マツダスピード

ご成約頂いたNCロードスターMzチューン納車前メンテです。交換履歴がわからないバッテリー（電圧等は問題はないのですが）は新品交換させて頂きます。クラッチマスターから踏む時たまにキューっと異音がするので（問題なくクラッチ切れるのですが）マスターシリンダーも交換です。オーナーさんに渡った後でトラブルになると悲しいので怪しいパーツはトラブる前に保守交換です。エアクリーナーも交換勿論エンジンオイルミッションオイルデフオイルブレーキオイルも全て交換。全てMotysオイルを使って

こちらはマツダ253SRってやつでして、東京のマツダスピード（マツダオート東京スポーツ相談室）ではなく広島のマツダ本社が作ったもの。ジャスコのスポンサーが目につきますが、敢えてのスルーでwボンネットのNACAダクトが何のために設けられているのか、何故ポルシェ935をパクリたがるのか、サンルーフ付きに意味があるのか…など、疑問点しかないですが（）ウイングがついてる分、マツダスピードの253よりかはかっこ良くみえるので好きな個体ではありますけどね。

こんにちは、いつもありがとうございます。ジョイライドの用貝です。NDロードスターRFが入庫しました！ボディカラーはスノーフレイクホワイトパールマイカ♪写真より実物の方が美しく見える白色ですね。出力アップが施された後期モデル！１５８ＰＳ→１８４ＰＳレブリミット６．８００ｒｐｍ→７．５００ｒｐｍ電動リトラクタブルハードトップの開閉もスムーズです♪ワンオーナー車両・マツダスピードエアロ装備！（フロント・サイド・リヤ）車体価格２２８万円にて。

ご成約の決まったNC1ロードスター絶賛発売中のMzチューンロードスター並べて比べると良かわかるNC1のサンライトシルバーとMzチューンのモイストシルバーメタリックモイストシルバーの方が少し落ち着いた感じの色スペシャルな感じがしますね。ロードスターマツダスピード限定VerMzチューン幌張替済みB14ビルシュタイン車高調(奈良)の中古車詳細|中古車なら【カーセンサー】ロードスターマツダスピード限定VerMzチューン幌張替済みB14ビルシュタイン車高調【228.8

Y様号前置きインタークーラーや等長エキマニ、直噴のFUELレギュレーターなどなど、ノーマルとだいぶ変わってるので、そのままのデーターではほぼ合わなかったのでイロイロ調整して３３０馬力の５２キロ当たり前だけど、このCPUのデーターよりはだいぶ上がった。RX-8のハイチューンエンジンのハウジングは削り終った。切削加工はハウジングのポート以外に、インマニの削り、裏メニューのエキセンの軽量化や、ローターの重量合わせなんかもアル

マツダ757に搭載されて世に出てきた3ローターエンジン13G。耐久レースでの757以外にもGCにも使われたりしていましたが、あのエンジン…実は市販されていたんです。マツダスピードのカタログにも載り、価格はルーカスの燃料噴射装置つきで500万円。後のグループA用RB26（レイニック製）が800万だなんて言われていたので、物価の差などを考慮しても破格値だったんでしょうね。ショップのデモカーに搭載されることもチョイチョイあり、試乗した土屋圭市選手（当時）は「とんでもなく速い！アクセルを踏むのが怖

こんにちは、MP935Tです。本日はこちらQステア(チョロQ)マツダRX-8マツダスピードバージョン2006年9月(Q月！！)に発売したステアですが、その後「車両単品」として6車種が10月末に発売、QS-05RX-8もこれに含まれます。スターターセットがプレーンなレッドだったため、こちらの単品でサイドステッカーやゼッケンが入ってより魅力的です！既にスタンダードシリーズNo.69でノーマルのRX-8がラインナップされていた最中、Qステア初期の6車種の内、スポーツカー

広報の原です。いつもご覧いただき、ありがとうございます。マツダRX-7（FD3S）のルーフ塗装修理とリアウイングの取り付けをさせていただきましたので、ご紹介いたします。今回ご入庫いただいたお車は、ルーフからリアハッチ、トランクにかけて塗装の剥がれが発生していました。FD3Sのようなスポーツカーは、経年劣化や紫外線の影響を受けやすく、特にルーフ周辺はクリア塗装の傷みが出やすい部分です。今回は、劣化した塗装をしっかり補修し、ボディ本来の美しい艶を取り戻していきます。さらに、リアウイ

昨日はお客さんと話し込み気が付けば日付が変わっていたのでブログはサボりなので日曜の夜からの話テイストオブツクバ２日目早く帰ってこないと置いていくよ！店を予約していたので筑波サーキットから慌てて帰る母の日子供達が嫁に設定してくれた僕の母にはネットショッピングから送った～（笑）さて父の日はどうなんだろうか？昨日はひたすら仕事すごく大変なやつの一番大変なところ昨日では終わらなくて今日もやってましたが･･･内容はまた後日ネタに今朝なんか飛行機が低空を飛んでいく自衛隊機

こんにちは、MP935Tです。本日はこちらチョロQマツダ787B本日5月6日ということで、ゼッケン56のマツダスピード仕様の787Bを記録とりわけ、ヘッドライト上部に「CIBIE」のロゴが再現されたのは1992年のゼッケン55番のチャージカラーと通常品として発売された「初版」部類黄変の劣化が進んでいますが、まずは入手出来て良かったです。その証拠にコインホルダーのシールデザインはチャージカラーと同じものが採用されています。ゴムタイヤもダンロップがそのままで一安心大図鑑

今日はあと僅かとなりました、納車待ちしている、ND2のアクセサリーは何を選んだか？をやって行こうと思います😊アナログな私の好みで、紙ベースを表記しながらの、カタログでやっていきましょうかね。↑のマーカー部は、環境性能割廃止に伴い、最後に勢い余って追加したオプションアクセサリーです。そして今は廃止されたカタログに、営業のHさんがマーカーを引いてくれたので、敢えてそちらをお見せしてご紹介します。↑のページ、マツスピエアロは全部入れました。そしてエアロスポイラー等は、全てソウルレッドで、同

娘を駅に送り帰り道わっ！バイク左折オーバーラン自動ブレーキ効いたのかな？僕のブレーキが早かったか？ゴメンゴメンじゃないよ···事故りますよ･･因みに僕は直進突き当りを左に向う途中しかし技術の進歩で事故減った運転サポート、自動ブレーキ、カメラ、センサーなど修理する側としては軽くぶつかるくらいに制御して欲しい？（笑）さてマスキングが結構面倒･･RX-７FC3S用のMAZDASPEEEDのホイール何気にマスキングに時間が掛かった･･･センターキャップもRAYS製なの

いよいよ販売開始です。NC1の中では非常にレアなマツダスピードMzチューン前のオーナー様が大変綺麗に乗っておられました。幌は2年前にクロス生地の社外幌に交換済み目立った擦れ破れもなく非常にきれいでスカッとしています。マツダスピード３Dネットセミバケホールド性もよく３Dネットで包み込まれるような気持ちよさです。中古でご購入されてから純正のビルシュタインにへたりがあった為リフレッシュされるためにMz

2026年3月16日、年末の終活開始からミニカー展示(*1)、チョロQ遊び(*2)とバカがエスカレート、この際、本気でチョロQ専用コースを作ってみた。百均で色画用紙と黒ボール紙を調達して総工費220円(明治初期なら家が建つ)、構想1か月、総工数3人日の一大プロジェクトは遂に完成に至った！【広告は各レーシングチームと缶コーヒーのロゴで構成】プリンタ、定規、カッター、スティック糊、両面テープ等を駆使して作成したのは「スタートドック」、「直線パーツ」×２本、「GOALパーツ」「コーナーパーツ」「砂

昨年末に始めた自室の片付けでワンサカ出て来た昔集めた缶コーヒーのオマケ。そのうち精巧なダイキャスト製のミニカーはケースに入れて飾った(*1)。残ったプラスチック製のチョロQタイプは、精巧に作られたダイキャスト製のミニカーとは違って外観も可愛らしくデフォルメされている。これらは缶コーヒーWONDAのオマケで「チューンドカー･シリーズ」5車種×2色=10種類のうち、全車種1色ずつ5台あった。チューンドカーとは、量産車を改造したりエンジンをレース用にチューニングしたクルマだ。ベースとなる量産車メーカ

めちゃくちゃレアなロードスターが入荷しました。マツダスピードM‘zチューンNCロードスターメーカーチューンマツダE＆Tが製作したロードスターです。ヘタってしまったノーマルサスペンションはオリジナル感を損なわないビルシュタインB14キットで前オーナーがリフレッシュ済み幌も2年前に交換済みでスカッとしています。M‘zチューン専用ECU専用マフラー専用低排圧キャタライザー専用フライホイールでノーマルNCとは別格のフィーリングが味わえます。専用カラーのモイストシルバーメタリ

MAZDAロードスターRFオプションと社外品装着一覧✨備忘録✨⭕️BBSアルミ＋Brembo＋ドアミラーピアノブラック330000円⭕️アルミホイールロック6600円⭕️MAZDASPEEDストラットタワーバー52300円⭕️ナビSDカード49500円⭕️フロアマット22900円⭕️ETC43700円⭕️ブルーサイドミラー19400円⭕️カップホルダー5500円⭕️LED【ルーム、トランク、バック、ライセンス】22000円⭕️バッ

今朝は朝イチで打ち合わせがあるため東名高速道路を利用して直行です🚙💨その際に35周年とソウルレッドの幌車を目撃👀ともにマツダスピードのエアロが装着されており、35周年の方は車高調も入っていてカッコ良かったな✨️オイラはどノーマルの素ロードスター推進派でしたが、こういうの見ると心が揺れるな…これミーティングなんて行こうものならヨダレもんなんだろーね🤤クルマのカスタマイズに使った総額は平均78.1万円【ホンダアクセス調査】|カーナリズム株式会社ホンダアクセスは、自分のクルマをカス

かつて東洋工業（現マツダ）本社がグループ5を製作したことがありました。252i～254はマツダオート東京（マツダスピード）製であり、どちらかというとIMSA規格寄りでした。ポルシェ935のマネをしているものの、肝心な「トリック」などは気がつかないのか取り入れられていません。「チタンなどの高価なパーツを使用し380馬力を出せる可能性も」みたいに書いてますが、そんなもの一度も出ずに3ローターが出るまでずっと300馬力のままでした。まあ、そのパワーが出たとて600馬力近く出ているライバルたちにど

ある日の横浜。こんな車が売られているのを目にしました。初代マツダスピードアクセラ（2006-09年）。かつて1年余り乗っていましたが、今まで乗ったどの車より激しい加速力を持った車でした。コンパクトカーのマツダ・アクセラに、2.3L、直噴DOHC、ICターボ、264馬力、38.8㎏m。フルノーマルの初代スピードアクセラを、ニュルブルクリンク北コースが初めての元F1ドライバー、マーチン・ドネリーとマツダ

千葉県の鎌ケ谷市にある中古車販売店DECOLINEブログになりますホームページ☆激混みの船橋取手線、粟野十字路にある・・・・・中古車販売店デコデコデコデコ、デコラインでございます極上のマツダロードスターRFが間もなく入荷！！マニュアルで、オプションてんこ盛り早い者勝ち必須車両！！乞うご期待それでは、皆様次のブログまでご機嫌YO在庫一覧はこちらをクリックグーユーザーレビューはこちらをクリックカーセンサー口コミはこちらをクリ

ちょっと、先に触れておきたいところ。Aスペックのリアウイング。フジミさんのは、3ピースウイング付いてきますねｗで、アオシマさんのウイングの取り付け場所がこんな感じで、フジミさんのは、こんな感じ。。。スペアパーツで組んだものを見ると、根元が抉れてたりしますｗ実車を見ると、これが正しい形状で、リアワイパーの根元、ギリギリに取り付けてたりします。因みに、設定として、ケイスケ側のFDは、こちらのキット啓介側のFDは、こちらのキットと、想定しています

そろそろ出かける準備をするんだけど、ちょっと時間が空いてるので「豆知識」さぁ、このキットダーリンの車と同じ形状で、色的に恭子車のベースにしようと画策中のアレｗで、こっちが、ダーリンのＡスペキット的には、サイドのエアロが付いてるか付いていないかの違いなんだけどね。組み立て説明書を読んでいくと、黒い方は、丸３灯テールランプの塗装指示がｗダーリンのは、初期型のテールランプの指示。で、パーツを確認。黒いのは、ヤベえ！丸３灯に刻印されてるｗ

フジミのFD3Sマツダスピードバージョン。箱絵のカッコよさに惹かれて購入して積んでたヤツをお気軽に作ろうと引っ張り出してきた。そのまま組むとやたらノーズが上がったブサイクな仕上がりになってしまうので先ずは脚回りで0.5ミリほど車高を下げる。他にも説明書の指示にはボディとの嵌合タブを切り取る指示。某動画のプロモデラーの作例がココ切ってなくてノーズがシャクレてホイールアーチも前側が広がってみっともない事になってた。多分ノーマルバージョンから変更された部分で設計値が異なって来たの

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>【ご住所1】山形県>【愛車情報】2003年式RX-7fd3sスピリットR>【ご質問内容】>マツダスピードの古い車高調のオーバーホールは可能でしょうか？>合わせて、だいたいで良いので、費用感も知りたいです。についてですが、申し訳ございません。当社におきまして、マツダスピード社製車高調の分解オーバーホール及び、メンテナンス作業は出来かねます。お力になれなく申し訳ございませ

スーパーシルエットレース。もともとGCのサポートレースで全日本選手権ですらなく、国内選手権扱いでした。思えばエントリーは各レーシングチームとされていますが、ワークスの息がかかったものばかり。そして新規参入がほとんど無かったのが不思議で、そりゃマイナーツーリングのようにベース車を用意してスポーツキットを組んだら出られる…なんてわけにもいかないとはいえ、ちょいと考えてみました。日産は追浜ワークス謹製の、ラリー用4バルブツインカムヘッドを擁したL型にターボを装着しているし寺田陽次朗選手のマシン

完成！遂に完成したアオシマ1/24マツダスピードPG6SAAZ-1`92(マツダ)総括等は後にして。先ずは画像をどそ(⁠⁠╹⁠▽⁠╹⁠⁠)つ【画像】ボディカラーブルー/黒鉄色(クレオスアイスシルバー+ガンクローム+シルバー)制作期間10/24〜11/15Part0は此方(*´ω｀*)つ『新キット開始！レビュー＆仮組み編』前回アオシマ1/24C-WESTCZ4AランサーエボリューションX(ストリートVer,)も完成したので。今回から新キ

ディーラー特注チョロQMAZDARX-8MAZDASPEEDversion限定モデル「RX-8マツダスピードバージョン」は、「RX-8」の上級グレードである「タイプS」（6MT）をベースに、専用のエンジンチューンを施したほか、モータースポーツ向け部品を含めたチューニングパーツやアクセサリーを開発している「マツダスピード」ブランドの製品を数多く装着した。「エイト」が誇るロータリーエンジン「RENESIS」は、「伸び感」を向上させるために、専用フレッシュエアダクトや専用スポーツマフラー

年の瀬が近づくころ、思いもよらぬ悲しい便りが届いた。新人時代に指導いただいた上司、森丘幸宏さんの逝去を知らせる喪中のはがきだった。森丘さんは、北海道の販売会社を指導する地区担当幹部から、私の所属していたリクルート部に赴任されてこられた。涼しい北海道から東京へ来られ、額に汗をにじませながらも、いつも穏やかな笑みを絶やさなかった姿が、今もまざまざと甦る。人に寄り添う温かさと、部下への深い思いやりに満ち、多くの社員から慕われていた方だった。富山県黒部市のご出身で、スキーが得意で、上越の雪山を滑った

昨日の昼間に起きた東京の暴走事故速報入った時はなんか車も変な壊れ方だし、停車位置的に、コレで歩道に負傷者？？だったけど、後々から入ってくる情報でまぁ納得と言うか。車窃盗して暴走。ソレも都心で、歩行者いると判ってる歩道を100㍍も爆走ってさ。何人も跳ね飛ばして、更に信号待ちの車へノーブレーキで追突とか殺意丸出しやん……精神状態云々とか関係なく、犯人には公平に裁いて欲しいよつかいい加減、人生80年から100年時代になったんだからさ。刑罰の年期もソレに合わせて長くすべき(