マッハ５００SS

レストア済

私は、とっくに会社からの指示で作りなさい!で、作ってあります。マイナンバーカードの顔写真は当時のままで、若すぎます（笑）髪の毛の密度もね♥先日、免許更新（モチ、優良です)にて、30分の講習の終わり前に、マイナンバーカードに運転免許も組み入れるとの事。会社からも、12月までにまだ、マイナンバーカードを作ってない人は作るようにと社内メール来ました。現在のプラスチックの健康保険証が12月以降使えなくなるとの事既に、ペーパーレスにて給与明細もスマホ．パソコンが、ないとチェックも出来ない

糸魚川ピアパークで開催されたバイクミーティング会場に集まったバイク達を見ていきましょう何と言っても存在感が大きいCBX1000たぶん1979年モデル何と言っても空冷DOHC6気筒のエンジンのデカさよこの頃はエンジンの性能に対し足回りが付いていけてないこの辺は現在の部品を置き換えるかノーマルに拘るか悩むところ「新」ナンバーが輝くカワサキマッハ２５０SS旧ナンバーだけはカネでは手に入らないから貴重細部に手を入れて「走る仕様」に

あまりにも長すぎるアクセルワイヤー切って長さ調整しました(;^_^Aワイヤー外してアクセル側１ｃｍオイルポンプ側２．５ｃｍ切ります。アクセル側は、上の太鼓部分ではなくジョイントの小さい方を１ｃｍ切ります。調整ネジを戻してオイルポンプ側は２．５ｃｍカットでバッチリです（^ｰ^）キャブの調整ネジ部分もバッチリです（^ｰ^）同調も取りました（^ｰ^）二重手間三重手間になりまし

２５０SSS1のメーター付けました（^ｰ^）初期の国内ｋｍメーター（^ｰ^）OHするのはいつでも出来るんで、走り出してからやね♪♪

変態愛媛支部長さんのKAのと小排気量車のメーター完了です（^ｰ^）KAの国内メーターと１４０ｋｍスケールのメーターOH完了です（^ｰ^）送っておきます（^ｰ^）

変態愛媛支部長の、小排気量車のメーターOH開始してます（^ｰ^）蓋開けて、OH印刷済みの文字盤に変更します（^ｰ^）

愛媛支部長のマッハのメーターOH完了です（^ｰ^）小排気量のはこれから始めます（^ｰ^）後カシメたら完了です（^ｰ^）パラちゃんのF８のメーターケース粉体塗装が出来てきたんで仕上げます（^ｰ^）これもカシメたら完了です（^ｰ^）

早朝からいつもの散歩コース走ってきました（^ｰ^）朝は涼しくて気持ちいいです（^ｰ^）

朝も早くからエンジン掛けて近所迷惑です(;^_^A煙だらけですけど、なんか幻想的です(;^_^A佐用のひまわり畑も今週辺りから見頃です（^ｰ^）早朝から８０ｋｍ程走って来ました（^ｰ^）暑い時期は早朝走りが気持ちいいです（^ｰ^）

２５０S1のスイングアームをベアリング化します（^ｰ^）基本的にKAと同じで、ブッシュの内径が小さいだけなんですけど純正のブッシュの寸法に合うベアリングを探してベアリング化です（^ｰ^）ベアリング４個にオイルシールにセンターカラースリーブのつば部分の平ワッシャー（^ｰ^）ブッシュ×２＋センターカラー＋オイルシール×２＋平ワッシャー＝スイングアームの幅になるようにあほの頭で考えます？(＠ｏ＠)？純正のままのセンターカラーだと計

メルカリで川重旗マーク入りのシール買ってみました（^ｰ^）JINのヘルメットにでも貼ってみましょうかね(^O^)お仕事のヘルメットに貼ってもおもしろいかも(;^_^A

マッハの部品で、唯一無いのがピックアップコイルです（^ｰ^）１５年前からいろんなCDIをテストしましたが今だに使えるのが見つかりません。無い物は作るしかない(#｀Д´)試作品が出来てきたんで、テストします（^ｰ^）ピックアップ付け替えてテストします（^ｰ^）試作品に付け替えてテストします（^ｰ^）

長らく放置してた自分のマッハ整備です（^ｰ^）オイル交換します（^ｰ^）いつオイル交換したか忘れてましたが、綺麗でした(;^_^A電装周りの発充電系も掃除です（^ｰ^）ロータースリスリ完了（^ｰ^）カーボンブラシもOK～ぃ（^ｰ^）デスビキャップコリコリ（^ｰ^）ローターの汚れスリスリしてメンテナンス完了です（^ｰ^）これでしばらくは大丈夫でしょう（^ｰ^）