ブログ記事246件
明けましておめでとうございます♪今年も宜しくお願い致します！
昨日ですが750SSで走り納めしてきました♪
昨日ですがkazzさんのマッハⅢ５００SSと作手道の駅です(^^)/冬らしく冷たかったです！気温：４℃マッハⅢ７５０SSで７８ｋｍ走行。
赤オイルを補充し作手道の駅まで走ってきました♪スズキCCISです！マッハには水のような粘度のオイルが最適です♪気温：９℃マッハⅢ７５０SSで７７ｋｍ走行。
最近タイミングが合わず近所しか走れていませんがそれでも走ってます(^^)/
今日も雨上がりに近所を走って来ました♪
昨日ですがいつもの堤防道路を走って来ました～♪
マッハⅢ７５０SSで作手道の駅です♪稲刈りの季節ですね(^^)/マッハⅢ７５０SSで７５ｋｍ走行。
kazzさんのマッハⅢ５００SSと作手道の駅です(^^)/もう秋の空気でしたね！気温：２６℃マッハⅢ７５０SSで８６ｋｍ走行。
夕方、少し走って来ました～！8月最終日、今日も40度近くで暑かったですね～(';')
約3年ぶりに朝から治部坂へ行ってきました～(^^)/ヤマハのオートルーブ初期缶、当時物赤オイル補充です！気温１８℃で寒かったですね(';')750SSは信玄坂、500SSだと3速ですが5速のままグングン登って行きます！マッハⅢ７５０SSで１６５ｋｍ走行。
昨日ですが夕方、少し走って来ました～(^^♪
昨日、今日と雨降る前に堤防道路を走って来ました(^^♪
今日は実家の豊橋に用事があったのでついでに走って来ました。とにかく暑かった～(*_*)作手道の駅～♪気温：３１℃鳳来三河三石～♪作手道の駅～♪マッハⅢ７５０SSで１７８ｋｍ走行。
今日も堤防道路です～♪最近このバイク、芸能人の記事で立て続けに話題になってましたね～(^<^)
少しだけですが朝に走りました～♪
マッハⅢ７５０SSで作手道の駅です(^^)/sugi0319さんもW1で登場です！今日は午後からでしたが木陰は風あると涼しくて気持ちよかったです♪気温：２８℃マッハⅢ７５０SSで７５ｋｍ走行。
kazzさんのマッハⅢ５００SSと作手道の駅です(^^)/今日は暑かったですね～(*_*)気温：３０℃マッハⅢ７５０SSで８１ｋｍ走行。
sugi19600319さんのW1とkazzさんのマッハⅢ５００SSと作手道の駅です(^^)/山は涼しいですが町に出ると暑いです('_')気温：２９℃マッハⅢ７５０SSで７８ｋｍ走行。
kazzさんのマッハⅢ５００SSと作手道の駅で集合です(^^)/ちょうど良い気温です♪気温：２５℃マッハⅢ７５０SSで７９ｋｍ走行。
真夏本番みたいな熱気だな、、春夏用スーツを着ているんだけどこりゃー耐えれないと真夏スーツを急遽買う事にした、、(≧◇≦)しかし不思議なんだよな、、スーツを買いに行くたびに売り方に疑問、、確かに2着目は安いとか言われるけど、、4万円でスーツ買ったら２着目は1万円で買えると何度も勘違いしてしまい、、実は2着目は1万円値引きします、、なんだよね、、スーツに付いているタグは商品表示法に引っかからんのかなと、、結局、2着買ったんだけど、スーツの表記価格の単
梅雨の中休みか、、梅雨明けの前兆なのか、、幸運にも唯一の休日の日曜日にMACHに乗れるぞ!!相変わらずキック一発で始動、、安定したアイドリングを聞いていると昭和46年、、オイラが4歳の時に誰かが、この音を聞いて暖気していたかと思うと、感慨深い、、オイラの二歳児画像、、ここから二年後だから、まぁ同じようなもん、、なんか暖気中にマフラーを見ていると、このバイクに何人乗ったんだろうか、、とかご存命じゃない過去オーナーも居ただろう、、とかそして、バイク
先週ですが近場を走って来ました～♪
マッハⅢの間違った予備プラグを買ってしまっていたオイラ、、現在は、B8HS型というプラグが取り付けられている、、なので、B8HS型を買うと同時に2個以上予備の予備が欲しかったので、バイク用品店で更に発注したのだが、、分離型ですか?一体型ですか?と聞かれてパニックに、、ナニのドコが分離しているのか、、どうやら、プラグキャップを取り付ける端子の事を言っていたらしい、、現在ついてるプラグ端子の形状は『ネジ型』、、従って、分離型を買ってキャップを外せば
先日、カフェマスターにMACHⅢをお披露目した際にリアシートの予備のオイルボトルを水筒と間違えられた、、まさか勝手に取り外して飲む人は居ないと思うが念のため、ボトルに『OIL』の文字を入れた、、オイラは何に怯えているのだろうか、、さてさて、、日曜日はMACHで初カフェごっこと思っていたが雲行きが怪しい、、どうしようか迷っていたら、、降りそうで、結局降らない日も多々あるよな、、と思ってMACH始動、、今日も一発始動、、気持ちええ、、
待ちに待ったお休み、、快晴、、来週には梅雨本番ぽいので、絶対乗らなくては、、気合を入れてキックを蹴り下ろす、、おぉ～カッケーオイラ、、一発始動、、走ってみた、、凄く乗りやすい、、以前A1サムライ号に乗ってて良かった、、2ストの250ccA1号は、低回転ではトルクは無かったがMACHⅢとなって500ccの圧倒的パワーでトルクの薄さは感じず、、相対的に乗りやすい、、素晴らしい、、先ず、バイク屋さんにMACHのお披露目と京都のお土産を持参する、、アンコ嫌い
オイラのオレンジ色のMACHⅢH1Bは、唯一点火方式がポイント式なのだ、、他のMACHⅢは全てCDI方式、、レア車だと言われる事が多いが本当にレア車なのだろうか、、生産台数を纏めてみた、、※色々な既存情報から製作したので正確ではないと思います、、MACHⅢといえば、下図の黄色矢印のようにタンクがえぐれた(凹んだ)KA1やKA2やH1、、それが生産台数が約38000台、、何かKHっぽくリアフェンダーもボディーと一体化したMACHⅢが、H1DやH1E
昨日は京都出張から帰省して愛妻の希望の焼き鳥迎え酒に付き合い、、今日日曜日は、MACHⅢ500ssH1Bの納車だ、、到着する前のガレージ、、どきどきワクワクだ、、ここに、あのMACHⅢが来るんだな、、そして、、遂に、、お家に来るまでの間、このド派手なMACHⅢを並走するハーレー軍団が興味深げに見ていたらしい、、先日、エンジンを被らせてしまい20回キックの洗礼を受けたオイラ、、エンジンはバイク屋さんが帰って色々作業して満を持して、掛けようかと、、
今日は良い天気でしたが時間がなくて近場を走って来ました～(^^♪
雨降る前にいつもの堤防道路です！
