マジェＣ

ほぼフラットな平砂浦日曜ですが、お仕事〜お子様と一緒に海に行けるように2本積みキャリアの取付けのご依頼です！マジェスティ250Cかなりの加工で過去いち苦戦しましたがコンプリート!お子様とのサーフィンライフ楽しんで下さ～い！波乗り仕様お任せください、どんなバイクでも取付け致しますｗ明日も微妙な平砂浦です、はい仕事します（汗

７月１７日、マジェＣの１年点検出しに「所沢YSP」へ、途中のＲ４６３は相変わらず混み混みだったけど１時間程度の道のりで到着、予め予約もしてあったんで簡単な点検後整備記録を確認して受け付け完了１ヶ月前に予約してたんで代車に原２貸してくれたんだが・・・車体が小さいから足下狭いのは仕方ないにしても、トランクルームにヘルメットが入らないとかスクーターの存在意義が無い仕様(-_-;)通勤で１週間乗ってみたけど原２は無いわ・・・そんな訳なんで、たまらず金曜、仕事終わったらその足で受け取りに行って

かなり時間差の投稿になるけど僕が着ているTシャツとパーカー油浦桃ちゃんプロデュースのアパレル男が着ても良い👌購入はコチラからBLACKPEACHpoweredbyBASE油浦桃のイベント情報、オリジナルグッズの販売をしています。blackpeach7.official.ecおしまい

☆SG03J限定車トライクリミテッドエディション赤メーター入庫！！コレが一番かっこ良いアングル。なぁーんか、モッサリしてる。すげぇケツ上がり・・・バイクが汚ねぇヨ！！ネジでかくね！？コルゲートチューブ太とっ！！スタッドレスなんですか！？あなた、ホントに轟さんトコのコなの？と、ツッコミたくなる様なイモっぽさ。何が悪いかよ～分からん、そこはかとないダササ。※せっかくの轟製のマジェC-LTDエディションなので、思わず触りたくなる位いカッコ良く仕上げたいと思いま

週の中日の水曜、今日は天気が目まぐるしく変わる忙しい１日に、予報だと午後から雨マークになってたのに１０時過ぎにはポツポツと雨が（ＡＭ６時の朝霞市内）そんな不安定な空模様のを先読みして前日にササッとジム死事をやっつけてきたはずだったの・・・ボケかまして一瞬やりのこしをやっつけに出勤した足で朝飯食べにゆで太郎で長い１日に備えて腹ごしらえして向かった先は和光２りんかん(ノω｀)ﾌﾟﾌﾟｯ雨がパラついてるからか、平日だからかバイクも少なくてがらんとした感じ今日の主役、マジェＣを

７月４日、ＹＳＰ成増廃業に伴い昨年お願いしたＹＳＰ所沢店で今年も１年点検を受けてきた。昨年、点検を受けた記事を上げたと思ったんだけど記録から抜けてる(-_-;)今回かかった費用・・・①１年点検（工賃８，９１０円）②エンジンオイル交換（３，５３６円）③ギアオイル交換（１，６０６円）④Ｆ＆Ｒブレーキパット交換（１２，７６０円）⑤自賠責保険６０ヶ月（１６，２２０円）合計４３，０３２円５年後も更新出来るように安全運転で行こう＾＾

オリンピック開催まで２週間を切ったけど、１都３県は無観客が決定してたのに加えて福島と北海道も無観客に、朝霞市でも競技が行われるから最初のチケット申し込みの時なんて当たったら行けるかななんて思ってたりもしたんだけどな・・・開会式まで２週間切ってるのにまだまだばたつきそうでどうなることやらそんなＸ－１３日の土曜日、久しぶりに青空が広がって気持ちの良い天気になったは良いけど、気温が㌧でもなく高くてオーバーヒートしそうに（ＡＭ９時の朝霞市内）このブログを書いてる間に土砂降りの雨になって来たけ

免許取得後は、白マジェに乗ってましたが現在は、黒マジェ(2代目)に乗ってます😏スクーターは、楽ちん😙スクーターの他にCB400SFREVOにも乗ってます😏免許取得、苦労したけどとってよかったて改めて思う今日この頃…😄でも最近、背が縮んできてるのか足がとどかなくなってきてる感じがするのは、私の気のせいなのか…🤔😅マジェの方は、まだ足とどいております🤣つま先になろうと私は、バイク乗ります😘

朝から強い日差で気温がぐんぐん上昇！ＧＷにピッタリの陽気なのに・・・（ＡＭ７時の朝霞市内）そんな天気が良いのに出かけられないのならと今日は打ちに逝かずに朝からマジェＣの洗車、コレが今年初めての洗車ってどゆことよ？一緒にガレージ内も掃除してスッキリしたけど、手抜きして草抜きはしなかった。＾＾；日差しが随分強いなと思って時計出しといたらこの時間で３０℃越え！どうりで暑い訳だ。流石に１０年オーバーだとダストカバーひび割れてる、次の年点検の時に交換かなリヤのショックもそろそ

２月第１週目の週末は天気も良く日中はポカポカ陽気、日が陰ってくると寒くなるけど先月よりは冷え込まなくなってきたかなマスクしてると顔冷たくならないよね|x・)⊃そんな週末、金曜はサクッと毎日帰れない帰りたい症候群なんで素早くキタックするも・・・銀行が開いてる時間には間に合わず。(´･ω･`)銀行に寄れないんで、財布に弾薬補給をする代わりにマジェＣに燃料補給して高くね？イヤ、高いyo!!確か、２週間前に入れた時は１３０円だかだったのに・・・ここ２週間ぐらいでい

ガウラーのお客さんの街乗り用の愛車ヤマハのマジェCってか、もうバラしてますこんなにバラしてどうするのさ‼️よし、ホースの交換だ水の通るパイプ類をマルっと交換ですラジエターキャップも例に漏れずダメですそして追加でブレーキフリュードを交換やっぱ液体は汚れるな本来ならブレーキホースも交換を頼まれたんですが、販売終了で無理でした

ここで言うのもなんですが、今日本来なら定休日なのですが年始という事もあり通常営業しておりますご来店お待ちしております(^^)/それでは昨年末の修理ブログですお客様Ｔさんからヤマハ・マジェスティＣのフロントフォークオイル漏れ修理を依頼されました。ビックスクーターブームの立役者のマジェスティＣ！！通称マジェＣ、当時人気ありましたよね～今でもよく見かける人気ビグスクですねＴさんのマジェスティＣです！！いい感じでライトカスタムさてれま

久々にマジェCのフロントフォークの修理を依頼されましたフォークシールが完全に漏れてて、スカスカインナーチューブもサビてるから、そのままだとまた漏れるそこでオーナーさんが用意したのは、中古のフロントフォーク左右と、純正ではない新品のインナーチューブ中身も全然見てない感満載で、いずれにしろオーバーホールは必要だったのかなとしかし、今は純正でなくても新品パーツが格安で手に入るいい時代ですしかし、こちらはあくまで純正ではありませんそこのところはくれぐれも注意が必要ですので、自己責任でお願

☆通勤快速仕様で作ってみました！！サイズ感もバッチリ伝わります様に。普段、フルエアロとかローダウンでカスタムしてますが、このご時世、あまり攻撃的でなくて、普段乗りに使えて、できたらトライクで通勤したいなぁ・・・て言うソコのアナタ！！貴方の為に出来た様なファルコンです。マジェＣ（正確にはマジェスティ2型ＡＢＳ）の5500ｋｍを献体とし、メーターエンジンＣＶＴシートetc・・・を移植。静かなノーマルマフラーに低走行車独特の振動の少なさ。バーハンじゃなくて、ハンドルカバー

☆とんでもなく、カッコ良くなり中真っ白なＫＩＣＫＥＲのカッコイイ事2輪なら、膨れ過ぎかと思うんですがまだまだ途上中です。リヤタイヤ16インチ化、ＯＺホイール※フロントもインチアップ準備中

☆せっかくなので、消耗品の交換をしようと思ったサなんちゅう、キレイなエアフィルターなんとキレイなＣＶＴプーリー外したらＷ/Ｒも新品かと思う程度（ただプーリーケースの中で暴れて横倒しになってた（だから加速悪かったみたい））キャブは、スロットルセンサー付きのマジェＣ用に換装します。（だって5連メーターのハーネスに全交換してありますから）理論上は、完璧な状態です。加速悪いのは、後輪がデカ過ぎるからと思ってたんで、ギヤレシオ上げる為、20ｍｍ小径化のタイヤ買っちゃったヨ。ま、

☆今回は大物です（想像より遥かに手間かかりそうって意味で・・・）マジェエスティ5ＧＭは、ＳＧ01Ｊ（初代マジェ）とＳＧ03Ｊ（マジェＣ）の総称です。って事は、載せ替えＯＫって事ですよ。ちょうど、エンジン・ハーネス抜いたマジェＣがあるんで、コイツにフルスワップして、フルカスタムするゾ！！（旧くて、あまり現存しないので、逆に新鮮）と思ったのですが、ちょっとコノメーター廻りは無いナ・・・（だけど9146ｋｍしか走ってない！！低走行車）ハーネスも一式余ってるし

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☆つくばみらい市のＳ様ありがとうございました。茨城県は、4回目ですが、道が広いしバイク乗りには非常に良い環境ですね。名古屋からは遠く400ｋｍくらいあるので、本来泊まりで行きたかったのですが、残念です。それにしても、このファルコンはカッコイイと思います。Ｓ様の感性に響いた様子で実に嬉しいです。なんか、奥様も乗るって、おっしゃってましたが、安全運転で練習いっぱいさせて下さいませ。（基本垂直をkeepです）残念ながら、奥様の写真はございません。※だが、私は見

☆マジェＣエアロカスタム・駆動系オーバーホール実施車パールホワイトオールペン、ＣＶＴオーバーホール、エンジンハンガーメンテ、インナー・アウター・エアロ交換ゆっくりですが、スラローム走行にブレーキターンを収録しました。後半は、デビルマフラーの音量とノーマルマフラーの比較動画もあります。※エンジンハンガーのヤレてる車両では、ブレーキターンで腰砕け、ステムベアリングがヘタッていればスムーズにスラロームは曲がれませんので、そのあたりも是非ご覧ください。

☆なんか、動画記事が上手く編集できないので2ページ目です※この画像が、ボディー色を上手く出てます。パールホワイト

☆やっと完成間近！！天候に恵まれず、紆余曲折を繰り返した結果こんなに日数かかるとは思わなんだ。”ＹＡＭＡＨＡ”って、腹下に書いてあると、コマジェみたいですがマジェＣです。白ボディーに、このデザインステッカーをずっと貼りたかったのが、よ～やく貼れた！！コーナリング中かサイドスタンド立てた時だけ、見える『RevsyourHart』のロゴは、カッコイイです。ワザとです。（思ったより目立ち過ぎですが・・・）当初は、ファルコンでヤルつもりだったけど、急に『ファル

☆フルエアロ＆デ・ビルマフラーの黄金コンビネーション暗くて良く見えませんが、パールホワイトにブラック塗装インナーのフルカスタム仕様です。ＣＶＴオーバーホール、ベルト新品交換（プラグもネ）普段、エアクリなんて純正が一番とか言ってますがDeViLLマフラー装着の為、バランスを取って砲弾型エアクリ装着、ちゃんとフィルター装着して、キャブ、エアスクリュー調整実施。下から上までスムーズに吹け上がるし、デ・ビルマフラーは、とんでもなくドロドロ音を奏でます。『バイク乗っ

☆少し前に赤いのとか黒いのとか作ってましたがアレはベースが既に完成形でしたのでメンテナンスの延長なのです。『う～ん、フェイマスはさぁ、ＭＰ3作っといた方がイイんじゃない？人気あるし得意でしょ？』って言われそうですが、ファルコン（マジェＣタイプ逆トライク）は、私の原点なのです。手持ち最後のファルコンなので、ブッとんだ車両にするつもりでアレコレ画策してました。部品取りにするのは実に惜しいマジェ2型ＡＢＳ車一度もカウル外された事無い車両です（ネジを見れば私には判っちゃいます

今日は昨日言ってた通り、ヤマハもスズキもその他も、連休中のパーツがまとめて入ってきました朝から３人フル稼働で修理をこなしていきましたその中からマジェCのフロント周りのメンテ最初はステムのベアリング交換だけのつもりだったんですが、フロントフォークがオイル漏れしかもインナーチューブの摺動部分がサビサビまだ中古で手に入れたばかりらしいのですが、仕方ありませんインナーチューブの交換も含めて、まとめて修理ですステムベアリングも、本人は最初からだから気にしてなかったみたいですが、動かすと一発

エアクリーナーからオイルが漏れてくるっていうことで持ち込まれたマジェCご存知の方も多いと思いますが、エンジンのクランク室にはピストンとシリンダーの間からの吹き抜けガスが溜まります。それをエアクリーナーに戻して再度燃やそうというのがブローバイガス還元装置元々その吹き抜けガスと一緒にエアクリーナーに行ってしまったオイルを抜くためのドレンパイプが付いてます今回はそこにもオイルは溜まってたんですが、問題はその下の方ギヤオイル漏れですまぁ、あそこから漏れるとしたら、アソコしか無いなとバラシ始

今日は予報は悪かったけど、雨の降り出しも遅かったので、意外と来店客の多い1日でしたで、常連さんのマジェCフロントフォークがすっかり抜けてしまってたので、オーバーホールこの時点では、まだ雨は降ってませんえーっと、もうすぐ完成ですこの時は土砂降りでしたでも完成して精算した時は奇跡的に雨も止んでて、急いで帰って行きましたウチらも帰る時は小降りだったので良かったです関東はこれからですから、夜から朝にかけてくれぐれもお気をつけください

大府市M様マジェスティC納車整備進行中です！！さっそく住民票をお持ち頂きありがとうございました！！減っておりましたリアブレーキパッド交換や、壊れておりませんでしたが、年式的にもそろそろなレギュレターですので、新品交換させて頂きました！！新品バッテリー装着し、発電・充電もバッチリです！！純正ドライブベルト・フロントフォークシールも届いてきましたので、明日も引き続き納車整備進めさせて頂きます！！完了次第こちらからご連絡させて頂きます！！M様、楽しみにしていて下さい