マヤ35

2025/4/3キハ40304/マヤ35系/キハ403012025/4/3キハ401792025/4/33061レEH80022025/4/33065レEH80032025/4/3キハ401802025/4/33056レDF20042025/4/399レDF200118お仲間さんと北海道へ遠征に行っていました。

ご注文はマヤ検ですか？～in釧路～おはようございます。道東旅、3日目です。まずは朝食から。これが無料なのよくよく考えたらすごいですよね。コンフォートホテル釧路を出て、釧路駅に向かいます。まずは釧路駅の中にあるこちらのパン屋さんでお昼ごはんのパンを買っていきます。なかなか面白そうなパンがありますね～そろそろ時間が来たので改札の中に入ります。これから乗る列車の写真を撮っていたら…隣のホームに列車がやってきました。あれ？キハ40……の後ろ

2017年5月8日から12日にかけて、札幌運転所所属となるマヤ35-1が川崎重工で製造され、兵庫→神戸(タ)→吹貨西→米原→直江津→青森(信)→五稜郭→手稲の経路で甲種輸送されました。甲子園口にて。神戸貨物ターミナル駅で1日留置された関係で、川崎重工からの甲種輸送としては珍しく神戸線内をEF200が牽引しました。もうEF200も少し懐かしい存在ですね。島本にて。敦賀からは交流電化区間になりますので、EF510-507が牽引しました。この頃はマヤ35に帯がまだ貼付されていませんでしたね。

2024年10月～北海道特急乗りまくり4日目③第10ランナー「ライラック24号」旭川～札幌の続き。前回はこちら。『2024年10月～北海道特急乗りまくり4日目③第10ランナー「ライラック24号」旭川～札幌』2024年10月～北海道特急乗りまくり4日目②第9ランナー「ライラック11号」札幌～旭川の続き。前回はこちら。『2024年10月～北海道特急乗りまくり4日目②…ameblo.jpライラック24号で札幌に戻ってきました。あとは新千歳空港から帰るだけとなりますが、ちょっと札幌駅で撮影。

2024年10月～北海道特急乗りまくり4日目②第9ランナー「ライラック11号」札幌～旭川の続き。前回はこちら。『2024年10月～北海道特急乗りまくり4日目②第9ランナー「ライラック11号」札幌～旭川』2024年10月～北海道特急乗りまくり4日目①第8ランナー「宗谷」運休の続き。前回はこちら。『2024年10月～北海道特急乗りまくり4日目①第8ランナー「宗谷…ameblo.jp駅そばでお昼ごはん、その後イオンモールでおやつを買ったら札幌に戻ります。戻りはライラック24号に乗車。

2024年10月～北海道特急乗りまくり1日目、ロコンジェットで北海道への続き。前回はこちら。『2024年10月～北海道特急乗りまくり1日目、ロコンジェットで北海道へ』9月に続いて10月も北海道に行って来ました。この投稿時には正式発表されていますが、当時は特急大雪が次期ダイヤ改正で特別快速に格下げとの報道が出ていました。なら…ameblo.jp2日目の朝、札幌駅からおはようございます！6時の気温4.5℃、風が無かったのでそこまで寒くはないですね。朝食用にサンドリアの自販機でサンド

ついに引退！キハ281系札幌と函館を結ぶ特急といえば「北斗」です。現在はキハ261系が使われており、北海道一の都市・札幌と道南の主要都市・函館を結ぶ重要な役割を担っています。そんな北斗ですが、2022年9月30日まではキハ281系気動車も使用されていました。キハ281系はJR四国の2000系気動車に続く振り子式気動車として1994年に「スーパー北斗」で運行を開始。在来線気動車として初の130km/h運行を実施し、札幌～函館間2時間59分運行という驚異の記録を達成した車両です。その後は

撮影者二人だけ超希少な並走シーンJR北海道マヤ35検測車が日立下松工場→北海道への回送中になんとなんと丁度ドクターイエロー検測車と並走に遭遇(撮影場所は友人宅から撮影してます)

《最新の動画》投稿日:2023年5月12日(金)【マヤ検】DE10-1692(旭)+マヤ35-1【JR札幌駅】/DE10-1692+Maya35-1【SapporoStation】https://youtube.com/shorts/4NjmRkNqMHE?feature=share【マヤ検】DE10-1692(旭)+マヤ35-1【JR札幌駅】/DE10-1692+Maya35-1【SapporoStation】試1192レDE10-1692【旭】+マヤ35-1【札サウ】

2023年3月12日、札沼線のロイズタウン駅が開業からちょうど1周年を迎えました。これを記念して、ロイズコンフェクト主催の団体臨時列車として、ロイズタウン駅開業1周年号が走ることとなりました。車両ですが、キハ261系5000番台「はまなす編成」が使用されることになりました。昨年の開業記念号が「ラベンダー編成」であり、両編成とも札沼線への入線を果たすこととなりました。撮影場所は、昨年と同じあいの里公園ーロイズタウン間の、国道337号線「美登江跨線橋」にしましたが、アングルを変えました。柵越しで

第3回北の大地の入場券を購入する旅～その16～旅先で一献・北海茶漬けぽっぽぷらすの続き。前回はこちら『第3回北の大地の入場券を購入する旅～その16～旅先で一献・北海茶漬けぽっぽぷらす』第3回北の大地の入場券を購入する旅～その15～宿泊記録・東急ステイ札幌大通の続き。前回はこちら『第3回北の大地の入場券を購入する旅～その15～宿泊記録…ameblo.jpおはようございます！3日目、最終日の朝です。まずはライラック5号で岩見沢に向かいます。今回乗車した789系はオホ

昨日はマヤ検による今年3回目の石北本線の検測がありました。4時に起きて出かける準備をし、4時30分に家を出て瀬戸瀬の救世橋へ向かいました。白滝発祥の地から撮影したいところですが、更に40分以上早起きをしなければならないので、平日はちょっと無理です。救世橋でマヤ検を待っていたのですが、通過するはずの5時を過ぎてもやってきません。遅れているのかと思い10分ほど待っていたのですが、やって来る気配がありません。今日は運休になったのかなと思っていたところ、1台の車がやって来て止まりました。

こんにちは。今朝は早起きして久し振りに苗穂駅自由通路で早朝の苗穂運転所から札幌駅への送り込み回送ラッシュを観察して来ました。途中では思いがけないサプライズに遭遇するラッキーもありました。送り込み回送のトップバッターは函館行き『北斗2号』となるキハ２８１系５両です。昨年のダイヤ改正から前日の最終の『北斗』のみ、苗穂運転所の滞泊に変更されています。早く通常の７両編成に戻って欲しいものです。札幌駅へ送り込み回送されました。次は

こんばんは。今日の札幌は朝から低い雲に覆われて、今にも泣き出しそうな少し暗い空でした。休日ですが鉄分補給の予定も無く家でテレビを見ていたのですが、普段より懇意にしているブロ友よりマヤ３５に関する耳寄りな情報を頂いたので、午後から苗穂駅の自由通路へ。実は山線での検測を終えて苗穂運転所へ戻って来ると言う事でした。予報通りの時間帯にポツポツと雨が落ち始める中、キハ４０形にサンドされたマヤ３５がゆっくりと運転所へ。自由通路の窓ガラスに付き始めた雨粒を避けながらの撮影です。

こんばんは。今日は朝から晴れていたので、久し振りに札幌近郊の千歳線で鉄分補給した後に苗穂運転所を観察しました。先ず目に付いたのは黄色いロイヤルエクスプレス色の山線ラッセルでした。もう今季の運用は終わっていると思っていましたが、まだ続いていました。やがて試１１９２レのDE１０がマヤ３５を連結して奥から出て来ました。軌道検測の運用を終えて札幌運転所へ回送するパターンです。その後は苗穂運転所内にこれと言った動きはなく、何となく通過する列車を眺めていました。

JR北海道733系3000番台札ｻｳB-3202-B-3102快速エアポート札幌行き快速エアポートの混雑緩和と増発のために作られたグループです。そのため、指定席uシート以外はロングシートです。JR北海道721系3000番台札ｻｳF-3103-F-3203快速エアポート新千歳空港行きJR北海道ｷﾊ201系札ﾅﾎD-102普通江別行き電車と同じダイヤで走ることが出来るディーゼルカーですJR北海道ｷﾊ261系1000番台札ｻｳST-

今朝の花咲線根室駅雲の形と太陽の光で反射し虹色に気温は１７℃釧路ゆき始発列車は釧網線向けの５２４号で運用根室駅からは５名が乗車しました。駅ターミナルの様子夜の根室駅5633Dからは８名が下車折返し5634D釧路ゆき終列車からは１４名が乗車しました。昨夜の根室駅留置線の様子【JR花咲線の安全を守る男達】来年全通百年を迎える花咲線の安全は日々誰かの仕事で支えられてきました。今夜は不定期で軌道の状態を走りながら検査するマヤ車両(マヤ35-1)編成が入線深夜、雨のなか人知れず頑

こんばんは今朝は久しぶりに早起きロイヤルエクスプレス甲種輸送。北船岡-稀府DF200-110＋伊豆急2100＋マニ50-2186色々反省点がありますね…。撮影されていた皆様お疲れ様でした昼は稲積公園へ〜試1191レDE10-1691＋マヤ35-1検測に伴う送り込みその後は苗穂へ追っかけ〜流してみました以上ですご覧頂きありがとうございます

こんにちは。ここ数日話題となっていた『ロイヤルエクスプレス』の札幌への甲種輸送は、東北地方の大雨の影響で遅れたものの、今朝予定通りに東室蘭操車場に到着した様ですね。今夜遅くに札幌運転所へ到着すると思われます。残念ながら甲種輸送の撮影は出来ませんでしたが、本番は是非沿線へ出撃したいものです。さて今朝は野暮用で手稲へ行ったついでに、札幌運転所へ立ち寄りました。敷地外からなので撮影は出来ませんでしたが、構内のある車両の留置位置に注目し、予想したのがこれでした。試１１

こんばんはお久しぶりです。暑い日が続きますね…こまめの水分補給が大切になってくるようです中々上げる暇が無かったので、まとめて掲載します923Dキハ40-819＋1818＋1725(締切)2020.7.10試1191レDE10-1692＋マヤ35-12020.7.11回922〜923Dキハ40-353(締切)＋キハ40-1788(締切)＋キハ40-823＋キハ40-8192020.7.15今日の朝はチャリで厚別へキハ40-301＋マヤ35-1＋キハ40-304東鹿越検測

こんばんは本日はマヤ35配給を札幌撮影しに稲積公園へ〜試1191レDE10-1692＋マヤ35-1この後は気まぐれ鉄さんと苗穂へ移動珍しく貫通扉が開いていました流してみましたおまけ〜以上ですご一緒した気まぐれ鉄さま、お疲れ様でしたご覧頂きありがとうございます

2020/5/29苗穂観察もしました。フライスなどいます。あ、あそこには試1192レですかね？という列車がいます(画像右側、13時40分ごろ)一眼だとここまでしか届かない……でもAPS-Cセンサーで250×1.5~1.6でこのあたりまでですデジカメで無理やりズームするとこうなってしまいます。あと苗穂でみたもの。だいぶ変わったなぁさて試1192レ撮りに行くかと苗穂駅に降りたらこれだしてました試1192レで黒釜+マヤ35走行シーンはじめてみれました。マヤ35とキハ40サンドを見てみたいで

夕暮れの花咲線東根室駅5633D根室行きが到着折り返し5634D釧路行き終列車が到着しました！学生さん達が多数乗車していきました。学校祭が来週末に控えています‼️さて今朝の花咲線釧路行き始発列車花咲線向けの525号で運用根室駅からは６名が乗車していきました。夜にTwitter連絡が二ヶ月もしないのにヤツがやって来ました！真相は後日🎵

ノーザンホースパークマラソン北海道遠征１日目の宿泊は千歳駅前のホテル窓から線路が見え、鉄道好きには堪らない部屋でした２日目の朝、メチャクチャ運が良いことに５月から運用開始したばかりの軌道検測車（マヤ３５）に遭遇これは本当にラッキーでした！うん、来年も同じホテルにしようでも、反対側の部屋になったりしてね

のんきやさんは、細い路地を上がった角に佇んでいます。思ったより、小さな店構えです。13：００過ぎにもかかわらず、5席のカウンターは満席です。メニューはこちら。高齢の女将さんが、仕込から全て一人でやっているそう。脱帽です。頼んだのは塩。と醤油。醤油はちょっと胡椒辛いので、どちらかと言うと塩がお勧め。とてもシンプルな味ですが、長い間暖簾を守っているだけあって、基本がしっかりしており飽きさせません。一つのまとまり感がありますね。さてお腹も満たされたので、今日の宿へ向かって車を走ら

JR北海道のレールを守る軌道検測車が更新されました。マヤ35-1です。自分で走行できないので気動車や機関車にサンドイッチされての検測作業となりますが、East-i同様高速走行での作業で北の線路を守ります。ボディのデザインは北海道新幹線のデザインに合わせているようです。で、そのお知らせではなくて、撮り鉄さんの情報で「今日マヤ35が〇〇線の検測に出動」とあるとその後に「線路支障で運休」というお知らせがある。今までどんだけ適当なことしていたんだか。

毎度！おばんです！昨日、下松を出発した・・・日立製・JR北海道マヤ35の甲種輸送ですが、大半の情報では「吹田まで8862レ、吹田から8561レ」という情報ばかり入ってました。でも、今日は珍しく「外回り」やってたら、元町歩道橋で「記者会見状態」だったので、あたしゃ「前回の『やおいさんパターン？』かな？」と思ったので、（EV-E801甲種の時のように、神戸タから8860レ～8561レのパターン）まさか･･･と思って小雨の中で傘もささずに神戸駅近くにスタンバイしたら、「ほんまに来たが