マニ６０

マニ60部品付けKATO(HO)御訪問有難うございます。今回はこの車両の部品付けです。ドアグリップ取付。今回これが面倒でした。屋根ダクト取付。取り合えず完成。エンドテール。やはりHOです。しかし、この製品の難点は部品です。グリップですね～。シールは今回はパス。時代考証をしないと・・・(^^;;;

マニ60KATO(HO)1-509御訪問有難うございます。今回はこの車両の紹介です。パーツ。マニ60。これもいいなぁ・・・〈部品を付ければですが・・・〉パーツ付けはこれからですが、ホンマにKATO(HO)良いですね。低価格で遊び心満点。Nの価格高騰率に辟易としていた所、KATOのHOに巡り合えました。ですからKATOのHOを集めていた諸先輩達には感服しています。今回は急でしたので写真が斜めになってしまいました。パーツはこれからです。(^^;;;

最近、投稿に失敗しがち今回は動画ありですが、動画がなくても同じ一発で投稿に成功することはまずなくて、何回かトライしてようやくって感じなんですが・・アプリの問題か、こちらのスマホの問題か、どっちだろ？さて、こちらの日本精密模型のマニ60を整備しましたこの画像は、既に屋根を塗った後の状態ですちなみに、屋根はガイアのジャーマングレーと確かニュートラルグレーかねずみ色1号？😅を吹いています屋根は、もうちょい黒みが欲しいところガイアのニュートラルグレーⅤに興味

今日はC62重連牽引の旧形客車急行ニセコの話、前回の続きです。手持ちパーツを活用し、アレンジや改番などやって増結セット(KATO10-874)相当の6両が揃いました。何でこの構成になったのか？など荷物車両を中心に書いてみます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。現在は復活運転だったC62ニセコ号、C623＋旧形客車5両の運転(写真)ですが、KATOから発売予告が出たのを機にC622号機と旧形客車”急行ニセコ”セットを導入して現役時代の重連牽引を再現する予定で

今回はマニ60竜華を作ります。すでにマニ60は仙台を作っているため製作画像は一部省略します。室内灯と一通りの部品を付けて通電チェック。車番はまたレポリューションファクトリーからマニ602401をセレクト。インレタを貼ったところで完成。線路に乗せました。光線を考えず撮ったらメチャクチャ黒つぶれしました。photoshopで補正してます。IMON紙箱に収納。1輌分空いてますが、先に書いたように増備した場合の予備スペースです。旧客の入線整備はこれにて終了とします。（マニ6

旧型客車をイモン紙箱へ収納します。まだマニ60竜華x1輌の製作が残っていますので仮入れです。6輌の紙箱を2つ用意しました。編成を気にせず取り敢えず入れて行きます。説明書、残ったパーツ、元箱のラベルはクリアファイルに入れて保管します。元箱は捨てちゃいます。この後、売ることもないと思いますので。元箱を保管していたらスペースの圧縮には意味がないですからね。こんな感じで車輌を入れました。盛イチ、仙ココ、仙センなど配置毎に固めて入れ直しました。屋根側のモルトはどの形式もメーカーも

今朝は昨夜のイブニングウェイで疲れていたハズなのに5時過ぎに起きてしまったのでKATOマニ60の続きをしました。またしてもレボリューションファクトリーの車番インレタを使います。仙台の2658をセレクトしてみました。貼りました。ちょっと傾いたが許容範囲か(汗)次に所属表記は黒マヤ、もとい、くろま屋のインレタです。結構前に買ってたインレタでしたが問題なく使えました。妻面の検査表記はレボリューションファクトリーから貼れました。エンド表記は製品付属のインレタを使います。唯一の製品付

初めにこちらです。万博で買ってきたミャクミャクのペンケースです。工具入れに最適でした。この方法で利用したいと思います。本題のマニ60です。マニ60x2マニ61x1を購入しましたが、マニ60の1両は仙台、残りは竜華にしようと思っています。まずは仙台の1両を作ります。ベンチレーターを載っけたところでテールライトのチェック。点きました。次に逆側。点きませんでした。床下を見ると、、、ON/OFFスイッチの準備穴だけありました。昭和のNゲージじゃないんですから、いい加減に両エンドで点

先日KATOから発売になった1/80のマニ60350番台が入線しましたマニ60350番台は老朽化著しかった戦前の荷物車置換えのために昭和28～30年にかけて木造車からの鋼体化改造で直接マニ60として誕生したグループのうち、本州向けで頑丈な魚腹台枠をもったグループになります模型のほうはKATOスタンダードなカッチリとした出来窓の保護棒は通常の窓パーツの奥にもう一枚保護棒をモールド印刷したプラ材を嵌めることで奥行き感と立体感を持たせた感じにベンチレータや手すりはユーザー取り付けパーツにな

どうも皆さま、こんタムです！(挨拶)さて今回は松山店OPENより販売中の「希少品」のご紹介です！各商品1点もので、今では手に入りにくいものばかりです！欲しいものがありましたら、お早めにお求めください！！それではご紹介！！コチラ！！！【KATO】3062-2・EF15最終形定価：￥7,480(税込)タムタム販売価格：￥5,700(税込)！！！【KATO】3069-1・EF571定価：￥8,580(税込)タムタム販売価格；\6,500(税込)！！！

かとうさんのサイトに新製品ポスターが。KATO鉄道模型ホームページ|Nゲージの製造販売鉄道模型KATOの公式サイト。NゲージのパイオニアメーカーKATOだから出来る実物をリアルに再現した走る車両、設置が簡単な組立式線路「ユニトラック」であなたの夢を実現します！走るだけでなく鉄道サウンドも実現出来るサウンドボックスも人気です。www.katomodels.com10-2008特別企画品DF50四国形2両セット￥17,600［鉄道模型］カトー(Nゲージ)10-2008DF

12月師走になりましたね。月日が経つのを早く感じるのが、本当に年々加速していきます。あっという間に1年が過ぎて行きますね。12月最初の休み初日もきっちり休みましたよ。買い物の予定があったので、妻と出掛け途中から娘が合流。夕方まで外出した後、夜に少しだけ車両をいじりました。《マイクロエースオハ61系マニ60カプラー加工》ヤフオク落札、届いてから一旦終了したカプラー交換と室内灯取り付け作業。でも、せめて最後尾のマニのカプラー周りはもう少しなんとかしたいと思ってました。KATOカプラーN_J

KATOオユ12かなり以前に購入、いつ買ったかは失念。ギラギラ銀屋根をスエード調スプレーでざらつかせ、さらにガンダムカラーグレー11でエアブラシ塗装はしていました。東海道・山陽荷物列車の編成に入れるべく室内点灯化させます。あっさりした構造です。室内灯ユニットを取り付け。導光材を入れて…床下パーツ中央の仕切りが導光材を支えるのに丁度いいです。在庫の導光材が短かったので、車端まで光

みなさん、おつかれさまです🙇私、３日前から一昨日の夕方まで33時間拘束の勤務だったというのに今日はまた勤務でした。んでもって明日はまた泊まり。疲労の抜ける暇もありませんそんなこんなで今日は夕刻に帰宅しましたが、町田駅に着いたところで定期券の更新をしたついでにヨドバシを偵察。おそらく今年最後の導入になるであろうと思われる車両をゲットしてきました。本日の導入車両はKATO5220マニ60。本当はマニ36を導入しようと思っていたのですが予定変更しました。マニ36は既に２両(単品で急行｢鳥海｣

今日の関東地方、朝からずっと冷たい雨が降っており、こんな日は家で模型で遊ぶのが一番！と思い、昨夜セットアップしたEF56を自宅廊下に敷いた、お座敷レイアウトにて走らせました。『KATOEF56のセットアップとミニ試運転』前回の記事でご紹介した、EF56の導入の続きです。『KATOEF55に続いて？あの茶色の機関車が入線』先日購入しました、KATOさんのEF55。この機関車の…ameblo.jp最晩年の活躍が、東北本線黒磯以南の荷物列車牽引でしたので、昨夜に引き続き茶色の荷物車の牽引です。

前回の記事でご紹介した、EF56の導入の続きです。『KATOEF55に続いて？あの茶色の機関車が入線』先日購入しました、KATOさんのEF55。この機関車の導入は、当初そんな予定は無かったのですが、発売されてから巷の反応がすこぶる良く、かなり焦って購入したもの…ameblo.jp三連休の中日だったこともあり、ちょっと夜なべして、セットアップを行いました。（と言ってもご紹介したように付けるパーツもそれほどありませんが）まずは車番プレートの取り付け。ご覧の通り、付属しているナンバーは、「2

今日はNゲージ鉄道模型、ゴハチ牽引荷物列車の話です。東海道本線急荷38レを模型で再現します。3年前に一度やっているので”Ⅱ”が付くんですが、連結車両、車番は大幅に変わっています。一部の車両にはちょっとした手入れもやりました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。EF5848（KATO3049PS14化、改番車）牽引で急荷38レを組成します。汐留から西の所属区車両で固めます。一部は6月にやった急荷32レ↓の車両と共通で”組換え”です。『東海道急荷32レ

皆さんこんにちはーKisasi182です。さて今回はお正月に入線した（一体何ヶ月間書くのをサボったんだろう汗）Katoの荷物列車セットを紹介していきたいと思います。誤字、誤認などがあるかもしれませんが最後までお付き合いよろしくお願いします。ちなみに車両の説明は発売からもかなり経っているので下の公式ホームページを参照してください。KATO鉄道模型ホームページ|製品詳細|郵便・荷物列車「東海道・山陽」物流の主役を鉄道輸送が担っていた昭和の国鉄時代、鉄道の荷物

50系は北海道から九州まで全国各地を走っていましたが、北海道では最北の宗谷本線は稚内駅まで50系が走っていました。最果て鈍行で有名だったの321、324列車です。オハフ51はKATOの製品です。（品番5246）現在のところ51型として決定版の製品だと思います。50系としては後発の製品だけあってしっかりまとめられていて細かいところも色が入っているので手を入れるところがありません。北海道の車両ってあまり集めてないのですが、321列車を再現したくてオハフ51を1両だけ購入しました。（1両あ

今日は一枚1983年12月19日東海道本線は京都駅の記録から特急「雷鳥」と「あさしお」をピックアップ新幹線を待つ間のちょいの間...普段、あまりやらないホーム撮りの一枚ですクハネ581-25・キハ181-47もっと奥にはマニ60・・・40年前の写真ですおそまつさまでした～おしまい

いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、暫くやっていなかった荷物列車の実編成（連結順）を再現します。東海道本線の急荷33レになります。分からない所もあるんですが．．．。整備だけして運用していなかったマニ61、オユ11を初連結します。東海道本線急荷33レEF58160浜が牽引します。実は別の編成を再現しようと思っていたんですが、米原区のゴハチ（模型）がおらず、何かしっくりこなかったのでこちらにしました。東海道、山陽筋の荷物列車用にとマニ61

母親の用事で大船へ来たのですが、ついでにチケット屋さんで明日の名古屋行きの新幹線回数券を購入しました☺️その後そんなつもりはなかったのに母がヨーカドーにも行きたいと言うので、隣にあるここへ来ちゃいました😅母が買い物している間にちょいと覗くと…ちょうど探していたカシオペアが2両セットになって950円でぶら下がっていました😍✨これだけだと千円未満で駐車場代がかかっちゃうので、もう一つ😅マニ60も950円でしたので購入してきました😅100円オフクーポン利用で計1,800円のお買い物😊単純

皆様こんにちは。菅井隆行です。梅雨明けすると本格的に雨が降るというジンクスがあったが今年はそうでもないようですね。鉄道模型関係のブログを読んでいると何故かKATO「マニ60-200（5240）」が欲しくなり買ってしまいました。テールライト点灯します。機関車の次に繋がっていることが多いが最後尾にしてもいい。床下と車内はこんな感じ。いたってシンプル。室内灯入れる必要あるかなあ・・・。先月手が滑って買った旧型客車セットと一緒に第2579回：K

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型KATOの5240マニ60200番台買っちゃいましたー。”入線しました”と書かないのには後述のワケがあります。早速整備も行っています。右が整備したマニ602239です。左は既存のマニ60261410-899セットのものを改番した車両です。これまでは10-899セット車が2両と、古い品番5020が1両だったので、私の所では初のテールライト点灯、妻面表記アリのマニ60ということになります。実は買う気は無かったんです。連結する荷物列車は1

先日某鉄道模型の専門店に旧客用のパーツを求めに立ち寄ったところ、レジの手前に平積みにされていた車両がありました。注文したパーツを店の奥から取って来てもらう間、ずっと買うかどうしようか悩んでましたがダメでした。。。。そして購入したのがこちら。○KATO5240マニ60200番台まぁ単品車両なので、それほどの額ではありませんが、家にはそこそこある荷物列車用車両ですが、またひとつ加わることに。ところでこのマニ60ですが、うちには既に1両あるので今回の導入都合2両となりました。違いを比

今年の国債発行、１００兆円を超えるようですね。コロナが理由と思われますが、有効にコロナ対策に使われるのはどれ位なのでしょう。医療従事者、これだけ大変なのにコロナ受け入れで他の医療ができず経営が圧迫され従事者のボーナスが削減された？マスク配布に使ったりして無駄たと批判される使い方をせずに、今も強行しているGOTOをいったん一時停止しせめて報酬面で従事者が報われるように支援してほしい。こんにちは、EF81-136です。先日、仕事帰りに寄った郊外の某チェーン店。オッと思った車両がこちら

本レイアウトで走行させるのが初めてなので、動画撮影もかねて再アップしました。HOでも同編成あるんですが、Ｎもいいですね。1970年代の紀勢本線普通列車の編成でDF50+スユニ61+オハ60+オハ33系。昨年KATOからスユニ61が発売されましたが、速攻で編成に組み込みました。中古でDF50買ったんですが、走り出しモーターが調子悪いので、オーバーホールしないといけません。DCC化も保留です。DF50再販してくれないかな？動画もどうぞ。

今年の春から製作し始めた、G社の旧型荷物車と旧型客車キット計３両がようやく完成いたしましたー！約１週間前の日記には、”６月から仕掛け始めた”と書いてたけど、以前の日記見返したら４月からだったんだな！記憶力の低下か？１両目の荷物車は、結構古い製品で、実車は非常に形態のバリエーションが多く、このキットもいったいどの形態をモチーフにしているのかが曖昧でしかも、組立説明書も結構間違っているので少々手こずり、マニアックな鉄道資料を参考に製作しました。もうあと２両の旧型客車は、このG社の技術が少々上達

荷物列車が好きで各種の荷物車・郵便車を揃えていますが、マニ60を増備しました。今回増備したKATO製のマニ60-2539です。中古のボディのみが尾久（オークション）から転属してきましたので、手持ちの床下セット・台車を組合せて、5両目のマニ60として増備完了しました。以前に投稿した「KATOマニ60のラインナップ」（→こちら）にて、マニ60の製品ラインナップ・リストを掲載しましたが、今回の増備車両のボディは、車番からリストのトップに出て来る3桁品番（520）時代の製品でした。下回りは

名古屋駅でDD13に牽かれて入換中のマニ50・60随分と歳の差があった両者だが、消えたのは一気だったなぁ。。1980