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｢だんな｣です。あっちぇかった一日でした。新潟県全体がそうだった様で。(;^_^A暖かい風が吹いてましたよ。ガレージ内もこの通り。風が吹いても熱風という・・・さて、ネタでございます。マッハⅢの作業を進めます。クラッチ周りの作業ですが・・・ガスケット剥がしが地味に面倒で。全周にわたってしっかりと。(ーー;)クラッチ板を組む前にバスケット周りのチェックです。「ん？」時になったトコ。ハブの方でこの部分に傷が。しかも古い傷ではないような。触るとしっかり引っ掛かります。奥の
昨日ですが名義変更したA7です(^^♪軽くて低速からトルクがあって良く走ります！
台風が来る前に～(^^)/
｢だんな｣です。新潟祭り開催中ですね。柏崎の祭りが終わって、長岡の花火も終わって新潟祭りが終わると夏休み真っただ中な感じが。(^^)そろそろ宿題やらないと・・・今日の昼間のガレージ内です。あっちぇ・・・(;´Д`A```さて、ネタでございます。マッハⅢの作業を進めます。クラッチ周りを作業するのにカバー外すのですが・・・イヤな感じしかない・・・(ーー;)案の定外すのに苦労しましたし。ピンのトコとか塗ったくるのやめて欲しいっす。ケースの上下もはみ出しているし。クラッチケ
昨日ですが作手道の駅まで走って来ました～♪気温：２８℃マッハⅢ７５０SSで７４ｋｍ走行。
今日は朝から昼まで走って来ました～♪治部坂は20℃、昼帰着時は40℃と気温差が凄かったです(*_*)気温：２０℃道の駅したら作手道の駅マッハⅢ７５０SSで１９１ｋｍ走行。
朝で雨が上がり晴れてきて路面も乾いてきたので午後から作手道の駅まで走って来ました～♪気温：２６℃マッハⅢ７５０SSで８４ｋｍ走行。
7月6日月曜日日報曇り時々小雨ほんじつブログ・スタート！
新車状態ディーラー１オーナー3千キロ
交換必要パーツを探していたらうまい品が、、クラッチ一式元来は、各パーツを別々にオーダーするのですが、おっうまい品が「アップ・グレード・キット」↓送料入れたら50万円ちょい来ました↓もちろん、この手の珍しいパーツの場合、20％ほどの高確率で間違い・品質不良物が、、なにせ、ＲＲ&Ｂパーツ、4万点ほどありますから合わせてみないとまだ安心できず
定期訪問↑ヒレ300ｇ
7月5日日曜日日報曇りほんじつブログ・スタート！
雨が降る前に～(^^)/
新車かよっ！
７月4日土曜日日報曇り明日も通常通りAM10時~PM８時まで営業！何屋？？↓ほんじつブログ・スタート！
｢だんな｣です。天候回復しました。昼過ぎにはお日様降臨です。(*´ω｀)風はちとチベたかったですな。さて、ネタでございます。マッハⅢの作業を進めます。念のためコックのホースを外して下にペーパー置いときました。やはりチビッとずつ漏れてきていますね。ほんっとチビッとです。(^▽^;)反対側の2本もですね。ガソリンの浸透性がイイぶんがって感じで。旧車あるあるですがよろしくは無いんっす。(^^;)後程相談しましょ。いよいよで試走してみました。各所チェックしながらです。ブレ
1985年モデル（後期型）本国仕様右ハンドル「カマルグLTD・ホイール」
当時世界一高額だった「カマルグ・バンパー」バンパー自体が伝統工芸品今でも高い、、
85年時のロールス・モデルのグリルでは「ファンタム6」「コーニッシュ」「カマルグ」のみグリルのエッジがシャープ
あれっケガしてる？？大丈夫な気もする、、がんばっ
7月3日金曜日日報曇りほんじつブログ・スタート！
｢だんな｣です。雨・・・ですね。(--)y-゜゜゜シトシトと降っていました。梅雨らしい一日でしたな。さて、ネタでございます。マッハⅢの作業を進めます。一応プラグチェックしておきます。比較的新しいのと調子がよろしくなかったそうなので参考程度で。と思ったら３本中１本の仕様が違うっす。熱番は一緒ですがこの仕様に意味はあるのでしょうか。(^^;)サイズと熱番が一緒なので気にしないという事で。タンク載せようと思ったら・・・ありゃぁ～、やっぱり微妙に漏れていましたか。これホース
エンジンヘッドも取り付け終わり、これから、エンジン回りの「配線」引き直すそうですが、分けないそうで、、確かに引き直すべきですね
日本最大規模「ＵＳＳ東京オークション会場」千葉県野田市毎週木曜日開催弊社、お客様からの「ご依頼の品」（通常、当社では扱わないモデル）は、ここで見つけてくるのです。例えば、先月6月25日に開催されたオークションには、出品台数：「20.895台」成約台数：「13.545台」成約率：64.8％バケモン会場
英国より着↑これから↓これに交換今はこういうのねクラシックRR&Bは、全メーカーの中でももっともパーツ入手度が安易
左右の２台の選択センスが素晴らしい「WOベントレーのブロワー」に1961年ベントレー「S2・コンバ」By：「HJマリナー」15台の生産
