、、ギリギリの乗換え時間でしたが最後は走ってやっと間に合いました一本逃すと20分待つことになるので良かった〜！🤗この辺りはMRT
午前中せっせと家事をこなして美容院に行き。さっき終わってこれから都庁に出来上がったパスポートを取りに行く所です。多分ほっといたらギリギリでしか行動しない私が出来上がり日（昨日）翌日に取りに行く行動の速さにら理由があります（そもそも10/27からマレーシアなのに申請自体ギリギリだと思われる方もいらっしゃりそうだが）。現地でマレー鉄道に乗る予定で、パスポート情報を求められておるからです。外国人は鉄道予約にパスポート情報いる。んだっけ？（最近海外に関しては旅人じゃなくなって来てるから分かってな
ボロボロの列車グマスだったか、別の駅だったかはっきりしないが山側に駅本屋のある駅でクアラルンプール行きに乗り換えた。一番安い、ノンエアコンの2等車を取った。(追記)シンガポールは3時間の滞在で離れたと記憶しているのでおそらく乗ったのは11:35発Kluang行き66列車と思われる。グマス→クアラルンプール停車位置はホーム前よりクアラルンプール側だった。遠くから列車の音が聞こえ、クアラルンプール行き列車が到着。先頭の車両に乗り込んだ時刻は夕方位で発車するとすぐあたりは暗くなった。車
カオサンロードで航空券を買うインドまでの航空券はバックパッカーが集まるカオサンロードが安いという事だったのでカオサンへ向かった。カオサンからバンコク中央駅のホアランポーン駅までは水上バスで行く事ができた。その頃は地下鉄はおろか、スカイトレインも無かったのでバックパッカーが使える市内交通はバスかトゥクトゥク位しかなかった。またトゥクトゥクは交渉が面倒だし、バスはバスマップを見てもどこを走っているか分かりにくいものだった。中国でもバスをよく使ったが、路線図がしっかりしておりまた通り名も漢字なの
24年年末年始マレー鉄道旅行27日BKK到着28日BKK市内29日BKK寝台30日イポー着31日イポー発1日KL市内2日KL→BKK3日BKK→日本＜ココやっとプレグラへこの日は朝はゆっくりしてお昼にチェックアウト深夜便なので7-8時間潰すことになりますご近所のショッピングモールの遠い方へ行って昼ごはん評価は良かったんですが、可もなく不可もなくここのモールは地元の商店が入っていて小さなコマが多いのですがオープンしていない
24年年末年始マレー鉄道旅行27日BKK到着28日BKK市内29日BKK寝台30日イポー着31日イポー発1日KL市内＜ココ2日KL→BKK3日BKK→日本スーパー周り今回のKL訪問はもちろんマレー鉄道にのるというのもあるのですが家で在庫が切れたマレーシア菓子の購入だったりしますウタマから戻ってKLCCに行こうとしたら、ちょうど混んでる時間で夫がタクシー代が高い！というとりあえず行き先変更して、インド系大型スーパーのLuLuハイ
１／２６１／２５にクアラルンプールに戻り、ホテルは翌日も連泊でした。ロイヤルチュウランのホテル玄関の旧正月用飾り付けがとてもセンスが良くて素敵でした。まず、観光は、プトラジャヤのピンクモスク（プトラモスク）に行きました。生憎の雨でした。次に、マラッカの青雲亭寺院へ行きました。説明によると、華人によって建てられた仏教寺院。開基は1646年で、明の鄭和のマラッカ寄港を讃えて建立された。当時の姿をそのまま残す本堂の建築素材や法具類は、すべて中国から運ばれたもの。本尊
24年年末年始マレー鉄道旅行27日BKK到着28日BKK市内29日BKK寝台30日イポー着31日イポー発1日KL市内＜ココ2日KL→BKK3日BKK→日本待ちに待った朝ごはん以前は大親友と来た時に美味しくて思い出に残ったマネーズコーナーというホーカーのピーターズポークヌードルさっそくルンルンで向かうもニューイヤーでお休みまっ、そりゃそうか！仕方なくホテルの裏の裏のABCの赤い方でトーストと卵とコーヒーマレー定番といえば定番
24年年末年始マレー鉄道旅行27日BKK到着28日BKK市内29日BKK寝台30日イポー着31日イポー発＜ココ1日KL市内2日KL→BKK3日BKK→日本突然停車クアラルンプールに向かう特急が郊外でいきなり停車！放送でなんか言ってるけど...機材がよくないのか聞き取りにくくて近所の若者カップルに何があったのか尋ねると前にいる列車の関係で止まったらしいあぁ、こんなアクシデントも電車なら安心なぜってトイレがあるから！IBS
いまNHKでやっている地球鉄道という番組まさに今年の年末年始のルートがスタートラオスに縦断鉄道が開通していたとは知らなかった！これも乗ってみたい！地球鉄道地球鉄道地球鉄道2024年11月30日放送開始（予定）の番組シリーズですwww.nhk.jp
24年年末年始マレー鉄道旅行27日BKK到着28日BKK市内29日BKK寝台30日イポー着31日イポー発＜ココ1日KL市内2日KL→BKK3日BKK→日本イポーさんぽイポーは一泊だけなのでクアラルンプール行きの列車は15時発と余裕を持たせました開店早々に天津茶室でプリン美味しいけどベトナムだとあちこちで食べれるよね早すぎてなのか、12/31と年末でなのか...楽しみにしていたコクビンストリートの露店はやっていないひたすら街
24年年末年始マレー鉄道旅行27日BKK到着28日BKK市内29日BKK寝台30日イポー着＜ココ31日イポー発1日KL市内2日KL→BKK3日BKK→日本イポーについた無事にギリギリ特急に飛び乗りイポーに到着！普通の通勤電車よりも４時間ほど早いので気持ち的には焦りましたが結果オーライマレーシアというと天然ゴムのプランテーション...というのは昭和の話で今はアブラヤシが多いそうイポー駅さて、ここでレンタルWi-Fiの容量を
24年年末年始マレー鉄道旅行27日BKK到着28日BKK市内29日BKK寝台30日イポー着＜ココ31日イポー発1日KL市内2日KL→BKK3日BKK→日本夜が明けた明け方はあまり移動せず途中で雨もあり焦りましたハートヤイにはほぼ定刻着でしたしかし切り離したり、ガッチャンコしたり前に行ったり後ろに行ったりドーン！ドーン！そんな様子を降りて撮影する日本の方が数人いました定刻から10分遅れで7:30に出発なぜか朝から扇風機
24年年末年始マレー鉄道旅行27日BKK到着28日BKK市内29日BKK寝台＜ココ30日イポー着31日イポー発1日KL市内2日KL→BKK3日BKK→日本チャトゥチャック市場この日は夕方から寝台に乗るため朝はゆっくりしてチェックアウトしてから先日子供博物館休館でろくに回れなかった市場と出たとこにあるミクスチャへ行きに見た欲しいもの息子はネコTシャツ私は虎とフルーツTシャツ夫はガビゴンTシャツを帰りに買おうとしたらフルーツ
24年年末年始マレー鉄道旅行27日BKK到着28日BKK市内29日BKK寝台＜ココ30日イポー着31日イポー発1日KL市内2日KL→BKK3日BKK→日本バンコク発マレー鉄道さて、我々のバンコク発プダンブサール入国の国際寝台特急ですが意外と逆ルートで北上する方の記錄は多いのですが、南下ルートが多くありませんでした理由を考えてみたのですが....タイ国内の鉄オタさんは日本やアジアの旧式の電車が好きな方が多く南下してもハジャイ駅
飛行機でよく眠れないまま朝到着したシンガポール空港からタクシーでセントーサ島のホテルへ行き部屋で少々の休息をとった後さっそく出かけることにゴロゴロしたい気分も海外に来た開放感と非日常感で吹っ飛んだけど頭だけは全く働いていなかった夫、娘、息子についていくことだけを考え地下鉄に乗ってどこぞやの駅で降りて歩き始めてもきっと何かしらの見どころにたどり着くと思っていた周りが木に覆われている場所や一部にレールのある場所マ
3回目のシンガポールは鉄道で🚃通勤客がすでに席をおさえているのか、平日朝行き、夕方帰りの時間帯は予約が取りづらかったこの日のチケットは10日前に取ったもの。座席指定はないけど、人数が決まっているので必ず座れますとは言っても、シンガポール側の通関所までなので乗車時間5分くらい通関後そこからバスと電車で移動🚃今回の目的は、シンガポールサイエンスセンターサイエンスセンターは子供も大人も良い刺激になります✨どれも見応えのあるものばかりで、じっくり観てしまうので、時間配分が難しい展示は
マレーシアクアラルンプールからジョホールバル州に移動。ジョホールバルへは、飛行機国内線やバスの方が早いと聞いていたけど、鉄オタ息子とマレーシアのいろんな電車に乗ることもこの旅の目的の一つ片道8時間と長いけど、楽しみながら行きます🚄事前ネット予約ができるけど、乗りたいと考えていた早い時間の便がネットで見つけられなかったので、KLCentral駅の窓口に聞きに行くことにまず窓口の女性に聞いたら、忙しくて相手できないよって対応で、早い便無いからバスで行けば良いのにって言われた。鉄道よりバス
前回からの続きです『旧マレー鉄道タンジョンパガー駅を訪れる』マレーシアとシンガポールを結んだ旧マレー鉄道。その始発終着駅は旧タンジョンパガー駅で、2011年に廃止・廃駅となったそう。タンジョンパガーといえばシンガポール…ameblo.jp旧タンジョンパガー駅舎のすぐ近くにこれまた旧マレー鉄道に関連する建物が残されているとのことで、こちらも行ってみました。スタートは、KampongBahruBusTerminal。バスターミナルなのに、全く人がいなかったターミナルを抜けて、あぜ道
マレーシアとシンガポールを結んだ旧マレー鉄道。その始発終着駅は旧タンジョンパガー駅で、2011年に廃止・廃駅となったそう。タンジョンパガーといえばシンガポールの中心地かつ随一のオフィス街ですが、かつてはこの場所に80年間ほどマレー鉄道が走っていたのだそう。長いこと気になっていましたが、先日やっと訪れてみました。TanjongPagarFormerRailStation📍33KeppelRoadSingapore089063こちらが旧駅舎で、新しい建物ばかりが建ち並ぶ
こんにちは！今日はマレーシアからタイに行ったときのことを綴ろうと思います！マレーシアのマラッカからまずはジョージタウンというところに行きました！実際は7時間ほどかかりました。朝10時頃に乗って17時前後に着いたので、ここでジョージタウンに一泊。ちなみにペナン島に行く船は無料です。翌日butterworth駅からpadangbeser駅に行きました。その駅でチケットを買うことがてきます。但し、現金のみなので気をつけてください。自分が買ったのが下段の寝台で128RM(3840円)
8/13素敵なホテルをチェックアウトし、昨日と同様クルンテープアピワット中央駅にタクシーで向かう。電車でも行けるが接続が良くないのでスーツケースがある場合はタクシー１択です。金額的にも800円程度なのでお得ですね。kmaisonBoutiqueHotelクルンテープアピワット中央駅クルンテープアピワット中央駅のフードコートでランチ。いろんな店があって値段も安くお勧め！200円から高くて400円でお腹いっぱい。同じものをプーケットで食べると1000円超
グマスを出ると西海岸本線となり、開けてきます空も木々もビビットカラーだ。8:21セガマット。実際には20分ほど早着。手動ドアを開けて風を感じる旅Kluanng10:15植民地時代の雰囲気の建物工事車と交換12:10Kempusbaru車庫から回送されてくる列車と並走JBセントラルに停車していた本線客レ12時過ぎ、定刻より20分ほど早くJB(ジョホールバル)セントラル駅に到着。
ジャングルトレイン27レは前から一等車、二等車3両、食堂車、寝台車3両、電源車の9両編成。20:30ゆっくりと闇の山を目指して発車しました。ポイントをわたり、本線は出ます。一等車は乗客一人のみ。食堂車に行きました。夜はハンバーガーやサンドイッチなど軽食のみ。ハンバーガー4リンギ(120円)、ホットコーヒー3リンギ(90円)コーヒーは底にミルクが溜まってすごくあまかつた。ビールが飲みたいけれど販売はありません。山間の町に止まります。山にぽつんと一軒家1:23グァムサン。初
