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地味なチューブ交換、エアバルブ変更、ブレーキパッド交換を終えたので残りの時間はお散歩に出ます。RAPID-ROBをマディフォックスに履かせてスポークをステンレスに変更したのでちょっとだけ安心して走れるようになりました。錆的な意味で。朝から降った雪のおかげで今日はあまり路面が滑らないので、五稜郭公園を一周。既にお堀が凍りついた上に雪が積もり真っ白になっています。厚い氷の張った湖をスパイクタイヤ履いたリッタースポーツバイクで走る動画を前に見て面白そうだなあと思ったので、もしかするとこのお堀
基本的にロード系は仏式、MTB系は米式が好き。四輪関係のお仕事をしていた時期もあるので米式バルブが1番馴染みがあるんです。マディフォックスは廃車から厳選?した状態のいいチューブを使っていたのが少し心配の種でした。届いてみたら自分の注文ミスに気付く。仏式頼んでるじゃん・・・。それならスペーサー付いてるシュワルベのチューブ頼めばよかった。仕方が無いので他に使う予定だったNTスペーサーを使い仏式新品チューブをリッジランナーに装着。マディフォックスは予定通り、リッジから外したちょっと古い米
仕事始めは5日からなんですが私だけ毎年、前日にグループの事業所を除雪して廻っています。別にブラックと言う話では無く、フレックスタイム的な扱いなんですが何が言いたいかと言うと、今日のお散歩の目標地点が会社だっていうお話です。積雪量を確認しながら明日の除雪巡りの計画を立てます。昨日はプラス気温になり雨雪が降って凍結、今日はマイナス6度なので凍結路面の上にサラサラ雪が積もっています。路面に見える黒っぽい部分は基本全部が氷です。白い雪の下も殆どが氷で油断が出来ません。始めはリッジランナーで出
昨日組み上げたシマノハブとルック車用リムのニコイチホイールにクルージンに履かせているシュワルベRAPID-ROBをはめてマディフォックスに戻す。そしてマディフォックスが履いていたCSTCRITTERをクルージンのホイールに戻す。難しくはないが、めんどくささ全開の作業です。でもやらないと終わらない。まずはクルージンのホイールを外し、RAPID-ROBをホイールから剥がす。そのRAPID-ROBをニコイチホイールに嵌める。それをマディフォックスに装着と思いきやハブのグリスアップを忘れ
各部グリスアップ完!これからワイヤー、チェーンを付けて完成させますヾ( ̄(工) ̄)ノでわでわ♪
今年の自転車弄り予算も尽き、もう終わりかなあと思っていたら結構前に貰ったであろう商品券を偶然発掘。普通の自転車店は既に正月休みに入っている。こんな時に頼りになるのは大型スポーツ用品店とホームセンター。ネバダの27.5インチタイヤはさすがに売ってないのは明白なのでマディフォックスの26インチを探す。雪上をマディフォックスで走りたい。思いついたらもう我慢出来ない、今年中にオフロードタイヤに交換して絶対に走るとよく分からん決心をする。数件ハシゴしてようやく見つけたのがチェンシンのCRITT
2021年もちょこまか走り回ってくれた90年代のアラヤをオーバーホール♪なんとか年内には終わらせたい!!!でわでわ♪
ギリギリ日の出前に目が覚めたので、何処でもいいから高台を目指す。まずは川路を遡ってみたがすぐに通行止め。諦めきれず、側の未舗装路を突き進む。自分では未踏の道なので不安もあるがまずは登坂してれば高台に着く。よくわからない自信を持って走り続ける。思い掛けず、高速道路上の高架橋に到着。雲の隙間から登る朝日とマディフォックスで一枚。目的は達成したので後は時間いっぱい楽しく走るだけ。ビッグアップル履いてるけれどダートを選んで進む。どこに出るかわからないけれど久しぶりのダートを楽しもうと思
二輪駆動自転車YAHICHIと丸石ノースウイングの試走以外にまったりとお散歩も今日は出来ました。と言うか無理矢理、実現する為に前日23時まで作業、朝の5時起きで出発してます。自由時間が午前中だけなんで。ロードエースはロードバイクよりも車重もありタイヤも太いので、挙動が穏やかでのんびりと走る方が心地良いです。日が昇り始めると寒さも和らぎ、少し遠くまで行きたい気分になりますが我慢です。この地区は再開発で私が幼少期に過ごした街並みの面影が殆どありませんが、唯一この月光仮面だけが当時の記憶と変
最近自転車乗り始めました〜フレディですコロナでレースもないですし、他の遊びで忙しくて何となく乗れてなかったんですが〜ちょろっと乗ったらやっぱりMTBは楽しい!ゲレンデシーズン終わりに再確認、もっとゲレンデ行けば良かった〜と後悔これからのトレイルシーズンはバリバリ乗りたいと思います!そして今回は、トレイルも行けちゃいますよ〜なカスタムさせて頂きましたの巻ベースはARAYAMFBマディフォックスマディフォックスは1982年に登場した国内初のマウンテンバイクです!そ
マディフォックスのカンチブレーキ、BR-CT10も飽きたので交換用に落札したDIACOMPEXCTが届いた。勝手に思い込んでた自分が悪いんですが、開けてみたら鉄の芯材にプラでモールドしてあるじゃないですか。アルミボディの黒アルマイトか塗装かと思っていた。新品でお揃いとか浮き足立ってブレーキレバーまで落札したのに・・・。車体に当てがってみてもうーむ、微妙。なんか薄っぺらいんですよ。散々悩んだ挙句、SUNTOURのJ-1(仮称)をマディフォックスに装着する事にしました。まあ、何処かで
本当ならロードエースにでも乗ろうかと思っていたけれど、ビッグアップルの黒リンゴ化をしたばかりなので念の為に少し多めに走ってタイヤに負荷を掛けて様子に変化が無いか確認したいのでマディフォックスを出します。有名な方の倉庫群では無く、観光客が見向きもしない倉庫群の方です。未だに自転車を置いて写真撮影に気恥ずかしさが残るのでアングルもテキトーにさっさと済ませてしまうので写真は本当にセンスのカケラも感じられない。そもそもこの倉庫群での撮影する事の意味を感じさせない写真はいかんですよねえ。通りすがり
注)赤字は後日追記メーカーは当然、推奨しませんしサイドウォールをキズつけたりしてしまうとパンクの危険も出てきます。むしろメーカーに怒られそうです。真似する人はいないとは思いますが、やる人は自己責任でお願いしますね。全てのリフレクター付きタイヤが剥がせるとは限りません。明らかに耐久性は落ちると思います。タイヤ自体あまり好みじゃなかったので早期に交換予定な為、実験的な意味合いを込めてやってます。別に剥がしたくて剥がす訳では無いんですが、作りが微妙だったのか私の手入れが悪いのか知りません
昨日は道南地方が記録的な大雨でした。そんな雨も上がったのでいつもの様にお散歩します。市内はあらかた走っているんですが体力維持と自転車の調子を維持する為にも時間の許す限り走るように心がけてます。よく通り過ぎる緑地公園が調整地になっているので、昨日増水した川の水を引き込んだ様です。四阿が水の中にぽつんと浮いているという不思議な光景を見る事が出来ました。何気ない景観の中にも皆が安全に暮らす為の知恵と技術が詰まってるんですね。その後、リッジランナーに乗り換えて他所を巡ったんですが写真忘れまし
10/23に引き続き暖かい。これは走らずにはいられない。当然、ロードエースを引っ張り出す。昨日は津軽海峡側を目指したが今日は函館湾側から大野平野を目指す。大野平野は勾配がついてないので走りやすいが、今日は強い向かい風で体力を消費した。交通量も少なく路面も綺麗。人間とはまず、すれ違う事がない。大野の裏道?は最高。来週から冷え込むと勝手に思ってるんで、車2台のオイル交換を日が落ちる前に終わらせるべく帰宅。ダッシュで終了。時間が余ったので次はマディフォックスをひっぱりだし近場のサイ
URL:www.youtube.comviaサイクルショップカツヤマ(勝山商会)Yourownwebsite,AmebaOwnd
※後日、追記あり※16STREETのトラブル出しをする為に小一時間ですが走ってみました。心配したリアブレーキもそれ程は心配しなくても良さそうです。それよりも久々に16インチ車を真面目に乗りましたがもう少し上のギアがないとケイデンスばかりあげないといけないので爽快感がありませんねえ。トップに入れっぱなしで乗るのでギア比は52-11で4.73。いいとこ行ってるんですがタイヤ周長が700cの半分ちょいですからしゃあないと言えばしゃあないです。チェーンホイールを60Tにするとかありますが暫く
なんとなくマディフォックスのショルダーパッドのバンドの色を変えたくなった。当時はバンドが6色展開でナウなヤングはお洒落を楽しんでいたのだろう。知らんけど。このTRUSCOのマジックバンド(ベルクロ)が色々使えるんです。しかも素敵な7色展開です。カギとループが短いので表面がケバケバし過ぎず、裏面の毛足も短いので手触り見た目ともにいいです。通常のマジックテープより少々厚みがある事と係合力がちょっと弱い感がありますがその分は長く貼り付け部を設ければ問題ありません。サドル下にチューブをぶら下
毎回おんなじ様な事ばかりしてますが今回も変わり映えしません。海と一緒に自転車の写真を撮る、それだけです。人によって感じ方は様々ですが私は自転車や四輪、二輪車を移動の為の道具、スポーツの為の道具とは考えていません。自転車や車、それ自体が好きなんです。自転車や車を楽しむ為に整備や修理をする。自転車や車を楽しむ為に移動する。楽しむ為に必要なのでそれなりに身体を鍛える。そんな感じなのでスポーツや競技と捉えてたり、観光地巡りのアシと捉えてる方とも走る場所も走り方も違います。要するに機械フェ
草津白根山ヒルクライム群馬県もコロナの緊急事態宣言が発出されましたが、発出前の8月初旬に草津白根山を登って来ました。頂上付近は晴天で涼しい風が吹いています。ダウンヒルでは無茶な追い越しをかけて来た四輪にヒヤリとさせられました。こういう場所では基本的に二輪の方がマナーがいいように感じます。草津温泉に戻るとかなりの暑さを感じました。温泉で汗を流し、オヤジタイム突入!!気持ちイイね。撮影日2021年8月
草津白根山ヒルクライム夏休期間に入り、天空の草津白根山ヒルクライムに挑戦してきました!?挑戦は大袈裟かもしれませんが、日々肥大化しているzunow86にとっては、しんどいヒルクライムであることに間違いはありません。草津白根山の頂上付近それまでの晴天に変わり大粒の雨が降り始めました。県境の向こう、長野県の中野・須坂・長野方面は、明らかに天気が悪いです。(写真撮影失念しました。)ずぶ濡れになる前に大急ぎで引き返しました。それでも、群馬県側は相変わらずの晴天!!
三連勝でプロデュースされた「カシワ・トムキャット」MTBの総論。この「カシワ・トムキャット」は1982年の前半に試作モデルが作られ、夏頃から市販され、1983年の前半まで存在したブランドだった。その当時、アメリカではこんな重い自転車で山を走っているらしいと聞いたが、こんなキワモノは日本の山には絶対に合わないと思っていた。スペシャライズド代表のマイク・シンヤードは1980年にリッチーのハンドメイドMTBを2台買ったことが知られている。その年の秋に行われたアメリカのサイク
長崎県島原市にある自転車店自転車生活課ゆう-(資)廣瀬商会HP担当です6月になりました!!今月の営業日お知らせです。6月27日(日)のみお休みさせていただきます。スポーツ車の在庫が少なすぎて...やっと6月に入ったなぁ...というのが本音。6月は以下の車種が入荷いたします♪♪ARAYAのマウンテンバイクMFDマディフォックスダート販売はこちら↓送料無料!サイドスタンド付,ARAYAアラヤ,27.5マウンテンバイク,MFD,マディフォックス
ああっ、、、自転車が増えてしまいましたよ。笑実は、上司とマウンテンバイクの話をしていたら、、、、冗談で頂戴と言ってみた、、、今日、、ただで貰いました。🙏貰った自転車はアラヤのマディフォックス(ARAYAMuddyFox)MF26EXP-OTA#クロモリフレーム?です。たぶん…(・_・;)#90smtb↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓さらに、アラヤのショルダーパッドとハンドルポーチ付✨山遊び用だね~!?↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓細マッチョでカッコいいですよ
大変お待たせいたしました!!!!!!!ARAYAアラヤのマウンテンバイクMFDマディフォックスダートが6/17(木)入荷致します!!MTBの規範となる仕様をフル装備。油圧ディスクブレーキで雨の日の制動力も抜群。フロントサスペンションはロックアウト機構付き。日本人の体格にぴったりの27.5×1.95タイヤ。スタンドまでついて定価64,900円。。。かなりのハイコストパフォーマンス◎また380mmサイズからご用意♪身長144cmの方
フジのルーベカスタムが7年も乗っているのでそれなりに傷んで来てる為に思い切ってメンテナンスする事にしました。これまでにペダルヒットでゴリが出たBB、ワイヤー、タイヤは随時交換してました。チェーンCN-HG53カセットスプロケットCS-HG4009sタイヤクローザープラス700-23cチューブパナレーサーブレーキキャリパーBR-R7000ホイールWH-R501基本的に街乗りやポタリングメインの人間でレースとは無縁な生活なのでお手頃価格で耐久性重視。つうかほぼ過去の不動在
こんにちは手羽先です今回紹介するのは、ARAYAMuddyfoxCXMiniですマウンテンバイクをミニベロにしてみた感じの商品ですが、その通りですタイヤ太さはマウンテンそのものです20×2.30のタイヤは国内では中々見ないタイヤサイズですね更に、コンポーネットはアルタスですがM2000を起用する事によって、大きいギアの装着も可能にしている。ミニベロに必要かと言われると・・・ロマンですブレーキはMT200の油圧ブレーキで、安全性は確保されていますリジットに飽きたら、サス
油圧ディスクとかブースト規格のMTBを若者達が街中で乗り回しておりますが、おっさんはもう見栄とか戦闘力とかどうでもいいです。まずカンチブレーキ、鉄フレーム、日本製。それだけ有れば幸せいっぱいです。それにしても在りし日のMTBのカラーリングセンスはめまいがしそうです。レストアしながら何度もフロントフォークだけでも塗り直そうか悩んでいましたがこれも当時を語る重要な個性ですからねえ。しかも有鉛塗料なのかびっくりする位に日光で変色したのか黒ずんだクロムイエローがクセ者。タッチアップしようにも
何時もの池まで行ってみました。そこから明治村へ。中には入りませんけどね。その後、車にて丸山ダムまでトランポ・・・・人道の丘から潮南まで向かう途中。潮並みまでは粗上り坂でした。バイクで何度も通過してるのですが、地形を身体で体感することが出来ましたよ(笑)本日、増車したマシン?ARAYA(昔はツバメ?)マディフォックスCXG。カテゴリーはグラベルロード。砂利道も走れるロードバイクてきな?フレームはクロモリ、サイズは540mm。