マイテ３９

1930（昭和5）年製造。当時の国鉄を代表する特急｢富士｣用の1等展望車として製造。展望室は外国人の利用を見込んで、純和風の“桃山式”と呼ばれる豪華な内装となる。戦時中の特急廃止により使用を停止したが、戦後特急列車復活にあたって再整備され、「へいわ」(のちの｢つばめ｣)に使用された。

うちに三種類そろった時の展望車たち。うち人編成は手放してしまったけれど、こうやって並ぶと模型といえど壮観です。画像は結構久しぶりに引っ張り出してきた時に撮ったもの。2021年2月2日コンパクトデジタルカメラFujiPixXP90

一度は行きたい旅行先は？▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしようジェフがACL(AFCチャンピオンズリーグ)で海外遠征するなら、それに託つけて渡航したいですねぇ。かれこれ30年近く出国してません。因みに2023/24シーズンのACLに出場する日本のチームは、横浜F・マリノス、川崎フロンターレ、浦和レッドダイヤモンズ、ヴァンフォーレ甲府(J2！)の4チームです。この4チームはそれぞれ別々のグループでグループステージを戦うわけですが最も遠い敵地は甲府と対戦す

つぶやき）現役当時は一般庶民にとっては憧れの存在だった展望1等車展望室部分のみ再現され運よく公開時車内に入れた庶民にとり高嶺の花だった展望室部分立ち入れただけでも良しと思う2017年（平成29年）5月6日見学・撮影大宮鉄道博物館にて

2022年12月4日先負の日曜日こんにちは！先日のロマンスカーミュージアムに続き、妻が国鉄の車両も見たいと言い出してました。車椅子でも回れるので、行く事に決定。チケットは健常者はセブンチケットなど、コンビニで日時指定で購入。身体障害者と介助者の2名は、現地博物館の窓口で購入との事。ホームページに記載。よって、1週間前に娘のチケットだけ買いました。5:00起床。今朝は更に冷え込んでました。5℃表示ですが、その前は4℃でした。事前に確認

東京から東北新幹線で大宮へとやって来ました。大宮でニューシャトルに乗り換え。この大宮駅はループ線になっており、到着した列車はそのまま進行方向を変えずに出発します。そのため終点の内宿では通常の折り返しなので、列車は一往復ごとに向きが反対になるのです。あっという間の2分で鉄道博物館に到着。ハイ、この日は鉄道博物館を見学です。前回訪れた時はゆっくりできなかったので、今回は3時間近くは見学予定。ニューシャトルの軌道は東北・上越新幹線を挟んだ状態で上下線が敷設されてお

鉄道博物館でカステラくんたちをいろいろ撮ってあげていたので、のせておきます～まずは、博物館のプロムナードの167系修学旅行電車で流線型が美しい、EF55-1の前で東海道新幹線の《超特急ひかり》の0系車内でお召し機仕様のC51-5といっしょに高性能電車101系のクモハ101形のロングシートに腰掛けて名機EF58-89の前で碓氷峠の番人ED40-10とは、66.7‰の勾配標もいっしょに特急《富士》のヘッドマークを掲げた展望車、マイテ39はあまりにもすて

我が友人、電気車研究会の回し者さんから止められたにもかかわらず、購入してしまったこちらの増刊号。どうしても、「特ロ」という響きにはリアルタイムを知らない世代の私でも、憧憬を感じずにはおられません。以下、特ロ・並ロではありませんが、その香りを感じる車両を・・・スハシ37（京都鉄道博物館）マロネフ59（京都鉄道博物館）マイテ39（鉄道博物館）

日本国有鉄道マイテ3911令和4（2022）年4月13日（水）撮影

マイテ391等展望車。この車両は乗り心地を良くするために開発された特別な形状の3軸台車（3軸にしても乗り心地改善にはつながらなかったとか）展望デッキがあり、「つばめ」編成中でも異色車両。松竹梅では松の最上級、イロハの等級で最上級のイ、一等ファーストクラス。トワイライトエクスプレス登場まで国鉄・JR史には永らく現れなかった等級でした。模型の構造では、床パーツはレッドカーペットと白カバーを被せたソファーを表現するために手の込んだ2枚のはめ込み分割式…Nゲージとしてはこだわりの贅沢な構造

昨日オンエアのNHKラジオ第一「鉄旅音旅出発進行」では鉄道博物館に展示されているマイテ39について取り上げてましたね。展望車は憧れます。フランク・シナトラ主演の映画で「脱走特急」という作品があります。ヨーロッパの戦時中が舞台の作品です。この映画には列車が登場するのですが、SL牽引が貨車を牽引するのですが、最後尾に展望車が連結され、展望車には将校などが乗車して物語が展開していきます。初めて見たのはまだ中学生の頃だったかなと思います。鉄道模型などで再現したりしました。展望車の模型は持ってなかった

緊縮財政中の自分ですが、そんな自分を哀れに思ったのか優しい奥様が若干残った借金帳消し＆ボーナスのトリクルダウンの小遣いを立て続けに出してくれまして、早速気の大きくなる自分、といっても今後の事を思うと普段通りに使う事は出来ませんが、物欲がムラムラ沸き上がって来まして、休日の買い物ついでにポの字へ行ってみました。お店に到着して最初に目に付いたのはKATOの扇形機関庫とヘルヤンの工場らしき大きなレンガ造り建物のジャンク品、後者には少し後ろ髪引かれましたが我慢して吊るしの車輌を見て行き

引き続いて1月9日～12日に行ってきた、スーパービュー踊り子で行く冬の伊豆最南端の旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ大宮鉄道博物館は初めての訪問、いつでも50％OFFになるけどなかなか来る気がなかったｗD51が歓迎してくれます修学旅行電車なかよし、車内で派閥争いとかあればなかよしではなくなりますｗ修学旅行電車って自分の祖父母ぐらいの年代かも1号機関車、大阪にもあったような…この手の子はあちこちにある気がしますマッチ箱のよ

まだまだリアルな“鉄ちゃん”を実行出来ない自粛ムードのなか現場仕事はコロナなんか何処吹く風？って感じでちょこちょこと何故か土曜日に予定が入って週に一度のお休みでは大した趣味活動もできずテーマとして《横浜から高崎駅へ幻と言われる朝粥弁当を買いにいくツアー》を土曜の深夜に計画してみるも…湘南新宿ラインや上野東京ラインを駆使しても朝粥弁当を確実に手に入れる時間に高崎駅に到着するのは無理！と結論が出て…今週もチマチマと模型鉄を楽しむことに…カトーの“特

2018年9月中旬の「鉄道博物館」の続き。鉄道博物館（その３）のレポhttps://ameblo.jp/indyaki12/entry-12587287556.html「ED4010」をじっくりと拝見。下の方、レールとレールの中間に、もう1本レールがあるんですよね。その説明書き「アプト式線路と鉄マクラギ（実物）」。昭和38年（1963）まで、信越本線横川～軽井沢間で使われていたもので、急勾配を登るため、歯レールと社領の歯車をかみ合わせて登ります。

こんばんは^^昨日、しくじったマイテの展望デッキの絨毯ですが気にくわないのでやり直しました💦耐水ペーパーを一旦白くエアブラシで吹いてからマルーンを吹きました。これでだいぶ上品な絨毯！？に…いかがですか？💦

こんばんは^^特急つばめの展望車についての画像を漁っていたところ、マイテ５８の展望デッキ部分のドア付近に玄関マットのような絨毯のようなものが敷かれている画像を発見しました。上から覗き込む機会の多い模型ではかなり目立つと思い試作品を作ってみました。耐水ペーパーの１２００番を切り出しマルーン色の塗料で吹きましたが、目論みが外れ真っ黒に…💦あまりにみっともないので掲載しませんwwwそこで…エコーモデルのパーツの台紙を使ってみます。貧乏モデラーなので金をかけずに最大限の効果を引き出す作戦

こんばんは^^マイテ３９１のカーテンの取り付けが完了しました＼(^o^)／うーん、痺れます^^デッキにはわき役黒ちゃんのはとガールを乗せて『線路の友情』っぽくしてみました。あとは展望室のカーテンを作らないといけません…。

こんばんは^^熊岡さんから教えていただいたマイテに取り付けるトミックスのカーテンパーツを探していましたがメーカー在庫切れ、知ってる模型店に問い合わせましたがどこも在庫切れ…（涙）ダメ元でつばめの基本セットを購入した山口県の模型店に聞いてみました。すると、お店としての在庫は持ってはいないものの加工用として持っているカーテンパーツを譲っていただける事になりました。箱は別物ですが…しかし、カーテンパーツは白くありません。それなら塗り替えちゃいましょう^^色が乗りにくそうなのでプライマ

シナンモデルで、名神電気さんプロデュースのマイテ39,マイ38,スイ38の製品化が進んでいて、その最終打ち合わせの会議に参加させて貰いました❗最終チェックの細かなか打ち合わせが、されていました重厚なTR71と展望デッキの造作ですダブルルーフの展望車は、格好良いですねぇ～✌マイテ39です❗マイ38です❗あれこれと、真剣な打ち合わせです❗これだけのOJ車輌を、形にするのはやはり大変な労力が必要ですねぇ😅こちらはF&Tplanningさんプロデュースのマニ60ですねぇ～✌数タイプ有

ニューシャトル、こんなに格好良かったっけ？（驚）毎度ご覧いただきありがとうございます。鉄道博物館、通称「てっぱく」に行った話を始めます。てっぱくに行くならこれ、ニューシャトルです。正式名は埼玉新都市交通伊奈線。多分17年ぶりです。如何にも「てっぱくに行きます」という客ばかりでした。大宮駅を発車すると新幹線と同レベルの位置を走ります。すれ違ったE2系は新潟8：25発の「とき310号」と思われます。大宮10：02着です。続いて颯爽と姿を現し

こんばんは。前回の続きです。大宮総合車両センターから鉄道博物館へとやって来ました。この日は鉄道ふれあいフェアのチラシの半券持参で鉄博の入場料が割引になり、少しお得でした。上から展示車両を撮る現在転車台にはEF55が載っています。この撮影後の5/30にC57を移動させて、31日からEF55が鎮座しているそうです。マイテ3911入館してマイテ39のところに向かうと、展望室の公開中。先着20組限定だったのでもう無理と半ば諦めていましたが、あと2人というところで並ぶこ

今回は秋葉原で入手してきた車両の塗り替えをやりたいと思います。今回のネタは下のマイテ39。青大将仕様ですが史実に逆行しまして、ぶどう色1号にしようと思います。まず車体をバラします。この際デッキ部分を破損しないように注意。最初にデッキ固定部を外すとやりやすいです(某分解サイトより)。屋根も外しましょう。別パーツになっているので塗り分けの手間も省けます。分解しましたら塗る部品にサーフェイサーを噴きましょう。これを怠ると塗料がうまく乗ってくれません。それどころか塗料の成分が素材(この場合AB

鉄道博物館で今年撮影した展示車両を紹介します。今回は電車・気動車・客車です。〔６月２６日撮影〕１０３系クハ１０３－７１３１０１系より出力増強し、総両数３，４９４両を製造、ＪＲ東日本・ＪＲ東海・ＪＲ西日本・ＪＲ九州の直流電化路線で活躍した通勤形電車。ラーニングゾーン１階で展示され、車掌体験ができる。キハ１１形２５号気動車１９５６（昭和３１）年に製造され、全国の非電化ローカル線の輸送近代化を目的に開発し、液体変速機を搭載したディーゼル気動車。総両数は７２８両。パークゾーンの北側で展

こんなのを作ってみました。銀河鉄道999です。いつも広島市民球場の３Ｄばっかりなので、ちょっと箸休め？次に気が向いたら、星野鉄郎とメーテルをやります。今回は遠景と、車掌さん&クレアさんってコトで。尚、２枚目の素材はスイテ39を使用しましたが、次はマイテ49でやります☆・よろしければ応援をお願い致します。