マニ44

以前から、整理したいと気になっていたこちら郵便・荷物列車編成を整理することにしましたまずは、グリーンマックスのマニ44から上の画像でも、一番下にチラッと写っていますが、実は5両ありますいずれも、キットが組み立てられた状態で譲り受けたものですこの5両、非常に丁寧に組まれていますただ、グリーンマックスのマニ44と言えば車高問題そう、車高が高過ぎるんですよね確かに高いですねワキ8000（カトー）とは、やはり雨樋の位置が揃って欲しいですこんな感じでただ、言う

今年も11ヵ月が過ぎますね。2025年も残り1ヵ月。少し早いけど、今年一年少しは頑張った自分へのご褒美を買いました。とは言ってみたものの、単に欲しかった物を買っただけの話。という説もあります。《急行狩勝増結6両セット他購入》前に買った基本セットもまだ完成していないのに、増結にまで手を出してしまいました。amazonでまずまず手頃な値段だったのです。グリーンマックスのエコノミーキット、2つ目です。基本セットの進捗もその内報告しますが、一応4両分のパーツの切り出しと箱組みまでは済んでるん

今日は色々弄って登場したEF581；トップナンバーを運転します。どうせなら～と実車を撮影できた荷物列車＝急荷2032レを組成、雑誌の編成表と見たまんまを参考にしています。車両は増結マニ30を除きKATO製です。走行動画が出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATO3049をベースにスノープロウ取付台座の無いトップナンバーEF581を登場させたので、早速運転したいと思いました。ど～せならと一度だけ自分で撮影できた東海道本線急荷2032レ；豊橋で見た

ここ数日は暖かい日が続いていますでも花粉症の時期がやって来まして外出しないで…やっぱし鉄道模型いぢり気分転換に一番です【KATOの車輛を加工】黒部峡谷鉄道風にチビ凸は旧式製品ﾚｰﾃｨｯｼｭ鉄道ｵｰﾌﾟﾝﾊﾟﾉﾗﾏ客車をIMONで割引購入①塗装はGM鉄道ｶﾗｰｽﾌﾟﾚｰを黄かん色と阪急ﾏﾙｰﾝでﾊﾟﾉﾗﾏの屋根部分が軟質ﾌﾟﾗなので…ﾌﾟﾗｲﾏｰ処理してもはがれやすい…②チビ凸下回りはﾉｽ鉄床下機器を貼付③ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌはｱﾙﾅｲﾝ簡易型zﾊﾟﾝﾀｷｯﾄを

今日は再びの急行荷物列車35レの話です。前回郵便車の話だけで終わっちゃったので．．😅、11両編成中１両を除き全車DCC車両検知が出来るように改造を終えました。色々な形式の車両が出て来ます😁。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。引き続きED75150牽引の東北本線急荷35レです。色々な形式が混結されていた荷物列車ですが、締切扱＝室内灯消灯で運転する車両が多いのでDCC車両検知のための手を加えます。先日の郵便車スユ13、オユ10と基本は同じですが色々あります😁。室内灯

２月１８日にＢＳ日テレ📺にて放送された、火曜サスペンス名作選・弁護士高林鮎子１４「浜名湖・汽水域」に、なんと・・・カートレイン名古屋仕様のﾏﾆ44が写っておりました🚃

今年最初に入線した、郵便・荷物列車「東海道・山陽」6両セットB。この製品の絡みで単品の車両を数両導入しました。パレット輸送用のスニ40と郵便車のスユ44。荷貨物兼用のワキ8000。スニ40とスユ44は、溜まっていたIMONのポイントを使って購入したので、セットBをIMONで購入した時に付いた正月の15%ポイントが活きる形になりました。そして先のセットBの購入にあたって、荷物列車の製品について調べていた時から気になっていたマニ44を別途購入しました。残念ながらIMONに在庫が無かったの

今日はNゲージ鉄道模型、東海道・山陽本線の急荷36レを再現してみました。’83年頃、荷物列車の編成表情報と自分で撮影した写真から読み取れる内容をアレンジして組成しています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。今回は東海道、山陽本線の急行荷物列車36レを再現しました。鉄道ファン誌’82-10の編成表に合わせる形で荷物車両を組成していますが、編成表は8両の所2両増結の10両編成です😁。牽引機はEF58150（KATO3049-2）を選びましたが、自分としてちょっと物

今日はNゲージ鉄道模型、ゴハチ牽引荷物列車の話です。東海道本線急荷38レを模型で再現します。3年前に一度やっているので”Ⅱ”が付くんですが、連結車両、車番は大幅に変わっています。一部の車両にはちょっとした手入れもやりました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。EF5848（KATO3049PS14化、改番車）牽引で急荷38レを組成します。汐留から西の所属区車両で固めます。一部は6月にやった急荷32レ↓の車両と共通で”組換え”です。『東海道急荷32レ

今日はNゲージ鉄道模型、再びのマニ44の話です。１両足りないことが発覚して追加増備、広ヒロ＝広島所属車にしたかったんですがインレタが無く．．工夫して何とかした話です。広島からだいぶ遠い弘前（青森県）が絡みます😁。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。東海道本線の荷物列車急荷32レ組成では足りていました↓が、同じ東海道系の別荷物列車を組成するにあたり１両足りないことが発覚して😅、追加増備になったマニ44（KATO5146）です。早速台車マウントカプラーをカットし、M

今日はNゲージ鉄道模型、東海道本線のゴハチ牽引荷物列車急荷32レを模型で再現します。以前１回やっていますから”Ⅱ”になりますが車番や所属など”総とっかえ”に近くなっています😁。色々やって来たのでリンク記事が多くなるかと思います😅。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。当初はレイアウト常設の東北本線系荷物列車３編成から車両を”割愛”して東海道、山陽系の列車を組成しようと考えていましたが、実績として結局やらない．．😅。ということで東北とは別に組成しようとケース保管の荷物

今日はNゲージ鉄道模型、KATOの荷物車両＝マニ44とマニ50の話です。増備車の整備をしようと思ったらMicroTrainsカプラーが足りなかったり．．暫く経っちゃいましたがようやく整備を行いました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。DCCレイアウト上常設になっている東北方面の荷物列車３編成とは別に、東海道、山陽方面の荷物列車を組成できるようにしようと追加増備したマニ50とマニ44計3両です。ようやく整備をやりました。当初は東北方面の荷物車両を組換えのつも

みなさん、おつかれさまです🙇既に年内のお勤めを終えている方、おつかれさまでした。そしてまだ勤務の方、おつかれさまです。私は一昨日の朝の非番をもって年内の勤務を終え、元日までの４連休。ただし、正月２日にはいきなり泊まりというオチが待っておりますが…さて、11月のクモヤ90の導入以降全く車両の導入もありませんでしたのでこのブログも開店休業状態だったのですが、一昨日の帰宅途上久々に横浜イモンに寄りました。将来的にはKATOのシステムでウチのビン鉄を複線化するつもりなので現状のTOMIXのレールには

岡山で3両を切り離して8両編成になった急荷39レは、引き続き山陽本線を西へ向かいます。途中の福山で停車し、次の停車駅は広島。ここでは翌朝のトラック便で呉と、芸備線の三次への荷物の送り出しがあります。またここで前に1両、下関までのパレット車（マニ44）が増結となり、短区間ですが9両編成になって発車となります。①門荷203マニ44（鹿児島行き）②門荷202マニ44（〃）③門荷201ワキ8000（〃）④門荷1マニ50（〃）⑤門郵1スユ15（〃）⑥南東郵303

こんばんは😊鉄道模型ショウで僅かですが、模型を買ってしまいました（笑）モデルアイコン製ワキ８０００です。特別仕様Ｂということで最初から車番が入っています。インレタ嫌いの私にはありがたいです😅下回りの床下や台車はキットによる組み立てが必要です。ざっとボディを見ましたが、とても良い感じです。荷物列車プロジェクトにはほど遠いですが、地道に集めていくしか…（汗）今回も本当はマニ４４を買うつもりでしたが、知ってる人が購入したらしく、そんな話をしたらまた周りからマニ４４譲ってあげるよ！などと

今日はNゲージ鉄道模型、東北本線を走った荷物列車急荷1031レの話です。形式変更や改番をやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。急荷1031レは首都圏をスルー、東海道、山陽方面から東北へ直通する車両が多く含まれているのが特徴です。前回急荷35レを組成し直した時は北スミ車＝隅田川所属が大半でしたが↓、急荷1031レでは多彩な所属車が連結されます。牽引は現在ED75150（3075-1改造車）が担当しています。『東北本線急荷35レⅡ[鉄道模型]』

おはようございます😊昨日はＪＡＭから帰宅して爆睡してしまいました｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡と、いう訳でさっそくですがＪＡＭでの模様を…。会場に入りエヌ小屋ブースに向かいました。３年ぶりに社長に会って挨拶して１分くらいで、『はい、はい、まぁ中に入って店番して❤️』と、いう訳でですね…１時間弱ほど店番をしました（爆）おかしいなぁwwwさて、荷物列車プロジェクトを立ち上げて以前モデルアイコンさんに取り置きを依頼していたマニ４４を引き取ってきました。なんか、私がお願いした３両より多い…

いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、先日の荷41レ再現で余ったマニ44の連結先として考えていたのが表題の東北本線急荷1031レ再現でした。組み換えにより余っちゃう車両のことも考えています。80年代前半の急荷1031レ編成を再現したものです。TOMIXのED751039（2115）が牽引を担当します。通常交流電機牽引で東海道のゴハチ牽引の際は編成を組み換える体制になりますが、東北本線の荷物列車がもう3本目、留置線に余裕が無いんですが．．実

今日は貨物列車の記事をお休みし、KATOのEF58を取り上げます。先日入線した、KATOの荷物列車セットのお伴に、こちらのEF58も入線しました。KATO3049EF58後期型小窓Ｈゴム後期型という事で、側面のエアフィルターはよろい戸型。正面窓は小窓でHゴム支持された形態をモデルにしています。ナンバーは、155・157・159・160・167の5種類で、私は浜松機関区の159号機にしました。製品のPS15パンタグラフは、上昇姿勢が全く安定せずどうしようも無いので、全バラシし

みなさん、おつかれさまです🙇最近更新のネタがなく、すっかり怠けておりますとはいえ、モンモデルのシャーマンやらライフィールドのシャーマンやらとそれなりにやることはやっておりまして、その内容が更新ネタとしてはあまりにも薄いのでアップしませんでした。さて、本日は非番で昼頃に帰宅しましたが、帰宅途上横浜で途中下車。ヨドバシとイモンをハシゴしました。イモンでは最近荷物列車セット等と併せて発売となったマニ44をゲット。その後ヨドバシに回り、583系の２両増結セット(10-1238)をゲット。583系

こんばんは😊久しぶりに買い物を定時ダッシュして向かったのは…。夜のザギン✨行き先はもちろん…銀座天賞堂でした😊で、本日の戦利品です。モデルアイコン用マニ４４簡易デッキ部表現パーツです。肝心の車両はまだありませんが、過去のイベントでその効果を自分の目で見たのでオススメです。当時はＨＯやるなんて考えてなかったので買ってなかったのですが、数年後にがっつり転向しているとは…💦窓からチラッと見えるチラリズムが堪らない素晴らしい商品だと思います。この効果が５００円ほどで手に入るのです

子供の頃にはまるで興味がなかったと言っても過言ではないのですが…この歳になるととにかく昔が懐かしく感じられ、子供の頃に見かけた車両が全て欲しくなる病にかかっています😅今回は荷物列車には欠かすことのできない存在である「マニ44」が入線しました☺️ぽちなどでグリーンマックスの製品を見ると、いつも悩んではその都度見送っていたのですが、今回はヤフオクで極めて程度の良いKATO製品を2両納得のいく価格で落札できました☺️今日は先ほどまで息子一家が来ていてホロ酔い🍶なので、明日にでも荷物列車編成にし

こんにちは。今日はパレット式の荷物客車マニ44の話です。編成端連結の車両に室内灯が入りました。編成中間に入る場合は尾灯と共に消灯、と連動させています。記事後ろの方に東海道本線急荷38/32レの走行Short動画があります。最後尾が室内灯の入ったマニ44です。荷物列車の編成最後尾は車掌乗務だった＝夜は光が灯っていたと思われます。が、これまで室内灯なしで走っていました。東海道本線急荷38レ編成↓では現金輸送車マニ30を最後尾増結としない限りこの車両がしんがりに来ます。先日ワサフ800

前回の記事でご紹介した、TOMIXの小田急GSE用の室内灯を買いに、神奈川県相模原市の国道沿いにある模型量販店さんへ行ったところ、前回買えなかった単品の車両が積まれていたのを見たのが運の尽き、気が付いた時には既に店員さんに声を掛けていました。はい、再生産になったKATO【5146】マニ44です。前回の初回発売の時、東海道線の荷物列車セット共にかなり心が揺れたのですが、うちにはGM製のマニが以前からあったため、あっさりスルーしたのですが、その後の売れ行きを見ると少しだけ後悔してました。という

ちょっと遅れてしまいましたが9月末の発売車両を、購入してきました。今月は大して無かったはずですが、8月の発売品の遅れで、購入品が変わってしまいました。まずは、予定外の品から・・・・。【ＧＳＩクレオス】ガンダムマーカーＥＸ「メッキシルバー」×2やっと、やっと売っていたので手に入れました。たしか発売を知ったのが、ブロ友の「yasoo-trainさん」が復活したとの記事を書きまして、それがたしか1年前の秋・・・。ほんと手に入らなかったです。2010年頃の製品のシングルパンタのアーム

皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神＠北見です。今月末はキハ56・27200番台発売延期によりあまり鉄道模型新製品の購入はありませんでしたが、昨日はお届け品が来ておりました。↑台風が最接近する前に届きました。↑さて、何でしょうか。↑今月末に再販されたKATO製マニ44と、Tomix製マニ50です。晩年の荷物列車コンビですね。あとスハネフ14用ジャンパ栓も買い溜めしておきました。↑確か昨年2020年の5月頃に新発売された筈ですね。当時は海外長期出張から

皆様こんばんは。菅井隆行です。新製品より再生産に期待をしている私でございます。昨日はKATOのマニ44とコキ104を購入し、今回はマニ44を紹介します。＞5146：マニ44青15号一色で荷物室と車掌室が一緒になっているスニ41とはまた別のアクセントとなる。細かい印刷やテールライトも見逃せない。KATO鉄道模型ホームページ|製品詳細|マニ44昭和の国鉄時代、鉄道の荷物輸送は旅客列車に連結された荷物車で行なわれていましたが、輸送量の増大に合わせて専用の荷物

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、沢山居るED75のエアホース表現カラーワイヤー化が終わり、更に１両増、KATOED751000前期形から改造の一般形150号機が登場しました。左右がカラーワイヤー化を終えた既存車1009号機と1004号機、真ん中が新登場の150号機です。3両共KATO3075-1ですが、150号機は3075-3ED75700番台のスカートパーツに交換し、ナンバープレートをインレタ仕様にするjことで一般形を表現しています。その150号機のみ2020年のロット

今日２０２０(令和２)年１２月２４日(木曜日)はクリスマスイブ、皆様方の夢の中で沢山のクリスマスプレゼントを積んだ列車が走ります。赤いディーゼル機関車に牽引された２両の郵便客車と２両の荷物客車、先頭の赤いディーゼル機関車はサンタクロースの重責を任されています。１両目は郵便客車、大切な人へのメッセージ葉書だらけで破れかけそうな郵袋、プレゼントが入った沢山の郵便小包が車内の至るところに積まれています。２両目も郵便客車、同じ郵便客車でもこちらの車両には郵袋と郵便小包の他にメッセージ葉書の

下関への撮影旅行最初の１枚がこの写真でした名古屋からのカートレインです民営化直後は東京や名古屋からのカートレインが臨時で運行されていましたこちらは、キハ181系の特急おき2号朝の１本のみ下関始発がありましたこのほかにも特急にちりん号も乗り入れしていたと思います最後は寝台特急富士号この頃は東京や大阪からの寝台特急が発着していました右側には荷物を受け取る台車があります